2017 OPEL INSIGNIA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés207
Vezető figyelmeztetése
Egy elöl haladó jármű ellenőrzőlámpa
A kezd zölden világítani a
műszeregységben, amikor a
rendszer járművet észlel a haladási útvonalon.
Amikor az elöl haladó járműig a
távolság túl rövidre csökken vagy
amikor túl gyorsan közelít meg egy másik járművet és ütközés fenyeget,
az ütközési figyelmeztetés
szimbóluma felugrik a Vezető
Információs Központban.
Ezzel párhuzamosan figyelmeztető
hangjelzés is megszólal. Nyomja be a fékpedált, ha a helyzet ezt kívánja.
Kikapcsolás
A rendszert kikapcsolható. Nyomja meg többször a V lehetőséget, amíg
a Előre Ütk. riasztás KI üzenet meg
nem jelenik a vezetői információs
központban.
Általános információk az elsőütközés riasztó mindkét
változatáról9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
Rendszer korlátozások
Az első ütközés riasztót úgy
tervezték, hogy csak járművekre figyelmeztessen, de reagálhat más
tárgyakra is.
Az alábbi esetekben az első ütközés
riasztó esetlegesen nem észleli az
elöl haladó járművet, vagy az
érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:

208Vezetés és üzemeltetés● kanyargós utakon
● amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben
● amikor az érzékelőt hó, jég, latyak, sár, piszok, szélvédő
sérülés akadályozza vagy idegen
tárgyak érintik pl. matricák
Távolság jelző előre
A távolság jelző előre a gépjármű és
az előtt haladó jármű közti távolságot mutatja. A rendszer, a jármű
felszereltségétől függően, a hűtőrács
mögötti radart vagy a szélvédőben
lévő első kamerát használja a
közvetlenül Ön előtt az úton haladó
járműtől való távolság észlelésére. A
rendszer 40 km/h feletti sebesség
esetén aktív.
Ha a rendszer a jármű előtt haladó
járművet észlel, a távolságot
másodpercekben jelzi, a vezető
információs központ egyik lapján
megjelenítve 3 115.Az alapszintű kijelzőn, válassza ki a
beállítások X lehetőséget a menü
gombbal, és válassza ki a követési
távolság elemet az irányjelző kar
beállító gyűrűjével 3 115.
A középszintű vagy felsőszintű
kijelzőn, válassza ki az információs
menüt, majd nyomja meg a o
gombot a követési távolság
kijelzéséhez 3 115.
A legkisebb jelzett távolság
0,5 másodperc.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötőjel jelenik meg: -.- s.
Ha aktív az adaptív sebességtartó,
akkor ez a lap e helyett a követési
távolság beállítást mutatja 3 196.
Aktív vészfékezés
Az aktív vészfékezés segíthet a
közvetlenül elöl haladó járművekkel
és tárgyakkal való ütközések által
okozott károk csökkentésében,
amikor az ütközés manuális
fékezéssel vagy kormányzással már
nem kerülhető el. Mielőtt az aktív
vészfékezés aktiválódik, a vezetőt az
első ütközés riasztó figyelmezteti
3 204.
A funkció különböző bemeneteket használ (pl. radaros érzékelő,
féknyomás, járműsebesség) a
frontális ütközés valószínűségének
kiszámításához.
Az aktív vészfékezés riasztó a
sétálási sebességnél gyorsabb
haladás esetén automatikusan
működik, ha az Automatikus
ütközésre felkészülés beállítás a
jármű személyre szabási menüjében
nem inaktív 3 126.

