Page 169 of 275

Οδήγηση και χρήση167Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐
στε ταυτόχρονα το πεντάλ φρένου.
Ενδεικτική λυχνία R 3 102.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου
απότομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης(πλήρης πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Όταν αφήσετε το
πεντάλ φρένου, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησηςεκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινάει σε επικλινές
έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων,
αφότου σταματήσετε το όχημα σε επικλινές έδαφος, τα φρένα συνεχί‐
ζουν να επενεργούν επί
δύο δευτερόλεπτα ακόμη. Τα φρένα
αποσυμπλέκονται αυτόματα μόλις το
όχημα αρχίσει να επιταχύνει.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 155.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας ( ESC)
3 169.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Page 170 of 275

168Οδήγηση και χρήση
Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα μόλις σβήσει η
ενδεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα TC βρίσκεται σε
λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 103.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TC, όταν το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών είναι επιθυμητό:
πατήστε b στιγμιαία.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία k.
Ένα μήνυμα κατάστασης εμφανίζεται
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
όταν TC απενεργοποιηθεί.
Όταν το TC είναι απενεργοποιημένο,
το ESC παραμένει ενεργό αλλά με πιο
ελαστικό όριο.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
αν πατήσετε ξανά το b. Ένα αναδυό‐
μενο μήνυμα κατάστασης εμφανίζεται στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
όταν TC επανενεργοποιηθεί.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα
Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, η
ενδεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Page 171 of 275

Οδήγηση και χρήση169Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐
τητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς.
Το ESC λειτουργεί σε συνδυασμό με
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC). Αποτρέπει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών.
Το ESC βρίσκεται σε λειτουργική ετοι‐
μότητα μετά από κάθε εκκίνηση του
κινητήρα μόλις σβήσει η ενδεικτική
λυχνία b.
Όταν το σύστημα ESC βρίσκεται σε
λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 103.
Απενεργοποίηση
Το ESC μπορεί να απενεργοποιηθεί:
πιέστε και κρατήστε το t για περίπου
πέντε δευτερόλεπτα.
Οι ενδεικτικές λυχνίες k και n
ανάβουν.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιεί‐ ται, εάν πατήσετε και πάλι το t. Εάν
προηγουμένως είχατε απενεργοποιή‐
σει το σύστημα TC, τόσο το TC όσο
και το πρόγραμμα ESC επανενεργο‐
ποιούνται.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, η
ενδεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Page 172 of 275

170Οδήγηση και χρήσηΣύστημα ελέγχουκατάβασης
Το Σύστημα ελέγχου κατάβασης
( DCS) επιτρέπει στο όχημα να κινείται
με χαμηλή ταχύτητα χωρίς να είναι
πατημένο το πεντάλ φρένων. Το
όχημα επιβραδύνει αυτόματα μέχρι
μια χαμηλή ταχύτητα και τη διατηρεί,
όταν το σύστημα είναι ενεργοποιη‐
μένο. Ενδέχεται να παρατηρήσετε
θόρυβο ή κραδασμούς από το
σύστημα πέδησης όταν το σύστημα
είναι ενεργό.Προσοχή
Να το χρησιμοποιείτε μόνο όταν
οδηγείτε κατηγορικά σε έδαφος με
απότομη κλίση, εκτός δρόμου.
Μην το χρησιμοποιείτε όταν
οδηγείτε σε κανονικό δρόμο. Η
άσκοπη χρήση της λειτουργίας
DCS, όπως η οδήγηση σε κανο‐
νικό οδόστρωμα, μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στο σύστημα
πέδησης και τη λειτουργία ESC.
Ενεργοποίηση
Σε ταχύτητες κάτω από 40 χλμ./ώρα
περίπου, πατήστε το u. Η πράσινη
ενδεικτική λυχνία u αναβοσβήνει
στον πίνακα οργάνων, ως ένδειξη ότι
το σύστημα DCS βρίσκεται σε
λειτουργία. Το σύστημα DCS δεν
ενεργοποιείται σε ταχύτητες πάνω
από 50 χλμ./ώρα, ακόμη κι αν πατή‐
σετε το κουμπί.
Απενεργοποίηση Πατήστε το u ξανά. Η πράσινη ενδει‐
κτική λυχνία u σβήνει. Εάν πατήσετε
το ποδόφρενο ή το πεντάλ γκαζιού, το
σύστημα θα απενεργοποιηθεί επίσης.
Σφάλμα
Αν η πράσινη ενδεικτική λυχνία u δεν
ανάβει ή αναβοσβήνει αφότου πατή‐
σετε το κουμπί, σημαίνει ότι υπάρχει
βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Ενδεικτικές λυχνίες DSC u 3 102.
Page 173 of 275

