2017 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем183Кроме того, система динамической
стабилизации снова включится при
следующем включении зажигания.
Интерактивная системавождения
Система Flex Ride Система Flex Ride позволяет води‐
телю выбрать один из трех режи‐
мов движения:
● Режим SPORT: нажмите SPORT , включается свето‐
диод.
● Режим TOUR: нажмите TOUR,
включается светодиод.
● Режим NORMAL: SPORT и
TOUR не нажаты, светодиоды
не горят.
Отключение режимов SPORT и
TOUR осуществляется повторным
нажатием соответствующей
клавиши.Во всех режимах система
Flex Ride координирует работу
следующих электронных систем:
● Электронная система непре‐ рывного управления демпфи‐
рованием
● Привод педали акселератора
● Рулевое управление
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации (ESC)
● Антиблокировочная тормозная
система (ABS) с системой конт‐ роля торможения в поворотах
(CBC)
● Автоматическая коробка пере‐ дачСпортивный режим
Параметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более жесткими, обеспе‐ чивая лучший контакт с дорож‐ным покрытием.
● Двигатель живее реагирует на изменения положения педали
акселератора.
● Коэффициент усиления руле‐ вого управления снижается.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐
дят позже.
● При включенном режиме SPORT цвет подсветки
приборной панели меняется с
белого на красный.

184Вождение и управление автомобилемРежим TOUR
Параметры систем изменяются
для более комфортного стиля
вождения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более мягкими.
● Реакция двигателя на измене‐ ние положения педали акселе‐ратора становится стандарт‐
ной.
● Усилитель рулевого управле‐ ния работает в обычном
режиме.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐дят в более комфортном
режиме.
● Подсветка приборной панели имеет белый цвет.
Режим NORMAL
Параметры всех систем прини‐
мают стандартные значения.Блок управления режимами
движения
Блок управления режимами движе‐ ния (DMC) постоянно контролирует
фактические дорожные условия,
реакцию водителя и динамику
поведения автомобиля незави‐
симо от выбранного водителем
режима (SPORT, TOUR или
NORMAL). При необходимости
блок управления режимами движе‐ ния может автоматически изме‐
нить параметры работы систем в рамках выбранного режима, а приобнаружении значительных откло‐
нений в условиях движения, блок
управления может переключить
режим на другой до тех пор, пока
эти условия не будут устранены.
Если, например, водитель выбрал режим NORMAL, а блок управле‐
ния определяет, что управление
осуществляется в спортивном
стиле, отдельные параметры стан‐
дартного режима будут заменены
параметрами спортивного режима .
DMC переходит на режим SPORT в
случае очень спортивного стиля
вождения.Если, например, водитель выбрал
режим TOUR, но при этом во время
движения по длинной извилистой
дороге ему потребуется выполнить
экстренное торможение, DMC
определит резкое изменение усло‐ вий движения и изменит пара‐
метры подвески на соответствую‐
щие параметры режима SPORT,
чтобы повысить устойчивость
автомобиля.
После того как стиль вождения или
условия движения станут преж‐
ними, DMC восстановит пара‐
метры выбранного водителем
режима.
Индивидуальные настройки
спортивного режима
При нажатой клавише SPORT
водитель может выбрать пара‐
метры режима SPORT. Эти
настройки можно изменить в меню
Настройки на информационном
дисплее. Сохранение индиви‐
дуальных настроек автомобиля
3 120.

