2017 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση159●Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐
χου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας.
● Όταν πατηθεί ταυτόχρονα το RES/+ και το πεντάλ φρένων, το
cruise control απενεργοποιείται
και η αποθηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα
Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ σε ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 30 km/h. Το όχημα θα
ανακτήσει την αποθηκευμένη ταχύ‐
τητα.
Απενεργοποίηση Πιέστε m. Η ενδεικτική λυχνία m στον
πίνακα οργάνων σβήνει. Η αποθη‐
κευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Πατώντας το L για να ενεργοποιηθεί
ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) ή
κλείνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης,
απενεργοποιείται επίσης το Cruise
control και διαγράφεται η αποθηκευ‐
μένη ρύθμιση ταχύτητας.Περιοριστής ταχύτητας
(κόφτης)
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
δεν επιτρέπει στο όχημα να υπερβεί
μια προκαθορισμένη μέγιστη ταχύ‐
τητα.
Μπορείτε να ορίσετε τη μέγιστη ταχύ‐
τητα όταν το όχημα κινείται με ταχύ‐
τητα πάνω από 25 χλμ/ώρα έως και
200 χλμ/ώρα.
Ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει μόνο
μέχρι την προκαθορισμένη ταχύτητα.
Όταν οδηγείτε σε κατηφορικούς
δρόμους, ενδέχεται να παρατηρη‐
θούν αποκλίσεις από την οριακή
ταχύτητα.
Το προκαθορισμένο όριο ταχύτητας εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών οδηγού όταν το σύστημα είναι ενεργό.Ενεργοποίηση
Πιέστε L. Εάν το Cruise control έχει
ήδη ενεργοποιηθεί, θα απενεργο‐
ποιηθεί, όταν ενεργοποιηθεί ο περιο‐
ριστής ταχύτητας και η ένδειξη m θα
σβήσει.
Ρύθμιση ορίου ταχύτητας Επιταχύνετε στην επιθυμητή ταχύ‐
τητα και γυρίστε στιγμιαία τον περι‐
στροφικό διακόπτη στη θέση SET/-: η
τρέχουσα ταχύτητα αποθηκεύεται στη
μνήμη ως μέγιστη. Το όριο ταχύτητας
εμφανίζεται στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού.

160Οδήγηση και χρήση
Αλλαγή ορίου ταχύτητας
Με τον περιοριστή ταχύτητας ενεργο‐
ποιημένο, στρέψτε τον περιστροφικό διακόπτη προς το RES/+ για να αυξή‐
σετε ή προς το SET/- για να μειώσετε
την επιθυμητή μέγιστη ταχύτητα.
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
Αν το όχημα υπερβεί το όριο ταχύτη‐
τας χωρίς ο οδηγός να παρέμβει, η
ταχύτητα αναβοσβήνει στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού και ακούγεται μια ηχητική ένδειξη σε αυτό το
διάστημα.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
μπορείτε να υπερβείτε το όριο ταχύ‐
τητας πατώντας δυνατά το πεντάλ
γκαζιού σχεδόν μέχρι τέρμα. Σε αυτή
την περίπτωση, δεν ακούγεται
ηχητική ένδειξη.
Αφήνοντας το πεντάλ γκαζιού, η
λειτουργία του περιοριστή ταχύτητας
απενεργοποιείται όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από την
οριακή ταχύτητα.
Απενεργοποίηση Πατήστε το y: ο περιοριστής ταχύτη‐
τας απενεργοποιείται και το όχημα
μπορεί να οδηγηθεί χωρίς περιορισμό
ορίου ταχύτητας.
Η αποθηκευμένη περιορισμένη ταχύ‐
τητα εμφανίζεται σε παρένθεση στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Επιπλέον, στην οθόνη υψηλού επιπέ‐
δου εμφανίζεται το αντίστοιχο
μήνυμα.Συνέχιση οριακής ταχύτητας
Γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστήστη θέση RES/+. Το αποθηκευμένο
όριο ταχύτητας λαμβάνεται και εμφα‐
νίζεται χωρίς παρενθέσεις στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Απενεργοποίηση Πατήστε το L και θα σβήσει η ένδειξη
ορίου ταχύτητας στο Κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού. Η αποθηκευμένη
ταχύτητα διαγράφεται.
Πατώντας το m για να ενεργοποιηθεί
το Cruise control, απενεργοποιείται
επίσης και ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) και η αποθηκευμένη ταχύ‐
τητα διαγράφεται.
Κλείνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης
ξανά, απενεργοποιείται επίσης ο
περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) αλλά το όριο ταχύτητας θα αποθηκευτεί για την επόμενη ενεργοποίηση του περιο‐
ριστή ταχύτητας.

