2017 OPEL MOKKA X Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje135Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................136
Oblast nad vozilom ..................136
Upravljanje z volanom .............136
Zagon in upravljanje ..................136
Vpeljavanje novega vozila .......136
Položaji kontaktnega stikala ....137
Gumb za vklop ........................ 137
Zakasnitev izklopa ...................138
Zagon motorja ......................... 139
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 140
Sistem Stop-start .....................140
Parkiranje ................................ 143
Izpušni plini ................................ 143
Filter sajastih delcev ................144
Katalizator ............................... 144
Avtomatski menjalnik .................145
Prikazovalnik menjalnika .........145
Izbirna ročica ........................... 145
Ročni način prestavljanja ........146
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 147
Napaka .................................... 147
Prekinitev napajanja z električnim tokom ...................148Ročni menjalnik ......................... 148
Pogonski sistemi ........................149
Pogon na vseh kolesih ............149
Zavore ........................................ 150
Sistem proti blokiranju koles ....150
Ročna zavora .......................... 150
Zavorna pomoč .......................151
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 151
Vozni kontrolni sistemi ...............151
Sistem proti zdrsu pogonskih
koles ....................................... 151
Elektronski stabilnostni nadzor 152
Sistem za nadzorovan spust ...153
Sistemi za pomoč vozniku .........154
Regulator hitrosti .....................154
Omejevalnik hitrosti .................156
Opozorilo za trk spredaj ..........157
Prikaz razdalje pred vozilom ...159
Parkirni pomočnik ....................160
Vzvratna kamera .....................162
Prometni pomočnik ..................163
Opozarjanje o menjavi voznega pasu ........................................ 167
Gorivo ........................................ 168
Goriva za bencinske motorje ...168
Goriva za dizelske motorje ......168
Gorivo za delovanje na plin .....169Dotakanje goriva .....................171
Poraba goriva in emisija CO 2 . 174
Priklop prikolice .......................... 175
Splošne informacije .................175
Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....................................... 175
Vleka prikolice ......................... 176
Oprema za vleko .....................176

136Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjoOblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustavljenim
motorjem (razen pri aktivni
funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu. Pri vključeni funkciji
Autostop delujejo vsi sistemi kot
običajno, vendar se nadzorovano
zmanjša podpora servo volana, prav
tako pa se zmanjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 140.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo
preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče pripeti z držali.Upravljanje z volanom
Če servokrmiljenje ni več na voljo
zaradi zaustavitve motorja ali napake
v sistemu, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar bo morda potrebne
več moči.
Na informacijskem prikazovalniku se
prikaže opozorilo ali obvestilo o
vozilu.Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
10 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje. Če
akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator ne napolni.
Filter sajastih delcev 3 144.

Vožnja in rokovanje137Položaji kontaktnega stikala0:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen2:način vključenega kontakta: Vžig
je vključen, dizelski motor se
predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih
funkcij je na voljo3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipkoKljučavnica volana
Izvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Gumb za vklop
Elektronski ključ mora biti v vozilu.
Način napajanja dodatnih porabnikov (ACC)
Enkrat pritisnite Engine Start/Stop , ne
da bi pritisnili stopalko sklope ali
zavorni pedal. Zasveti rumena lučka
LED v gumbu. Ključavnica volana se
sprosti in nekatere električne funkcije delujejo, vžig je izključen.Način vključenega kontakta
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite šest sekundne da bi pritisnili
stopalko sklope ali zavorno stopalko.
Zelena lučka LED v tipki sveti, dizelski
motor se predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih funkcij je
na voljo.Zagon motorja
Pritisnite sklopko (ročni menjalnik) ali zavorni pedal (samodejni menjalnik)
in znova pritisnite Engine Start/Stop.
Ko se začne postopek zagona,
spustite gumb.Izključen kontakt
Na kratko pritisnite
Engine Start/Stop v vsakem načinu
ali ko motor teče in vozilo miruje.
Nekatere funkcije ostanejo dejavne,
dokler ne odprete voznikovih vrat, če
je bil pred tem vključen vžig.

138Vožnja in rokovanjeIzključitev v sili med vožnjo
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite dlje kot dve sekundi ali na
kratko dvakrat v petih sekundah
3 139.
Ključavnica volana Ključavnica volana se samodejno
vklopi, ko:
● Vozilo miruje.
● Je vžig izključen.
● So voznikova vrata odprta.
Da se odklene volan, odprite in
zaprite voznikova vrata in vklopite
način za dodatno opremo ali zaženite motor.9 Opozorilo
Če je akumulator vozila
izpraznjen, vozila ne smete niti
vleči niti zaganjati s porivanjem ali vleko, ker volana tedaj ni možno
odkleniti.
Upravljanje v primeru napake pri
vozilih s sistemom elektronskega
oddajnika
Če elektronski ključ odpove ali je
šibek, se lahko na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže No
Remote Detected (Daljinsko ni
zaznano) ali Replace Battery in
Remote Key (Zamenjajte baterijo v daljinskem ključu) , ko poskušate
zagnati vozilo.
1. Elektronski ključ postavite pred držalo za pijačo na sredinski
konzoli. Elektronski ključ
postavite tako, da bo del z
oddajnikom vzdolžno poravnan z
reži, gumbi pa obrnjeni navzgor,
kot je prikazano na ilustraciji.
2. Ko je menjalnik v položaju P
(parkiranje) ali N (prosti tek),
pritisnite zavorni pedal in gumb
Engine Start/Stop .
Čim prej zamenjajte baterijo
oddajnika.
Zakasnitev izklopa Naslednji elektronski sistemi delujejo
še največ deset minut po zaustavitvi
motorja
● Električno pomična stekla
● Sončna streha
● Avdio sistem
Električni pomik stekel in sončne
strehe bo deloval še največ 10 minut
oz. dokler ne odprete enih od vrat.
Radio bo deloval pri vklopljenem
napajanju in v načinu za dodatno
opremo. Ko ugasnete kontakt, bo
radio deloval še deset minut oziroma
dokler ne odprete voznikovih vrat.

