2017 OPEL INSIGNIA display

186Kjøring og brukDen grønne, lysende kontrollampen
for bil foran A vises når systemet
registrerer en bil i kjørebanen.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 189.
Hvis dette symbolet ikke vises, eller
bare vises kortvarig, vil den adaptive
hastighetskontrollen ikke reagere på
biler foran.
UtkoblingDen adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
● Du trykker på y
● Bremsepedalen aktiveres
● Du trår inn clutchen i mer enn fire sekunder
● Du flytter girspaken på automat‐ giret til N
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilens hastighet øker til over 190 km/t eller reduseres til under
15 km/t (i biler med automatgir
reduseres farten til bilen stopper
uten å bli deaktivert i løpet av
to minutter).● Antispinn-kontrollsystemet fungerer.
● Sen elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktiv.
● Det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten på
flere minutter. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og
sensoren kan rapportere om at
den er blokkert.
● Systemet for bremsing ved kolli‐ sjonsfare aktiverer bremsene.
● Radarsensoren er blokkert av is- eller vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
motoren eller bremsesystemet.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Bilen bremses av systemet til den
stopper i mer enn to minutter.
● Bilen stopper, førerens sikker‐ hetsbelte frigjøres og førerdøren
åpnes.Når adaptiv hastighetskontroll er
deaktivert, endres kontrollampene m
og C i førerinformasjonen fra grønt til
hvitt og det vises en melding i
displayet.
Lagret hastighet holdes. Systemet er
deaktivert, men ikke slått av.9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampen m eller
C slukker. Lagret hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenge
tid til å registrere den igjen.

Kjøring og bruk189kontrollert og korrigert posisjonen
til den adaptive hastighetskontroll‐
sensoren.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Feil Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is), eller hvis det er en perma‐ nent systemfeil, vises en melding i
førerinformasjonssenteret.
Meldinger om bilen 3 118.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
En forankjørende bil indikeres med
en kontrollindikator A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.
Forutsetningen er at varsling av fare
for frontkollisjon er aktivert i menyen
for personlig tilpasning av bilen
3 119, eller at den ikke er deaktivert
ved at V trykt inn (avhengig av
systemet, se nedenfor).
Avhengig av hva slags utstyr bilen
har, finnes to varianter av kollisjons‐
varslingen:
● Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på radarsystemet
på kjøretøyer med adaptiv
hastighetskontroll 3 182.
● Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på kamerasystemet
foran

Kjøring og bruk191Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Hvis det er akutt fare for et sammen‐ støt, vises symbolet for kollisjonsfare
i førerinformasjonssenteret og en
varsellyd høres. Trykk inn bremsepe‐
dalen hvis situasjonen krever det.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på kamerasystemet foran
Varsling om kollisjonsfare foran
bruker kameraet i frontruten til å regi‐ strere en bil rett foran, i din bane,
innen en avstand på omtrent
60 meter.
Koble inn
Varsling av kollisjonsfare foran funge‐
rer automatisk over 40 km/t, hvis ikke
funksjonen er deaktivert med V, se
nedenfor.
Velge varslingssensitivitet
Alarmfølsomheten kan innstilles på
nær, middels og fjern.
Trykk på V, gjeldende innstilling
vises i førerinformasjonssenteret.
Trykk på V én gang til for å endre
varslingssensitivitet.

Kjøring og bruk193I grunn-nivå-displayet settes
Innstillinger X med Meny-knappen
og alternativet Visning av
følgeavstand velges med funksjons‐
velgeren på blinklyshendelen 3 109.
I displayet med middels nivå og høyt
nivå velges menyen Informasjon og
o trykkes for å velge Visning av
følgeavstand 3 109.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Hvis adaptiv hastighetskontroll er aktiv, viser denne siden i stedet
innstilt følgeavstand 3 182.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skade ved en eventuell kolli‐ sjon med biler og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan
unngås, enten ved manuell bremsing eller ved styring. Før den aktive
nødbremsingen starter varsles føre‐
ren av kollisjonsvarslingen 3 189.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. radarsensor, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.
Aktiv nødbremsing aktiveres automa‐
tisk over gangehastighet, forutsatt at
Forberedelse bilkollisjon -innstillingen
ikke er deaktivert i menyen for
personlig tilpasning av bilen 3 119.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødsbremsing
● bremsestøtte forover9
Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen skal kun
fungere som et tilskudd. Føreren
må fortsette å bruke bremsen slik
situasjonen krever.
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran så
raskt at en kollisjon er sannsynlig,
setter dette systemet lett trykk på
bremsene. Det reduserer responsti‐
den ved en manuell eller automatisk
bremsing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Automatisk nødsbremsing Etter bremseklargjøring og rett før
truende kollisjon utøver denne funk‐
sjonen automatisk begrenset brem‐
sing for å redusere støthastigheten
ved kollisjonen.

