2017 OPEL MOKKA X Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo199Č.Obvod1–2–3Zosilňovač4–5Pohon všetkých kolies6Náhradné7–8Náhradné9Náhradné10Náhradné11–12Náhradné13–14–15Náhradné16–Č.Obvod17–18–
Poistky S/B
Č.Obvod1–2–3–4–5–6–7400 W transformátor jedno‐
smerný prúd/jednosmerný prúd8400 W transformátor jedno‐
smerný prúd/jednosmerný prúd9–Náradie vozidla
Náradie Vozidlá so súpravou na opravu
pneumatík
Nástroje a súprava na opravu
pneumatiky sa nachádza na pravej
strane batožinového priestoru
3 208.

200Starostlivosť o vozidloVozidlá s náhradným kolesom
Zdvihák a náradie sú v úložnom
priestore v nákladnom priestore nad náhradným kolesom.
Výmena kolesa 3 211, rezervné
koleso 3 213.
Kolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a ráfikov
Hrany prechádzajte pomaly a ak je to možné, kolmo. Jazda cez ostré hrany
môže poškodiť pneumatiku a ráf.
Nepritláčajte pneumatiky k obrubníku počas parkovania.
Pravidelne kontrolujte ráfiky, či nie sú
poškodené. V prípade poškodenia
alebo neobvyklého opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako 7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.
Všetky veľkosti pneumatík sú
povolené aj ako zimné pneumatiky
3 238.
V súlade s predpismi danej krajiny
prilepte nálepku s maximálnou
povolenou rýchlosťou do zorného
poľa vodiča.Označenie pneumatík
Napr. 215/60 R 16 95 H215:Šírka pneumatiky, mm60:Profilové číslo (pomer výšky
pneumatiky k šírke),
percentuálna hodnotaR:Typ pneumatiky: RadialRF:Typ: RunFlat16:Priemer kolesa, palce95:Index záťaže, napr. 95
zodpovedá 690 kgH:Písmeno rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku vhodnú pre
maximálnu rýchlosť vášho vozidla.
Maximálna rýchlosť je dosiahnuteľná
pri pohotovostnej hmotnosti s
vodičom (75 kg) plus 125 kg nákladu. Voliteľná výbava môže znížiť
maximálnu rýchlosť vozidla.
Výkon 3 234.

Starostlivosť o vozidlo201Smerové pneumatikySmerové pneumatiky musíte nasadiť
tak, aby sa otáčali v smere jazdy.
Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Tlak v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou
cestou. Nezabudnite ani na náhradné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Odskrutkujte veko ventilu.Tlak vzduchu v pneumatikách
3 238.
Na štítku s údajmi a informáciami o
tlaku v pneumatikách, ktorý sa
nachádza na ráme ľavých alebo
pravých dverí, sú uvedené pôvodne dodané pneumatiky a príslušné
hodnoty tlaku pneumatík.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platia rovnako pre letné
ako aj zimné pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Pneumatika ECO slúži na
dosiahnutie najnižšej možnej
spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 232.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 238.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.

202Starostlivosť o vozidlo9Varovanie
Pre špecifické pneumatiky môže
odporúčaný tlak uvedený v
tabuľke tlaku prekročiť maximálny
tlak indikovaný na pneumatike.
Nikdy neprekračujte maximálny
tlak uvedený priamo na
pneumatike.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku v pneumatikách uvedené na
štítku s informáciami o pneumatikách
a v tabuľke tlaku v pneumatikách
platia pre studené pneumatiky, čo
predstavuje 20 °C.
So zvýšením teploty o 10 °C sa tlak
zvýši takmer o 10 kPa. Toto je
potrebné zohľadniť pri kontrole
teplých pneumatík.
Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v
informačnom centre vodiča ukazuje
skutočný tlak v pneumatikách. Pre
schladenú pneumatiku sa zobrazí
znížená hodnota, ktorá neindikuje
únik vzduchu.
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch
pneumatík, keď rýchlosť vozidla
prekročí určitý limit.Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred
nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Aktuálne hodnoty tlaku vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať
na informačnom centre vodiča.
Displej strednej úrovne:
Vyberte stránku Tlak v
pneumatikách v ponuke Ponuka
Informácie o vozidle ? v
informačnom centre vodiča 3 99.
Displej vyššej úrovne:

Starostlivosť o vozidlo203
Vyberte stránku Tlak v
pneumatikách v ponuke Info v
informačnom centre vodiča 3 99.
Stav systému a výstrahy tlaku sa
zobrazia formou správy a indikujúcej
príslušnú pneumatiku v informačnom
centre vodiča.
Systém sleduje teplotu pneumatík a
podľa nej zobrazuje upozornenia.
Teplotná závislosť 3 201.
Zaznamenaný nízky tlak pneumatiky
je indikovaný kontrolkou w 3 96.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 238.
Ak bliká w počas 60-90 sekúnd a
potom sa trvalo rozsvieti, v systéme
sa vyskytla chyba. Obráťte sa na
servis.
Po nahustení môže byť potrebná
aktualizácia niektorých hodnôt tlaku
vzduchu v pneumatikách na
informačnom centre vodiča. Počas
tohto času sa môže rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti w pri nižších teplotách
a zhasne po prejdení krátkej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom
poklesu tlaku v pneumatike.
Skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách.
Správy vozidla 3 105.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
pneumatík nebude zobrazovať a w
bude trvalo svietiť.Náhradné koleso alebo dočasné náhradné koleso nie je vybavené
snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách preto nie je
funkčný pre tieto pneumatiky.
Kontrolka w sa rozsvieti. Systém
však funguje naďalej pre zvyšné tri
pneumatiky.
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.
Pri ovládaní elektronických zariadení
alebo ak sa nachádzate v blízkosti
zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania
tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. Pri skrutkovacom
snímači vymeňte vložku ventilu a
tesniaci krúžok. Pri skrátenom
snímači vymeňte kompletný driek
ventilu.

