2017 Peugeot 208 stop start

131
Park Assist
Le système détecte un espace de
stationnement et apporte une assistance
aux manœuvres d’entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
II commande la direction et fournit des
informations visuelles et sonores au
c o n d u c t e u r.
Le conducteur gère l’accélération, le freinage,
les rapports de vitesse et l’embrayage dans le
cas d’une boîte de vitesses manuelle.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant.Le système Park Assist ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s’assurant que l’espace reste
dégagé pendant la manœuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles situés
dans leurs angles morts.
Pendant les phases de manœuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas les
mains entre les branches du volant.
Prenez garde à tout objet susceptible de
bloquer la manoeuvre (vêtements amples,
écharpes, cravates...)wwRisques de
blessure ! Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
La fonction "Aide au stationnement"
s’active automatiquement pendant les
manœuvres, il est donc possible qu’un
témoin s’allume à l’écran, accompagné
d’un signal sonore, sans incidence sur le
stationnement.
Le changement des dimensions des
pneumatiques (surmonte, pneus hiver,
...)
peut nuire au bon déroulement de la
fonction d’assistance au stationnement.
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP du
Stop & Start En mode STOP, l’activation
du Park Assist redémarre le moteur.
Entrée en créneau
F Lorsque vous avez repéré une zone disponible, limitez la vitesse du véhicule à
20 km/h maximum.
F

P
ositionnez votre véhicule avant cette zone.
Le système apporte une assistance aux
manœuvres d’entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
6
Conduite

138
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir :
- environ 50 litres (moteurs essence).
-
environ 50 litres (moteurs Diesel).
-
environ 45 litres (moteurs Diesel BlueHDi).
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s’allume au
combiné. Il vous reste environ
5
litres de carburant dans le
réser voir. Lorsque le témoin
clignote, il reste très peu de
carburant.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d’informations sur la Panne de
carburant (Diesel) , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé.
Remplissage
Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation. Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
F

A
rrêtez impérativement le moteur.
F
O
uvrez la trappe à carburant 1
.
F
I
ntroduisez la clé dans le bouchon 2
, puis
tournez vers la gauche. F
E
ffectuez le plein du réser voir, mais
n’insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Une fois le remplissage terminé :
F

R

emettez le bouchon en place.
F

T

ournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon.
F

R

efermez la trappe.
Tant que le bouchon n’est pas remis sur
le réser voir, la clé ne peut être retirée de
la serrure.
L’ouverture du bouchon peut déclencher
un bruit d’aspiration d’air. Cette
dépression, tout à fait normale, est
provoquée par l’étanchéité du circuit de
carburant.
En cas d’introduction de carburant
non-conforme à la motorisation de
votre véhicule, la vidange du réser voir
est indispensable avant la mise en
route du moteur.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
F

R

etirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe 3 .
Informations pratiques

145
Pour des raisons de sécurité et pour éviter
d’endommager le toit, il est impératif
d’utiliser les barres de toit transversales
homologuées pour votre véhicule.
Respectez les consignes de montage et
les conditions d’utilisation indiquées dans
la notice fournie avec les barres de toit.
Recommandations
Répartissez la charge uniformément, en
évitant de surcharger un des côtés.
Disposez la charge la plus lourde le plus
près possible du toit.
Arrimez solidement la charge.
Conduisez avec souplesse : la sensibilité
au vent latéral est augmentée et la
stabilité de votre véhicule peut être
modifiée.
Sur de longs trajets, vérifiez le bon
arrimage de la charge à chaque arrêt.
Retirez les barres de toit aussitôt le
transport terminé.Capot
L’implantation de la commande intérieure
empêche toute ouverture, tant que la
porte avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipulez avec précaution
la commande extérieure et la béquille de
capot (risque de brûlure), en utilisant la
zone protégée.
Capot ouvert, faites attention de ne pas
heurter la commande d’ouverture.
N’ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l’arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l’hélice.
En raison de la présence d’équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l’eau (pluie, lavage, ...).Ouverture
F Ouvrez la porte avant gauche.
F
T
irez vers vous la commande A , située en
bas de l’encadrement de la porte.
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
7
Informations pratiques