Vezetés és üzemeltetés209A rendszer részei:● fék-előkészítő rendszer
● vészhelyzeti automatikus
fékezés
● előre néző fékasszisztens9Figyelmeztetés
Ez a rendszer nem helyettesíti a
vezető felelősségét a jármű
vezetéséért és az előre
figyelésért. A funkciója csak
kiegészítő felhasználásra
alkalmas. A vezetőnek kell
benyomnia a fékpedált, ha a
közlekedési helyzet ezt igényli.
Fék-előkészítő rendszer
Amikor egy elöl haladó járművet
olyan gyorsan közelít meg, hogy
ütközés várható, a fék-előkészítő
rendszer kissé nyomás alá helyezi a
fékeket. Ez csökkenti a reakcióidőt,
ha manuális vagy automata fékezés
szükséges.
A fékrendszer elő van készítve, így a
fékezés gyorsabban történhet.
Vészhelyzeti automatikus
fékezés
A fék-előkészítést követően és
közvetlenül az elkerülhetetlen
ütközés előtt, a funkció
automatikusan korlátozottan fékez,
hogy csökkentse az ütközés behatási erejét.
18 km/h sebesség alatt a rendszer
teljes fékezést tud végrehajtani.
Előrenéző fékasszisztens
A fékezés-előkészítő rendszer és a
vészhelyzeti automatikus fékezés
mellett, az előrenéző fékasszisztens
funkció a fékasszisztenst
érzékenyebbé teszi. Ezért a fékpedál
kevésbé erőteljes benyomása
azonnali erős fékezést eredményez. Ez a funkció segíti a vezetőt a
gyorsabb és erősebb fékezésben az elkerülhetetlen ütközés előtt.9 Figyelmeztetés
Az aktív vészfékezés nem az erős
egyenletes fékezésre vagy az
ütközés automatikus elkerülésére
szolgál. A feladata a jármű
sebességének csökkentése egy
ütközés előtt. Előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál az álló
járművekre, gyalogosokra vagy
állatokra. Egy hirtelen sávváltást
követően, a rendszernek némi
időre van szüksége az elöl haladó jármű észlelésére.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra
az ütközések elkerüléséhez. A
rendszer akkor működik
megfelelően, ha minden utas viseli
a biztonsági övét.
Rendszer korlátozások
Az aktív vészfékezés esőben, hóban
vagy erős koszban korlátozottan vagy
egyáltalán nem működik, mivel a
radaros érzékelőt vízréteg, por, jég
vagy hó takarhatja el. Az érzékelő
eltakarása esetén tisztítsa meg az
érzékelő burkolatát.

210Vezetés és üzemeltetésBizonyos esetekben az aktív
vészfékezési rendszer
szükségtelennek tűnő helyzetekben,
például parkolóházakban, kanyarban
álló útjelző táblák vagy egy másik
sávban haladó jármű miatt
automatikus fékezést alkalmazhat.
Ez normál működés, a jármű nem
szorul szervizelésre. Erősen
alkalmazza a gázpedált az
automatikus fékezés
felülvezérléséhez.
Beállítások Bizonyos beállítások a színes
információs kijelző jármű személyre
szabási menüjében módosíthatók.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Jármű menüben a
színes információs kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 122.
A gépkocsi személyre szabása
3 126.
Meghibásodás Egy rendszerszerviz kötelezettség
esetén megjelenik egy üzenet a
vezető információs központban.
Ha a rendszer nem megfelelően
működik, tájékoztató üzenetek
jelennek meg a vezető információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 124.
Parkolássegítő rendszer
9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. A rendszer hangjelzéseket ad, és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ. Az első tárgyak

Vezetés és üzemeltetés211jelzése az első hangszórókból szól, a
hátsó tárgyaknál ez a gépjármű
hátuljából szól.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
Az első parkolássegítő rendszer
automatikusan is bekapcsol
11 km/h-ig terjedő sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet, az első parkolássegítő
rendszer kikapcsol. Az első
parkolássegítő rendszer mindig újra
bekapcsol, amikor a jármű
sebessége 11 km/h alá esik.
Kijelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra a jármű mögött és előtt. Az autóban
annak megfelelő oldalon hallja a
figyelmeztető jelzést, hogy a jármű
melyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ezen kívül a tárgytól való távolság is
megjelenik a Vezető Információs
Központban 3 115.
Az első és hátsó akadály távolságát
változó távolságjelző vonalak jelzik a
jármű körül.
A hátsó akadályok egyszerre
akusztikusan és a vizuálisan is
jelezve vannak.
Az első akadályok jelzése először
vizuálisan történik. A 80 cm-nél
kisebb távolságoknál egy hangjelzés
is megszólal.
A vezető információs központban
látható távolság kijelzéseket nagyobb
prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Miután nyugtázta az
üzenetet a SET/CLR
megnyomásával az irányjelző karon vagy a 9 megnyomásával a

