Page 209 of 299

Prowadzenie i użytkowanie207Podane wartości mają zastosowanieprzy pokonywaniu wzniesień o
wskazanym nachyleniu oraz do
wysokości 1000 m nad poziomem
morza. Moc silnika i zdolność
samochodu do pokonywania
wzniesień spadają wraz ze wzrostem
wysokości i związanym z tym
obniżeniem gęstości powietrza. Z
tego względu dopuszczalna masa
ciągniętej przyczepy maleje o 10% na
każde 1000 m wysokości nad
poziomem morza. Zmniejszenie
obciążenia nie jest konieczne w
przypadku jazdy po drogach o
niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,
np. autostrady).
Suma rzeczywistej masy całkowitej przyczepy i rzeczywistej masy
całkowitej samochodu nie może
przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej zestawu, którą możnaznaleźć na tabliczce identyfikacyjnej
3 268.
Pionowe obciążenie sprzęgu
Pionowe obciążenie sprzęgu to
obciążenie wywierane przez dyszel
przyczepy na hak holowniczy. Możnaje zmienić przez odpowiednie
przemieszczenie ładunku na
przyczepie.Silniki benzynowe i wysokoprężne
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka
holowniczego (55 kg) jest podana na tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.Silnik B14XEL LPG
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka holowniczego (45 kg) jest podana na
tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w
dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.Obciążenie tylnej osiSilniki benzynowe i wysokoprężne
Przy podłączonej przyczepie i pełnym obciążeniu samochodu
dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(patrz tabliczka informacyjna i
dokumenty samochodu) w wersji
osobowej może zostać przekroczone
o 70 kg w samochodzie 5‑drzwiowym
lub 60 kg w samochodzie
3‑drzwiowym, a dopuszczalna masa
całkowita samochodu o 55 kg.Silnik B14XEL LPG
Przy podłączonej przyczepie i pełnym
obciążeniu samochodu
dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(patrz tabliczka informacyjna i
dokumenty samochodu) w wersji
osobowej może zostać przekroczone
o 70 kg w samochodzie 5-drzwiowym
lub 70 kg w samochodzie 3-
drzwiowym, a dopuszczalna masa
całkowita samochodu o 45 kg.Furgon
Przy podłączonej przyczepie i pełnym obciążeniu samochodu
dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(patrz tabliczka informacyjna i
dokumenty samochodu) w wersji
Page 210 of 299

208Prowadzenie i użytkowanieosobowej może zostać przekroczone
o 60 kg, a dopuszczalna masa
całkowita samochodu o 55 kg.Opis ogólny
W przypadku przekroczenia
dopuszczalnego obciążenia tylnej osi
zastosowanie ma ograniczenie
prędkości do 100 km/h. Jeśli w
przypadku ciągnięcia przyczepy
przepisy krajowe określają
ograniczenie prędkości do niższej
wartości, należy przestrzegać takiego ograniczenia.
Hak holowniczy
Przestroga
Podczas jazdy bez przyczepy hak holowniczy powinien być zdjęty.
Przechowywanie haka
holowniczego
Hak holowniczy znajduje się w torbie
we wnęce na koło zapasowe. Torba
jest przymocowana do zaczepów
stabilizacyjnych w bagażniku.
Podczas wkładania, założyć osłonę nad pokrętłem z kluczykiem.
Montaż haka holowniczego
Odblokować i złożyć gniazdo. Wyjąć
zaślepkę otworu do mocowania haka i schować ją.
Sprawdzanie poprawności
przygotowania haka holowniczego
● Pokrętło spoczywa na haku
holowniczym.
● Zielone oznaczenie na pokrętle jest niewidoczne.
● Kołek blokujący w górnej części haka holowniczego jest
ustawiony do wewnątrz.
● Kluczyk znajduje się w zamku.
Page 211 of 299
Prowadzenie i użytkowanie209W przeciwnym razie przed włożeniem
haka holowniczego w otwór zaczepu
wymagane jest naprężenie haka
holowniczego.
● Umieścić kluczyk w zamku i odblokować hak holowniczy.
● Wcisnąć pokrętło na hak holowniczy i obracać w prawo,dociskając je, aż do
zablokowania. Kluczyk pozostaje w zamku.
Umieszczanie haka holowniczego w
obsadzie
Odpowiednio przygotowany hak
wsunąć w obsadę i mocno docisnąć
w górę, aż do zablokowania, co
zostanie zasygnalizowane
charakterystycznym odgłosem.
Pokrętło samoczynnie powróci do położenia wyjściowego (pomiędzy
nim a hakiem nie będzie szczeliny).
9 Ostrzeżenie
Nie dotykać pokrętła podczas
umieszczania haka holowniczego
w obsadzie.
Zielone oznaczenie na pokrętle jest
widoczne.
Zablokować hak holowniczy i wyjąć
kluczyk.
Page 212 of 299

210Prowadzenie i użytkowanieUcho do mocowania linki
asekuracyjnej
Podłączyć linkę asekuracyjną do
ucha.
Sprawdzanie poprawności
zamocowania haka holowniczego
● Zielone oznaczenie na pokrętle jest widoczne.
● Między pokrętłem a hakiem nie może być jakiejkolwiek szczeliny.
● Hak musi być poprawnie zablokowany w obsadzie.
● Kluczyk musi być wyjęty (po uprzednim zablokowaniu haka).
9Ostrzeżenie
Holowanie jest dopuszczalne
wyłącznie po prawidłowym
zamontowaniu haka
holowniczego. Jeśli haka nie
można poprawnie zamontować, zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Demontaż haka holowniczego
Umieścić kluczyk w zamku i
odblokować hak holowniczy.
Wcisnąć pokrętło na hak holowniczy i
obracać w prawo, dociskając je, aż do zablokowania. Pociągnąć hak w dół,
aby wyjąć go z obsady.
Włożyć uszczelkę w otwór na hak
holowniczy. Rozłożyć gniazdo.
System stabilizacjiprzyczepy
Jeśli układ wykryje utratę
przyczepności kół przyczepy, moc
silnika zostanie zredukowana i
zestaw samochód-przyczepa
zostanie wyhamowany tak, aby
ustabilizować tor jazdy. Podczas
aktywnej pracy układu trzymać
kierownicę tak stabilnie, jak to
możliwe.
System stabilizacji przyczepy jest
funkcją układu stabilizacji toru jazdy
3 168.
Page 213 of 299