Οδήγηση και χρήση161Υποβοήθηση στάθμευσης
Πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν κινείστε με την
όπισθεν και χρησιμοποιείτε το
πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης.
Το πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης καθιστά ευκολότερη τη
στάθμευση μετρώντας την απόσταση
ανάμεσα στο όχημα και τυχόν εμπό‐
δια στο πίσω μέρος. Πληροφορεί και
προειδοποιεί τον οδηγό μέσω ηχητι‐
κών και οπτικών σημάτων.
Το σύστημα διαθέτει τέσσερις αισθη‐
τήρες στάθμευσης υπερήχων, οι
οποίοι είναι τοποθετημένοι στον πίσω
προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Όταν επιλέγετε την όπισθεν, το
σύστημα είναι έτοιμο να τεθεί σε
λειτουργία αυτόματα.
Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r δείχνει ότι το σύστημα
βρίσκεται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό
με ηχητικά σήματα για επικίνδυνα
εμπόδια πίσω από το όχημα σε
απόσταση έως 1,5 μέτρου περίπου.
Το χρονικό διάστημα ανάμεσα σε
κάθε ηχητικό σήμα μειώνεται όσο το
όχημα πλησιάζει στο εμπόδιο. Όταν η
απόσταση μειωθεί κάτω από 30 εκ.
περίπου, το σήμα είναι συνεχές.
Επιπλέον, η απόσταση έως τα πίσω
εμπόδια εμφανίζεται με τη μορφή
γραμμών απόστασης που αλλάζουν
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού με
οθόνη υψηλού επιπέδου 3 98 ή,
ανάλογα με την έκδοση, στην
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών 3 104.

162Οδήγηση και χρήσηΑπενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν από την όπισθεν επιλέγετε
άλλη σχέση.
Μπορείτε επίσης να απενεργοποιή‐
σετε χειροκίνητα το σύστημα πατώ‐
ντας το κουμπί υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r.
Και στις δύο περιπτώσεις, η λυχνία
LED στο κουμπί σβήνει.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης ή αν το
σύστημα δεν λειτουργεί προσωρινά,
π.χ. λόγω υψηλών επιπέδων εξωτε‐
ρικών θορύβων ή άλλων παρεμβο‐
λών, η λυχνία LED στο κουμπί αναβο‐ σβήνει επί τρία δευτερόλεπτα και στη
συνέχεια σβήνει. Στον πίνακα οργά‐
νων ανάβει η ενδεικτική λυχνία r
3 96 και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα αναδυόμενο
μήνυμα.
Μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν οδηγείτε με την
όπισθεν ή προς τα εμπρός ενώ
χρησιμοποιείτε το σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης.
Το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης μετρά την απόσταση ανάμεσα στο όχημα και
τυχόν εμπόδια που υπάρχουν μπρο‐
στά και πίσω από αυτό. Πληροφορεί
και προειδοποιεί τον οδηγό μέσω
ηχητικών σημάτων και οπτικών ενδεί‐ ξεων.
Το σύστημα διαθέτει έξι αισθητήρες
στάθμευσης υπερήχων, οι οποίοι
είναι τοποθετημένοι τόσο στον μπρο‐
στινό όσο και τον πίσω προφυλα‐
κτήρα.
Χρησιμοποιεί δύο διαφορετικά
ηχητικά σήματα για την μπροστινή και την πίσω περιοχή παρακολούθησης,κάθε ένα με διαφορετική τονική
συχνότητα.
Το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης συνδυά‐
ζεται πάντοτε με το σύστημα προηγ‐
μένης υποβοήθησης στάθμευσης, βλ. ενότητα "Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης" παρα‐
κάτω.

