2017 OPEL ASTRA J Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль159Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и споры.
Нормальная работа кондиционера
Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы,
способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

160Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................161
Управление автомобилем .....161
Рулевое управление .............. 161
Запуск и эксплуатация .............162
Обкатка нового автомобиля . 162
Положения замка зажигания 162
Отключение резервного питания .................................. 162
Запуск двигателя ...................163
Предотвращение резкого заброса оборотов .................164
Система остановки-запуска двигателя .............................. 165
Стоянка ................................... 167
Отработавшие газы .................169
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 169
Каталитический нейтрализатор ......................170
Автоматическая коробка пе‐ редач ......................................... 171
Дисплей коробки передач .....171Рычаг переключения
передач ................................. 172
Ручной режим ........................ 173
Программы вождения ............ 174
Неисправности .......................174
Сбой электропитания ............175
Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 176
Тормозная система ..................176
Антиблокировочная тормозная система ...............177
Стояночный тормоз ...............177
Система помощи при
экстренном торможении ......179
Система облегчения начала движения на подъеме ..........179
Системы контроля движения ..180
Система контроля тягового усилия .................................... 180
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 181
Интерактивная система вождения ............................... 183
Системы помощи водителю ....186
Круиз-контроль ....................... 186
Ограничитель скорости .........188
Адаптивный круиз-контроль 190Предупреждение о фронтальном столкновении 199
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 203
Активное экстренное торможение ........................... 204
Система облегчения парковки ................................ 206
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................215
Помощник по дорожным знакам .................................... 217
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 221
Топливо ..................................... 222
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......222
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 223
Топливо для работы на сжиженном газе ....................223
Заправка ................................. 226
Расход топлива - выбросы
CO 2 ........................................ 229
Тягово-сцепное устройство .....230
Общие сведения ....................230

Вождение и управление автомобилем161Ходовые качества и советы побуксировке ............................. 230
Буксировка прицепа ..............231
Система динамической стабилизации прицепа .........235Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы в этой ситуации не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Такой стиль езды
опасен для вас и окружающих. В
режиме Autostop работают все
системы, однако коэффициент
усиления усилителя рулевого
управления будет снижен, а
скорость движения автомобиля
уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 165.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Этодостигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.
На дисплее информационного
центра водителя появится сообще‐ ние.
Педали Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте рядом с
ними коврики.
Используйте со стороны водителя только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать, но может потребовать увеличен‐
ных усилий.
Индикатор c 3 101.

162Вождение и управление автомобилемВнимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим усилителем
рулевого управления:
При повороте рулевого колеса
до предельного положения его
хода и удерживании его в этом
положении более 15 секунд
система усилителя рулевого
управления может быть повре‐
ждена, и усиление рулевого
управления может быть утра‐
чено.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможно
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки дизельного сажевого фильтра
может значительно укорачиваться. Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 169.Положения замка
зажигания0:зажигание выключено1:рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено2:зажигание включено, для
дизельного двигателя: предва‐
рительный нагрев3:пуск
Отключение резервного
питания
Перечисленные ниже системы
могут продолжать работать до тех
пор, пока не будет открыта дверь

Вождение и управление автомобилем163водителя, или в течение еще
десяти минут (но не более) после
выключения зажигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● люком крыши
● штепсельные розетки
Питание информационно-развле‐
кательной системы будет пода‐
ваться еще в течение 30 минут или до того момента, когда ключа зажи‐
гания будет извлечен из замка,
независимо от того будет ли
открыта какая-либо из дверей.
Запуск двигателяМеханическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Автоматическая коробка передач: нажать педаль тормоза и устано‐
вить рычаг переключения передач
в положение P или N.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в положение 2, чтобы включить
предварительный подогрев, и
дождитесь, когда погаснет конт‐
рольный индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление
стартером".
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
вновь поверните ключ в положение
0 .
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать
педаль сцепления.Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C необ‐
ходим предварительный прогрев
автоматической коробки передач в течение примерно пяти минут.
Рычаг переключения передач
должен быть установлен соответ‐ ственно в положение P.

164Вождение и управление автомобилемВнимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение
двигателя.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3. После включения система
будет выполнять запуск автомати‐
чески до начала работы двигателя.
Вследствие действия процедуры
контроля двигатель начинает
работать по истечении короткой
задержки.
Возможные причины того, что
двигатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза, или рычаг селектора не пере‐
веден в положение P или N
(автоматическая коробка пере‐ дач).
● Превышено максимально допустимое время работы
стартера.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.

Вождение и управление автомобилем165Система остановки-
запуска двигателя
Система старт-стоп помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,
как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит
двигатель, как только водитель
выжмет педаль сцепления. Датчик
заряда аккумуляторной батареи
позволяет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора
достаточен для пуска двигателя.
Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите eco.
При отключении системы свето‐
диод подсветки клавиши гаснет.
Autostop
Если автомобиль движется с
низкой скоростью или стоит на
месте, для включения функции
Autostop необходимо выполнить
следующие действия:
● Выжмите педаль сцепления.
● Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение
нейтральной передачи.
● Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
Если выбран режим Autostop,
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.

166Вождение и управление автомобилемВнимание
Функции усилителя рулевого
управления в режиме Autostop
могут быть ограничены.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не
отключена принудительно.
● Капот полностью закрыт.
● Дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя.
● Аккумуляторная батарея авто‐ мобиля достаточно заряжена инаходится в исправном состоя‐
нии.
● Двигатель прогрет.
● Температура охлаждающей жидкости двигателя не слиш‐
ком высока.
● Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель.
● Температура окружающего воздуха выше -5 °C.
● Включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐
ние.
● Не включен режим автомати‐ ческой регенерации сажевого
фильтра (на автомобилях с
дизельным двигателем).
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐ чится.
Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Болееподробные сведения приведены в
разделе, посвященном системе
климат-контроля 3 152.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со
скоростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 162.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежных
повторных запусков двигателя в
составе системы старт-стоп реали‐ зованы несколько функций защиты от разряда аккумуляторной бата‐
реи.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐
ческий обогреватель или подогрев
заднего стекла, отключаются или переводятся в режим энергосбере‐ жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.