2017 Peugeot 208 zapalování

19
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+
+ Systém řízení
emisí SCR
(vznětový motor
BlueHDi)
Nepřerušovaně
svítí po zapnutí
zapalování společně
s kontrolkami údržby
a autodiagnostiky
motoru spolu se
zvukovým signálem a
hlášením. Byla zjištěna závada systému
řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na běžnou úroveň.
Bliká po zapnutí
zapalování společně
s kontrolkami údržby
a autodiagnostiky
motoru spolu se
zvukovým signálem
a zobrazením
hlášení oznamujícího
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Po potvrzení poruchy systému
řízení emisí můžete ujet ještě
nejvýše 1
100 km, než se aktivuje
zařízení bránící spuštění motoru. Neprodleně
se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis, abyste předešli odstavení
vozidla .
Bliká po zapnutí
zapalování společně
s kontrolkami údržby
a autodiagnostiky
motoru spolu se
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení. Po potvrzení závady systému
řízení emisí jste překročili
povolenou dojezdovou
vzdálenost: zařízení proti
nastartování brání spuštění
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je nezbytné
se
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Bližší informace o aditivu AdBlue
® (motory BlueHDi) a jeho doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

21
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Žhavení
vznětového
motoru Svítí nepřerušovaně. Klíč ve spínací skříňce je ve 2.
poloze (zapnuté zapalování). Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení výstražné kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách to
může být až třicet sekund).
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
nastartujte.
Posilovač řízení Svítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně a sníženou rychlostí.
Nechejte vozidlo zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném ser visu typu „odborný ser vis“.
Zadní světlo do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Zadní mlhové světlo bylo
rozsvíceno pomocí prstence na
ovládací páčce světel. Zadní mlhové světlo zhasnete otočením prstence na
ovládací páčce světel směrem dozadu.
Stop & Star t Nepřerušované
rozsvícení. Systém Stop & Start přepnul
motor po zastavení vozidla (na
světelné křižovatce, v koloně
vozidel atd.) do režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí v
režimu START, jakmile si přejete opět se rozjet.
Bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP dočasně není k
dispozici.
nebo
Režim START je automaticky
spuštěn. Další informace o systému Stop & Startnaleznete v
příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

24
Ukazatel servisního intervalu
KontrolkyStavPříčina Činnosti/pozorování
Klíč symbolizující
údržbu Svítí nepřerušovaně,
dočasně při zapnutí
zapalování. Do příští plánované ser visní
prohlídky zbývá ujet 1
000 až
3
000 km.
Ukazatel ser visního inter valu se na přístrojové desce
zobrazuje po dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
- v řádku, který normálně udává ujetou vzdálenost, se zobrazuje zbývající vzdálenost (v kilometrech
nebo mílích), kterou je ještě možno ujet do příští
plánované servisní prohlídky.
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení udávající zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští
plánované ser visní prohlídky, a rovněž doba
zbývající do příští plánované ser visní prohlídky.
Zobrazení klíče symbolizujícího údržbu po několika
sekundách zhasne.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na blížícím
se datu plánované ser visní prohlídky.
Svítí nepřerušovaně,
při zapnutí zapalování. Do příští plánované ser visní
prohlídky zbývá ujet méně než
1

000

km.
Ukazatel ser visního inter valu se na přístrojové desce
zobrazuje po dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
- v řádku, který normálně udává ujetou vzdálenost, se zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet do příští plánované ser visní prohlídky.
-

Z
obrazuje se výstražné hlášení udávající zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští
plánované ser visní prohlídky, a rovněž doba
zbývající do příští plánované ser visní prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícený pro
připomenutí, že v brzké době bude třeba nechat
provést ser visní prohlídku vozidla.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na blížícím
se datu plánované ser visní prohlídky.
Palubní zařízení

25
KontrolkyStavPříčina Činnosti/pozorování
Klíč symbolizující
údržbu Bliká a poté svítí
nepřerušovaně, při
zapnutí zapalování. Inter val pravidelné údržby byl
překročen
Ukazatel ser visního inter valu se na přístrojové desce
zobrazuje po dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
- v řádku, který normálně udává ujetou vzdálenost,
se zobrazuje vzdálenost, která byla ujeta od
dosažení data plánované ser visní prohlídky. Před
hodnotou se zobrazuje znaménko „-“.
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení, které udává, že
došlo k překročení inter valu plánované ser visní
prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícen, dokud
nebude provedena ser visní prohlídka vozidla.
Výstraha se zobrazuje při překročení inter valu
plánované servisní prohlídky.
+ Bliká a poté svítí
nepřerušovaně po
zapnutí zapalování,
společně s příslušnou
servisní kontrolkou.Překročení inter valu plánované
ser visní prohlídky u verzí se
vznětovým motorem BlueHDi.
Ukazatel ser visního inter valu se na přístrojové desce
zobrazuje po dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
- v řádku, který normálně udává ujetou vzdálenost,
se zobrazuje vzdálenost, která byla ujeta od
dosažení data plánované ser visní prohlídky. Před
hodnotou se zobrazuje znaménko „-“.
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení, které udává, že
došlo k překročení inter valu plánované ser visní
prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícen, dokud
nebude provedena ser visní prohlídka vozidla.
Výstraha se zobrazuje při překročení inter valu
plánované servisní prohlídky.
Zobrazovaná vzdálenost je počítána podle počtu ujetých kilometrů a doby uplynulé od poslední prohlídky.
1
Palubní zařízení

