2017 Peugeot 208 stop start

131
Park Assist
Sistemul detectează un loc de parcare paralel
și oferă asistență pentru manevrele de intrare
în, respectiv de ieșire din spațiul respectiv.
Comandă direcția și furnizează șoferului
informații vizuale și sonore.
Șoferul gestionează accelerația, frâna, treptele
de viteză și ambreiajul în cazul unei cutii de
viteze manuale.
Șoferul poate prelua în orice moment controlul
volanului.Sistemul Park Assist nu înlocuiește, în
niciun caz, atenția șoferului.
Șoferul trebuie să rămână stăpân pe
vehicul și să se asigure că spațiul este
suficient pe durata manevrelor.
În unele cazuri senzorii nu pot detecta
obstacolele mici aflate în unghiul mort.
În timpul manevrelor volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu vă puneți mâinile
între brațele acestuia.
Atenție la obiectele care pot bloca
manevra (haine, eșar fe, cravate etc.).
Pericol de vătămare! Pentru intrarea în spații care impun
parcarea laterală, sistemul nu detectează
locurile care sunt evident mult mai mici
sau mai mari decât vehiculul.
Funcția „ Asistență de parcare” se
activează automat în timpul manevrelor,
este posibil ca un martor de avertizare să
se aprindă pe ecran, însoțit de un semnal
acustic, fără să afecteze parcarea.
Modificarea dimensiunilor pneurilor
(montare ulterioară, pneuri de iarnă etc.)
poate afecta funcționarea corectă a
asistării la parcare.
Când funcția Park Assist este activă,
aceasta împiedică trecerea sistemului
Stop & Start în modul STOP. Dacă Park
Assist este activat în modul STOP, motorul
va fi repornit.
Intrarea într-un spațiu prin
parcare laterală
F Când ați reperat un loc disponibil, limitați
viteza vehiculului la 20 km/h.
F

P
oziționați vehiculul în dreptul acestei zone.
Sistemul oferă asistență la manevrele de
intrare în și de ieșire din spațiul de parcare care
impune parcarea laterală.
6
Conducere

138
Rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului:
- a proximativ 50 litri (motorizări pe benzină).
-

a
proximativ 50 litri (motorizări diesel).
-

a
proximativ 45

litri (motorizări diesel
BlueHDi).
Nivel minim de carburant
Dacă este atins nivelul minim
de carburant, acest martor de
avertizare se aprinde în tabloul
de bord. În rezer vor mai sunt
aproximativ 5
litri de carburant.
Când martorul de avertizare se
aprinde intermitent, a mai rămas
foar te puțin carburant .
Este imperativ să alimentați cu carburant,
pentru a nu rămâne în pană.
Pentru mai multe informații privind Pana de
carburant (diesel) , consultați rubrica asociată.
Cu Stop & Start, nu efectuați niciodată
o alimentare cu carburant când motorul
este în modul STOP; trebuie să decuplați
contactul cu cheia.
Alimentare cu carburant
Pe interiorul capacului rezer vorului se află
o etichetă care indică tipul de carburant ce
trebuie utilizat, în funcție de motorizarea
vehiculului. Pentru a alimenta în siguranță totală:
F

T
rebuie să opriți motorul.
F
D
eschideți capacul rezer vorului 1
.
F
I
ntroduceți cheia în bușonul 2
, apoi rotiți-o
spre stânga, F
U
mpleți complet rezer vorul, dar opriți-vă
după a 3-a întrerupere a pistoletului , în
caz contrar pot apărea defecțiuni.
Odată alimentarea terminată:
F
P
uneți la loc bușonul.
F
R
otiți cheia spre dreapta și apoi scoateți-o
din bușon.
F
Î
nchideți capacul de protecție.
Atât timp cât bușonul nu este fixat în
locașul sau cheia nu poate fi scoasă din
butuc.
Deschiderea bușonului poate declanșa
un zgomot la pătrunderea aerului. Acest
fenomen este normal și apare din cauza
etanșării sistemului de alimentare cu
carburant.
Dacă ați alimentat carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezer vorul și să-l umpleți cu carburant
corect înainte de a porni motorul.
Cantitatea de carburant trebuie să depășească
5 litri, pentru a putea fi detectată de indicatorul
de nivel.
F S coateți bușonul și agățați-l de suportul de
pe partea interioara a capacului 3 .
Informaţii practice