Οδήγηση και χρήση171Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης
οδηγού έχουν σχεδιαστεί να
υποβοηθούν τον οδηγό και όχι να υποκαθιστούν την προσοχή του
οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει
πάντοτε να προσέχετε τις τρέχου‐
σες κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το Cruise control μπορεί να αποθη‐ κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες 30 έως 200 km/h περίπου.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή
κατηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Για λόγους ασφαλείας, το cruise
control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί,
εάν πρώτα δεν πατήσετε το πεντάλ
φρένου μία φορά. Η ενεργοποίηση,
όταν έχει επιλεγεί πρώτη ταχύτητα,
δεν είναι εφικτή.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενεργοποιείτε το cruise control μόνο στην αυτόματη λειτουργία.
Ενδεικτική λυχνία m 3 105.
Αρχική ενεργοποίηση
Πατήστε το m: στον πίνακα οργάνων
ανάβει η ενδεικτική λυχνία m με λευκό
χρώμα.
Ενεργοποίηση
Επιταχύνετε στην επιθυμητή ταχύ‐
τητα και γυρίστε τον περιστροφικό
διακόπτη στη θέση SET/-: η τρέχουσα
ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη και διατηρείται. Η ένδειξη m στον πίνακα
οργάνων ανάβει με πράσινο χρώμα.
Στην οθόνη υψηλού επιπέδου, η
λυχνία m ανάβει με πράσινο χρώμα
Page 174 of 275

172Οδήγηση και χρήσηκαι επισημαίνεται η προκαθορισμένη
ταχύτητα. Μπορείτε να απελευθερώ‐
σετε το πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το
πεντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει
στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε
τελευταία.
Το cruise control παραμένει ενεργο‐
ποιημένο κατά τις αλλαγές σχέσεων.
Αύξηση ταχύτητας Με το cruise control ενεργοποιημένο,
κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ ή γυρίστε τον στιγ‐
μιαία στη θέση RES/+ επανειλημμένα:
η ταχύτητα αυξάνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Εναλλακτικά επιταχύνετε στην επιθυ‐
μητή ταχύτητα και αποθηκεύστε την στη μνήμη περιστρέφοντας το διακό‐
πτη στη θέση SET/-.
Μείωση ταχύτητας
Με το cruise control ενεργοποιημένο,
κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση SET/- ή γυρίστε τον στιγ‐
μιαία στη θέση SET/- επανειλημμένα:
η ταχύτητα μειώνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Απενεργοποίηση Πατήστε το y: στον πίνακα οργάνων
ανάβει η ενδεικτική λυχνία m με λευκό
χρώμα.
Στην οθόνη υψηλού επιπέδου, το
χρώμα της ένδειξης m αλλάζει σε
λευκό.
Το Cruise control είναι ανενεργό,
αλλά δεν απενεργοποιείται. Η τελευ‐
ταία αποθηκευμένη ταχύτητα παρα‐
μένει στη μνήμη για μετέπειτα
συνέχιση της ταχύτητας.
Αυτόματη απενεργοποίηση: ● Όταν η ταχύτητα του οχήματος πέσει κάτω από 30 χλμ/ώρα περί‐
που.
● Όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί περισσότερο από
25 χλμ/ώρα κάτω από την καθο‐
ρισμένη ταχύτητα.
● Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου.
● Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη πατηθεί για μερικά δευτερόλεπτα.
● Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση N.
● Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε πολύ χαμηλές στροφές.
● Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐
χου πρόσφυσης (TC) ή το
ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας (ESC).
Page 175 of 275