212Vezetés és üzemeltetéskormánykerék jobb oldali
kezelőszervén, újra megjelenik a
távolságkijelzés.
Kikapcsolás
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol a
hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor.
Az első parkolássegítő rendszer is
kikapcsol automatikusan 11 km/h
feletti sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának rövid megnyomásával a
manuálisan kikapcsolás is
lehetséges.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva,
akkor a gomb LED-je kialszik.
Ezen kívül a Vezető Információs
Központban a Tolatási segítség ki is
felugrik, amikor a rendszert
manuálisan kikapcsolják.
Egy manuális kikapcsolás után az
első parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, ha megnyomja a r
parkolássegítő rendszer gombot
vagy ha hátrameneti
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák, mint pl. jéggel borított
érzékelők miatt nem működik, akkor
egy üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 124.Parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő rendszer a
vezető információs központban
megjelenő útmutatások nyújtásával
és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a

Vezetés és üzemeltetés213parkolás végrehajtásában. A
járművezetőnek kell gyorsítania,
fékeznie, kormányoznia és
sebességfokozatot váltania.
A rendszer a parkolássegítő rendszer
érzékelőit, valamint az első és a hátsó lökhárító két oldalán lévő további két
érzékelőt használja.
Bekapcsolás
Amikor parkolóhelyet keres, a
( gombot hosszan megnyomva a
rendszer működésre kész.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A legnagyobb megengedett
párhuzamos távolság a jármű és a
parkoló járművek sora között
1,8 méter.
Működés
Ha a rendszer be van kapcsolva, és a gépkocsi parkoló gépkocsik sora
mellett halad el, akkor a rendszer egy
megfelelő parkolóhelyet kezd
keresni. Amikor a rendszer alkalmas
helyet talál, akkor ezt jelzi a vezető
információs központban és
hangjelzést ad.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után
10 méteren belül, akkor a rendszer
egy újabb parkolóhely keresésébe
kezd.
A rendszer parkolóhely-javaslata
akkor elfogadott, ha a vezető a
gépkocsit a "Stop" üzenet után
10 méteren belül megállítja. A
rendszer kiszámítja a parkolóhelyre
vezető optimális utat. Ezután
részletes útmutatásokkal segíti a
vezetőt a parkolás végrehajtásában.

214Vezetés és üzemeltetés
A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
● Figyelmeztetés, ha a jármű 30 km/h sebességnél
gyorsabban halad.
● Javaslat a jármű megállítására parkolóhely észlelésekor.
● Haladási irány jelzése a parkolási
folyamat során.
● A kormánykerék helyzete a parkolás közben.
● Néhány utasításhoz állapotjelző sáv is megjelenik.A sikeres parkolás végrehajtását a
Végleges helyzet üzenet jelzi.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára. A
folyamatos hangjelzés azt jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
A parkolási oldal megváltoztatása
A rendszer arra van beállítva, hogy az
utasoldalon keressen parkolóhelyet.
Ahhoz, hogy a vezető oldalon
keressen parkolóhelyet, nyomja meg
a ( lehetőséget körülbelül
2 másodpercre.
Kijelzési prioritások
A fejlett parkolássegítő rendszer
bekapcsolását követően egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban. A vezető információs
központban látható fejlett
parkolássegítő kijelzést nagyobb
prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Miután az irányjelző
karon lévő SET/CLR
megnyomásával vagy a 9
megnyomásával a kormánykerék
kezelőszervén nyugtázta az
üzenetet, a fejlett parkolássegítő
utasításai ismét megjelennek, és a
parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
● ( megnyomása
● a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
● 30 km/h-nál nagyobb sebességnél
● a gyújtás kikapcsolásakor