194Kjøring og brukMed en hastighet på under 18 km/t
kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.
Bremsestøtte forover I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og
hardere før en truende kollisjon.9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens
hastighet før en kollisjon. Den
reagerer kanskje ikke på stansede kjøretøyer, fotgjengere eller dyr.
Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være våken og klar til å bruke bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sikker‐ hetsbelte.
Systembegrensinger
Den aktive nødbremsingen har
begrenset eller ingen funksjon under
regn, snø eller ved kraftig tilsmussing,
da radarsensoren kan tildekkes av en
vannfilm, støv, is eller snø. Ved
sensorblokkering rengjøres sensor‐
dekslet.
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre automatisk bremsing.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Feil
Hvis det er nødvendig behov for
systemservice, vises en melding
vises i førerinformasjonsdisplayet.

Kjøring og bruk195Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐
sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 118.
Parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradar foran og bak
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen.
Systemet varsler i form av lydsignaler
og displaymeldinger.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Det benytter to forskjellige lydsignaler med forskjellig tonefrekvens for områ‐
dene som overvåkes foran og bak.
Hindringer foran bilen varsles via
høyttalerne foran, mens hindringer
bak bilen varsles via de bakre høytta‐ lerne.
Aktivering
Når revers er lagt inn, er parkerings‐
radaren foran og bak klar til å fungere.
Parkeringsradaren foran aktiveres
dessuten automatisk ved hastigheter
opptil 11 km/t.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Hvis bilen kjøres i mer enn 11 km/t,
deaktiveres parkeringsradaren foran.
Parkeringsradaren foran aktiveres
alltid igjen når bilens hastighet synker under 11 km/t.

Kjøring og bruk197Feil
Hvis det har oppstått en systemfeil,
eller midlertidige forhold som f.eks. is
på følerne gjør at systemet ikke
fungerer, vises en melding i førerin‐
formasjonen.
Meldinger om bilen 3 118.
Avansert parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for parke‐
ringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐
ringshjelpen for å kontrollere
omgivelsene rundt.Det avanserte parkeringsradarsyste‐
met manøvrerer føreren inn i en
parkeringsluke ved å gi veiledning på
førerinformasjonsdisplayet og sende
lydsignaler. Føreren må styre aksele‐
rasjon, bremsing, styring og girskift.
Systemet bruker følerne i parkerings‐ radaren i kombinasjon med to ekstra
følere på begge sider av fremre og
bakre støtfanger.
Aktivering
Systemet kobles inn med et langt
trykk på knappen ( mens du leter
etter en parkeringsplass.
Systemet kan bare aktiveres ved en
hastighet på opptil 30 km/t, og
systemet leter etter en parkerings‐
plass ved en hastighet på opptil
30 km/t.
Den største tillatte parallelle avstan‐ den mellom bilen og en rekke med
parkerte biler er 1,8 meter.

198Kjøring og brukFunksjonalitet
Når bilen kjører forbi flere biler og
systemet er aktivert, vil den avanserte parkeringsradaren se etter en
passende parkeringsplass. Når en passende luke er registrert, gis en
visuell tilbakemelding og et lydsignal
i førerinformasjonssenteret.
Hvis føreren ikke stopper bilen innen
10 meter etter at parkeringsplassen
er foreslått, begynner systemet å se
etter en annen, passende parkerings‐
plass.
Forslaget fra systemet regnes som
godtatt hvis bilen stoppes innen
10 meter etter at stopp-signalet er gitt.
Systemet beregner den beste ruta til
parkeringsluken. Så hjelper den føre‐ ren til å styre bilen inn i luken ved å gidetaljert veiledning.Anvisningene som vises i displayet:
● Et tips hvis farten er over 30 km/t.
● Oppfordring om å stoppe bilen når en parkeringsluke er regist‐
rert.
● Kjøreretningen under parke‐ ringsmanøvreringen.
● Rattets stilling ved parkeringen.
● For noen av instruksjonene vises
det en framdriftslinje.