2017 Peugeot 208 audio

3
.
.
Ecoconducción 104
Consejos de conducción 1 05
Arranque/Parada del motor

1
08
Freno de estacionamiento

1
10
Caja de cambios manual
1

11
Caja de cambios electrónica
1

12
Caja de cambios automática

1
14
Indicador de cambio de marcha
1

16
Ayuda al arranque en pendiente
1

17
Stop & Start

1
18
Limitador de velocidad

1
21
Programador de velocidad
1

23
Active City Brake

1
27
Sensores de ayuda al estacionamiento

1
29
Cámara de marcha atrás

1
30
Park Assist

1
31
Detección de inflado insuficiente

1
35Depósito de carburante 1
38
Sistema anticonfusión de carburante
(Diesel)


139
Compatibilidad de los carburantes
1

40
Cadenas para nieve

1
41
Arrastre de un remolque

1
42
Modo de ahorro de energía

1
43
Cambio de una escobilla de
los limpiacristales

1
44
Montaje de las barras de techo

1
44
Capó
14

5
Motorizaciones


147
Revisión de los niveles

1
48
Comprobaciones


150
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 52
Consejos de mantenimiento 1 56
Triángulo
1

57
Inmovilización por falta de carburante
(Diesel)
1

57
Kit de reparación

1
58
Rueda de repuesto
1

62
Cambio de una lámpara
1

67
Cambio de un fusible

1
72
Batería de 12
V
1
78
Remolcado


181Información general
1

84
Motores de gasolina
1
85
Motores Diesel
1
88
Motores GLP
1
90
Dimensiones

191
Elementos de identificación
1
92
Conducción
Información práctica
En caso de avería Características Técnicas
Índice alfabético
Audio y Telemática
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema de audio Bluetooth
Sistema de audio
.
Índice

4
Puesto de conducción1
Retrovisores exteriores
Elevalunas eléctricos
2
Apertura del capó
3
Fusibles en el salpicadero
4
Retrovisor interior
Luz de techo
Iluminación ambiental
Llamada de emergencia o de asistencia
Active City Brake
5
Pantalla táctil
Sistema de audio
Sistema de audio Bluetooth
Ajuste de la fecha y hora
6
Ventilación
Calefacción
Aire acondicionado manual
Aire acondicionado automático
Desempañado/
desescarchado del parabrisas
Desempañado/desescarchado de la luneta
7
Toma USB/auxiliar
8
Caja de cambios manual
Caja de cambios electrónica
Caja de cambios automática
Indicador de cambio de marcha
9
Freno de estacionamiento
10
Guantera
Fusibles
Vista general

64
Desmontaje
Para desmontar la alfombrilla del lado del
conductor:
F
r
etroceda el asiento al máximo,
F

s
uelte las fijaciones,
F

r
etire la alfombrilla.
Montaje
Para volver a montar la alfombrilla del lado del
conductor:
F
c
oloque la alfombrilla correctamente,
F

v
uelva a montar las fijaciones ejerciendo
presión,
F

c
ompruebe que la alfombrilla esté bien
fijada.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-
u

tilice exclusivamente alfombrillas
adecuadas para las fijaciones de las
que dispone el vehículo (su uso es
obligatorio),
-
n

unca superponga varias alfombrillas.
El uso de alfombrillas no autorizadas
por PEUGEOT puede obstaculizar el
acceso a los pedales y entorpecer el
funcionamiento del programador/limitador
de velocidad.
Las alfombrillas autorizadas por
PEUGEOT están provistas de dos
fijaciones situadas bajo el asiento.
Toma auxiliar de 12 V
F Para conectar un accesorio de 12 V
(potencia máxima: 120 vatios), abra la tapa
y conecte un adaptador adecuado.
Respete la potencia máxima nominal de la
toma (riesgo de dañar el accesorio).
La conexión de un dispositivo eléctrico
no autorizado por PEUGEOT, como
un cargador USB, puede provocar
inter ferencias en el funcionamiento de los
sistemas eléctricos del vehículo, como
una mala recepción de la señal telefónica
o una perturbación de la imagen en las
pantallas.
Tomas auxiliares USB/Jack
Este módulo de conexión, compuesto por un
puerto USB y una toma JACK, está situado en
la consola central.
Permite conectar un dispositivo portátil,
como un reproductor digital de tipo iPod
®, por
ejemplo, o un dispositivo de memoria USB.
Lee los archivos de audio, que se transmiten al
sistema de audio para su reproducción a través
de los altavoces del vehículo.
Los archivos pueden manejarse con los
mandos del volante o desde el panel de control
del sistema de audio, y se visualizan en la
pantalla.
Cuando se utiliza el puerto USB, el dispositivo
portátil se carga automáticamente.
Durante la carga, se muestra un mensaje si el
consumo del dispositivo portátil es superior al
amperaje suministrado por el vehículo.
Ergonomía y confort

