2017 OPEL ASTRA J Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація175щоб вимкнути систему TC, коротко
натисніть b - індикатор k
засвітиться. Після вимкнення у
інформаційному центрі водія
відображається повідомлення про стан.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Електронна система курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість автомобіля,
незалежно від типу дороги чи
зчеплення шин із дорогою. Вона
також запобігає пробуксовуванню
ведучих коліс. Система ESC діє спільно з протибуксувальною
гальмівною системою (TC) 3 174.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмозастосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 97.
Вимкнення
Для агресивнішої їзди системи ESC
та TC можна вимкнути окремо одна
від одної:
● Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді
як система ESC продовжує
діяти, засвічується індикатор
k .
● Натисніть b і утримуйте
щонайменше п'ять секунд: системи TC та ESC
вимкнуться, і засвітяться
індикатори k та n.

176Керування автомобілем та експлуатаціяКрім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC) з’явиться
повідомлення про стан системи з
інформацією про вибраний режим.
Після того, як автомобіль досягне
граничної межі з вимкненою ESP, система знову ввімкне ESP на
період граничної межі після одного
натиснення педалі гальм.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо до
цього систему TC було вимкнено, повторно активуються системи TC
і ESC.
Система ESC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.Вимкнення, версія ОРС
Щоб забезпечити максимальні
експлуатаційні характеристики
автомобіля, системи ESC та TC
можна вимкнути. Можна вибрати
наведені нижче режими:
● Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді
як система ESC продовжує
діяти, засвічується індикатор
k .
● Двічі натисніть b впродовж
двох секунд: система TC
вимкнеться, а система ESC
діятиме без зниження
потужності двигуна,
засвітяться індикатори k і n.
● Натисніть b і утримуйте
щонайменше п'ять секунд: системи TC та ESC повністю
вимкнуться, і засвітяться
індикатори k та n.
Крім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC) з’явиться повідомлення про стан системи з
інформацією про вибраний режим.
У версії OPC системи TC та ESC
залишаються вимкненими, навіть якщо автомобіль увійде в
граничний стан із нестабільною
керованістю.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо до
цього систему TC було вимкнено,
повторно активуються системи TC
і ESC.
Система ESC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.

Керування автомобілем та експлуатація177Інтерактивне шасі
Система Flex Ride Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
● Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
● Режим TOUR: натисніть TOUR.
Індикатор почне світитися.
● Режим NORMAL: кнопки SPORT і TOUR не натиснуті,
індикатори не світяться.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння система
Flex Ride пов'язує такі електронні
системи:
● Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
● Систему управління педаллю акселератора
● Сервомеханізм рульового керування● Електронна система курсової стійкості (ESC)
● Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС)
● Автоматична трансмісіяРежим SPORT
Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
● Двигун швидше реагує на натискання педалі
акселератора.
● Знижується підтримка рульового керування.
● Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
● Після активації режиму SPORT колір підсвічування
основних приладів змінюється
з білого на червоний.
Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
● Педаль акселератора реагує зі
стандартними параметрами.

178Керування автомобілем та експлуатація● Підтримка рульовогокерування виконується в
стандартному режимі.
● Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
● Освітлення основних приладів є білим.
Режим NORMAL (звичайний)
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння (зокрема в режимі
SPORT, TOUR або NORMAL)
система керування режимом
водіння (DMC) виявляє та постійно
аналізує реальні характеристики водіння, реакції водія та активний
динамічний стан автомобіля. За
потреби блок керування системи
DMC автоматично змінює
параметри вибраного режиму.
Також щойно система розпізнає
істотніші відхилення, режимводіння змінюється на всю
тривалість застосування цих
відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано режим
NORMAL, а система DMC виявляє
спортивний стиль водіння, вона
змінює кілька параметрів
звичайного режиму на спортивні
параметри. Система DMC активує
режим SPORT у випадку
визначення спортивного стилю
водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.Персоналізовані параметри в
режимі Sport
Функції режиму SPORT водій може
вибрати SPORT. Ці параметри
можна змінити в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 115.
Система Flex Ride - версія ОРС
Версія ОРС системи Flex Ride
працює таким саме чином, що і
стандартна система Flex Ride, з
тією лише різницею, що режими
мають більш спортивний характер.