145
Din motive de siguranță și pentru a nu
deteriora acoperișul, este imperativă
utilizarea de bare de acoperiș transversale
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș.
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați una dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea la vânt lateral este mai mare.
Stabilitatea vehiculului poate fi afectată.
Pe trasee lungi, verificați fixarea corectă a
încărcăturii la fiecare oprire.
Demontați barele suport de pe pavilion
imediat ce nu mai sunt necesare.Capotă motor
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă.
Când motorul este cald, manipulați
cu grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți
grijă să nu loviți agățătoarea de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenţie la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii limitată (ploaie, spălare
e t c .) .Deschidere
F Deschideți ușa stânga față.
F
T
rageți spre dumneavoastră comanda A ,
situată în partea de jos a ramei de ușă.
Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
7
Informaţii practice

150
Nivelul lichidului de spălare
geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Lichidul de spălare trebuie completat cu un
amestec gata de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid cu antigel adaptat condițiilor,
pentru a proteja componentele sistemului
(pompă, rezer vor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț,
depuneri de calcar etc.).
Nivelul aditivului pentru
motorină (diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al aditivului din
rezer vor este indicat prin lumina
continuă a acestui martor, însoțită
de un semnal sonor și de un mesaj
de nivel scăzut al aditivului pentru
filtrul de particule.
Completare
Completarea cu aditiv trebuie executată
imperativ și urgent în cadrul rețelei PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Nivel de AdBlue
În momentul în care este atins nivelul de
rezer vă, se declanșează o avertizare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului conform
reglementărilor, trebuie să completați cu
AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
®
și sistemul SCR și, în special despre
completarea acestuia, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați
aceste elemente conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat pentru verificare.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați regulat strângerea
colierelor cu șurub (pentru versiunile
fără coliere cu eliberare rapidă) și
starea de curățenie a conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre
bateria de 12
V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea inter vențiilor,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Versiunile cu Stop & Start sunt echipate
cu o baterie cu plumb, de 12
V, având o
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea ei trebuie efectuată exclusiv
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Informaţii practice

179
F Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
F

C
onectați cablul roșu la borna pozitivă (+)
a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi
la borna pozitivă (+) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare.
F

C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna negativă (-) a bateriei de
rezer vă B sau a stației de încărcare (sau la
masa vehiculului de depanare).
F

C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F

P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să se rotească.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou. F

A
șteptați revenirea turației la ralanti, apoi
deconectați cablurile de curent în ordine
inversă.
F
R
emontați protecția de plastic la bornă (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F
L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul în mișcare sau oprit,
pentru a permite bateriei să atingă un nivel
de încărcare suficient.
Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-

d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în
aintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F
D
ecuplați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
8

180
F Opriți redresorul B înainte de a conecta cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de
pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după
cum urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a
deconecta cablurile de la bateria A .
Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12
V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start. Nu încercaţi niciodată să încărcaţi o
baterie îngheţată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a îngheţat, controlaţi-o
în reţeaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
şi dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic şi coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care sa permită pornirea motorului,
se recomandă debranșarea bateriei în
cazul imobilizării pe o durată de timp mai
îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideți toate deschiderile (uși, portbagaj,
geamuri, trapa de plafon),
F

o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
F

d
ecuplați contactul și respectați un inter val
de așteptare de patru minute.
La baterie, este suficienta numai debransarea
cablului de la borna (+).
Colier cu montare rapidă
Debranșare de la borna (+)
F Ridicați la maximum clapeta A , pentru a
debloca clema B .
F

Î
ndepărtați clema B prin ridicare.

181
RemorcareRebranșare la borna (+)
F Ridicați la maximum clapeta A.
F A șezați clema B în poziția deschis pe
borna


(+).
F

A
păsați la maximum pe clema B .
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca clema B .
Nu for țați când apăsați clapeta: în cazul
în care clema este așezată incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
După reconectarea bateriei
După reconectarea bateriei, cuplați contactul și
așteptați 1 minut înainte de pornirea motorului,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice. Totuși, dacă după această operație
persistă ușoare perturbații, consultați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Conform indicațiilor din rubrica
corespunzătoare, trebuie să reinițializați singuri
(în funcție de versiune):
-

c
heia cu telecomandă,
-

e
tc.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o perioadă de
imobilizare continuă a vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare a
bateriei (până la aproximativ 8 ore). Procedură de remorcare a vehiculului propriu
sau de remorcare a unui alt vehicul, cu inelul
de remorcare.
8
În caz de pană

198Index alfabetic
RRadio ...............................
...23 -24 , 27, 7, 11 , 3, 3
Radio digital – DAB (Transmisie Audio Digitala)
...................... 25,

9
Ramificații ecran
...............................

..............13
RDS
................