204Starostlivosť o vozidloStav zaťaženia vozidlaUpravte tlak pneumatík s ohľadom na
stav zaťaženia podľa informačného
štítku pneumatík alebo tabuľky tlakov
3 238 a vyberte vhodné nastavenie
v ponuke Zaťaž. Pneumatík v
informačnom centre vodiča Ponuka
Informácie o vozidle 3 99. Toto
nastavenie slúži ako referencia pre
upozornenia na tlak v pneumatikách.
Ponuka Zaťaženie pneumatík sa
zobrazí, len ak vozidlo stojí a je
zatiahnutá parkovacia brzda. Vo
vozidlách s automatickou
prevodovkou musí byť páka voliča v
polohe P.
Displej strednej úrovne:
Vyberte stránku Zaťaženie
pneumatík v ponuke Ponuka
Informácie o vozidle ? v
informačnom centre vodiča 3 99.
● Mierne pre ekologický tlak až do
troch ľudí.
● Eko pre ekologický tlak až do
troch ľudí.
● Max pre plné zaťaženie.
Displej vyššej úrovne:Vyberte stránku Zaťaženie
pneumatík v ponuke Možnosti v
informačnom centre vodiča 3 99.
● Mierne pre ekologický tlak až do
troch ľudí.
● Eko pre ekologický tlak až do
troch ľudí.
● Max pre plné zaťaženie.
Proces zosúladenia snímačov
tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku v pneumatikách
má jedinečný identifikačný kód.
Identifikačný kód sa musí zosúladiť s
novou pozíciou kolesa po rotácii
kolies alebo výmene kompletnej sady

Starostlivosť o vozidlo205kolies a vtedy, ak sa vymenil jeden
alebo viacero snímačov tlaku v
pneumatikách. Proces zosúladenia
snímačov tlaku v pneumatikách sa
musí vykonať aj po výmene
rezervného kolesa za koleso so
snímačom tlaku v pneumatikách.
Kontrolka poruchy w a výstražná
správa by mala pri ďalšom cykle zapaľovania zhasnúť. Snímače sa
zosúladia s polohami kolies pomocou
nástroja opakovaného učenia tlaku v
pneumatikách v nasledujúcom
poradí: predná pneumatika na ľavej
strane, predná pneumatika na pravej
strane, zadná pneumatika na pravej
strane a zadná pneumatika na ľavej
strane. Kontrolka smerového svetla
na aktuálnej aktívnej pozícii svieti,
kým sa nevykoná zosúladenie
snímača.
Obráťte sa na váš servis.
Prispôsobenie na prvú polohu kolesa trvá dve minúty a na všetky štyri
polohy kolesa celkovo päť minút. Ak
to trvá dlhšie, proces prispôsobenia
sa zastaví a treba ho znovu spustiť.Proces zosúladenia snímačov tlaku v
pneumatikách:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Zapnite zapaľovanie.
3. U vozidiel s automatickou prevodovkou: nastavte voliacu
páku do polohy P.
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou: zaraďte neutrál.
4. Stlačením MENU na páčke
smeroviek vyberte Ponuka
Informácie o vozidle v
informačnom centre vodiča.
5. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
Displej strednej úrovne:
Displej vyššej úrovne:
6. Stlačením SET/CLR spustite
proces zosúladenia snímačov.
Mala by sa zobraziť správa
požadujúca potvrdenie procesu.

206Starostlivosť o vozidlo7. Opätovným stlačením SET/CLR
potvrďte výber. Klaksón zaznie
dvakrát, aby signalizoval, že
prijímač je v režime opakovaného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.
9. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Potom
stlačením tlačidla aktivujte
snímač tlaku v pneumatikách.
Zahúkanie klaksónu potvrdí, že
identifikačný kód snímača bol
prispôsobený tejto polohe
pneumatiky a kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
12. Prejdite k ľavému zadnému kolesu a zopakujte postup v
kroku 9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód
snímača bol zosúladený sozadnou ľavou pneumatikou a
proces zosúladenia snímačov tlak v pneumatikách už nie je aktívny.
13. Vypnite zapaľovanie.
14. Všetky štyri pneumatiky nahustite
na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
15. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku v pneumatikách 3 99.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka
dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nelíšila
o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak sú predné kolesá viac opotrebené
ako zadné, vymeňte predné a zadné
kolesá. Uistite sa, že smer otáčania
kolies zostáva nezmenený.
Pneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu
pneumatík každých šesť rokov.