Vožnja in rokovanje139Zagon motorja
Vozila s stikalom za vžig
Obrnite ključ v položaj 1, da se sprosti
zaklep volana.
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: Pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne pritisnite stopalke za plin.
Dizelski motor: obrnite ključ do
položaja 2 za predgretje, dokler
kontrolna lučka ! ne ugasne.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte 'Samodejni
vklop zaganjača'.
Ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko motor znova zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 140.
Avtomatski menjalnik: med
delovanjem funkcije samodejne
zaustavitve lahko motor znova
zaženete s sprostitvijo zavornega
pedala 3 140.
Vozila z gumbom za vklopRočni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne pritisnite stopalke za plin.
Pritisnite in spustite
Engine Start/Stop : krmilna
elektronika vklopi zaganjač z rahlo
zakasnitvijo, dokler motor ne vžge;
glejte Samodejni vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali
izključitvijo motorja mirujočega vozila, na kratko še enkrat pritisnite
Engine Start/Stop .
Ročni menjalnik: med delovanjem funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor znova zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 140.
Avtomatski menjalnik: med
delovanjem funkcije samodejne
zaustavitve lahko motor znova
zaženete s sprostitvijo zavornega
pedala 3 140.

140Vožnja in rokovanjeSprostitev ključavniceNekatera vozila s samodejnim
menjalnikom so opremljena z
elektronskim sistemom sprostitve
ključavnice. Sprostitev ključavnice je zasnovana, da prepreči odstranitev
ključa vžiga, če ni izbirna ročica v P.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Vozilo je mogoče zagnati brez
dodatnih grelnikov pri temperaturah
do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila. Pri temperaturi pod -30 °C
potrebuje samodejni menjalnik
ogrevalno fazo približno pet minut.
Izbirna ročica mora biti v položaju P.
Samodejni vklop zaganjača Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
zadrževati ključa v položaju 3 ali
držati Engine Start/Stop v
pritisnjenem položaju. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistemzaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● Stopalka sklopke ni pritisnjena (ročni menjalnik)
● Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali
N (avtomatski menjalnik).
● Zakasnitev reakcije
Ogrevanje turbomotorja Ob zagonu je lahko za kratek čas
navor motorja omejen, še posebej pri
hladnem motorju. Ta omejitev
omogoča sistemu mazanja, da v
celoti zaščiti motor.
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu
Dovajanje goriva se samodejno
prekine v potisnem hodu, tj. med
vožnjo v prestavi pri spuščeni stopalki
za plin.Odvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja skrbi, da
se funkcija Autostop izvaja le, ko je
akumulator dovolj poln za ponovni
zagon motorja.
Aktiviranje
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.

Vožnja in rokovanje141Izklop
Start-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom Ï. Ko je funkcija
izključena, LED lučka v tipki ugasne.
Autostop Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na naslednji način:
● Pritisnite stopalko sklopke.● Premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj.
● Spustite stopalko sklopke.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Režim Autostop označuje kazalec v
legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
V času funkcije Autostop delujejo
ogrevanje, servo krmilo in zavore kot
običajno.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev:
● Sistem Stop-start se ne izklopi ročno.
● Pokrov motorja je dobro zaprt.
● Voznikova vrata so zaprta in njegov varnostni pas pripet.
● Akumulator vozila je dovolj polnin v dobrem stanju.
● Motor je ogret na delovno temperaturo.
● Temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka.
● Temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. povožnji z visokimi obremenitvami
motorja.
● Temperatura okolice je višja od -5 °C.
● Sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije
Autostop.
● V zavornem sistemu je zadosten podtlak.
● Funkcija samočiščenja filtra trdnih delcev pri dizelskem
motorju ne deluje.
● Vozilo je od zadnjega vklopa funkcije Autostop vozilo najmanjs hitrostjo hoje.
V nasprotnem primeru vklop Autostop
funkcije ni mogoč.

142Vožnja in rokovanjeNekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
Autostop funkcije. Več podatkov poiščite v poglavju Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje 3 129.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 136.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V stop-start sistem je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja pred
izpraznitvijo, ki zagotavljajo
zanesljive ponovne zagone motorja.
Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop je
vrsta električnih naprav, kot npr. so
pomožni električni grelnik ali
ogrevanje zadnjega stekla,
izklopljena ali preklopljena na
varčevalni način delovanja. Za
varčevanje z energijo se zmanjša
hitrost ventilatorja klimatske naprave.Ponoven ročni zagon motorja
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Če izbirno ročico preklopite iz
nevtralnega položaja brez
predhodnega pritiska na sklopko, se
na voznikovem informacijski zaslonu
prikažeta sporočilo in -.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
● Stop-start sistem se izklopi ročno.
● Odpre se pokrov motorja.
● Odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat.● Temperatura motorja pade prenizko.
● Stanje napolnjenosti akumulatorja vozila je pod
določeno ravnijo.
● Podtlak v zavornem sistemu ni več ustrezen.
● Vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje.
● Sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja.
● Klimatska naprava je vključena ročno.
Če pokrov motorja ni dobro zaprt, se na voznikovem informacijskem
centru prikaže opozorilo.
Če je na električno vtičnico
priključena električna naprava, npr.
prenosni CD-predvajalnik, lahko med
ponovnim zagonom motorja opazimo
hipen padec moči.