2017 OPEL ZAFIRA C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje183Aktiviranje postavljanjem brzine
Prilagodljivi tempomat može se
aktivirati pri brzini između 50 km/h i
180 km/h.
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-; trenutačna se
brzina pohranjuje i održava.
Kontrolno svjetlo m svijetli zeleno.
Simbol prilagodljivog tempomata C,
na informacijskom centru vozača
prikazana je sljedeća postavka
udaljenosti i postavljena brzina.
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljivi tempomat ostaje aktivan
tijekom izmjene brzina.
Poništavanje postavljene brzine
Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu
brzinu.
Kada je sustav uključen, prilagodljivi
tempomat usporava ili koči ako otkrije vozilo ispred vas koje je sporije ili
bliže od željene udaljenosti između
vozila.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se automatski isključuje.
Označava se skočnim
upozorenjem na informacijskom
centru vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite kotačić okrenut u položaj
RES/+ : brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima, ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno brže
nego željenom brzinom, na primjer
nakon pritiska na papučicu gasa, tada
trenutačnu brzinu možete spremiti i
održavati okretanjem prekidača u
položaj SET/-.
Smanjite brzinu
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite kotačić okrenut u položaj
SET/- : brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima, ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno sporije
nego željenom brzinom, na primjer
zato što je vozilo ispred vas sporije,
tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinuAko je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj
RES/+ pri brzini iznad 50 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.
Spremljena brzina pokazuje se u
zagradama kada je sustav uključen
ali nije aktivan,

184Vožnja i rukovanjePostavljanje udaljenosti od vozila
koje slijedite
Kada prilagodljivi tempomat detektira
vozilo ispred sebe koje se kreće
sporije, prilagodit će svoju brzinu i
održavati razmak između vozila koji je odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite E; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti udaljenost od vozila
koje slijedite. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.
Na stranici prilagodljivog tempomata odabrani razmak prikazan je pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda.
Primjer: Ako je odabrana postavka
3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljivi tempomat
neaktivan ili isključen.
9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 188.
Ako se ovaj simbol ne pojavljuje ili se pojavi nakratko, prilagodljivi
tempomat neće reagirati na vozila
ispred vašeg.

Vožnja i rukovanje185DeaktiviranjeVozač deaktivira prilagodljivi
tempomat kada je:
● Pritisnuta je y.
● Pritisnuta je papučica kočnice. ● Papučica spojke je pritisnuta dulje od četiri sekunde.
● Poluga automatskog mjenjača je pomaknuta u položaj N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
● Brzina vozila povećava se iznad 190 km/h ili pada ispod 45 km/h.
● Sustav kontrole proklizavanja radi.
● Radi elektronička kontrola stabilnosti.
● Nema prometa i nekoliko minuta ništa nije detektirano na cesti. Utom slučaju nema radarskogpovratnog signala i osjetnik može poslati poruku da je blokiran.
● Sustav aktivnog kočenja u nuždi aktivira kočnice.
● Vožnja na strmoj uzbrdici.● Radarski osjetnik blokiran je ledom ili vodenim filmom.
● Otkriven je kvar na radaru, motoru ili kočnom sustavu.
Kada deaktivirate prilagodljivi
tempomat, kontrolno svjetlo m
mijenja se iz zelenog u bijelo, a na
informacijskom centru vozača
prikazuje se iskočna poruka.
Memorirana brzina održava se i
pokazuje u zagradama na
informacijskom centru vozača.
Sustav je deaktiviran, ali nije
isključen.
9 Upozorenje
Kada je prilagodljivi tempomat
isključen, vozač mora preuzeti
potpunu kontrolu nad kočnicama i
motorom.
Isključivanje
Pritisnite C i isključite prilagodljivi
tempomat. Gasi se kontrolno svjetlo
m i C na informacijskom centru
vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
tempomat te izbrisati sve spremljene
brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće ● Oprezno koristite prilagodljivi tempomat na zavojitim,
planinskim cestama, jer sustav
može izgubiti iz dosega vozilo
pred sobom te mu treba vremena
da ga ponovno otkrije.
● Ne koristite ovaj sustav na skliskim cestama jer može doći
do brzih promjena trakcije guma
(okretanja kotača u mjestu) i
gubitka kontrole nad vozilom.
● Ne koristite prilagodljivi tempomat po kiši, snijegu ili
velikom blatu jer bi vodeni film,
prašina, led ili snijeg mogli prekriti
radarski osjetnik. Tako se

