2017 OPEL INSIGNIA Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje1839Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 110.
Izklop
Sistema ESC in TC lahko izklopite: ● pritisnite in držite b najmanj
pet sekund: ESC in TC sta oba
vklopljena. k in n zasvetita in na
voznikovem informacijskem
zaslonu se prikažejo sporočila s
stanji.
● Za izklop samo sistema proti zdrsu pogonskih koles na kratko
pritisnite tipko b: TC je
neaktiven, vendar ESC ostane
aktiven, k zasveti. Ko je TC
izklopljen, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo s stanjem.
Če vozilo doseže mejno vrednost z
izklopljenim ESC, sistem ponovni
vklopi ESC ob enkratnem pritisku na
zavorni pedal za toliko časa, kolikor
traja to mejno stanje.
ESC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom b. Če je bil sistem TC
predhodno onemogočen, se vklopita
TC in ESC. k in n ugasneta, ko znova
vklopite TC in ESC.
ESC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Napaka
V primeru napake sistema stalno
sveti kontrolna lučka b in na
voznikovem informacijskem zaslonu se prikaže sporočilo. Sistem ne
deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Interaktivni vozni sistem
Flex Ride (vozna fleksibilnost) Flex Ride vozni sistem omogoča
vozniku izbiranje med tremi voznimi
režimi:
● SPORT režim: pritisnite SPORT,
LED zasveti.
● Način TOUR: pritisnite TOUR,
LED zasveti.
● Način NORMAL: nobeden od gumbov SPORT in TOUR ni
pritisnjen, nobena LED lučka ne
sveti.

184Vožnja in rokovanjeIzklop režima SPORT ali TOUR sponovnim pritiskom ustreznega
gumba.
V vsakem voznem režimu združuje
Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
● Elektronska regulacija vzmetenja/blaženja
● Reakcija na pedal za plin
● Krmiljenje
● Pogon na vseh kolesih
● Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)
● Sistem proti blokiranju koles (ABS) z nadzorom zaviranja ob
zavijanju (CBC)
● Avtomatski menjalnikSPORT režim
Nastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje:
● Vzmetenje blažilcev postane trše
in omogoča boljši stik z
voziščem.
● Motor reagira na pedal za plin bistveno hitreje.
● Zmanjšana moč servo volana.
● Navor motorja je prenesen večinoma na zadnjo os.
● Točka prestavljanjaavtomatskega menjalnika je
zamaknjena - zakasnjena.
● Odvisno od instrumentne plošče se spremenijo barve zaslona.
Režim TOUR (križarjenje)
Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje:
● Vzmetenje blažilcev je mehkejše.
● Pedal za plin reagira normalno.
● Zmanjšana moč servo volana.

Vožnja in rokovanje185● Navor motorja je prenesenvečinoma na sprednjo os.
● Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je
prirejena za udobje.
NORMALNI režim
Vse nastavitve sistemov so prirejene na normalne vrednosti.
Nadzor voznega režima
V vsakem ročno izbranem voznem režimu SPORT, TOUR ali NORMAL
zazna krmilna enota voznih režimov
(DMC) dejanske vozne karakteristike,
reakcije voznika in dinamično stanje
vozila ter le te podatke analizira. Po
potrebi krmilna enota voznih režimov
DMC samodejno spremeni nastavitve v izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru
daljših variiranj preklopi na drug
režim.
Če je izbran npr. NORMAL režim in
DMC zazna športni stil vožnje,
spremeni nekatere nastavitve
normalnega režima na bolj športne
nastavitve. DMC preklopi na SPORT
režim v primeru zelo športne vožnje.Če je izbran drug režim, npr. TOUR in
je na ovinkasti cesti potrebno naglo
zaviranje, zazna DMC dinamično
stanje vozila in priredi vzmetenje na
SPORT režim za povečanje
stabilnosti vozila.
Ko se vozne karakteristike ali
dinamično stanje vozila povrne na
predhodno stanje, DMC spremeni
vse nastavitve na predhodno izbran
vozni režim.
Osebne nastavitve v športnem načinu Voznik lahko izbere funkcije SPORT
režima pri pritisnjenem SPORT.
Izberite ustrezne nastavitve v
Nastavitve , I Športne nastavitve
vozila v barvnem informacijskem
prikazovalniku.
Barvni informacijski prikazovalnik
3 121.
Osebne nastavitve vozila 3 124.
Flex Ride - OPC izvedba
Izvedba OPC sistema Flex Ride
deluje enako kot standardni sistem
Flex Ride, le da imajo načini bolj športne lastnosti.
OPC Flex Ride vozni sistem omogoča vozniku izbiranje med tremi voznimi
režimi:
● Način OPC: pritisnite OPC, LED
zasveti.
● SPORT režim: pritisnite SPORT,
LED zasveti.
● Način NORMAL: nobeden od gumbov SPORT in OPC ni
pritisnjen, nobena LED lučka ne
sveti.
Izklop režima SPORT ali OPC s
ponovnim pritiskom ustreznega
gumba.

