2017 Peugeot 208 sport mode

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Boîte de vitesses
Position stationnement (Park).
Marche arrière (Rear).
Point mort / Neutre.
Mode automatique (Drive).
Mode séquentiel.
Augmenter / Diminuer les rapports.
Programme sport.Programme neige.
Remise à zéro du
kilométrage journalier
Le kilométrage journalier affiché, appuyez
quelques secondes sur le bouton.
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Instruments de bord

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Accoudoir
Dispositif de confort et de rangement pour le
conducteur et le passager avant.
Couvercle avec palette
F
S
oulevez la palette pour relever le
couvercle.
Rangement sur console
F

R
elevez complètement l’accoudoir.
Accès aux places arrière
(3 portes)
Basculement du siège avant
Modèle standard
F Tirez uniquement cette commande vers le
haut pour rabattre le dossier et faites glisser
l’ensemble vers l’avant.
Montez, le siège avant revient à sa position
initiale, au redressement du dossier. Modèle sport
F
Tirez uniquement cette commande vers
l’avant pour rabattre le dossier et faites
glisser l’ensemble du siège vers l’avant.
Montez, le siège avant revient à sa position
initiale, au redressement du dossier.
Vérifiez que rien ou personne n’empêche
la glissière du siège de revenir à sa
position initiale ; le retour à cette position
est nécessaire à l’ancrage de l’assise.
Veillez au bon enroulement de la ceinture
pour ne pas gêner l’accès aux places
arrière des passagers.
Ergonomie et confort

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Boîte de vitesses
automatique
P.Parking - Stationnement.
R. Reverse - Marche arrière.
N. Neutral - Point mort.
D. Drive - Conduite mode AUTO.
M. Mode Manuel.
S. Sport - Conduite plus dynamique.
T Neige - Conduite sur route enneigée.
Affichage au combiné
Lorsque vous sélectionnez une position par le
levier, le témoin correspondant est affiché au
combiné.
Témoin Pied sur le frein
Appuyez sur la pédale de frein
lorsqu’apparaît ce témoin lumineux
au combiné.
Mode automatisé
C’est un mode qui permet de passer
les rapports sans inter vention du
c o n d u c t e u r.
Démarrer
Frein de stationnement serré.
F
D émarrez le moteur.
F

L
evier sur la position P ou N .
F

A
ppuyez à fond sur la pédale de
frein.
F

D
éserrez le frein de stationnement.
F

P
lacez le sélecteur sur D ou R .
F

R
elâchez la pédale de frein et accélérez
progressivement.
Le véhicule se déplace aussitôt.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l’intérieur du
véhicule. F

Sél
ectionnez la position D pour
le passage automatique des
vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans inter vention du
conducteur. Elle sélectionne en permanence le
rapport de vitesse le mieux adapté au style de
conduite, au profil de la route et à la charge du
véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur (kick down). La boîte de vitesses
rétrograde automatiquement ou maintient le
rapport sélectionné jusqu’au régime maximum
du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d’offrir un
frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l’accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rapport supérieur, afin d’améliorer la
sécurité.
Mode manuel
C’est un mode séquentiel qui permet
de passer les rapports manuellement.
F

D

éplacer le levier de vitesses vers M .
Conduite

115
F Donnez une implusion vers l’avant pour augmenter les
rapports.
F

D
onnez une implusion vers
l’arrière pour descendre les
rapports.
Valeur invalide
Ce symbole s’affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur entre
deux positions).
Vous pouvez passer à tout moment de la
position D à M et de M à D .
Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R , D ou M
est sélectionnée, le véhicule se déplace
même sans inter vention sur l’accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l’intérieur du
véhicule.
Moteur tournant, en cas d’opération
d’entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position


P. Ne sélectionnez jamais la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions
P
ou R , tant que le véhicule n’est pas
complètement immobilisé.
Si en allure de marche, la position N est
engagée par inadvertance, laissez le
moteur ralentir, puis engagez la position D
pour accélérer.
En cas de température inférieure à -23
°C,
il est nécessaire de laisser tourner le
moteur à vide pendant quatre minutes,
pour garantir le bon fonctionnement et
la longévité du moteur et de la boîte de
vitesses.
Programme sport
Ce programme spécifique complète le
fonctionnement automatique dans des cas
d’utilisation bien particuliers.
F

A
ppuyez sur le bouton S, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
S apparaît au combiné.
Programme neige
Ce programme spécifique complète le
fonctionnement automatique et facilite
les démarrages et la motricité lorsque les
conditions d’adhérences sont faibles.
F

A
ppuyez sur le bouton T , une
fois le moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la conduite sur
routes glissantes.
T apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
F A tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton pour
quitter le programme engagé et
revenir en mode auto-adaptatif.
Arrêter - Stationner
Avant de couper le moteur.
F P asser en position P ou N .
F

S
errer le frein à main.
F

Imm
obiliser le véhicule.
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Conduite

145
Pour des raisons de sécurité et pour éviter
d’endommager le toit, il est impératif
d’utiliser les barres de toit transversales
homologuées pour votre véhicule.
Respectez les consignes de montage et
les conditions d’utilisation indiquées dans
la notice fournie avec les barres de toit.
Recommandations
Répartissez la charge uniformément, en
évitant de surcharger un des côtés.
Disposez la charge la plus lourde le plus
près possible du toit.
Arrimez solidement la charge.
Conduisez avec souplesse : la sensibilité
au vent latéral est augmentée et la
stabilité de votre véhicule peut être
modifiée.
Sur de longs trajets, vérifiez le bon
arrimage de la charge à chaque arrêt.
Retirez les barres de toit aussitôt le
transport terminé.Capot
L’implantation de la commande intérieure
empêche toute ouverture, tant que la
porte avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipulez avec précaution
la commande extérieure et la béquille de
capot (risque de brûlure), en utilisant la
zone protégée.
Capot ouvert, faites attention de ne pas
heurter la commande d’ouverture.
N’ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l’arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l’hélice.
En raison de la présence d’équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l’eau (pluie, lavage, ...).Ouverture
F Ouvrez la porte avant gauche.
F
T
irez vers vous la commande A , située en
bas de l’encadrement de la porte.
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
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Informations pratiques