186Vožnja i rukovanjesmanjuje ili u potpunosti ukida
vidljivost. Ako je osjetnik blokiran, očistite njegovu zaštitu.
Ograničenja sustava ● Automatska sila kočenja sustava
ne dopušta snažno kočenje i
razina kočenja može biti
nedostatna za izbjegavanje
sudara.
● Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme
da otkrije sljedeće vozilo ispred
sebe. Ako je otkriveno novo
vozilo, sustav može ubrzati
umjesto da koči.
● Prilagodljivi tempomat ignorira promet iz suprotnog smjera.
● Prilagodljivi tempomat ne koči zbog pješaka, životinja, vožnje
vrlo malom brzinom ili
zaustavljenih vozila.
● Nemojte koristiti prilagodljivi tempomat za vrijeme vuče
prikolice.Zavoji
Prilagodljivi tempomat izračunava
predviđenu putanju na osnovi
centrifugalne sile. Ta predviđena putanja u obzir uzima karakteristike
trenutnog zavoja, ali ne može u obzir
uzeti buduće promjene u zavoju.
Sustav može izgubiti vezu s vozilom
koje je trenutno ispred njega ili pratiti
vozilo koje nije u istom voznom traku. To se događa pri ulasku ili izlasku iz
zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili
blaži. Ako sustav više ne otkriva
vozilo pred sobom, gasi se kontrolno
svjetlo A.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i
općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocesti prilagodite postavljenu
brzinu stvarnoj situaciji i vremenu.
Uvijek imajte na umu da prilagodljivi
tempomat ima ograničeno vidno
polje, ograničene mogućnosti
kočenja i da mu treba određeno
vrijeme za provjeru ima li vozila ispred vas. Prilagodljivi tempomat možda
neće moći zaustaviti vozilo na vrijeme
da bi izbjegli sudar s puno sporijim
vozilom ili nakon promjene voznog
traka. To je naročito važno ako vozite
brzo ili ako je vidljivost ograničena
vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska s nje, prilagodljivi tempomat može
izgubiti iz područja vozilo pred sobom i ubrzati do postavljene brzine. Iz tog
razloga smanjite postavljenu brzinu
prije izlaza ili ulaza.

Vožnja i rukovanje187Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljivi tempomat uzet će ga u obzir tek kada ono bude cijelo
u vašem traku. Budite spremni na
akciju i pritiskanje papučice kočnice
ako bude potrebno brže kočenje.
Uzimanje u obzir brda i prikolice
Rad sustava u brdima te kada vozilo
vuče prikolicu ovisi o brzini kretanja,
opterećenju vozila, prometnim
uvjetima i nagibu ceste. Prilikom
vožnje u brdima možda neće
detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja nizbrdo, naročito kada vučete
prikolicu, možda ćete morati kočiti
kako biste održali ili smanjili brzinu.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav. Ne
preporučamo korištenje
prilagodljivog tempomata na strmim
brdima naročito ne kada vučete
prikolicu.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka ispod oznake marke vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Prema tome, nakon prednjeg
sudara nemojte više koristiti ovaj
sustav. Iako prednji odbojnik može izgledati neoštećen, osjetnik je
mogao promijeniti položaj i stoga
reagirati neispravno. Nakon
nesreće osoblje u radionici uvijek
mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljivog
tempomata.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu.
Odaberite odgovarajuću postavku u Postavke na info zaslonu.
Info zaslon 3 125.
Personalizacija vozila 3 128.

188Vožnja i rukovanjeGreškaAko zbog privremenih uvjeta
prilagodljivi tempomat ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili ako postoji trajna greška u sustavu, u
informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 127.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda sprječava ili umanjuje posljedice
čelnog sudara.
Vozilo ispred označava se putem
kontrolnog svjetla A.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Preduvjet je da je upozorenje na
sudar sprijeda aktivirano u izborniku
za personalizaciju vozila 3 128 ili da
nije deaktivirano pritiskom na V
(ovisno o sustavu, pogledajte u
nastavku).
Ovisno o opremljenosti vozila,
postoje dvije inačice upozorenja na
sudar sprijeda:
● Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
u vozilima opremljenima
prilagodljivim tempomatom
3 182.
● Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi sustava prednje kamere
u vozilima s klasičnim
tempomatom 3 178.
Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
Sustav koristi radarske osjetnike smještene iza rešetke hladnjaka za
otkrivanje vozila neposredno ispred
vas, na vašoj putanji, na odaljenosti
do najviše 150 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda
automatski se uključuje pri vožnji
bržoj od hodanja, ako postavka Auto
collision preparation (Automatski
sustav pripreme na sudar) nije
deaktivirana u izborniku osobnih postavki vozila 3 128.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja možete
postaviti na blizu, srednje daleko ili
daleko.

Vožnja i rukovanje189
Pritisnite E; informacijski centar
vozača pokazuje trenutačne
postavke. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti osjetljivost
upozorenja. Postavke su također
prikazane na gornjoj crti
informacijskog centra vozača.Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljivog
tempomata. Promjenom vremenske osjetljivosti upozorenja mijenjaju se isljedeće daljinske postavke
prilagodljivog tempomata.
Upozoravanje vozača
Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
Kada udaljenost do vozila sprijeda
koje se kreće postane premala ili
prilikom prebrzog približavanja
drugog vozila koje bi moglo dovesti
do sudara, na informacijskom centru
vozača iskače simbol upozorenja o
mogućem sudaru i oglašava se
zvučni signal. Pritisnite papučicu
kočnice ako to situacija iziskuje.

190Vožnja i rukovanjePostavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu.
Odaberite odgovarajuću postavku u
Postavke na info zaslonu.
Personalizacija vozila 3 128.
Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi sustava prednje kamere
Upozorenje na udarac sprijeda koristisustav prednje kamere ugrađene u
vjetrobransko staklo za otkrivanje
vozila neposredno ispred vas, na
vašoj putanji, na odaljenosti od
približno 60 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda se
uključuje pri brzini iznad 40 km/h, ako
nije isključeno pritiskom na V,
pogledajte u nastavku.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja možete
postaviti na blizu, srednje daleko ili
daleko.
Pritisnite V; informacijski centar
vozača pokazuje trenutačne
postavke. Ponovno pritisnite V ako
želite promijeniti osjetljivost
upozorenja.
Upozoravanje vozača
Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije neko vozilo u svojoj voznoj putanji.Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
Kada udaljenost do vozila sprijeda
koje se kreće postane premala ili
prilikom prebrzog približavanja
drugog vozila koje bi moglo dovesti