2017 OPEL COMBO stop start

96Instrumente, BedienelementeEinst. beenden
Diese Option auswählen, um das
Einstellungsmenü zu schließen.Fahrzeugmeldungen
Warn- und Signaltöne Es wird immer nur ein Warn- oder
Signalton gleichzeitig ausgegeben.
Der Warnton für nicht angelegte
Sicherheitsgurte hat Vorrang vor
allen anderen Warn- und Signaltö‐
nen.
Beim Starten des Motors bzw.
während der Fahrt
● Bei nicht angelegtem Sicher‐ heitsgurt.
● Bei angezogener Parkbremse ab
einer bestimmten Geschwindig‐
keit.
● Bei Erfassung eines Objekts durch die Einparkhilfe.
● Im Falle einer Störung der Einparkhilfe.
● Beim Losfahren, wenn eine Tür, die Motorhaube oder die Hecktürnicht richtig geschlossen ist.
● Wenn die Fahrzeuggeschwindig‐
keit kurzzeitig einen eingestellten
Grenzwert überschreitet.● Wenn das Stopp-Start-System den Motor nicht automatisch neu
starten kann.
● Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe; das Bremspedal
ist beim Starten des Motors nicht
betätigt.
● Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe; beim Anfahren
oder während der Fahrt wurde ein falscher Gang gewählt.
● Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe; wenn das Fahr‐
zeug stationär ist, wenn der
Motor läuft und ein Gang einge‐
legt ist; in bestimmten Situatio‐
nen schaltet das Getriebe auto‐
matisch auf N.
● Bei zu hoher Kupplungstempera‐
tur bei Fahrzeugen mit automati‐
siertem Schaltgetriebe.
● Wenn bei Fahrzeugen mit auto‐ matisiertem Schaltgetriebe eine
Getriebestörung festgestellt wird.
● Wenn eine Warnmeldung wie z. B. ein niedriger Reifendruck im
Driver Information Center ange‐
zeigt wird.

Beleuchtung107Dieser Vorgang kann bis zu sieben
Mal für eine maximale Dauer von
210 Sekunden wiederholt werden.
Die Kontrollleuchte 8 3 89 leuchtet
während der Verwendung im Instru‐
ment. Versionsabhängig kann auch
eine Warnmeldung im Driver Informa‐ tion Center angezeigt werden 3 90.
Ausschalten Zum Deaktivieren den Blinkerhebel
länger als zwei Sekunden ziehen.
Batterieentladeschutz
Zur Gewährleistung zuverlässiger
Motorneustarts sind verschiedene
Batterieentladeschutzfunktionen im
Stopp-Start-System implementiert.
Beispielsweise können bestimmte
Leuchten nach einiger Zeit automa‐
tisch ausgeschaltet werden.
Stopp-Start-Automatik 3 117.

Klimatisierung109●Luftverteilungsregler auf V stel‐
len.
● Heizbare Heckscheibe Ü
einschalten.
● Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seiten‐
scheiben richten.
● Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungs‐
regler auf J stellen.
KlimaanlageZusätzlich zum Heizungs- und
Lüftungssystem verfügt die Klima‐
anlage über folgende Bedienele‐
mente:n:Kühlung4:Umluftbetrieb
Vordersitzheizung ß 3 39.
Heckscheibenheizung Ü 3 33.
Kühlung n
n drücken, um die Kühlung einzu‐
schalten. Die Betätigung wird durch
die LED auf der Taste angezeigt. Die Kühlung ist nur bei laufendem Motor
und eingeschaltetem Klimatisie‐
rungsgebläse funktionsfähig.
n erneut drücken, um die Kühlung
auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) die Luft ab einer
bestimmten Außentemperatur. Daher
kann sich Kondenswasser bilden, das an der Fahrzeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, Kühlung aus Grün‐
den der Kraftstoffersparnis ausschal‐
ten.
Eine aktivierte Kühlung kann Auto‐
stopps verhindern. Stopp-Start-Auto‐
matik 3 117.
Umluftsystem
Zum Einschalten des Umluftbetriebs
4 drücken. Die Betätigung wird
durch die LED auf der Taste ange‐
zeigt.
Zum Ausschalten des Umluftbetriebs
4 noch einmal drücken.9Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können beschlagen. Die
Qualität der Innenraumluft nimmt
mit der Zeit ab, dies kann bei den
Fahrzeuginsassen zu Ermü‐
dungserscheinungen führen.
Bei warmer und sehr feuchter Umge‐
bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn ein kühler Luftstrom darauf
gerichtet wird. Bei von außen

