2017 OPEL INSIGNIA display

Kjøring og bruk153Kjøring og brukKjøretips..................................... 154
Kontroll over bilen ....................154
Styring ..................................... 154
Start og betjening ......................154
Innkjøring av ny bil ..................154
Tenningsbryterposisjoner ........154
Spenningsknapp ......................155
Forsinket strømutkobling .........156
Starte motoren ......................... 157
Drivstoffkutt ............................. 158
Stopp/start-system ..................158
Parkering ................................. 160
Eksos ......................................... 162
Eksosutslipp ............................ 162
Dieselpartikkelfilter ..................162
Katalysator .............................. 163
AdBlue ..................................... 163
Automatgir ................................. 166
Girdisplay ................................ 166
Girspak .................................... 167
Manuell modus ........................ 168
Elektroniske kjøreprogrammer 169
Feil ........................................... 169
Strømbrudd ............................. 169
Manuelt gir ................................. 170Drivsystemer.............................. 171
Firehjulstrekk ........................... 171
Bremser ..................................... 171
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 171
Håndbrems .............................. 172
Bremsestøtte ........................... 174
Bakkestartstøtte ......................174
Kjøresystemer ............................ 174
Antispinn .................................. 174
Elektronisk stabilitetskontroll ...175
Interaktivt kjøresystem ............176
Kjøreassistansesystemer ...........179
Førerassistansesystemer ........179
Automatisk hastighetskontroll ..179
Hastighetsbegrenser ...............181
Adaptiv hastighetskontroll .......182
Kollisjonsfare foran varsling ....189
Indikasjon for avstand foran ....192
Aktiv nødbremsing ...................193
Parkeringsradar .......................195
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 201
Filskiftvarsling .......................... 202
Kamera bak ............................. 203
Varsling for kryssende trafikk bak .......................................... 205
Trafikkskilt-assistent ................207
Filskiftvarsling .......................... 210Drivstoff...................................... 211
Drivstoff for bensinmotorer ......211
Drivstoff for dieselmotorer .......212
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 212
Fylling av drivstoff ....................214
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 218
Tilhengerfeste ............................ 219
Generell informasjon ...............219
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............219
Kjøring med tilhenger ..............220
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....222

162Kjøring og brukEksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Automatisk renseprosess
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐ funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring. Filte‐
ret renses ved at oppsamlede sotpar‐ tikler med jevne mellomrom forbren‐
nes ved høy temperatur. Dette skjer
automatisk under bestemte kjørefor‐
hold og kan ta opptil 25 minutter.
Vanligvis tar denne prosedyren
mellom sju og tolv minutter. Auto‐ stopp er ikke tilgjengelig, og drivstof‐forbruket kan være høyere i denne
perioden. Det er normalt med utvik‐
ling av lukt og røyk under denne
prosessen.
Systemet krever manuell rensing
Under visse kjøreforhold, f.eks.
småkjøring, kan ikke systemet renses automatisk.Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av % og en varselmelding på fører‐
informasjonsdisplayet.
% med en varselmelding tennes når
dieselpartikkelfilteret er fullt. Start
renseprosedyren snarest mulig.
% med en varselmelding blinker når
dieselpartikkelfilteret har nådd maksi‐
malt påfyllingsnivå. Start renseprose‐ dyren umiddelbart for å unngå skade
på motoren.
Aktiver manuell renseprosess
Rensingen aktiveres ved å fortsette å kjøre og holde motorturtallet over
2000 o/min. Gir eventuelt ned. Da
starter rensingen av dieselpartikkelfil‐
teret.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er ferdig. Fortsett kjøringen til selvrensingsoperasjonen
er fullført.

