2017 OPEL ZAFIRA C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje1759Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 117.
Deaktiviranje
TC možete isključiti kada je potrebno
proklizavanje kotača: kratko pritisnite
b .
Ako isključite TC, na informacijskom
centru vozača pojavljuje se poruka o
statusu.
Kontrolno svjetlo k svijetli.
Kada deaktivirate TC, ESC ostaje
aktivna ali s višim pragom kontrole.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na b. Ako ponovno uključite TC, na
zaslonu informacijskog centra vozača
ponovno se prikazuje poruka o
statusu.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Elektronička kontrolastabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno.
ESC radi zajedno sa sustavom
kontrole proklizavanja (TC). On
sprječava proklizavanje pogonskih
kotača.
ESC se uključuje odmah nakon
svakog pokretanja motora, čim se
ugasi kontrolno svjetlo b.
Dok je ESC uključen, b treperi.

176Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 117.
Deaktiviranje
ESC i TC možete deaktivirati: ● držite b pritisnutom minimalno
pet sekundi: i ESC i TC se
isključuju. Pale se k i n, a na
informacijskom centru vozača
pojavljuju se poruke statusa.
● Za isključenje samo sustava kontrole proklizavanja, kratko
pritisnite tipku b: TC je
neaktivna, ali ESC ostaje aktivna,
svijetli k. Ako isključite TC, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se poruka o statusu.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača b. Ako je TC
sustav bio ranije isključen, i TC i ESC se ponovno aktiviraju. Ako se TC i
ESC ponovno aktiviraju, gase se k
i n .
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška
U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Interaktivni sustav vožnje Flex RideFlex Ride sustav vožnje omogućava
vozaču da odabere između tri načina
vožnje:
● SPORT način: pritisnite SPORT,
LED svijetli.
● TOUR način: pritisnite TOUR,
LED svijetli.
● Normalni način: nisu pritisnute ni SPORT niti TOUR , LED ne
svijetli.
Deaktivirajte način rada SPORT i
način rada TOUR još jednim pritiskom
na odgovarajuću tipku.

Vožnja i rukovanje177U svakom načinu vožnje Flex Rideumrežava sljedeće elektroničke
sustave:
● Kontinuirana kontrola prigušenja
● Kontrola papučice gasa
● Kontrola upravljača
● Automatski mjenjač
SPORT programPostavke sustava su prilagođene
sportskom stilu vožnje:
● Prigušenje amortizera reagira tvrđe, kako bi se omogućio boljikontakt s površinom ceste.
● Motor brže reagira na papučicu gasa.
● Smanjena podrška upravljanju. ● Točke promjene stupnja prijenosa automatskog mjenjača
se događaju kasnije.
TOUR načinPostavke sustava su prilagođene
udobnijem stilu vožnje:
● Prigušenje amortizera reagira mekše.
● Papučica gasa reagira sa standardnim postavkama.
● Podrška upravljanju je u standardnom načinu.
● Točke promjene stupnja prijenosa kod automatskog
mjenjača se vrše na komforan
način.
Normalni način
Sve postavke sustava su prilagođene
standardnim vrijednostima.
Kontrola načina vožnje
Unutar svakog ručno odabranog
načina vožnje SPORT, TOUR ili
Normalnog, kontrola načina vožnje
(DMC) detektira i kontinuirano
analizira stvarne vozne
karakteristike, reakcije vozača i
stanje aktivne dinamike vozila. Ako je
potrebno, kontrolna jedinica DMC-a
automatski mijenja postavke unutar odabranog načina vožnje ili kada

178Vožnja i rukovanjeprepozna veće promjene, način
vožnje se mijenja za duljinu
promjene.
Ako se, na primjer, odabere normalni
način, a DMC detektira sportski stil
vožnje, DMC mijenja nekoliko
postavki normalnog načina u
sportske postavke. DMC se
prebacuje na SPORT način u slučaju
vrlo sportskog ponašanja u vožnji.
Ako se, na primjer, odabere TOUR
način dok vozite i tijekom vožnje
zavojitoj cesti je potrebno snažno
kočenje, DMC će detektirati
dinamičko stanje vozila i promijeniti postavke za ovjes na SPORT način
radi povećanja stabilnosti vozila.
Kada se vozne karakteristike
dinamičkog stanja vozila vrate u
ranije stanje, DMC će promijeniti
postavke na prethodno odabrani
način vožnje.
Personalizirane postavke u
sportskom načinu
Vozač može odabrati funkcije
SPORT načina, ako pritisne SPORT.Odaberite odgovarajuće postavke u
Postavke na info zaslonu.
Info zaslon 3 125.
Personalizacija vozila 3 128.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Tempomat može memorirati i
održavati brzine od pribl. 30 km/h do
maksimalne brzine vozila. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.

