2017 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος2234. Ανασηκώστε ελαφρά τη βάση τουεφεδρικού τροχού με το χέρι και
απαγκιστρώστε την ασφάλεια.
5. Κατεβάστε τη βάση του εφεδρικού
τροχού.
6. Ανασηκώστε ελαφρά τη βάση του εφεδρικού τροχού με το χέρι και
αποσπάστε την ντίζα ασφαλείας.
7. Κατεβάστε τη βάση μέχρι κάτω και
αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
8. Αντικαταστήστε τον τροχό 3 218.
Ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά
πρέπει πάντοτε να στερεώνεται
στο χώρο αποσκευών, βλ. παρα‐
κάτω.
9. Ανασηκώστε την κενή βάση του εφεδρικού τροχού και περάστε το
συρματόσχοινο ασφαλείας.
10. Ανασηκώστε τη βάση του εφεδρι‐ κού τροχού περισσότερο και
τοποθετήστε το άγκιστρο. Η ανοι‐
κτή πλευρά του άγκιστρου πρέπει να είναι στραμμένη προς τη φορά
κίνησης.
11. Κλείστε την άδεια βάση του εφεδρικού τροχού περιστρέφο‐
ντας το εξάγωνο μπουλόνι δεξιά
χρησιμοποιώντας το μπουλονό‐
κλειδο.
12. Αποθηκεύστε το μπουλονόκλειδο και το γρύλο στην εργαλειοθήκη
στο δάπεδο του αυτοκινήτου.
13. Κλείστε το δάπεδο του χώρου αποσκευών.
Αποθήκευση του τροχού που έχει υποστεί ζημιά στο χώρο
αποσκευών
Η βάση του εφεδρικού τροχού δεν έχει σχεδιαστεί για ελαστικά άλλων
διαστάσεων.
Αν ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά είναι μεγαλύτερος από τον εφεδρικό
τροχό, πρέπει να τοποθετηθεί στο
χώρο αποσκευών και να στερεωθεί με ιμάντα. Εργαλεία οχήματος 3 205.Ζάντες με ελαστικά διαστάσεων έως
195/55 R 16 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα χώρου αποσκευών και τραβήξτε πάνω τοδάπεδο του χώρου αποσκευών.

224Φροντίδα οχήματοςΑποθηκεύστε και τα δύο πίσω
από τις ανυψωμένες πλάτες των
καθισμάτων στα πίσω καθίσματα.
2. Ξεβιδώστε την πεταλούδα και αφαιρέστε την εργαλειοθήκη.
3. Τοποθετήστε τον τροχό που έχει υποστεί ζημιά όρθιο στη θήκη
εφεδρικού τροχού, στραμμένο
προς τα εμπρός.
4. Αφαιρέστε τον ιμάντα 1 από την
εργαλειοθήκη και περάστε το
άκρο της θηλιάς του ιμάντα μέσα
από το δεξί κρίκο πρόσδεσης.
5. Τοποθετήστε το άκρο του ιμάντα με το άγκιστρο μέσα από το βρόχοκαι τραβήξτε μέχρι ο ιμάντας να
στερεωθεί καλά στον κρίκο
πρόσδεσης.6. Περάστε τον ιμάντα μέσα από τις ακτίνες της ζάντας όπως φαίνεται
στην εικόνα.
7. Στερεώστε το άγκιστρο στον αριστερό κρίκο πρόσδεσης.
8. Τεντώστε τον ιμάντα και στερεώ‐ στε τον χρησιμοποιώντας την
πόρπη.

Φροντίδα οχήματος225
9. Τοποθετήστε την εργαλειοθήκηστην εσωτερική πλευρά του
τροχού και στερεώστε τη περνώ‐
ντας τον ιμάντα 2 από δύο ακτίνες
της ζάντες.
Ζάντες με ελαστικά διαστάσεων πάνω από 195/55 R 16 1. Αναδιπλώστε προς τα κάτω τις πλάτες των πίσω καθισμάτων
3 68.
2. Αφαιρέστε τον ιμάντα 1 από την
εργαλειοθήκη.
3. Τοποθετήστε τον τροχό που έχει υποστεί ζημιά με την εξωτερική
του πλευρά προς τα κάτω στο
χώρο αποσκευών.4. Πάρτε τον ιμάντα 1 και περάστε το
άκρο της θηλιάς του ιμάντα μέσα
από το δεξί κρίκο πρόσδεσης.
5. Τοποθετήστε το άκρο του ιμάντα με το άγκιστρο μέσα από το βρόχοκαι τραβήξτε μέχρι ο ιμάντας να
στερεωθεί καλά στον κρίκο
πρόσδεσης.