Kjøring og bruk163Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rengjøring ikke er mulig av en
eller annen årsak, tennes Z og det
vises en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet. Motoreffekten
kan være redusert. Søk straks hjelp
på et verksted.
KatalysatorKatalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 211, 3 279 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske i eksossystemet. Ammoniakken
som frigjøres av væsken, reagerer
med nitrogenholdige gasser (NO x) fra
eksosen og blir til nitrogen og vann.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent -11 °C. Da bilen er utstyrt
med en AdBlue-forvarmer, sikres
utslippsreduksjonen også ved lave
temperaturer. AdBlue-forvarmeren
virker automatisk.

164Kjøring og brukDet typiske AdBlue-forbruket er
omtrent to liter per 1000 km, men kan også være høyere avhengig av kjøre‐ forholdene (f.eks. stor last eller
sleping).
AdBlue-tank
Når det gjenværende volumet er
omtrent fem liter, finnes det en
væskenivåbryter. Varselmeldinger
vises bare under denne terskelver‐
dien. Tankvolum 3 289.
Nivåvarslinger Avhengig av den beregnede rekke‐vidden for AdBlue vises forskjellige
meldinger i førerinformasjonen.
Meldingene og begrensingene er
lovmessige krav.
Det første mulige varselet er AdBlue
Rekkevidde: 2400 km .
Denne varslingen vises kortvarig en
gang ved den beregnede rekkevid‐
den. Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
Det neste varslingsnivået nås når
rekkevidden er lavere enn 1750 km.
Meldingen med den aktuelle rekke‐vidden vil alltid vises når tenningen
slås på og må bekreftes 3 109. Etter‐
fyll AdBlue før du kommer til neste
varslingsnivå.
Ved en lavere AdBlue-rekkevidde
enn 900 km vil følgende varselmel‐
dinger vises alternativt i displayet og
disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Lav Fyll nå
● Ny motorstart Hindret om 900
km .
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.
Les dette
Ved høyt AdBlue-forbruk kan føre‐ rinformasjonen vise denne varslin‐
gen uten de tidligere varseltrinnene.
Det siste varslingsnivået nås når
AdBlue-tanken er tom. Ny oppstart av motoren er ikke mulig. Følgende
varselmeldinger vises alternativt i
displayet og disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Tomt Fyll nå
● Motoren vil ikke startes på nytt .
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.Med aktiv sperring av motorstart vil
den følgende meldingen bli vist:
AdBlue Dårlig kvalitet .
Tanken må etterfylles helt med
AdBlue, ellers vil ny oppstart av
motoren ikke være mulig.
Advarsel om høyt utslipp Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner rekkeviddevarslingene i
førerinformasjonen.
Det vises oppfordringer om å få
kontrollert eksossystemet og til slutt
vises melding om sperring av ny
motorstart. Disse begrensingene er et lovpålagt krav.
Kontakt et verksted for assistanse.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.

166Kjøring og bruk
4. Skru av beskyttelseslokket påpåfyllingsstussen.
5. Åpne AdBlue-beholderen.
6. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
7. Løft beholderen inntil den er tom, eller til flyten fra beholderen har
stoppet. Dette kan ta opp til fem
minutter.
8. Plasser beholderen på bakken for
å tømme slangen, vent 15 sekun‐ der.
9. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
10. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen i henhold til miljøbestemmelsene. Slangen kan
gjenbrukes etter spyling med rent
vann før AdBlue tørker ut.Automatgir
Automatgiret tillater automatiske
girskift (automatisk modus) eller
manuelle girskift (manuell modus).
Manuelt skift er mulig i manuell
modus ved å vippe velgerspaken eller trekke i rattskifterne 3 168.
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i
girdisplayet.
I automatisk drift indikeres kjørepro‐ gammet med D i førerinformasjonen.