Керування автомобілем та експлуатація179OPC Flex Ride система, яка дає
змогу водію вибирати три режими
водіння:
● Режим OPC: натисніть OPC.
Індикатор почне світитися.
● Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
● Режим NORMAL: кнопки SPORT OPC не натиснуті,
індикатори не світяться.
Вимкніть режим SPORT та OPC,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння система
OPC Flex Ride пов'язує такі
електронні системи:
● Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
● Систему управління педаллю акселератора
● Сервомеханізм рульового керування● Електронна система курсової стійкості (ESC)
● Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС)
Режим NORMAL (звичайний)
У режимі NORMAL, якщо SPORT та
OPC не натиснуто, для всіх
параметрів системи буде
встановлено стандартні значення.
Режим SPORT
Параметри систем адаптовані для
спортивного стилю водіння.
Режим ОРС
Характеристики керування
автомобілем адаптуються до
динамічного стилю водіння.
У цьому режимі колір підсвічування
основних приладів змінюється на
червоний.
Персоналізовані параметри в
режимі ОРС
Функції режиму OPC водій може
вибрати OPC. Ці параметри можна
змінити в меню Settings(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 115.

180Керування автомобілем та експлуатаціяДопоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Функція круїз-контролю може
зберігати та підтримувати
швидкість приблизно від 30 до 200 км/г . Під час руху на підйомі чи
на спуску можливі відхилення від
збережених швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
може активуватися лише після
того, як буде один раз натиснуто
педаль гальм. Цю функцію
неможливо ввімкнути, якщо
вибрано першу передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 100.
Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть коліщатко в положення
SET/- - поточна швидкість буде
збережена й підтримуватиметься.
Контрольний індикатор m на панелі
приладів засвічується зеленим
кольором. Педаль акселератора
можна відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкостіКоли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ або
швидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно чи невеликими кроками.

Керування автомобілем та експлуатація181Крім цього, можна набрати
потрібну швидкість та зберегти її,
повернувши коліщатко у
положення SET/-.
Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Вимкнення
Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Круїз-контроль дизактивований.
Останнє збережене значення
швидкості залишається в пам’яті, і
його можна відновити пізніше.
Автоматична дезактивація: ● Швидкість автомобіля нижча за
30 км/год.
● Швидкість автомобіля перевищує 200 км/год.
● Натиснуто педаль гальм.
● На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
● Важіль селектора встановлено в положення N.
● Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
● Працює протибуксовочна гальмівна система (TC) або
електронна система курсової
стійкості (ESC).Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, функція круїз-контролю також вимкнеться ібуде видалено збережену
швидкість.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад 25 км/г.

182Керування автомобілем та експлуатаціяВодій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Задане обмеження швидкості
позначається у верхньому рядку
інформації водія при активній
системі.
Активація
Натисніть L. Якщо перед цим було
ввімкнено круїз-контроль або
адаптивний круїз-контроль, після
ввімкнення обмежувача швидкості
ці системи будуть вимкнуті, і
контрольний індикатор m згасне.
Встановити обмеження
швидкості
При активному обмежувачі
швидкості, утримуйте коліщатко в
положенні RES/+ або ж коротко
повертайте коліщатко в положення
RES/+ до тих пір, поки бажана
швидкість не буде відображена в
інформаційному центрі водія.
Можна також набрати потрібну
швидкість і на мить повернути
коліщатко регулятора в положення
SET/- . Поточна швидкість
збережеться як максимальна. У
інформаційному центрі водія
відображається обмеження
швидкості.
Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.