Вождение и управление автомобилем185Система Flex Ride
(модификация OPC)
Версия системы Flex Ride для OPC
работает аналогично базовой
версии, отличие заключается в
том, что настройки всех режимов
являются более спортивными.Система OPC Flex Ride позволяет
водителю выбрать один из трех
режимов движения:
● Режим OPC: нажмите OPC,
включается светодиод.
● Режим SPORT: нажмите SPORT , включается свето‐
диод.
● Режим NORMAL: SPORT и
OPC не нажаты, светодиоды
не горят.
Отключение режимов SPORT и OPC осуществляется повторным
нажатием соответствующей
клавиши.
Во всех режимах система
OPC Flex Ride координирует
работу следующих электронных
систем:
● Электронная система непре‐ рывного управления демпфи‐
рованием
● Привод педали акселератора ● Рулевое управление● Электронная система динами‐ ческой стабилизации (ESC)
● Антиблокировочная тормозная
система (ABS) с системой конт‐ роля торможения в поворотах
(CBC)
Режим NORMAL
В режиме NORMAL, когда SPORT и
OPC не нажаты, параметры всех систем принимают стандартные
значения.
Спортивный режим
Параметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения.
Режим OPC
Устанавливаются более спортив‐
ные настройки систем управления
динамикой автомобиля.
В этом режиме цвет подсветки
комбинации приборов меняется на
красный.

186Вождение и управление автомобилемИндивидуальные настройки
режима OPC
При нажатой клавише OPC води‐
тель может выбрать параметры
режима OPC. Эти настройки можно
изменить в меню Настройки на
информационном дисплее. Сохра‐
нение индивидуальных настроек
автомобиля 3 120.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем
помощи водителю всегда
учитывайте дорожную обста‐
новку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может
сохранять в памяти и поддержи‐
вать скорость примерно от 30 до
200 км/ч. Отклонения от сохранен‐
ных в памяти значений скоростей
могут возникать при движении на
подъем или под уклон.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза. Включение
первой передачи невозможно.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач круиз-контроль
включается только в автоматиче‐ ском режиме.
Индикатор m 3 105.

Вождение и управление автомобилем187Включение
Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов загорится белым
цветом.
Активация
Увеличьте скорость до требуемого
значения и поверните колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в память, и автомобиль будет
поддерживать эту скорость. Инди‐
катор m в комбинации приборов
загорится зеленым цветом. Можно
убрать ногу с педали акселера‐
тора.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее
значению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.Повысить скорость
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к RES/+ или сдвиньте
его в направлении RES/+
несколько раз: скорость будет
увеличиваться непрерывно или с
небольшим шагом.
Вы также можете самостоятельно разогнать автомобиль до необхо‐димой скорости и сохранить ее в
памяти, повернув колесико регуля‐ тора на SET/-.Понизить скорость
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к SET/- или сдвиньте
его в направлении SET/- несколько
раз: скорость будет уменьшаться непрерывно или с небольшим
шагом.
Выключение
Нажмите y; индикатор m в комби‐
нации приборов загорится белым
цветом. Круиз-контроль выклю‐
чится. Последняя сохраненная
скорость остается в памяти для
последующего возобновления
работы системы.
Автоматическое отключение: ● При скорости автомобиля ниже
примерно 30 км/ч.
● При скорости автомобиля выше примерно 200 км/ч.
● При нажатии педали тормоза. ● При нажатии педали сцепле‐ ния на несколько секунд.
● При рычаге селектора в поло‐ жении N.

188Вождение и управление автомобилем● При очень низких оборотахдвигателя.
● При работе системы контроля тягового усилия или электрон‐
ной системы динамической
стабилизации.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Повернуть колесико с накаткой
RES/+ при скорости выше 30 км/ч.
Будет достигнута сохраненная в
памяти скорость.
Выключение Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов погаснет. Значе‐
ние скорости удаляется из памяти.
В случае нажатия клавиши включе‐
ния ограничителя скорости L или
выключения зажигания круиз-
контроль также отключается, а
сохраненное в памяти системы
значение скорости удаляется.Ограничитель скорости
Функция ограничения скорости не
позволяет автомобилю превышать
заданную скорость.
Установить максимально допусти‐
мую скорость можно на скорости не менее 25 км/ч.
Водитель имеет возможность
увеличить скорость движения
автомобиля только до установлен‐
ного предела. На спусках скорость
может отличаться от запрограмми‐
рованной.
Если система включена, запро‐
граммированное максимальное
значение скорости отображается в
верхней строке на дисплее инфор‐
мационного центра водителя.Включение
Нажмите L. Если перед этим был
включен круиз-контроль или адап‐
тивный круиз-контроль, при вклю‐
чении ограничителя скорости эти
системы будут отключены, а инди‐
катор m погаснет.

