2017 MAZDA MODEL MX-5 RF nádrž

▼Zobrazení vnější teploty
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vnější teplota.

POZNÁMKA
Za následujících podmínek se může
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skutečné hodnoty v závislosti na
okolním prostoru a stavu vozidla:
•Za velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
•Při náhlých změnách vnější teploty.
•Pokud je vozidlo zaparkováno.
•Při jízdě nízkou rychlostí.
Změna jednotky teploty pro zobrazení
vnější teploty (Vozidla s typem B / C)
Jednotku pro zobrazenou vnější teplotu
můžete přepnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita.
Nastavení, která lze změnit pomocí
obrazovek středového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-10.
POZNÁMKA
Když změníte jednotku teploty pro
zobrazení vnější teploty, změní se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
Varování na vnější teplotu*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorňující řidiče na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
přibližně 4 °C, bliká zobrazení venkovní
teploty a symbol
přibližně deset sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší
než -20 °C, není zvukový signál
funkční. Symbol
se však zobrazuje.
▼▼Dojezdová vzdálenost
Udává přibližnou vzdálenost, kterou
můžete se svým vozem ujet na zbývající
zásobu paliva v nádrži v závislosti na
ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propočítává
a zobrazuje každou sekundu.

POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti naznačuje, že
je k dispozici ještě dostatek paliva,
dotankujte co nejdříve, jakmile je
hladina paliva příliš nízká nebo
jakmile se rozsvítí varovná kontrolka
nízkého stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezmění, pokud
nedoplníte více než přibližně 9 l
paliva.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*N
které modely.4-37

•Dojezdová vzdálenost, je přibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
může ujet, dokud nezmizí všechny
čtverečky indikující zásobu paliva
v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spotřebě paliva za minulé období,
jako je tomu například po prvním
zakoupení vozidla nebo v případě
vymazání informací následkem
odpojení kabelů akumulátoru, může
se skutečný dojezd do vyprázdnění
nádrže lišit od udávané hodnoty.
▼Průměrná spotřeba paliva
V tomto režimu se zobrazuje průměrná
spotřeba paliva vypočítaná z celkové
spotřeby paliva a celkové ujeté vzdálenosti
od zakoupení vozidla, opětovného
připojení akumulátoru po jeho odpojení
nebo od vynulování dat.
Průměrná spotřeba paliva je vypočítávána
a zobrazována jednou za minutu.

TRIP
Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte spínač INFO stisknutý po dobu
delší než 1,5 sekundy. Po stisknutí spínače
INFO bude před výpočtem a zobrazením
nové hodnoty spotřeby paliva
zobrazeno - - - L/100 km po dobu 1
minuty.
▼▼Aktuální spotřeba paliva
Zobrazuje hodnota aktuální spotřeby
paliva vypočítaná z množství
spotřebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.
Aktuální spotřeba paliva je vypočítávána
a zobrazována každé dvě sekundy.

TRIP
Jakmile snížíte rychlost jízdy na přibližně
5 km/h, objeví se na displeji - - - l/100 km.
▼▼Sledování údržby
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozornění na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Záměna pneumatik
•Oil Change (Výměna oleje)
Informace o způsobu nastavení funkce
sledování údržby a o souvisejících
zprávách a kontrolkách, viz Sledování
údržby.
Viz Sledování údržby na straně 6-11.
Sledování údržby zobrazuje informace,
když je zapalování zapnuté.
POZNÁMKA
Tuto funkci nelze použít, když vozidlo
jede.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-38

Signál Varovné kontrolky Strana
Varovná kontrolka světlometů s LED*17-36
Varovná kontrolka systému bezpečnostních pásů 7-43
*Varovná kontrolka pootevřených dveří vozu7-43
*Varovná indikace pootevřených dveří7-43
*Varovná indikace nedovřeného víka zavazadlového
prostoru7-43
*Varovná indikace / varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži7-43
*Varovná kontrolka 120 km/h*17-43
*Varovná indikace/Varovná kontrolka nízké hladiny
kapaliny v ostřikovačích7-43
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kvůli kontrole funkčnosti a zhasne o několik sekund později
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo později nezhasne, nechejte si vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
*2 Tato kontrolka svítí trvale, když je zatažena parkovací brzda.
▼▼Indikace / Indikační kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo začnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
Signál Indikační kontrolky Strana
*Kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového
vaku spolujezdce svítí*12-51
(bílá/zelená)
*Indikace / indikační kontrolka KLÍČ3-9
Indikační kontrolka zabezpečení vozu*13-52
*Indikační kontrolka operace sklápěcí střechy3-46
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*N
které modely.4-43

▼Ostřikovač čelního skla
Chcete-li použít ostřikovač čelního skla,
přitáhněte ovládací páčku stěračů směrem
k sobě a držte ji.