Οδήγηση και χρήση173● Όταν ενεργοποιηθεί το ηλεκτρικόχειρόφρενο.
● Όταν πατηθεί ταυτόχρονα το RES/+ και το πεντάλ φρένων, το
cruise control απενεργοποιείται
και η αποθηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Επιστροφή στην αποθηκευμένη ταχύτητα
Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ σε ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 30 km/h. Το όχημα θα
ανακτήσει την αποθηκευμένη ταχύ‐
τητα.
Απενεργοποίηση Πατήστε το m: στον πίνακα οργάνων
σβήνει η ενδεικτική λυχνία m. Η
αποθηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Με το πάτημα του L για ενεργο‐
ποίηση του περιοριστή ταχύτητας
(κόφτη) ή με την απενεργοποίηση της
ανάφλεξης απενεργοποιείται επίσης
το Cruise control και διαγράφεται η
αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας.Περιοριστής ταχύτητας
(κόφτης)
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
δεν επιτρέπει στο όχημα να υπερβεί
μια προκαθορισμένη μέγιστη ταχύ‐
τητα.
Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να
οριστεί, πρέπει να υπερβαίνει τα
25 km/h.
Ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει μόνο
μέχρι την προκαθορισμένη ταχύτητα.
Όταν οδηγείτε σε κατηφορικούς
δρόμους, ενδέχεται να παρατηρη‐
θούν αποκλίσεις από την οριακή
ταχύτητα.
Το προκαθορισμένο όριο ταχύτητας εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών οδηγού όταν το σύστημα είναι ενεργό.Ενεργοποίηση
Πατήστε L, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού ανάβει η ένδειξη L.
Εάν το cruise control έχει ήδη ενεργο‐
ποιηθεί, απενεργοποιείται όταν ενερ‐
γοποιηθεί ο περιοριστής ταχύτητας
(κόφτης) και η ενδεικτική λυχνία m
σβήνει.
Ρύθμιση ορίου ταχύτητας Επιταχύνετε στην επιθυμητή ταχύ‐
τητα και γυρίστε στιγμιαία τον περι‐
στροφικό διακόπτη στη θέση SET/-: η
τρέχουσα ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη ως μέγιστη.
Page 176 of 275

174Οδήγηση και χρήσηΣτην οθόνη μεσαίου επιπέδου εμφα‐
νίζεται η ένδειξη L και το όριο ταχύ‐
τητας.
Στην οθόνη υψηλού επιπέδου, το
χρώμα της ένδειξης L αλλάζει σε
πράσινο.
Αλλαγή ορίου ταχύτητας
Με τον περιοριστή ταχύτητας ενεργο‐ ποιημένο, στρέψτε τον περιστροφικό
διακόπτη προς το RES/+ για να αυξή‐
σετε ή προς το SET/- για να μειώσετε
την επιθυμητή μέγιστη ταχύτητα.
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
Αν το όχημα υπερβεί το όριο ταχύτη‐
τας χωρίς ο οδηγός να παρέμβει, η
ταχύτητα αναβοσβήνει στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού και ακούγεται μια ηχητική ένδειξη σε αυτό το
διάστημα.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
μπορείτε να υπερβείτε το όριο ταχύ‐
τητας πατώντας δυνατά το πεντάλ
γκαζιού σχεδόν μέχρι τέρμα. Σε αυτή
την περίπτωση, δεν ακούγεται
ηχητική ένδειξη.
Αφήνοντας το πεντάλ γκαζιού, η
λειτουργία του περιοριστή ταχύτητας
απενεργοποιείται όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από την
οριακή ταχύτητα.
Απενεργοποίηση Πατήστε το y: ο περιοριστής ταχύτη‐
τας απενεργοποιείται και το όχημα
μπορεί να κινηθεί χωρίς όριο ταχύτη‐
τας.
Στην οθόνη μεσαίου επιπέδου, το
αποθηκευμένο όριο ταχύτητας εμφα‐ νίζεται μέσα σε παρένθεση.
Στην οθόνη υψηλού επιπέδου, το
χρώμα της ένδειξης L αλλάζει σε
λευκό.
Επιπλέον, εμφανίζεται ένα σχετικό
μήνυμα.
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
είναι ανενεργός, αλλά δεν απενεργο‐
ποιείται. Η τελευταία αποθηκευμένη
ταχύτητα παραμένει στη μνήμη για
μετέπειτα συνέχιση της ταχύτητας.
Συνέχιση οριακής ταχύτηταςΓυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστή
στη θέση RES/+. Το αποθηκευμένο
όριο ταχύτητας λαμβάνεται και εμφα‐
νίζεται χωρίς παρενθέσεις στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Απενεργοποίηση Πατήστε L, η ένδειξη του ορίου ταχύ‐
τητας στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού σβήνει. Η αποθηκευμένη
ταχύτητα διαγράφεται.
Πατώντας το m για να ενεργοποιηθεί
το Cruise control, απενεργοποιείται
επίσης και ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) και η αποθηκευμένη ταχύ‐
τητα διαγράφεται.