Вождение и управление автомобилем189Программирование
максимальной скорости
При включенном ограничителе
скорости поверните и удерживайте колесо регулятора к RES/+ или
сдвиньте его в направлении
RES/+ несколько раз, пока на
дисплее информационного центра водителя не отобразится необхо‐
димое значение максимально
допустимой скорости.
Также можно набрать необходи‐
мую скорость и повернуть колесо
регулятора в сторону SET/-. Теку‐
щая скорость автомобиля сохра‐ нится в памяти в качестве макси‐
мально допустимой. Максимально
допустимое значение скорости
отображается на дисплее инфор‐ мационного центра водителя.
Изменение максимальной
скорости
При включенном ограничителе
скорости поверните колесо регуля‐ тора в сторону RES/+, чтобы увели‐
чить значение максимально допу‐
стимой скорости, или в сторону
SET/- , чтобы уменьшить его.
Превышение максимально
допустимой скорости
В экстренной ситуации можно
превысить предельную скорость,
выжав педаль акселератора
дальше точки ее сопротивления.
При этом на дисплее информа‐
ционного центра водителя зами‐
гает максимально допустимое
значение скорости; в некоторых
моделях автомобилей также
прозвучит предупреждающий
сигнал.
Отпустить педаль акселератора, функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Выключение Нажмите y, чтобы отключить
ограничитель скорости и продол‐
жить движение без установленного
ограничения.

190Вождение и управление автомобилемМаксимально допустимое значе‐
ние скорости будет сохранено в
памяти, а на экране информацион‐
ного центра водителя появится
соответствующее сообщение.
Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Поверните колесо регулятора к
RES/+ . Сохраненное максимально
допустимое значение скорости
будет вызвано из памяти.
Выключение
Нажмите L; максимально допусти‐
мое значение скорости на дисплее
информационного центра води‐
теля перестанет отображаться.
Значение скорости удаляется из
памяти.
При нажатии m включения круиз-
контроля или адаптивного круиз-
контроля, а также при выключении
зажигания ограничитель скорости
отключается, а сохраненное макси‐ мально допустимое значение
скорости удаляется из памяти.Адаптивный
круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль явля‐
ется усовершенствованным
вариантом традиционного круиз-
контроля и обладает дополнитель‐
ной функцией поддержания
дистанции до движущегося
впереди транспортного средства.
Адаптивный круиз-контроль авто‐
матически замедляет скорость
движения автомобиля при сокра‐
щении дистанции до впередииду‐
щего транспортного средства,
движущегося с меньшей скоро‐
стью. Система выбирает скорость
таким образом, чтобы поддержи‐
вать заданную дистанцию.
Скорость движения вашего авто‐
мобиля будет уменьшаться или
увеличиваться, обеспечивая
сохранение дистанции, но при этом не сможет превысить заданный
предел скорости. Система может
частично задействовать тормоз‐
ную систему и включить стоп-
сигналы.Адаптивный круиз-контроль спосо‐
бен хранить в памяти и поддержи‐
вать скорость движения свыше
примерно 50 км/ч и обеспечивать автоматическое торможение до
скорости до 30 км/ч при наличии
впереди более медленно идущего
автомобиля.
Для обнаружения движущихся
впереди транспортных средств
система адаптивного круиз-конт‐
роля использует радиолокацион‐
ный датчик. Если на занимаемой
вами полосе другие транспортные
средства не обнаружены, адаптив‐
ный круиз-контроль работает так
же, как и обычный круиз-контроль.
По соображениям безопасности
круиз-контроль включается не
раньше, чем после включения
зажигания будет хотя бы один раз