2017 Peugeot 208 ESP

171
5.Lumini anticeață (P21W).
Diode electroluminiscente – LED-
uri
Pentru înlocuire, contactați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Lumini de marșarier și lumini
semnalizatoare de direcție
Aceste două becuri se schimbă din interiorul
portbagajului:
F

D
eschideți portbagajul. F

Î
ndepărtați grila de acces de pe garnitura
corespunzătoare.
F
D
eșurubați și scoateți piulița.
F
D
econectați conectorul becului.
F
D
esprindeți blocul optic și scoateți-l cu grijă,
trăgând de partea inferioară și pivotându-l
înspre exterior.
F
A
păsați cele patru lamele și scoateți
suportul becurilor.
F

R
otiți becul cu un sfert de tură, extrageți-l și
puneți un bec nou în loc. Pentru reasamblare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.
Asigurați-vă că poziționați blocul optic în
ghidajele sale, pentru a fi corect fixat în axa
vehiculului.
Strângeți fără să for țați, pentru a asigura
etanșeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
Al treilea stop
F Desfaceți pinii de fixare situați pe partea
laterală a farului fără să-l scoateți complet.
F

A
păsați șuruburile pentru a declipsa lampa.
F

D
econectați conectorul becului.
F

Î
mpingeți farul către exterior.
F

R
otiți un sfert de tură soclul becului din
lampa defectă și scoateți-l.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru reasamblare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.
8
În caz de pană

172
Lumini de plăcuța de înmatriculare
Pentru o demontare mai simplă, efectuați
această procedură cu capacul portbagajului pe
jumătate deschis.
F
I
ntroduceți o șurubelniță subțire într-una din
fantele din exteriorul carcasei transparente.
F

Î
mpingeți spre exterior.
F

Î
ndepărtați capacul transparent.
F

Î
nlocuiți becul defect.
La remontare, apăsați carcasa transparentă
pentru a o fixa.
Lumină anticeață față
Pentru acces, treceți mâna sub bara de
protecție.
F

R
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

D
econectați conectorul becului.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceste operațiuni
în ordine inversă.
Pentru a înlocui acest tip de bec, puteți
contacta și un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Înlocuirea unei siguranțe
Acces la unelte
Penseta de extracție este fixată pe spatele
capacului tabloului de siguranțe din planșa de
bord sau torpedo.
Tablou de bord
F Desprindeți capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi de partea dreaptă.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l.
F

L
uați suportul de pe interiorul capacului, pe
care este fixată penseta.
În caz de pană

173
Torpedo
F Deschideți capacul torpedoului.
F D esprindeți capacul tabloului de siguranțe
trăgând de partea superioară, în dreapta.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l.
F

L
uați suportul de pe interiorul capacului, pe
care este fixată penseta. Înainte de a înlocui o siguranță, sunt necesare
următoarele:
F

i
mobilizarea vehiculului și decuplarea
contactului,
F
s
ă opriți toți consumatorii electrici,
F
s
iguranța defectă trebuie să fie identificată
folosind tabelele de alocare și schemele din
paginile următoare.
Dacă doriți să înlocuiți o siguranță:
F
u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța din locașul său și verificați
filamentul,
F
în
locuiți întotdeauna siguranța defectă
cu una echivalentă (aceeași culoare);
o siguranță diferită poate provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Tabelele de alocare a siguranțelor
și schemele corespunzătoare sunt
disponibile pe site-ul web:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Puteţi apela la reţeaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.OK
Defecțiune
Penseta
În atenția specialiștilor: pentru informații
complete despre siguranțe și relee,
consultați informațiile și diagramele de
cablaj disponibile la dealerii PEUGEOT.
Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare ar putea genera
defecțiuni grave la vehicul. Contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
8