226Φροντίδα οχήματος
6. Περάστε τον ιμάντα μέσα από τιςακτίνες της ζάντας όπως φαίνεται
στην εικόνα.
7. Στερεώστε το άγκιστρο στον αριστερό κρίκο πρόσδεσης.
8. Τεντώστε τον ιμάντα και στερεώ‐ στε τον χρησιμοποιώντας την
πόρπη.
9 Προειδοποίηση
Κατά την αποθήκευση του γρύλου,
τροχού ή άλλου εξοπλισμού στο
χώρο αποσκευών μπορεί να
προκληθεί τραυματισμός εάν δεν
στερεωθούν κατάλληλα. Σε περί‐
πτωση απότομου σταματήματος ή
σύγκρουσης, τα αντικείμενα που
δεν έχουν στερεωθεί μπορεί να
χτυπήσουν κάποιον επιβάτη.
Πρέπει να αποθηκεύετε το γρύλο
του οχήματος και τα εργαλεία
πάντοτε στην αντίστοιχη θήκη τους και να τα στερεώνετε τα σωστά.
Ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά
και που έχει τοποθετηθεί στο χώρο
αποσκευών πρέπει πάντοτε να
είναι στερεωμένος με ιμάντα.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Προσοχή
Όταν χρησιμοποιείται ο προσωρι‐
νός εφεδρικός τροχός, μπορεί να
επηρεαστεί η οδηγική συμπερι‐
φορά του οχήματος. Αντικαταστή‐ στε ή επιδιορθώστε το προβλημα‐
τικό ελαστικό το συντομότερο
δυνατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό
ανάγκης τροχό στο όχημα. Μην
οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από
80 km/h. Στρίβετε αργά. Μη χρησιμο‐
ποιείτε τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Εάν στο όχημά σας κλατάρει κάποιο
από τα πίσω ελαστικά ενώ ρυμουλ‐
κείτε άλλο όχημα, τοποθετήστε τον
προσωρινό εφεδρικό τροχό μπροστά
και το ελαστικό κανονικών διαστά‐
σεων πίσω.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 214.
Εφεδρικός τροχός με
κατευθυντικό ελαστικό
Αν είναι εφικτό, τοποθετήστε τα
ελαστικά μονής κατεύθυνσης έτσι,
ώστε να περιστρέφονται προς την
κατεύθυνση οδήγησης. Η φορά κύλι‐
σης επισημαίνεται με ένα σύμβολο
(π.χ. ένα βέλος) στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
● Η οδηγική συμπεριφορά του οχήματος μπορεί να επηρεαστεί.
Αντικαταστήστε ή επισκευάστε το

Φροντίδα οχήματος227προβληματικό ελαστικό το συντο‐μότερο δυνατό και τοποθετήστε
αυτό αντί του εφεδρικού τροχού.
● Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη
προσοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή
ζημιά λόγω έκρηξης της μπατα‐
ρίας, καθώς και σε βλάβη στο
ηλεκτρικό σύστημα και των δύο
οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
● Η μπαταρία δεν πρέπει να βρίσκεται ποτέ κοντά σε ακάλυ‐
πτες φλόγες ή σπινθήρες.
● Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη
παγώσει σε θερμοκρασία 0 °C.
Αφήστε την παγωμένη μπαταρία
να ξεπαγώσει πριν συνδέσετε τα
καλώδια βοηθητικής εκκίνησης.
● Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν
πραγματοποιείτε εργασίες στην
μπαταρία.
● Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπαταρία ίδιας τάσης (12 Volt). Η
χωρητικότητά της (Ah) δεν
πρέπει να είναι πολύ μικρότερη
από τη χωρητικότητα της
αποφορτισμένης μπαταρίας.

228Φροντίδα οχήματος●Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχι‐
στον 16 mm 2
(25 mm 2
για τους
πετρελαιοκινητήρες).
● Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία του οχήματος
από το όχημα.
● Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους καταναλωτές που δεν χρειά‐
ζεστε.
● Μη σκύβετε πάνω από την μπαταρία κατά την εκκίνηση με
βοηθητικά καλώδια.
● Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν
πρέπει να έρχονται σε επαφή
μεταξύ τους.
● Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο, με το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
● Ανοίξτε τα προστατευτικά καπά‐ κια των θετικών πόλων και στις
δύο μπαταρίες των οχημάτων.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να
βρίσκεται όσο το δυνατόν μακρύ‐
τερα από την αποφορτισμένη
μπαταρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη
βοηθητική μπαταρία.
2. Μετά από πέντε λεπτά, θέστε σε λειτουργία τον άλλο κινητήρα. Οι
προσπάθειες εκκίνησης του
οχήματος πρέπει να γίνονται ανά
λεπτό και δεν πρέπει να διαρκούν
περισσότερο από
15 δευτερόλεπτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
τρία λεπτά περίπου, με τα καλώ‐
δια συνδεδεμένα.

Φροντίδα οχήματος2294. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτετα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 205.Adam
1. Αποσπάστε στην τάπα ασκώντας
πίεση στο σημείο που επισημαίνε‐
ται.2. Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι να σταματή‐
σει σε οριζόντια θέση.
3. Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια
ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο
ρυμούλκησης.

230Φροντίδα οχήματοςAdam Rocks
1. Αποσπάστε τη μικρή τάπα με ένακατσαβίδι στο σημείο που επιση‐
μαίνεται.
2. Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι να σταματή‐
σει σε οριζόντια θέση.
3. Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια
ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο
ρυμούλκησης.Γενικά
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του
οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσει το τιμόνι και να μπορέ‐
σετε να χειριστείτε τα φώτα φρένων, την κόρνα και τους υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να
βρίσκεται στη νεκρά.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύ‐
τερη δύναμη για την πέδηση και το
χειρισμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από
το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων: το όχημα πρέπει να είναι
στραμμένο μόνο προς τα εμπρός και
ο μπροστινός άξονας να είναι ανυψω‐ μένος από το έδαφος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε την τάπα και κουμπώ‐
στε την στον μπροστινό προφυλα‐
κτήρα.