143
Modo de reducción de la
carga
Sistema que gestiona el uso de determinadas
funciones en función del nivel de energía que
queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, la función de
reducción de la carga desactiva temporalmente
algunas funciones, como el aire acondicionado,
el desempañado de la luneta...
Las funciones desactivadas se reactivan
automáticamente en cuanto las condiciones lo
permiten.
Modo de ahorro de energía
Sistema que gestiona el tiempo de utilización
de determinadas funciones para preservar una
carga suficiente en la batería.
Después de parar el motor, algunas funciones
como el sistema de audio y telemática, los
limpiaparabrisas, las luces de cruce, las luces
de techo, etc., se pueden continuar utilizando
durante un tiempo acumulado máximo de
aproximadamente cuarenta minutos.
Activación del modo
Un mensaje de activación del modo de ahorro
de energía aparece en la pantalla del cuadro
de instrumentos y las funciones activas se
ponen en modo de espera.Si en ese momento se está realizando
una llamada telefónica, esta podrá
mantenerse durante aproximadamente
10
minutos con el kit manos libres
Bluetooth de su sistema de audio.
Salida del modo
Estas funciones se reactivan automáticamente
la próxima vez que se utilice el vehículo. Cuando la batería está descargada, el
motor no arranca.
Para más información relativa a la
Batería de 12
V
, consulte el apartado
correspondiente.
Para recuperar su disponibilidad de manera
inmediata, arranque el motor y déjelo en
marcha durante:
-
m
enos de diez minutos, para disponer del
equipamiento durante aproximadamente
cinco minutos,
-
m
ás de diez minutos, para poder usar el
equipamiento durante aproximadamente
treinta minutos.
Respete los tiempos indicados de
funcionamiento del motor para obtener el nivel
de carga de la batería necesario.
No arranque y pare el motor repetidamente y
de forma continua para recargar la batería.
7
Información práctica

174
Instalación de accesorios
eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o
accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los
fallos de funcionamiento que puedan
resultar de la instalación de accesorios
no suministrados ni recomendados por
PEUGEOT y no instalados según sus
instrucciones, en particular, cuando el
consumo de corriente del conjunto de
los dispositivos conectados supera los
10

miliamperios.
A la izquierda
Nº de fusible AmperajeFunciones
F1 (GPL) 10 A+ (positivo) después del contacto.
F2 5 ARetrovisores exteriores, faros, toma de diagnosis.
F9 5 AAlarma.
F10 5 ACaja telemática automática, caja de conexiones del
remolque.
F11 5 ARetrovisor interior electrocrómico, calefacción adicional.
F13 5 AAmplificador Hi-Fi, ayuda al estacionamiento.
F16 15 AToma de 12
V delantera.
F17 15 ASistema de audio, radio (posventa).
F18 20 APantalla táctil.
En caso de avería

178
Batería de 12 V
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa
y en ningún caso se deben desechar
junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia
y las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Información general
Baterías de arranque de plomo/
ácido
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado
de llamas o de fuentes de chispas, para
evitar cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder:
F

A
bra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
F

R
etire la cubierta de plástico para acceder
al borne (+).
El borne (-) de la batería no está accesible. Un
punto de masa desplazado está instalado en
el motor.
Arranque con una batería
auxiliar
No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la
batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no estén cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia.
En caso de avería

179
F Levante la tapa de plástico del borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

C
onecte el cable rojo al borne positivo (+)
de la batería descargada A (a la altura de
la parte metálica acodada) y luego al borne
positivo (+) de la batería auxiliar B o de
emergencia.
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne negativo (-) de la batería
auxiliar B o de emergencia (o al punto de
masa del vehículo auxiliar).
F

C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
F

A
rranque el motor del vehículo con
la batería cargada y manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F

A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo. F

E
spere a que el motor vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F
V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F
D
eje el motor en marcha, circulando o
parado, durante 30 minutos para que la
batería alcance un nivel de carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
S
i solamente utiliza el vehículo para
trayectos cortos.
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado. Si va a cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con
una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F
Qu
ite el contacto.
F
A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) .
8
En caso de avería

180
F Apague el cargador B antes de conectar los cables a la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F

C
ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F

S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A .
-

E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A
l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A .
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start. Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería está congelada, llévela a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado
para su revisión; allí comprobarán que los
componentes internos no hayan resultado
dañados y que el contenedor no esté
fisurado, lo que supondría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F

C
ierre todos los accesos (puertas,
maletero, ventanillas, techo).
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
F

Q
uite el contacto y espere cuatro minutos.
Después de acceder a la batería, desconecte
el borne (+) solamente.
Abrazadera de borne de cierre rápido
Desconexión del borne (+)
F Levante la palanca A al máximo para soltar la abrazadera B .
F

R
etire la abrazadera B levantándola.
En caso de avería