....................................... 24-25, 7
Reamorsare circuit carburant
....................... 15

7
Recirculare aer
...............................

...........57- 6 0
Recomandări de conducere

..................10

5 -107
REF
...............

.................................................. 78
Regenerare filtru de particule

.......................1

51
Reglaj temperatură
................................... 5

7- 6 0
Reglare debit de aer

................................. 5

7- 6 0
Reglare pe înălțime centuri siguranță

......81

- 82
Reglare proiectoare
........................................ 71
R

eglare repartiție aer
................................5

7- 6 0
Reglare scaune
...............................

....48, 50-52
Reglare tetiere
..............................

..................49
Reglare volan în înălțime și profunzime

.........46
R

egulator de viteză
................................ 12

3 -126
Reinițializarea telecomenzii
...................... 3

8-39
Reinițializare detectare pneu dezumflat
....... 13

6
Remontarea unei roti

............................16

4 -166
Remorca
...............................

..........10 6 -107 , 142
Remorcarea unui vehicul

.......................18

1-183
Reostat de iluminat

................................... 3

4-35
Repartitor electronic de frânare (REF)

...........78
R

eper culoare vopsea
................................... 19

2
Retrovizoare exterioare

............................4

6 - 47
Retrovizor interior

..............................
........47- 4 8
Revizii
...................................................... 24,

104
Rezer vor de carburant

...........................13

8 -13 9
Rezer vor de spălare geamuri

.......................15

0
Roată de rezer vă

...........................16

2-163, 193SSarcini remorcabile ....................................... 18 4
Scaune copii clasice ....................................... 94
S
caune față
......................................... 48

, 50-52
Scaune incalzite
.............................................. 51
S

caune ISOFIX pentru copii
....................9

7-10 0
Scaune pentru copii

........83,

88-89, 93-95 , 102
Scaune spate

............................................ 53

-54
Schimbarea unei lamele de ștergător de geam

...................................... 14

4
Schimbarea unei siguranţe
.... 17

2, 174 , 176 -17 7
Schimb ulei............................................. 148 -149
SCR (Reducție Catalitică Selectivă)............. 152
Scule
...............

....................................... 162-163
Selector de carburant

...................................13

9
Serie vehicul

..............................
...................192
Setarea datei

...................................... 33,

36, 20
Setare ora

..................................... 33

-34, 36 , 20
Siguranță copii ...... 85, 88-90, 93, 95 , 97- 9 9 , 97-10 0Siguranțe fuzibile ................... 17 2, 174 , 176 -17 7
Sinscronizare telecomandă ...................... 3
8-39
Sistem SCR / AdBlue

..................................... 15

2
Spălător de geamuri

....................................... 74
S

pălător de lunetă
...............................
............74
Stop
...............

.................................................. 11
Stop (martor)

................................................... 11
S

top & Start
...............................
..........................
21, 33 , 55 , 60, 11 8 -12 1 , 131, 13 8 , 145, 15 0, 181Streaming audio Bluetooth ................... 2 7, 11 , 7
Superblocare .................................................. 38
S
uport de pahare
...............................
.............63
ȘȘtergător de geam .............................. 22, 72-73
Ștergător de lunetă ......................................... 74
Ș
tergere automată a geamurilor
.....................73
TTabele cu siguranțe ...............17 2, 174 , 176 -17 7
Tablouri de bord ............................... ..............7- 8
Telecomanda
..............................

........36 -37 , 39
Telefon
................

............................ 28-33, 15 -18
Temperatura lichidului de răcire

.....................23
T

etiere față
...............................
.......................49
Tetiere spate
..............................

.....................54
Tija de capota motor

..............................14

5 -14 6
TMC (Informații trafic)

..................................... 14
T

ransperant de acoperiș panoramic
...............63
T

riunghi de semnalizare................................ 157
UUlei motor ...............................................14 8 -149
Umflare ocazională (cu kit) ...................1
5 8 -16 0
USB
........

................................. 26-27, 1 0 -11 , 5, 5
VVentilaţie ....................................................... 10 4
Ventilație ............... ..............................55-57, 60
Verificare niveluri
...................................

14 8 -15 0
Verificări curente

............................ 11

0, 15 0 -152
Volan (reglare)
................................................. 46
V

opsea texturată
........................................... 15

6