110Klimatisierungbeschlagender Windschutzscheibedie Scheibenwischer einschalten und
V ausschalten.
Maximale Kühlung
Fenster kurz öffnen, damit die erhitzte Luft schnell entweichen kann.
● Kühlung n ein.
● Umluftsystem 4 eingeschaltet.
● Luftverteilungsregler auf M stel‐
len.
● Temperaturregler auf die kälteste
Stufe stellen.
● Gebläsegeschwindigkeit auf höchste Stufe stellen.
● Alle Belüftungsdüsen öffnen.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben
● Temperaturregler auf die wärm‐ ste Stufe stellen.
● Gebläsegeschwindigkeit auf höchste Stufe stellen.
● Luftverteilungsregler auf V stel‐
len.
● Kühlung n einschalten.●
Heizbare Heckscheibe Ü
einschalten.
● Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seiten‐
scheiben richten.
● Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungs‐
regler auf J stellen.
Stopp-Start-Automatik 3 117.
Elektronische Klimatisie‐ rungsautomatikRegler für: ● Temperatur
● Luftverteilung und Menüwahl
● GebläsegeschwindigkeitAUTO:Automatikbetrieb4:UmluftbetriebÊ:Entfeuchtung und
EnteisungOFF:Ein-/ausschalten
Heckscheibenheizung Ü 3 33.
Die vorgewählte Temperatur wird
automatisch geregelt. Im Automatik‐
betrieb wird der Luftstrom automa‐
tisch von Gebläsegeschwindigkeit
und Luftverteilung geregelt.
Das System kann durch Verwendung der Regler für Luftverteilung und Luft‐ strom manuell angepasst werden.
Die elektronische Klimatisierungsau‐
tomatik ist nur bei laufendem Motor
voll betriebsbereit.
Um eine einwandfreie Funktion zu
gewährleisten, den Sensor auf der Instrumententafel nicht verdecken.

Klimatisierung111AutomatikbetriebGrundeinstellung für höchsten
Komfort:
● AUTO drücken.
● Alle Belüftungsdüsen öffnen.
● Kühlung n ein.
● Gewünschte Temperatur einstel‐
len.
Temperaturvorwahl
Temperaturen können auf den
gewünschten Wert eingestellt
werden.
Aus Komfortgründen Temperatur nur
in kleinen Schritten ändern. Zum
Einstellen den AUTO-Knopf drehen.Nach rechts:warmNach links:kalt
Die Heizleistung setzt erst voll ein,
wenn der Motor die normale Betriebs‐
temperatur erreicht hat.
Wenn das Temperaturminimum auf
unter 16 ℃ eingestellt ist, arbeitet die
elektronische Klimatisierungsauto‐
matik mit maximaler Kühlleistung. Auf
dem Display wird LO angezeigt.
Wenn das Temperaturmaximum auf
über 32 ℃ eingestellt ist, arbeitet die
elektronische Klimatisierungsauto‐
matik mit maximaler Heizleistung. Auf dem Display wird HI angezeigt.
Hinweis
Wenn A/C eingeschalten ist, kann
eine Verringerung der eingestellten
Kabinentemperatur dazu führen,
dass der Motor aus einem automa‐
tischen Stopp wieder startet oder ein
automatischer Stopp verhindert
wird.
Stopp-Start-Automatik 3 117.
Gebläsedrehzahl
Die gewählte Gebläsedrehzahl auf
dem Display in Form von Balken
angezeigt.
Zum Verringern bzw. Erhöhen der
Gebläsedrehzahl drücken Sie auf ]
oder <.Maximale
Gebläsedreh‐
zahl:Es werden alle
Balken angezeigt.Minimale
Gebläsedreh‐
zahl:Es wird nur ein
Balken angezeigt.Zum Deaktivieren des Gebläses
muss zuerst die Kühlung n ausge‐
schaltet werden.
Auf automatische Gebläsedrehzahl‐
regelung zurücksetzen: AUTO
drücken.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben
Ê drücken.
Temperatur und Luftverteilung stellen
sich automatisch ein, das Gebläse
läuft auf einer hohen Stufe.
Wenn das Fahrzeug die normale
Betriebstemperatur erreicht hat,
bleibt die Funktion noch ca.
drei Minuten aktiv.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
n oder AUTO drücken.
Luftverteilung
R , S oder 6 drücken.
Die LED in den Tasten leuchten.
Im Display angezeigt Pfeile geben die Einstellungen für die Verteilung an.