150
Niveau du liquide de lave-
vitre
Complétez le niveau dès que cela
est nécessaire.
Caractéristiques du liquide
La mise à niveau du liquide de lave-vitre doit
être effectuée avec un mélange prêt à l’emploi.
En période hivernale (températures négatives),
il faut utiliser un liquide avec antigel adapté aux
conditions de températures rencontrées afin
de préser ver les éléments du système (pompe,
réservoir, canalisations...).
Dans tous les cas, le remplissage avec de
l’eau pure est proscrit (risque de gel, dépôt de
calcaire...).
Niveau d’additif gasoil
(Diesel avec filtre à
par ticules)
Le niveau minimum du réser voir
d’additif est indiqué par l’allumage
fixe de ce témoin, accompagné d’un
signal sonore et d’un message de
niveau d’additif du filtre à particules
trop faible.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Niveau d’AdBlue
Une alerte se déclenche dès que le niveau de
réserve est atteint.
Pour éviter l’immobilisation réglementaire
du véhicule, il est nécessaire d’effectuer le
remplissage du réservoir d’AdBlue.
Pour plus d’informations sur l’AdBlue et
système SCR , et notamment pour réaliser
le remplissage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au plan d’entretien
du constructeur et en fonction de votre
motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez régulièrement
le serrage des cosses vissées (pour
les versions sans collier rapide) et
l’état de propreté des branchements.
Pour plus d’informations et de précaution
à prendre avant toute inter vention sur la
Batterie 12 V , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Informations pratiques

179
F Soulevez le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F

C
onnectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
b o o s t e r.
F

C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B ou du booster (ou au point de
masse du véhicule dépanneur).
F

C
onnectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne.
F

D
émarrez le moteur du véhicule dépanneur
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
F

A
ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
coupez le contact et attendez quelques instants
avant d’effectuer une nouvelle tentative. F

A
ttendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F
R
emettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F
L
aissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l’arrêt, au minimum 30 minutes afin de
permettre à la batterie d’atteindre un niveau
de charge suffisant.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop &
Start, ne sont pas disponibles tant que
la batterie n’a pas atteint un niveau de
charge suffisant.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d’assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie :
-

s
i vous effectuez essentiellement de courts
trajets,
-
e

n prévision d’une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Si vous envisagez de recharger vous-
même la batterie de votre véhicule, utilisez
uniquement un chargeur compatible avec
les batteries au plomb, d’une tension
nominale de 12 V.
Respectez les instructions d’utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N’inversez jamais les polarités.
Il n’est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
F
C
oupez le contact.
F
E
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuie-
vitres, ...).
8
En cas de panne

180
F Eteignez le chargeur B avant de connecter les câbles avec la batterie, afin d’éviter toute
étincelle dangereuse.
F

V
érifiez le bon état des câbles du chargeur.
F

S
i votre véhicule en est équipé, soulevez le
cache plastique de la borne (+).
F

C
onnectez les câbles du chargeur B
comme suit :
-

l
e câble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A ,
-

l
e câble noir négatif (-) au point de
masse


C du véhicule.
F

À l
a fin de l’opération de charge, éteignez le
chargeur B avant de déconnecter les câbles
de la batterie A .
Certaines fonctionnalités, dont le Stop &
Start, ne sont pas disponibles tant que
la batterie n’a pas atteint un niveau de
charge suffisant.
En présence de cette étiquette, il est
impératif d’utiliser uniquement un
chargeur 12 V, au risque de provoquer la
dégradation irréversible des équipements
électriques liés au Stop & Start. N’essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d’explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié qui vérifiera que les composants
internes n’ont pas été endommagés et
que le conteneur ne s’est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.
Débranchement de la batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d’immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie :
F

f
ermez tous les ouvrants (portes, coffre,
vitres, toit),
F

é
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux,


...),
F

c
oupez le contact et respectez un délai
d’attente de quatre minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
Cosse à verrouillage rapide
Débranchement de la borne (+)
F Relevez la palette A au maximum pour déverrouiller le collier B .
F

E
nlevez le collier B en le soulevant.
En cas de panne

181
RemorquageRebranchement de la borne (+)
F Relevez la palette A au maximum.
F R eplacez le collier B ouvert sur la borne (+) .
F

A
ppuyez sur le collier B jusqu’en butée.
F

A
baissez la palette A pour verrouiller le
collier B .
Ne forcez pas en appuyant sur la palette,
car si le collier est mal positionné,
le verrouillage est alors impossible
;
recommencez la procédure.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même (suivant version) :
-

l
a clé à télécommande,
-


...Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu’après une
immobilisation continue du véhicule, dont
la durée dépendra de la température
ambiante et de l’état de charge de la
batterie ( jusqu’à environ 8 heures). Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec
l’anneau de remorquage.
8
En cas de panne

198
V
U
Ventilation ........................................... 5 5 - 5 7, 6 0
Vérification des niveaux .........................14 8 -15 0
Vérifications courantes


