2017 OPEL ASTRA J Instruktionsbok

Körning och hantering159Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet till SET/-. Den aktuella
hastigheten sparas och bibehålls.
Kontrollampan m lyser grönt.
Symbolen för den adaptiva fart‐
hållaren, inställningen för avstånd
framåt och den inställda hastigheten
visas på den övre raden i förarin‐
formationscentralen.
Gaspedalen kan släppas upp. Den adaptiva farthållaren förblir aktiveradvid växling.
Åsidosätta inställd hastighet
Du kan alltid köra snabbare än den
inställda hastigheten genom att
trycka ned gaspedalen. När
gaspedalen släpps upp återgår bilen
till det önskade avståndet om det
finns ett långsammare fordon framför. Annars återgår den till den inställda
hastigheten.
När systemet är aktiverat minskar den adaptiva farthållaren hastigheten
eller bromsar om det upptäcker ett
fordon framför som kör långsammare
eller finns närmare än det önskade
avståndet.9 Varning
Om föraren accelererar avaktive‐
ras den automatiska bromsningen av systemet. Detta visas med ett
varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
Öka hastigheten
När den adaptiva farthållaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot RES/+:
hastigheten ökar kontinuerligt i stora
steg, eller vrider tumhjulet upprepade
gånger mot RES/+: hastigheten ökar
i små steg.
Om bilen körs med den adaptiva fart‐ hållaren aktiv men mycket snabbare
än den önskade hastigheten,
till exempel sedan gaspedalen tryckts
ned, kan den aktuella hastigheten
sparas och bibehållas genom att
vrida tumhjulet till SET/-.
Sänka hastigheten När den adaptiva farthållaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot SET/-:
hastigheten minskar kontinuerligt i
stora steg, eller vrider tumhjulet
upprepade gånger mot SET/-: hastig‐
heten minskar i små steg.
Om bilen körs med den adaptiva fart‐
hållaren aktiv men mycket långsam‐
mare än den önskade hastigheten, till
exempel på grund av ett långsam‐
mare forden framför så kan den
aktuella hastigheten sparas och bibe‐
hållas genom att vrida tumhjulet till
SET/- .

160Körning och hanteringÅteruppta sparad hastighetOm systemet är påslaget men inaktivt
vrider du tumhjulet till RES/+ vid en
hastighet över 50 km/h för att åter‐ uppta den inställda hastigheten.
Ställa in avstånd framåt
När den adaptiva farthållaren känner av ett långsammare fordon i färdrikt‐
ningen ändrar den bilens hastighet så att det avstånd framåt som föraren
har ställt in behålls.
Avståndet framåt kan ställas in på nära, mellan eller avlägsen.Tryck på E så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck på E igen om du vill
ändra avståndet framåt. Inställningen visas även i förarinformationscentra‐
lens övre rad.
Det valda avståndet framåt visas med
fyllda avståndsstreck på sidan för den adaptiva farthållaren.
Observera att inställningen för
avstånd framåt delas med känsli‐
ghetsinställningen för kollisionsvar‐
ningen.
Exempel: Om inställning
3 (avlägsen) valts varnas föraren tidigare före en möjlig kollision, även
om den adaptiva farthållaren är inak‐
tiv eller avstängd.9 Varning
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den. Avstånd framåt måste just‐
eras eller systemet måste stängas
av när förhållandena så kräver.
Detektering av fordonet framför

Körning och hantering161Den gröna kontrollampan för fordon
framför A visas i hastighetsmätaren
när systemet upptäcker ett fordon i
den egna filen.
Om den här symbolen inte visas, eller
bara visas en kort stund, kommer den
adaptiva farthållaren inte att reagera
på framförvarande fordon.
Frånkoppling Den adaptiva farthållaren inaktiverasav föraren när:
● y trycks ned.
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trycks ned mer än fyra sekunder.
● Den automatiska växellådans växelväljare flyttas till N.
Systemet inaktiveras även automat‐
iskt när:
● Bilens hastighet sjunker under 45 km/h eller ökar till mer än
190 km/h.
● Drivkraftsregleringen (TC) arbe‐ tar i mer än 20 sekunder.
● Den elektroniska stabilitetsreg‐ leringen (ESC) arbetar.● Det inte finns någon trafik ochingenting detekteras på sidan av
vägen på flera minuter. I detta fall
finns inga radarekon och sensorn kan rapportera att den är blocke‐ rad.
● Panikbromshjälpen ansätter bromsarna.
● Radarsensorn är blockerad av en
is- eller vattenfilm.
● Ett fel upptäcks i radarn, motorn eller bromssystemet.
När den adaptiva farthållaren auto‐
matiskt inaktiveras lyser
kontrollampan m vitt och en varnings‐
symbol visas i förarinformations‐
centralen.
Den sparade hastigheten upprätt‐
hålls.
9 Varning
När den adaptiva farthållaren är
deaktiverad måste föraren ta över
full kontroll över bromsar och
motor.
Stänga av
Inaktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på C.
Kontrollampan m släcks. Den
sparade hastigheten raderas.