Οδήγηση και χρήση163Κουμπί συστήματος υποβοήθησης
στάθμευσης D και λογική
λειτουργίας
Τόσο για το μπροστινό-πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης
όσο και για το σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης χρησιμο‐
ποιείται το ίδιο κουμπί για την ενεργο‐ ποίηση και απενεργοποίηση:
Με ένα στιγμιαίο πάτημα στο D
ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το
σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
Με ένα παρατεταμένο πάτημα του
D (περίπου ένα δευτερόλεπτο)
ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης, βλ. ξεχωριστή περι‐
γραφή.
Ο χειρισμός των κουμπιών πραγμα‐
τοποιείται μέσω της λογικής του
κουμπιού, πατώντας το D ως εξής:
● Εάν είναι ενεργό μόνο το μπρο‐ στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης, με ένα στιγμιαίο πάτημα απενεργοποιείται το
μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό μόνο το μπρο‐ στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης, με ένα παρατε‐
ταμένο πάτημα ενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοή‐ θησης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό μόνο το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης και το σύστημα βρίσκεται
σε λειτουργία αναζήτησης θέσης
στάθμευσης, με ένα στιγμιαίο
πάτημα ενεργοποιείται το μπρο‐
στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό μόνο το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης και το σύστημα βρίσκεταισε λειτουργία καθοδήγησης
στάθμευσης, με ένα στιγμιαίο
πάτημα το σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης
απενεργοποιείται.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης, με ένα παρατεταμένο
πάτημα απενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης και το μπρο‐
στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Αν επιλέξετε μια σχέση εμπρο‐ σθοπορείας ή τη νεκρά, με ένα
στιγμιαίο πάτημα ενεργοποιείται
ή απενεργοποιείται μόνο το
μπροστινό σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Εάν επιλέξετε όπισθεν, με ένα στιγμιαίο πάτημα ενεργοποιείται
ή απενεργοποιείται το μπροστινό και το πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα
σε ταχύτητες έως 11 χλμ/ώρα.

164Οδήγηση και χρήσηΗ αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης D δείχνει ότι το σύστημα
βρίσκεται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Αν το D απενεργοποιηθεί στη διάρ‐
κεια ενός κύκλου ανάφλεξης, το μπρο‐
στινό σύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσης απενεργοποιείται. Αν η ταχύ‐
τητα του οχήματος έχει υπερβεί τα 25
χλμ/ώρα, το σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης θα απενεργοποιηθεί
όταν η ταχύτητα μειωθεί κάτω από τα
11 χλμ/ώρα.
Όταν το σύστημα απενεργοποιείται, η
λυχνία LED στο κουμπί σβήνει και στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐ ζεται η ένδειξη Park Assist Off
(Υποβοήθηση στάθμευσης απενεργ/
νη) .
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό
με ηχητικά σήματα για πιθανόν επικίν‐
δυνα εμπόδια μπροστά από το όχημα
σε απόσταση έως 80 εκ. και πίσω από το όχημα σε απόσταση έως 1,5 μέτρο.
Θα ακούσετε ηχητικά προειδοποιη‐
τικά σήματα μέσα στο όχημα στην
πλευρά που βρίσκεται πιο κοντά στοεμπόδιο. Το χρονικό διάστημα
ανάμεσα σε κάθε ηχητικό σήμα μειώ‐
νεται όσο το όχημα πλησιάζει στο
εμπόδιο. Όταν η απόσταση μειωθεί
κάτω από τα 30 cm περίπου, το σήμα είναι συνεχές.
Επιπλέον, η απόσταση έως τα εμπό‐
δια εμφανίζεται στο κέντρο πληροφο‐ ριών οδηγού με οθόνη υψηλού επιπέ‐
δου 3 98 ή, ανάλογα με την έκδοση,
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 104.
Η απόσταση έως ένα μπροστινό και
πίσω εμπόδιο εμφανίζεται με τη
μορφή γραμμών μεταβαλλόμενης
απόστασης στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού.
Η ένδειξη απόστασης μπορεί να
ανασταλεί από μηνύματα οχήματος με μεγαλύτερη προτεραιότητα. Όταν
κλείσετε το μήνυμα, η ένδειξη απόστα‐
σης εμφανίζεται ξανά.
Η απόσταση έως τα εμπόδια εμφανί‐
ζεται στην έγχρωμη οθόνη πληροφο‐
ριών με τη μορφή έγχρωμων ζωνών
μπροστά ή πίσω από το όχημα
3 104.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν η ταχύτητα του οχήματος
υπερβεί τα 11 χλμ./ώρα.