26
Vynulování ukazatele údržby Zobrazování informací o údržbě
Po každé ser visní prohlídce je nutné ukazatel
údržby vynulovat.
Pokud jste si údržbu vozu prováděli svépomocí:
F
v
ypněte zapalování,
Jestliže se chystáte po této operaci odpojit
akumulátor vozidla, nejpr ve vozidlo
zamkněte a vyčkejte alespoň 5
minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaznamenáno.
F

s
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti a držte je
stisknuté,
F

z
apněte zapalování; na ukazateli ujeté
vzdálenosti začne odpočítávání,
F

J
akmile se na ukazateli rozsvítí údaj „ =0“,
uvolněte tlačítko; symbol klíče zhasne. Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
můžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti.
Na několik sekund se rozsvítí informace o lhůtě prohlídky, poté zmizí.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(podle verze)
U verzí vybavených elektrickým ukazatelem
hladiny oleje je informace o správném množství
oleje v motoru zobrazována na přístrojové
desce několik sekund po zapnutí zapalování, a
to po informaci o údržbě. Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze a
jeho motor byl zastaven po dobu alespoň
30
minut.
Nesprávné množství oleje
Tento stav je signalizován zobrazením hlášení
„Oil level incorrect“ (Nesprávné množství oleje)
na přístrojové desce, rozsvícením kontrolky a
zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Více informací o kontrole množství náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením „Oil level
measurement invalid“ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Palubní zařízení

27
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti závislé na stavu
AdBlue
®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
na úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
V případě poruchy elektrického ukazatele
již není množství oleje v motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky nacházející se v motorovém
prostoru.
Více informací o Kontrole množství
náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Dojezd vozidla s motorem
1,6
BlueHDi (Euro 6.1)
Dojezd větší než 2 400 km
P o zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Stisknutí tohoto tlačítka
umožní dočasně zobrazit
aktuální dojezdovou
vzdálenost s hlášením
„ AdBlue: Dojezdová
vzdálenost větší než
2
400 km“, po němž
následuje hlášení oznamující,
že můžete provést doplnění,
pokud to zásoba AdBlue v
nádrži dovoluje). Zbývající dojezdová vzdálenost činí 2
400
až 600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a zobrazením
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: Startování
bude zakázáno po ujetí x km“), udávajícím
dojezdovou vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude hladina
doplněna.
Je-li dosaženo rezer vní zásoby kapaliny v
nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve.
1
Palubní zařízení

28
Dojezdová vzdálenost kratší než
600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená tr valý rozsvícením
ser visní kontrolky, zvukovým signálem a
zobrazením hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
Startování bude zakázáno po ujetí x km“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech.
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Po zapnutí zapalování bliká tato varovná
kontrolka, což je doprovázeno zvukovým
signálem a zobrazením hlášení „Top-up
AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte přísadu.
Nastartování není možné). K opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4
litry AdBlue
®.
Dojezd vozidla s motorem
1,5
BlueHDi (Euro 6.2)
Dojezd větší než 2 400 km
P o zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Stisknutí tohoto tlačítka
umožní dočasně zobrazit
aktuální dojezdovou
vzdálenost s hlášením
„ AdBlue: Dojezdová
vzdálenost větší než
2
400 km“, po němž
následuje hlášení oznamující,
že můžete provést doplnění,
pokud to zásoba AdBlue v
nádrži dovoluje). Zbývající dojezdová vzdálenost činí 2
400
až 800 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato kontrolka
po dobu asi 30 sekund, doprovázená zvukovým
signálem a zobrazením hlášení (např. „Doplnit
AdBlue: Startování bude zakázáno po ujetí
x km“), udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v kilometrech.
Je-li dosaženo rezer vní zásoby kapaliny v
nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve.
Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10
litrů AdBlue.
Zbývající dojezdová vzdálenost činí 800 až
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem (1 pípnutí)
a zobrazením hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
Startování bude zakázáno po ujetí x km“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech.
Palubní zařízení

29
Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla. Ihned po zapnutí zapalování tato varovná
kontrolka bliká, doprovázená zvukovým
signálem (1 pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po
ujetí x km“, udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v kilometrech nebo mílích.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4

litry AdBlue
®.
Po zapnutí zapalování bliká tato varovná
kontrolka, což je doprovázeno zvukovým
signálem a zobrazením hlášení „Top-up
AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte přísadu.
Nastartování není možné).
V případě poruchy systému
čištění výfukových plynů SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1
100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborný ser vis. V případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto kontrolky se rozsvítí, doprovázené
zvukovým signálem a zobrazením hlášení
„ Závada antiemis. syst.”.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100

km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
1
Palubní zařízení