186Vožnja in rokovanjeV vsakem voznem režimu združuje
OPC Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
● Elektronska regulacija vzmetenja/blaženja
● Reakcija na pedal za plin
● Krmiljenje
● Pogon na vseh kolesih ● Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)
● Sistem proti blokiranju koles (ABS) z nadzorom zaviranja ob
zavijanju (CBC)
● Avtomatski menjalnik
OPC način
Dinamične karakteristike vožnje so
prirejene na nastavitve visoke
učinkovitosti.
Odvisno od instrumentne plošče se
spremenijo barve zaslona.
SPORT režim
Nastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje.NORMALNI režim
V NORMAL načinu, ko nista
pritisnjena SPORT in OPC, se vse
nastavitve sistemov prilagodijo
standardnim vrednostim.
Osebne nastavitve v OPC režimu
Voznik lahko izbere funkcijeOPC
režima pri pritisnjenem OPC.
Izberite ustrezne nastavitve v
Nastavitve , I Športne nastavitve
vozila v barvnem informacijskem
prikazovalniku.
Barvni informacijski prikazovalnik
3 121.
Osebne nastavitve vozila 3 124.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Z regulatorjem hitrosti lahko
ohranjate hitrost med 30 in 200 km/h.
Pri bolj strmih vzponih ali spustih je
možno odstopanje od shranjene hitrosti.
Zastran varnostnih razlogov se
regulatorja hitrosti ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne pritisnete
zavornega pedala. Vklop v 1. prestavi ni možen.

Vožnja in rokovanje187
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, čevožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom ali z robotiziranim
ročnim menjalnikom je regulator
hitrosti mogoče vklopiti v
samodejnem ali ročnem načinu.
Kontrolna lučka m 3 113.
Vklop
Pritisnite m: kontrolna lučka m na
instrumentni plošči sveti belo.
Aktiviranje
Pospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Kontrolna
lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno. Nastavljena hitrost je
na srednjem in najboljšem
prikazovalniku prikazana v obliki
zelenega simbola m. Pedal za plin
lahko tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Regulator hitrosti ostane dejaven
med prestavljanjem.
Pospeševanje
Pri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v RES/+ ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v RES/+:
hitrost se enakomerno ali postopoma
zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje Pri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v SET/- ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v SET/-:
hitrost se enakomerno ali postopoma
znižuje.
Deaktiviranje Pritisnite y: kontrolna lučka m na
instrumentni plošči sveti belo.

188Vožnja in rokovanjeNa srednjem in najboljšem
prikazovalniku se m obarva belo.
Regulator hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič izbrati.
Samodejni izklop: ● Hitrost vozila je nižja od približno
30 km/h.
● Hitrost vozila pade za več kot 25 km/h pod nastavljeno hitrost.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
● Sproženo je opozorilo za trk spredaj.Priklic shranjene hitrosti
Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo nastavljena hitrost.
Izklop Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči se izklopi.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom na L vklopite omejevalnik
hitrosti ali izklopite vžig ter hkrati
izklopite regulator hitrosti in izbrišete shranjeno hitrost.
Omejevalnik hitrosti Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Največjo hitrost je mogoče nastaviti v razponu od 25 km/h do 200 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana voznikovem
informacijskem zaslonu, ko je sistem
dejaven.
Aktiviranje
Pritisnite L. Kontrolna lučka L na
instrumentni plošči sveti belo.
Če je regulator hitrosti ali prilagodljivi
regulator hitrosti že prej aktiviran, se
izklopi, ko se aktivira omejevalnik
hitrosti, zato ugasne kontrolna lučka
m .