..................110, 15 0 -152
Verrouillage centralisé


..............................3 7, 4 0
Verrouillage de l’intérieur


................................40
Verrouillage du coffre


...............................4 0 - 41
Vidange


.................................................. 148 -149
Volant (réglage)


............................................... 46
Volet d’occultation du toit panoramique


.........63
USB


.........................................
26 -27, 10 -11, 5, 5
Tableaux des fusibles

............
172 , 174, 176 -17 7
Tablette arrière

................................................
65
Télécommande
..............................
.....
3 6 - 3 7, 3 9
Téléphone

......................................
28 - 3 3 , 15 -18
Témoin de préchauffage moteur Diesel .........
21
Témoin de service
........................................... 20
T
émoin du système de freinage......................
11
Témoins d’alerte

..............................................
10
Témoins de marche

........................................
10
Témoins lumineux

...........................................
10
Té m o i n s t o p
...............................
......................
11
Température du liquide de refroidissement
.... 23
T
MC (Infos trafic) ............................................
14
Toit panoramique
............................................ 63
T
rappe à carburant
................................. 13 8 -13 9
Triangle de signalisation

...............................
157
Troisième feu de stop

....................................
171
T
SSCR (Réduction Catalytique Sélective) .......152
Sécurité des enfants

..............8

5, 88 -90, 93, 95, 97-100
Sécurité enfants


............................................ 103
Sièges arrière
........................................... 53

-54
Sièges avant


....................................... 48, 50 -52
Sièges chauffants


........................................... 51
Sièges enfants


................83, 88 - 89, 93 -95, 102
Sièges enfants classiques


..............................94
Sièges enfants ISOFIX


............................97-10 0
Signal de détresse


.................................. 76, 157
Sous-capot moteur
....................................... 14

7
Sous-gonflage (détection)


............................13 5
Station de radio
.............................. 2

3 -25, 7, 3, 3
Stop


................................................................. 11
Stop & Start


..................................21, 33, 55, 60, 118 -121, 131, 138, 145, 150, 181
Stop (témoin)


................................................... 11
Streaming audio Bluetooth


...................27, 11, 7
Super-verrouillage
.......................................... 38
S

urtapis

..................................................... 63-64
Synchronisation de la télécommande
...... 3

8-39
Système SCR
................................................ 152
RRadio .................................. 23 -24, 27, 7, 11, 3, 3
Radio numérique - DAB (Digital Audio Broadcasting) .....................25, 9
Rangements
...............................

...............52, 63
RDS
................

....................................... 24-25, 7
Réamorçage circuit de carburant


.................157
Recharge batterie


.................................. 179 -18 0
Recirculation d’air


..................................... 57- 6 0
REF
...............

.................................................. 78
Référence couleur peinture


..........................192
Régénération filtre à particules
.................... 1

51
Réglage de la date
.............................33, 36, 20
Réglage de la répartition d’air ...................57- 6 0
Réglage de la température


.......................57- 6 0
Réglage de l’heure


........................33 -34, 36, 20
Réglage des appuis-tête


.................................49
Réglage des projecteurs


.................................71
Réglage des sièges


............................48, 50 -52
Réglage du débit d’air


...............................57- 6 0
Réglage en hauteur des ceintures de sécurité


..............................81- 82
Réglage en hauteur et en profondeur du volant ..................................... 46
Régulateur de vitesse


............................123 -126
Réinitialisation de la détection de sous-gonflage
........................................ 13

6
Réinitialisation de la télécommande


.........38-39
Remise à zéro indicateur d’entretien


..............26
Remontage d’une roue
......................... 16

4 -166
Remorquage d’un véhicule


....................181-183
Remorque


...................................... 10 6 -107, 142
Remplacement des fusibles
.......................... 17

2 , 174, 176 -17 7
Remplacement des lampes
........... 1

67, 170 -171
Remplacement filtre à air
..............................151
Remplacement filtre à huile


..........................151
Remplacement filtre habitacle
...................... 1

51
Remplissage du réser voir de carburant


........................................ 13 8 -14 0
Répartiteur électronique de freinage (REF)
... 78 R

épétiteur latéral (clignotant) .......................170
Réservoir de carburant
..........................13 8 -13 9
Réservoir lave-vitre


.......................................15 0
Rétroviseur intérieur


..................................47- 4 8
Rétroviseurs extérieurs


.............................46 - 47
Révisions


.................................................24, 104
Rhéostat d’éclairage


.................................34-35
Roue de secours
............................ 16

2-163, 193
Index alphabétique