Ostřikovač Vyp.
POZNÁMKA
Je-li ostřikovač čelního skla zapnut
v době, kdy nejsou v činnosti stěrače
čelního skla, stěrače provedou
několikeré setření čelního skla.
Pokud nejsou ostřikovače funkční,
zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce
(strana 6-25). Pokud je hladina kapaliny
normální, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
(S ostřikovači hlavních světlometů)
Jsou-li hlavní světlomety rozsvíceny,
bude při každém pátém použití
ostřikovače čelního okna automaticky
aktivován ostřikovač hlavních
světlometů.
Viz Ostřikovač hlavních světlometů na
straně 4-74.
Ostřikovače hlavních
světlometů
*
Musí být zapnuto zapalování a světlomety
musí být rozsvíceny.

Ostřikovače hlavních světlometů budou
automaticky aktivovány při každém pátém
spuštění ostřikovačů čelního skla.

Pokud chcete použít pouze ostřikovače
hlavních světlometů, přitáhněte ovládací
páčku stěračů dvakrát rychle směrem
k sobě.

Ostřikovač Vyp.
POZNÁMKA
Pokud do hadiček ostřikovačů hlavních
světlometů proniknou vzduchové
bubliny, například pokud je vůz zcela
nový nebo pokud byla prázdná nádržka
znovu doplněna ostřikovací kapalinou,
kapalina ostřikovače nebude po stlačení
ovládací páčky stěračů rozprašována.
Pokud nastane tato situace, postupujte
následovně:
1. Nastartujte motor.
2. Zapněte hlavní světlomety.
3. Dvakrát krátce stlačte páčku
stěračů, popřípadě postup několikrát
zopakujte, dokud nebude kapalina
ostřikovače rozstřikována.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-74*N
které modely.

Plánovaná údržba
POZNÁMKA
Po uplynutí uvedené doby provádějte předepsanou údržbu v doporučených intervalech.
Systém řízení emisí a související systémy
Zapalování a palivový systém vozidla má vysoký vliv na systém řízení emisí a efektivní
chod motoru. Nezasahujte do nich.
Veškeré kontroly a seřízení musí být prováděny kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
▼Evropa
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108
× 1 000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Svíčky zapalování
*1Výměna po každých 120 000 km.
Vzduchový filtr
*2RRR
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve výbavě) I I I
Hnací řemeny
*3III
Motorový olej a filtrFlexibilní
*4Vyměňte, když se rozsvítí kontrolka. (Max. interval: 12 měsí-
ců / 20 000 km)
Jiné než flexi-
bilní
*5RRRRRRRRR
Chladicí soustava IIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé výměna po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Vedení paliva a hadice IIII
Akumulátor
*7IIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8RRRR
Parkovací brzda IIIIIIIII
Kotoučové brzdy IIIIIIIII
Funkce řízení a spoje IIII
Olej manuální převodovky R
Olej zadního diferenciálu
*9
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy a axiální
vůle ložisek kolIIII
Prachovky hnacího hřídele IIII
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-4

b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*6 Použití kapaliny FL-22 se doporučuje při výměně chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*7 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho měrnou hustotu a vnější vzhled. U utěsněného
akumulátoru provádějte pouze kontrolu vzhledu.
*8 Jsou-li brzdy vozidla extrémně namáhány (například nepřetržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémně vysokou vlhkostí vzduchu, provádějte výměnu
brzdové kapaliny každoročně.
*9 Pokud byla tato součást ponořena do vody, je nutné vyměnit olej.*10 Záměna pneumatik je doporučena každých 10 000 km.*11 Je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), aby mohl pracovat normálně
(je-li ve výbavě).
*12 Při provádění pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti těsnicího
tmelu. Těsnicí tmel vyměňte dříve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
▼Vy j m a E v ro p y
Izrael
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Svíčky zapalování Výměna po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Výměna po každých 135 000 km.
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve výbavě) I I I
Vedení paliva a hadice IIIIII
Hnací řemeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olej a olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*3CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé výměna po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*6IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilovače brzd a hadice I I I I I I I I I I I I
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje IIIIII
Olej manuální převodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*7
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-6

*8 Je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), aby mohl pracovat normálně
(je-li ve výbavě).
*9 Při provádění pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti těsnicího
tmelu. Těsnicí tmel vyměňte dříve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Kromě Izraele
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Palivový filtr Výměna po každých 60 000 km.
Svíčky zapalování
*1Výměna po každých 120 000 km.
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve
výbavě)IIIIIIII
Hnací řemeny
*2IIIIIIIIIIIIIIII
Motorový olej
*3
Kromě níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVýměna po každých 5 000 km nebo po 6 měsících.
Olejový filtr
*3
Kromě níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVýměna po každých 10 000 km nebo po 1 roku.
Chladicí soustava IIIIIIII
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé výměna po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých 100 000 km
nebo 5 letech.
Vzduchový filtr
*5
Kromě níže
uvedených
zemíCCRCCRCC
Gruzie/
ArménieCRCRCRCR
Vedení paliva a hadice I I I I I I I I
Akumulátor
*6IIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*7IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIIIIIII
Jednotka posilovače brzd a hadice I I I I I I I I
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje IIIIIIII
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-8

Přehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního sklaNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje
Akumulátor
Pojistkový blokUzávěr chladiče
Nádržka chladicí kapaliny motoru Víčko plnicího otvoru
motorového oleje
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-18