162Körning och hanteringOm du stänger av tändningen stängs
även den adaptiva farthållaren av och den sparade hastigheten raderas.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten
med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐ film, damm, is eller snö. Detta
sänker eller förhindrar helt sikten.
Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.Systemets begränsningar
● Systemets automatiska broms‐ kraft tillåter inte hårda inbroms‐
ningar och inbromsningsnivån är
kanske inte tillräcklig för att
undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren brom‐ sar inte för stillastående fordon,
fotgängare eller djur.
Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan blir skarpare eller svagare. Om
systemet inte längre känner av något
framförvarande fordon släcks
kontrollampan A.
Om centrifugalkraften är för stark i en kurva saktar systemet in bilen något.
Denna inbromsningsnivå är inte
avsedd att undvika att bilen kör av
vägen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet
för att anpassa hastigheten efter
vägtypen och befintliga hastighetsbe‐
gränsningar.

Körning och hantering163Motorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den
adaptiva farthållaren har begränsad
räckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om
ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett
filbyte. Detta gäller i synnerhet om du
kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande
fordon och accelerera upp till den
inställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan du kör av eller på motorvägen.Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa på bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Överväganden vid backar och om
bilen drar släpvagn
Systemets funktion i backar och när
bilen drar en släpvagn beror på bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla bilens hastighet. Vid nedförsbackar,
särskilt om bilen drar en släpvagn,
måste du kanske bromsa för att bibe‐ hålla eller minska hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar. Vi rekommenderar
inte att den adaptiva farthållaren
används i branta backar, särskilt inte
om bilen drar en släpvagn.
Radarenhet
Radarenheten är monterad bakom
kylargrillen, under märkesemblemet.

164Körning och hantering9Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Efter en frontalk‐ rock ska systemet därför inte
användas. Den främre stötfång‐
aren kan se ut att vara intakt, men
sensorn bakom denna kan vara
felriktad och reagera felaktigt.
Efter en olycka ska du låta en verk‐ stad kontrollera och korrigera
läget för den adaptiva farthålla‐
rens sensor.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn
Kollisionsförberedande system i
personliga inställningar, 3 101.
Störning
Om den adaptiva farthållaren inte
fungerar på grund av tillfälliga
problem (t.ex. blockerad av is) eller
om det finns ett permanent systemfel,
visas ett meddelande i förarinforma‐
tionscentralen.
Bilmeddelanden 3 96.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska skadorna vid frontalkollisioner.Ett framförvarande fordon indikerasav kontrollampan A.

Körning och hantering165Om du alltför snabbt närmar dig ett
fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningen är aktiverad i bilens meny för
personliga inställningar 3 101 och att
den inte är inaktiverad via knappen V (beroende på system, se nedan).
Beroende på bilens utrustning finns
det två varianter av kollisionsvar‐
ningssystemet:
● Kollisionsvarning med
radarsystem
på bilar utrustade med adaptiv
farthållare 3 158.
● Kollisionsvarning med främre
kamerasystem
på bilar med konventionell eller
ingen farthållare 3 154.
Kollisionsvarning med
radarsystem
Systemet använder radarsensorn
bakom kylargrillen för att upptäcka
fordon rakt framför bilen, i färdrikt‐
ningen, inom ett max avstånd på
150 meter.Inkoppling
Kollisionsvarningen fungerar auto‐ matiskt vid hastigheter högre än
gånghastighet, om inställningen Kolli‐
sionsförberedande system inte är
inaktiverad i menyn för personliga inställningar 3 101.
Ställa in varningens känslighet
Varningens känslighet kan ställas in
på nära, mellan eller avlägsen.
Tryck på E så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck en gång till på E om
du vill ändra varningens känslighet.
Inställningen visas även i förarinfor‐
mationscentralens övre rad.
Observera att varningens känslighet
delas med avståndsinställningen för
den adaptiva farthållaren. Därför
ändras den adaptiva farthållarens
avståndsinställning om du ändrar
varningens känslighet.

166Körning och hanteringVarna föraren
En grön kontrollampa som indikerar
framförvarande fordon A tänds i
instrumentgruppen när systemet har
upptäckt ett fordon i den egna filen.
När avståndet till ett fordon som kör
framför blir för kort eller när man
närmar sig en annan bil för snabbt
och en kollision hotar kommer kolli‐
sionsvarningssymbolen upp på förar‐ informationscentralen. Samtidigt hörs
en varningssignal.
Trampa ned bromspedalen om situa‐
tionen så kräver.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn
Kollisionsförberedande system i
personliga inställningar 3 101.
Kollisionsvarning med främre
kamerasystem
Kollisionsvarningssystemet använ‐ der kameran i vindrutan för att detek‐
tera fordon rakt framför bilen, i
färdriktningen, inom ett avstånd av
ungefär 60 meter.
Inkoppling
Kollisionsvarning fungerar automat‐
iskt vid hastigheter högre än
40 km/h , om den inte har inaktiverats
med knappen V, se nedan.
Ställa in varningens känslighet
Varningens känslighet kan ställas in
på nära, mellan eller avlägsen.
Tryck på V så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck en gång till på V om
du vill ändra varningens känslighet.