174
Instalarea accesoriilor
electrice
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este conceput pentru a
funcționa cu echipamente standard sau
opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
PEUGEOT își declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare de
funcționare a vehiculului sau de remediere
a defecțiunilor rezultate din instalarea
accesoriilor nefurnizate, nerecomandate
de PEUGEOT și neinstalate conform
specificațiilor, mai ales când consumul
tuturor aparatelor suplimentare conectate
este mai mare de 10 miliamperi.
Stânga
Siguranță nr. IntensitateFuncții
F1 (GPL) 10 A+ (pozitiv) după contact.
F2 5 AOglinzi exterioare, reflectoare, priză de diagnoză.
F9 5 AAlarmă.
F10 5 ACutie modul telematic automat, cutie inter față pentru
remorcă.
F11 5 AOglindă interioară electrocromată spate, încălzire
complementară.
F13 5 AAmplificator Hi-Fi, asistență la parcare.
F16 15 APriză 12
V față.
F17 15 ASistem audio, Sistem audio (postechipare).
F18 20 AEcran tactil.
În caz de pană

177
Compartiment motor
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motorului, aproape de baterie
(în partea stângă).
Acces la siguranțe
F Desprindeți capacul.
F Î nlocuiți siguranța fuzibilă.
F

D
upă inter venție, închideți cu grijă capacul,
pentru a asigura etanșeitatea casetei cu
siguranțe. Siguranță nr.
IntensitateFuncții
F16 15 ALumini anticeață față.
F18 10 ALumini de drum dreapta.
F19 10 ALumini de drum stânga.
F25 30 AReleu instalație de spălare proiectoare (echipare
ulterioară).
F26 (GPL) 20 A+ (pozitiv) baterie
F29 40 AMotor de ștergătoare parbriz.
8
În caz de pană

178
Baterie de 12 V
Bateriile conțin substanțe nocive, cum
ar fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu
respectarea prevederilor legale. Nu se
aruncă în niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Generalităţi
Baterii de pornire cu acid și plumb
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
Acces la baterie
Bateria este amplasată în compartimentul
motorului.
Pentru a avea acces:
F

d
eschideți capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior.
F

F
ixați tija de susținere a capotei.
F

Î
ndepărtați capacul din plastic pentru a
ajunge la borna (+).
Borna (-) a bateriei nu este accesibilă. Un punct
de masă detașat este amplasat pe motor.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Nu porniți niciodată motorul prin
conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12
V
și o capacitate minimă egală cu cea a
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare,
lumini etc.).
Așezați cablurile electrice astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii.
În caz de pană

179
F Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
F

C
onectați cablul roșu la borna pozitivă (+)
a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi
la borna pozitivă (+) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare.
F

C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna negativă (-) a bateriei de
rezer vă B sau a stației de încărcare (sau la
masa vehiculului de depanare).
F

C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F

P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să se rotească.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou. F

A
șteptați revenirea turației la ralanti, apoi
deconectați cablurile de curent în ordine
inversă.
F
R
emontați protecția de plastic la bornă (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F
L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul în mișcare sau oprit,
pentru a permite bateriei să atingă un nivel
de încărcare suficient.
Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-

d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în
aintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F
D
ecuplați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
8

180
F Opriți redresorul B înainte de a conecta cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de
pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după
cum urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a
deconecta cablurile de la bateria A .
Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12
V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start. Nu încercaţi niciodată să încărcaţi o
baterie îngheţată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a îngheţat, controlaţi-o
în reţeaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
şi dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic şi coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care sa permită pornirea motorului,
se recomandă debranșarea bateriei în
cazul imobilizării pe o durată de timp mai
îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideți toate deschiderile (uși, portbagaj,
geamuri, trapa de plafon),
F

o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
F

d
ecuplați contactul și respectați un inter val
de așteptare de patru minute.
La baterie, este suficienta numai debransarea
cablului de la borna (+).
Colier cu montare rapidă
Debranșare de la borna (+)
F Ridicați la maximum clapeta A , pentru a
debloca clema B .
F

Î
ndepărtați clema B prin ridicare.