112KlimatisierungKühlung
n drücken, um die Kühlung einzu‐
schalten. Die Kühlung ist nur bei
laufendem Motor und eingeschalte‐
tem Klimatisierungsgebläse funk‐
tionsfähig.
n erneut drücken, um die Kühlung
auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) ab einer bestimmten
Außentemperatur. Daher kann sich
Kondenswasser bilden, das an der
Fahrzeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Entfeuch‐
tung benötigt wird, drücken Sie noch‐
mals auf n, um die Kühlung
ausschalten und so Kraftstoff zu
sparen.
Manueller Umluftbetrieb
Wird durch Drücken von 4 bedient.Umluft
an:Die LED in der Taste
leuchtet; auf dem Display
wird D angezeigt.Umluft
aus:Die LED in der Taste
erlischt; auf dem Display
wird E angezeigt.9Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können beschlagen. Die
Qualität der Innenraumluft nimmt
mit der Zeit ab, dies kann bei den
Fahrzeuginsassen zu Ermü‐
dungserscheinungen führen.
Bei warmer und sehr feuchter Umge‐
bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn ein kühler Luftstrom darauf
gerichtet wird. Bei von außen
beschlagender Windschutzscheibe
die Scheibenwischer einschalten und
V ausschalten.
Stopp-Start-Automatik 3 117.
Belüftungsdüsen
Verstellbare
Belüftungsdüsen
Bei eingeschalteter Kühlung muss
mindestens eine Belüftungsdüse
geöffnet sein, damit der Verdampfer
nicht mangels Luftbewegung vereist.9 Warnung
Keine Gegenstände an den
Lamellen der Belüftungsdüsen
anbringen. Gefahr von Beschädi‐
gung und Verletzung bei einem
Unfall.

114Fahren und BedienungFahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 114
Kontrolle über das Fahrzeug ...114
Lenken ..................................... 115
Starten ....................................... 115
Einfahren ................................. 115
Zündschlossstellungen ............115
Motor anlassen ........................115
Motor abstellen ........................116
Schubabschaltung ...................117
Stopp-Start-System .................117
Fahrzeug abstellen ..................120
Motorabgase .............................. 120
Diesel-Partikelfilter ..................120
Katalysator .............................. 121
Schaltgetriebe ............................ 122
Automatisiertes Schaltgetriebe ..122
Getriebe-Display ......................122
Motor starten ........................... 123
Wählhebel ............................... 123
Manuell-Modus ........................125
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 125
Störung .................................... 126Bremsen.................................... 127
Antiblockiersystem ..................127
Parkbremse ............................. 128
Bremsassistent ........................128
Berg-Anfahr-Assistent .............128
Fahrsysteme .............................. 129
Traktionskontrolle ....................129
Elektronische Stabilitätsregelung ..................130
Fahrerassistenzsysteme ............131
Geschwindigkeitsregler ...........131
Einparkhilfe .............................. 133
Kraftstoffe .................................. 135
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....135
Kraftstoffe für Diesel-Motoren . 135
Kraftstoffe für Erdgasbetrieb ...135
Tanken .................................... 136
Kraftstoffverbrauch, CO 2-
Emission ................................ 138
Anhängerzugvorrichtung ...........139
Allgemeine Informationen ........139
Fahrverhalten, Fahrhinweise ...139
Anhängerbetrieb ......................140Fahrhinweise
Kontrolle über dasFahrzeug
Fahrzeug niemals mit
abgestelltem Motor rollen lassen
(außer bei Autostop)
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker, Servolenkung). Sie gefährden sich
und andere. Bei einem Autostop funk‐
tionieren alle Systeme, aber die Lenk‐ unterstützung wird kontrolliert redu‐
ziert und die Fahrzeuggeschwindig‐
keit verringert.
Stopp-Start-Automatik 3 117.
Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐
leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.

Fahren und Bedienung115LenkenBei ausgefallener Lenkunterstützung
durch eine Motorabschaltung oder
eine Systemstörung kann das
Fahrzeug gelenkt werden, allerdings
mit höherem Kraftaufwand.Achtung
Das Lenkrad bei stehendem Fahr‐ zeug niemals im Volleinschlag
lassen, da sonst die Servolenk‐
pumpe beschädigt wird.
Starten
Einfahren Während der ersten Fahrten nicht
unnötig scharf bremsen.
Während der ersten Fahrt kann es zu
Rauchentwicklung kommen, da
Wachs und Öl aus der Abgasanlage
verdampft. Das Fahrzeug nach der ersten Fahrt im Freien abstellen und
Dämpfe nicht einatmen.
Während des Einfahrens verbraucht
das Fahrzeug eventuell mehr Kraft‐ stoff und Motoröl und der Reinigungs‐
vorgang des Diesel-Partikelfilters
findet häufiger statt. Unter Umstän‐
den ist kein Autostop möglich damit
sich die Fahrzeugbatterie aufladen
kann.
Diesel-Partikelfilter 3 120.Zündschlossstellungen0:Lenkradsperre gelöst, Zündung
aus1:Zündung ein, bei Dieselmotor:
Vorglühen2:Anlassen
Motor anlassen
Schaltgetriebe: Kupplung und
Bremse betätigen.
Automatisiertes Schaltgetriebe:
Bremse betätigen, das Getriebe
schaltet automatisch in N (Neutral‐
stellung).
Gaspedal nicht betätigen.