Pielęgnacja samochodu211Pielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................212
Akcesoria i modyfikacje pojazdu ................................... 212
Garażowanie samochodu ........212
Złomowanie i recykling samochodu ............................. 213
Czynności kontrolne ..................213
Wykonywanie prac ..................213
Pokrywa silnika ........................214
Olej silnikowy ........................... 214
Płyn chłodzący silnika .............216
Płyn do spryskiwaczy ..............217
Hamulce .................................. 217
Płyn hamulcowy ......................217
Akumulator pojazdu .................218
Odpowietrzanie układu paliwowego silnika
wysokoprężnego ....................220
Wymiana piór wycieraczek ......220
Wymiana żarówek .....................221
Reflektory halogenowe ............221
Reflektory ksenonowe .............223
Światła przeciwmgielne ...........224
Kierunkowskazy przednie ........225Światła tylne ............................ 225
Kierunkowskazy boczne ..........227
Centralne, wysoko zamontowane światło
hamowania ............................. 227
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej .......................... 227
Oświetlenie wnętrza ................228
Podświetlenie wskaźników ......228
Instalacja elektryczna ................229
Bezpieczniki ............................ 229
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika ....................... 230
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej ..................232
Narzędzia samochodowe ..........234
Narzędzia ................................ 234
Koła i opony ............................... 235
Opony zimowe ......................... 235
Oznaczenia opon ....................235
Ciśnienie w oponach ...............236
Układ monitorowania ciśnienia w oponach .............................. 237
Głębokość bieżnika .................242
Zmiana rozmiaru opon i kół .....242
Osłony ozdobne kół .................243
Łańcuchy na koła ....................243
Zestaw do naprawy opon ........244Zmiana koła ............................. 249
Koło zapasowe ........................ 252
Uruchamianie silnika przy uży‐
ciu przewodów rozruchowych ....254
Holowanie .................................. 256
Holowanie samochodu ............256
Holowanie innego pojazdu ......257
Pielęgnacja wizualna .................258
Pielęgnacja nadwozia ..............258
Pielęgnacja wnętrza ................261
Page 214 of 299

212Pielęgnacja samochoduWskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje pojazdu
Zaleca się używanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów, oraz części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w danym
modelu samochodu. Producent
samochodu nie ma możliwości
przetestowania i zagwarantowania
jakości produktów innych firm – nawet jeśli są one zgodne z odpowiednimi
przepisami i otrzymały homologację.
Wszelkie modyfikacje, przeróbki lubinne zmiany w standardowej
specyfikacji pojazdu (w tym między
innymi modyfikacje oprogramowania
lub modyfikacje elektronicznych
jednostek sterujących) mogą
spowodować unieważnienie
gwarancji oferowanej przez firmę
Opel. Ponadto zmiany takie mogą mieć wpływ na zużycie paliwa, emisję CO 2 oraz innych związków, a także
mogą spowodować niezgodność
pojazdu z homologacją typu, a tym
samym mogą mieć wpływ na
ważność jego rejestracji.Przestroga
Podczas transportu samochodu
koleją lub na platformie pojazdu
pomocy drogowej może dojść do
uszkodzenia fartuchów błotników.
Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu
Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
● Umyć i nawoskować samochód.
● Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
● Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
● Napełnić całkowicie zbiornik paliwa.
● Wymienić olej silnikowy.
● Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić zabezpieczenie płynu chłodzącego przed
zamarzaniem i korozją.
● Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
● Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym
miejscu. Wybrać pierwszy lub
wsteczny bieg albo ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Zabezpieczyć
samochód przed możliwością
przetoczenia się.
● Nie zaciągać hamulca postojowego.
● Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
● Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu. Należy
pamiętać, że przestaną działać
wszystkie układy, np. autoalarm.
Page 215 of 299

Pielęgnacja samochodu213Przygotowywanie do eksploatacji
po długim przestoju
W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
● Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.
● Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
● Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
● Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
● W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.Złomowanie i recykling
samochodu
Informacje na temat złomowania oraz recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej. Złomowanie i recykling
samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.
Samochody zasilane gazem muszą
być złomowane w zakładach
recyklingu upoważnionych do
demontażu tego typu pojazdów.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.
Page 216 of 299

214Pielęgnacja samochodu9Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym i
obwodach reflektorów
ksenonowych jest obecne bardzo
wysokie napięcie. Dlatego nie
należy dotykać tych podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Następnie nacisnąć zapadkę
blokującą w górę i otworzyć pokrywę.
Podeprzeć pokrywę komory silnika
wspornikiem.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
Zamykanie Przed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.
Opuścić pokrywę silnika, pozwalając
jej spaść na zatrzask z małej
wysokości (20-25 cm). Sprawdzić,
czy pokrywa komory silnika została
zablokowana we właściwym
położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.
Olej silnikowy
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika,
należy regularnie ręcznie sprawdzać
poziom oleju silnikowego. Należy
stosować wyłącznie oleje o