Vožnja in rokovanje189Nastavitev omejitve hitrostiPospešite do želene hitrosti, na hitro
obrnite kolesce v položaj SET/-;
trenutna hitrost se shrani kot najvišja
hitrost. Omejitev hitrosti se prikaže na voznikovem informacijskem zaslonu.
Kontrolna lučka L na instrumentni
plošči zasveti zeleno.
Če je pri vozilu z zaslonom višje
stopnje izbran športni način 3 114,
prikazuje skala merilnika hitrosti le
območje do nastavljene omejitve
hitrosti. Nastavljena omejitev hitrosti
je označena z zeleno piko. Ta
spremeni barvo v belo, ko je sistem
dejaven, vendar ni vklopljen.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
pridržite ali hitro obrnite kolesce v položaj RES/+ za zvišanje ali SET/-
za znižanje najvišje hitrosti.
Preseganje omejitve hitrosti Če vozilo preseže omejitev hitrosti
brez voznikovega posredovanja, bo
prikaz hitrosti na voznikovem
informacijskem zaslonu začel utripati,
oglasil pa se bo tudi opozorilni zvok.
V nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom pedala za plin naglo prek
točke upora in skoraj do skrajne lege.
V tem primeru ne bo zvočnega
opozorila.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.
Deaktiviranje Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez omejitve hitrosti.Na srednjem in najboljšem
prikazovalniku se L obarva belo.
Prav tako se pojavi ustrezno sporočilo.
Omejevalnik hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Nadaljujte s hitrostjo omejitve
Obrnite kolesce za izbiro v položaj RES/+ . Dosežena bo shranjena
omejitev hitrosti.
Izklop Pritisnite L in prikaz omejitve hitrosti
na voznikovem informacijskem zaslonu se ugasne. Shranjena hitrost
je izbrisana.
S pritiskom na m za vklop regulatorja
hitrosti ali prilagodljivega regulatorja
hitrosti izklopite tudi omejevalnik
hitrosti, zato se shranjena hitrost
izbriše.

190Vožnja in rokovanjePri izklopu vžiga se izklopi tudi
omejevalnik hitrosti, vendar pa
hitrostna omejitev ostane shranjena
do naslednjega vklopa omejevalnika
hitrosti.
Prilagodljivi regulatorhitrosti
Prilagodljivi regulator hitrosti (ACC) je
izboljšava običajnega regulatorja
hitrosti z dodatno funkcijo ohranjanja
določene razdalje za spredaj vozečim vozilom.
Prilagodljivi regulator hitrosti
samodejno zmanjša hitrost vozila, ko
se to približuje počasnejšemu vozilu.
Nato nastavi hitrost vozila tako, da
sprednjemu vozilu sledi pri izbrani
razdalji. Hitrost vozila se zvišuje ali
znižuje, da lahko sledi vozilu spredaj,
vendar ne bo presegla nastavljene hitrosti. Sistem bo morda uporabil
omejeno zaviranje s prižganimi
zavornimi lučmi.
Prilagodljivi regulator hitrosti lahko
shrani in vzdržuje hitrosti, ki so višje
od približno 25 km/h. Če vozite za
vozilom, katerega hitrost je nižja od25 km/h, bo nastavljena nižja hitrost.
Pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom sistem lahko tudi zavira
do ustavitve.
Prilagodljivi regulator hitrosti
uporablja radarski senzor, da zazna
vozila spredaj. Če na poti vožnje ni
zaznano nobeno vozilo, prilagodljivi regulator hitrosti deluje kot običajni
regulator hitrosti.
Sistema iz varnostnih razlogov ni mogoče vklopiti, dokler po vključitvi
kontakta vsaj enkrat ne pritisnete
zavornega pedala ali pedala sklopke.
Uporaba prilagodljivega regulatorja
hitrosti je priporočena predvsem na
dolgih ravnih cestah, kot so avtoceste
ali primestne ceste s tekočim
prometom. Sistema ne uporabljajte,
če vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Kontrolna lučka A 3 113 , m 3 113 , C
3 113.9 Opozorilo
Pri vožnji z adaptivnim
tempomatom mora biti voznik
vedno popolnoma osredotočen na vožnjo. Voznik ima še vedno
popolno oblast nad vozilom, saj
ima njegovo upravljanje zavorne
stopalke, stopalke za plin in stikala za preklic vedno prednost predkakršnim koli delovanjem
adaptivnega tempomata.
Vklop