168Kjøring og brukParkeringSett på håndbremsen og sjalt inn P.
Tenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling P
Manuell modus
Girvelger
Flytt velgerspaken ut av posisjonen
D mot venstre for å velge manuell
modus.
Vipp velgerspaken
forover <:skifte til et høyere girbakover ]:skifte til et lavere girDet valgte giret vises i instrument‐
gruppen.
Rattskiftere
Flytt velgerspaken ut av posisjonen
D mot venstre for å velge manuell
modus.
Trekk rattskifterne for å velge gir manuelt
mot høyre
rattskift <:trekk kortvarig for å
skifte ett gir oppmot venstre
rattskift ]:trekk kortvarig for å
skifte ett gir ned,
trekke flere ganger gir
mulighet for å hoppe
over girDet valgte giret vises i instrument‐
gruppen.
Midlertidig manuell modus i
kjøremodus D
Manuell rattskifting er også mulig i
automatikkmodus D. Når manuell
skifting er ferdig, endres giret til auto‐
matikkmodus D etter en bestemt tid.
Hvis du vil avbryte manuell modus,
gjør du ett av følgende:
● Trykk på < rattskift i 1 sekund.
● Flytt velgerspaken mot venstre til
manuell modus og tilbake til posi‐
sjon D.
Hvis bilen står stille og motoren går på tomgang, vil giret fortsatt være i
midlertidig manuell modus. Det
endrer til automatisk drift når gasspe‐
dalen trås inn med en bestemt varig‐
het og ingen rattskifting utføres på
rattet.
GenereltDersom du velger et høyere gir ved
for lav hastighet eller et lavere gir ved
for høy hastighet, foretas det ikke noe girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonsdisplayet.

Kjøring og bruk169I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye
motorturtall.
Girskiftindikator Symbolet R med et tall under vises
når det anbefales å skifte gir for å
spare drivstoff.
Girskiftindikasjonen vises bare i
manuell modus.
Elektroniske
kjøreprogrammer
● Driftstemperaturprogrammet sørger raskt for den nødvendige
temperaturen i katalysatoren
etter kaldstart ved å øke motor‐
turtallet.
● Automatisk nøytralstilling (fri) skifter automatisk til tomgang når
bilen stanses i et forovergir og
bremsepedalen trås inn.
● Ved innkoblet SPORT-modus foretas girskift ved høyere motor‐turtall (unntatt med innkoblethastighetsregulator). SPORT-
modus 3 176.● Spesielle programmer tilpasser
girskiftpunktene automatisk ved
kjøring i opp- eller nedoverbak‐
ker.
● Ved oppstart under forhold med snø og is eller på andre glatte
veibaner, velger den elektroniske
girkontrollen automatisk et
høyere gir.
Tvungen nedgiring Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk modus, skifter girkassen til et
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Overopphetingsbeskyttelse Ved overoppheting av girkassen på
grunn av høye utetemperaturer eller
sportslig kjørestil kan dreiemomentet
og maksimalt motorturtall reduseres
midlertidig.
Feil Ved feil i bilen vises en bilmelding i
førerinformasjonsdisplayet. Meldin‐
ger om bilen 3 118.Girkassen skifter ikke lenger automa‐
tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også være tilgjengelig i manuell modus.
Foreta girskift bare når bilen står stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan
ikke tas ut av tenningsbryteren.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 263.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet er årsaken til feilen.
1. Trekk til håndbremsen.

Kjøring og bruk171Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Oppgiring 3 105.
Stopp/start-system 3 158.
Drivsystemer
Firehjulstrekk Firehjulstrekken bedrer kjøreegen‐
skapene og stabiliteten, og bidrar til best mulig kjørbarhet uansett under‐
lag. Systemet er alltid aktivt og kan
ikke kobles ut.
Dreiemomentet fordeles trinnløst
mellom hjulene på for- og bakaks‐
lene, alt etter kjøreforholdene.
Dessuten fordeles momentet mellom
bakhjulene avhengig av underlaget.
Systemet virker best hvis alle
dekkene er like mye slitt.
Hvis det vises en servicemelding i
førerinformasjonsdisplayet, kan
systemet ha begrenset effekt (eller
være helt ute av drift i noen tilfeller, f.
eks. hvis bilen går over til forhjul‐
strekk). Søk hjelp hos et verksted.
Taue bilen 3 264.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører
videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 104.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.