Οδήγηση και χρήση165Μπορείτε επίσης να απενεργοποιή‐
σετε χειροκίνητα το σύστημα πατώ‐
ντας το κουμπί υποβοήθησης στάθ‐
μευσης D.
Όταν το σύστημα απενεργοποιηθεί, η
λυχνία LED στο κουμπί σβήνει και, αν
απενεργοποιηθεί χειροκίνητα, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται η ένδειξη Park Assist Off
(Υποβοήθηση στάθμευσης απενεργ/
νη) .
Μετά από χειροκίνητη απενεργο‐
ποίηση, το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης θα ενερ‐
γοποιηθεί ξανά αν πατήσετε το D.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα ολόκληρο το σύστημα
στο μενού εξατομίκευσης του οχήμα‐
τος στην οθόνη πληροφοριών. Παρα‐
μένει απενεργοποιημένο στη διάρκεια του κύκλου ανάφλεξης ή μέχρι να το
ενεργοποιήσετε ξανά στο μενού
εξατομίκευσης. Εξατομίκευση οχήμα‐
τος 3 109.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης ή αν το
σύστημα δεν λειτουργεί προσωρινά,
π.χ. λόγω υψηλών επιπέδων εξωτε‐ρικών θορύβων ή άλλων παρεμβο‐
λών, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 106.
Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την αποδοχή της θέσης στάθ‐
μευσης που προτείνει το σύστημα, καθώς και για τον ελιγμό στάθμευ‐ σης.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο προς όλες τις κατευθύν‐
σεις όταν χρησιμοποιείτε το
σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐ σης στάθμευσης μετρά εάν η θέση
στάθμευσης είναι κατάλληλη, υπολο‐
γίζει την 'τροχιά' και οδηγεί αυτόματα
το όχημα σε παράλληλη ή κάθετη
θέση στάθμευσης.
Οδηγίες εμφανίζονται στο κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 98 ή,
ανάλογα με την έκδοση, στην
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών 3 104,
και συνοδεύονται από ηχητικά
σήματα.
Ο οδηγός πρέπει να ελέγχει την επιτά‐ χυνση, την πέδηση και την αλλαγή
σχέσεων, ενώ ο χειρισμός του τιμο‐ νιού πραγματοποιείται αυτόματα.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης μπορεί να ενεργο‐
ποιηθεί μόνο κατά την οδήγηση προς
τα εμπρός.

166Οδήγηση και χρήσηΤο σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐σης στάθμευσης συνδυάζεται
πάντοτε με το μπροστινό-πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης,
βλ. προηγούμενη ενότητα. Και τα δύο
συστήματα χρησιμοποιούν τους
ίδιους αισθητήρες στον μπροστινό και
πίσω προφυλακτήρα.
Κουμπί D και λογική λειτουργίας
Τόσο για το σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης όσο και
για το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης χρησιμο‐
ποιείται το ίδιο κουμπί για την ενεργο‐ ποίηση και απενεργοποίηση:
Με ένα στιγμιαίο πάτημα στο D
ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
Με ένα παρατεταμένο πάτημα στο
D (περίπου ένα δευτερόλεπτο)
ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης, βλ. ξεχωριστή περι‐
γραφή παρακάτω.Ο χειρισμός των κουμπιών πραγμα‐ τοποιείται μέσω της λογικής του
κουμπιού, πατώντας το D ως εξής:
● Εάν είναι ενεργό μόνο το μπρο‐ στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης, με ένα στιγμιαίο
πάτημα απενεργοποιείται το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό μόνο το μπρο‐ στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης, με ένα παρατε‐
ταμένο πάτημα ενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό μόνο το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης και το σύστημα βρίσκεται
σε λειτουργία αναζήτησης θέσης
στάθμευσης, με ένα στιγμιαίο
πάτημα ενεργοποιείται το μπρο‐
στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό μόνο το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης και το σύστημα βρίσκεται
σε λειτουργία καθοδήγησης
στάθμευσης, με ένα στιγμιαίοπάτημα το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθμευσης
απενεργοποιείται.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης, με ένα παρατεταμένο
πάτημα απενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης και το μπρο‐
στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Εάν επιλέξετε μια σχέση εμπρο‐ σθοπορείας ή τη νεκρά, με ένα
στιγμιαίο πάτημα ενεργοποιείται
ή απενεργοποιείται το μπροστινό σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐ σης.
● Εάν επιλέξετε όπισθεν, με ένα στιγμιαίο πάτημα ενεργοποιείται
ή απενεργοποιείται το μπροστινό
και το πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.