2017 OPEL ASTRA J Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım207
Tokaları dışarı doğru bastırın.
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA)
TSA sistemi römork kullanıldığında
araç hareketlerini kontrol etmektedir.
Sistem kuvvetli bir savrulma hareketi
algıladığında motor gücü düşürülür
ve bağlanan römork savrulma
hareketi durana kadar kontrollü
olarak frenlenmektedir. Sistem
etkinken direksiyonu olabildiğince
hareketsiz tutun.
Karavan/römork stabilite asistanı
(TSA), elektronik stabilite kontrolü
sisteminin bir fonksiyonudur 3 161.

208Araç bakımıAraç bakımıGenel Bilgiler............................. 209
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 209
Aracın depolanması ................209
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 210
Araç kontrolleri ........................... 210
Çalışma yapılması ...................210
Kaput ....................................... 211
Motor yağı ............................... 211
Motor soğutma suyu ................212
Servo direksiyon yağı ..............213
Yıkama sistemi sıvısı ...............214
Frenler ..................................... 214
Fren hidroliği ............................ 214
Araç aküsü .............................. 214
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 216
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 216
Ampul değiştirme .......................217
Halojen farlar ........................... 218
Sürüşe duyarlı ön farlar ...........221
Sis lambaları ............................ 222
Ön dönüş sinyali lambaları ......224
Arka lambalar .......................... 226Yan dönüş sinyali lambaları ....229
Plaka lambası .......................... 230
Dahili lambalar ......................... 231
Gösterge paneli aydınlatması ..231
Elektronik sistem ........................231
Sigortalar ................................. 231
Motor bölmesi sigorta kutusu ..232
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 234
Bagaj bölmesi sigorta kutusu ..235
Araç takımları ............................. 237
Jantlar ve lastikler ......................238
Kış lastikleri ............................. 238
Lastik tanımlamaları ................239
Lastik hava basıncı ..................239
Lastik hava basıncı denetleme sistemi .................................... 240
Diş derinliği .............................. 244
Lastik ve jant ebatının değiştirilmesi ........................... 244
Tekerlek kapakları ...................245
Lastik zincirleri ......................... 245
Lastik onarım seti ....................246
Tekerlek değiştirme .................249
Stepne ..................................... 252
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐
ması ........................................... 256Çekme....................................... 258
Aracın çekilmesi ......................258
Başka bir aracın çekilmesi .......259
Araç bakımı ................................ 260
Dış bakım ................................ 260
İç bakım ................................... 262

Araç bakımı209Genel BilgilerAksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Bu gibi
değişiklikler ayrıca aracın yakıt
tüketimini, CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracın
tip onayına artık uygun olmamasına
yol açarak araç ruhsatınızın
geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
●Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin
fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun (örn.
hırsızlık alarm sistemi de dahil).

210Araç bakımıAracın tekrar kullanıma alınmasıAracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
● Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım veeski araçların tekrar değerlendirilmesi
ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir
merkez tarafından yapılabilir.Gazla çalışan araçların tekrar
değerlendirilmesi, gazlı araçlar
konusunda yetkili bir servis merkezi
tarafından yapılmalıdır.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.

Araç bakımı2119Tehlike
Ateşleme sistemi ve Xenon far
sistemi çok yüksek bir elektrik
gerilimi ile çalışır. Bu nedenle
elektirikli parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Açma kolunu çekin. Açma kolunu
orjinal konumuna geri getirin.
Emniyet mandalını aracın sol tarafına
doğru getirin ve kaputu açın.
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Kapatılması
Kaputu kapatmadan önce destek
çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm ) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 265.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.

212Araç bakımıMotor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
beş dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım tur döndürün.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
geldiğinde motor yağı ilave edin.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
Kapasiteler 3 280.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu Soğutma suyu yakl. -28 °C'ye kadar
donma koruması sağlar. Çok düşük
sıcaklıkların oluştuğu soğuk
bölgelerde fabrikada doldurulan
antifriz yakl. -37 °C'ye kadar koruma
sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma suyu ve antifriz 3 265.

Araç bakımı213Soğutma sıvısı seviyesiDikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma sıvısı seviyesi dolum çizgisi işaretinin biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanın. Eğer soğutma sıvısı yoksa,
temiz içme suyu kullanınız. Kapağı
oturtun ve sıkın. Soğutma sıvısı
yoğunluğunu kontrol edin ve kayıp
durumunda soğutma sıvısı kaybına
neden olan arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Servo direksiyon yağı
Dikkat
Çok küçük bir pislik dahi,
direksiyon sisteminde hasar
oluşturabilir ve sağlıklı çalışmasını önler. Hazne kapağı/yağ çubuğu
sıvı tarafına pislik temas etmesini
veya hazneye pislik girmesini
önleyin.
Servo direksiyon yağının normalde
kontrol edilmesi gerekmez.
Direksiyon kullanımı sırasında
alışılmadık bir ses çıkar veya servo
direksiyon dikkat çekici bir şekilde
tepki verirse, bir atölyeden yardım
isteyin.

214Araç bakımıYıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya
onaylanmış temizleme maddesi ve
antifrizden yeterince ilave edin.
Dikkat
Düşük sıcaklıklarda veya ani bir
sıcaklık düşüşü sonrasında,
sadece yeterli antifriz
yoğunluğuna sahip yıkama sıvısı
koruma sağlayabilir.
İzopropanol içeren yıkama sistemi sıvısı kullanımı dış lambalara
zarar verebilir.
Cam yıkama sıvısı 3 265.
Frenler Fren balatasının minimum kalınlıkta
olması durumunda, frenleme
esnasında bir gıcırtı sesi gelir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Fren hidroliği9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 265.
Araç aküsü Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanılmasından
kaçının.