Vožnja i rukovanje179Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice. Nije
moguće aktiviranje u prvom stupnju
prijenosa.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
tempomat samo u automatskom
načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 120.
Uključivanje
Pritisnite m; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Aktiviranje
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana brzina.
Tempomat ostaje aktivan tijekom izmjene brzina.
Povećavanje brzine
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite
na RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem
na SET/- .

180Vožnja i rukovanjeSmanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
DeaktiviranjePritisnite y, pali se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Tempomat je deaktiviran, ali nije isključen. Zadnja pohranjena brzina
ostaje u memoriji za kasnije vraćanje
na brzinu.
Automatsko isključivanje: ● Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
● Brzina vozila pada za više od 25 km/h ispod zadane brzine.
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
● Poluga mjenjača je u N.
● Broj okretaja motora je u jako niskom području.● Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
● Parkirna kočnica ja zategnuta.
● Istovremenim pritiskanjem RES/+ i papučice kočnice
deaktivirate tempomat i brišete
memoriranu brzinu.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje
Pritisnite m; gasi se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na L aktivira se ograničivač
brzine, a isključivanjem kontakta
isključuje se i tempomat te brišu se
sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine
Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.Maksimalna brzina može se zadati na
brzine iznad 25 km/h do 200 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.
Aktiviranje
Pritisnite L. Simbol Lsvijetli na
informacijskom centru vozača.

Vožnja i rukovanje181Ako su tempomat ili prilagodljivi
tempomat bili ranije uključeni,
isključuju se kada se aktivira
ograničavač brzine i gasi se kontrolno
svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine Ubrzajte do željene brzine i kratko
okrenite kotačić na SET/-: trenutna
brzina se sprema kao maksimalna
brzina. L i ograničena brzine
prikazuju se na informacijskom centru
vozača.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje ograničenja brzine
Ako prekoračite ograničenu brzinu
bez vozačeva unosa, brzina će
bljeskati na informacijskom centru
vozača i tijekom tog razdoblja će se
oglašavati zvučni signal.
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
skoro do kraja. U tom slučaju ne javlja se zvučni signal.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira
jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
DeaktiviranjePritisnite y: ograničavač brzine se
deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.Memorirana ograničena brzina
pokazuje se u zagradama. Osim
toga, pojavljuje se odgovarajuća
poruka.
Ograničivač brzine je deaktiviran, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Nastavak ograničenja brzine
Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Memorirana granica brzine bit će
postignuta i pokazuje se bez zagrada
na informacijskom centru vozača.
Isključivanje
Pritisnite L, gasi se svjetlo
ograničenja brzine u informacijskom
centru vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Ako pritisnete m za uključivanje
tempomata ili prilagodljivog
tempomata, ograničavač brzine se
također isključuje i pohranjena se
brzina briše.

182Vožnja i rukovanjeIsključenjem paljenja, deaktivirate i
ograničivač brzine, ali će granična
brzina biti spremljena za sljedeće
aktiviranje ograničivača brzine.
Kontrola brzine
Prilagodljivi tempomat je poboljšani standardni tempomat s dodatnom
funkcijom za održavanje određene
udaljenosti od vozila ispred sustava.
Prilagodljivi tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
sporijem vozilu. Tada prilagođava
brzinu vozila prema vozilu koje slijedi prema odabranoj udaljenosti. Brzinavozila se povećava ili smanjuje prema
kretanju vozila koje prati, ali ne prelazi postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Prilagodljivi tempomat može spremiti i održavati brzine iznad približno
50 km/h i automatski usporava prema
sporijem vozilu pred sobom do
minimalne brzine od 30 km/h.
Prilagodljivi tempomat koristi radarski osjetnik za detekciju vozila pred
sobom. Ako ne detektira ni jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljivi
tempomat ponaša se kao standardni
tempomat.
Iz sigurnosnih razloga sustav se
nakon uključivanja kontakta ne može
uključiti prije nego što pritisnete
papučicu kočnice. Nije moguće
aktiviranje u prvom stupnju prijenosa.
Prilagodljivi tempomat se preporuča
uglavnom na dugim ravnim cestama
poput autocesta ili lokalnih cesta s
ujednačenim prometom. Ne koristite
sustav ako nije preporučljivo
održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo A 3 120, m 3 120.
9 Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljivog tempomata uvijek je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom jer papučica
kočnice, papučica gasa i prekidači
za opoziv imaju prednost pred
prilagodljivim tempomatom.
Uključivanje
Pritisnite C i uključite prilagodljivi
tempomat. Kontrolno svjetlo m svijetli
bijelo. Osim toga, na informacijskom
centru vozača pojavljuje se C.