2017 MAZDA MODEL MX-5 RF instrument panel

BEMÆRK
•Lygterne og instrumentpanelbelysningen slukker muligvis ikke med det samme, selv
hvis omgivelserne bliver godt oplyst, fordi lysføleren opfatter det som nat, hvis det er
mørkt i flere minutter, f.eks. i lange tunneller (eller ved trafikpropper i tunneller) eller
parkeringshuse.
I sådanne tilfælde slukker lyset, hvis lyskontakten drejes til positionen
.
•Hvis forlygtekontakten er i positionen , og tændingen skiftes til ACC eller FRA,
slukkes bilens lygter og instrumentpanelbelysningen.
•Instrumentpanelbelysningen kan justeres ved at dreje på knappen i instrumentgruppen.
Dag-/nattilstand kan også ændres ved at dreje på knappen, indtil der høres en biplyd.
Sådan justeres lysstyrken af instrumentpanelbelysningen: Se
"Instrumentpanelbelysning" på side 4-26.
•AUTO-lygternes følsomhed kan ændres hos et autoriseret Mazda-værksted. Se afsnittet
"Tilpasningsmuligheder" på side 9-10.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-63

Tågebaglygter*
Tågebaglygterne kan bruges, når
tændingen er slået til.
Tågebaglygterne gør det nemmere for
andre at se din bil.
Forlygterne skal være tændt, før du kan
tænde tågebaglygterne.

Tågebaglygterne tændes ved at dreje
kontaktringen til stillingen
(kontaktringen drejer automatisk tilbage til
udgangsstillingen).

Tågelyskontakt
Indikatoren for tågebaglygter i
instrumentgruppen lyser, så længe
tågebaglygterne er tændt.

Gør et af følgende for at slukke
tågebaglygterne:
•Drej kontaktringen til stillingen igen
(kontaktringen drejer automatisk tilbage
til udgangsstillingen).
•Drej forlygtekontakten til positionen
.
Indikatoren for tågebaglygter på
instrumentgruppen slukker, når
tågebaglygterne slukkes.
BEMÆRK
(Med automatisk lyskontrol)
Når forlygtekontakten er i positionen
, og forlygterne, bilens øvrige
lygter og instrumentpanelet tændes,
tændes tågebaglygterne, når kontakten
for tågebaglygten slås til.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-66*Visse modeller.

▼DSC OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på DSC
OFF-kontakten, og TCS/DSC slukkes.
Se afsnittet "DSC OFF-kontakt" på side
4-84.

Hvis indikatoren lyser konstant, når
TCS/DSC ikke er deaktiveret, skal bilen
indleveres til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
▼DSC OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS/DSC. DSC
OFF-indikatoren på instrumentpanelet
lyser.
Tryk på kontakten igen for at genaktivere
TCS/DSC. Indikatoren DSC OFF slukkes.
BEMÆRK
•Hvis DSC er aktiveret, mens du
forsøger at få bilen fri, hvis den er
kørt fast, eller kører ud af nyfalden
sne, aktiveres TCS (en del af
DSC-systemet). Motorkraften øges
ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at
få bilen fri. Hvis dette skulle være
tilfældet, skal TCS/DSC slås fra.
•Hvis TCS/DSC er deaktiveret, når
motoren slukkes, aktiveres det
automatisk, når tændingen slås til
igen.
•Det giver det bedste vejgreb at lade
TCS/DSC være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på DSC
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i DSC
OFF-kontakten, og DSC-systemet
aktiveres automatisk. DSC
OFF-indikatoren slukkes, mens
DSC-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-84

▼i-ELOOP-indikator/
kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
i-ELOOP-indikatoren (grøn) og
kontrolstatusdisplayet.
Grøn i-ELOOP-indikator (biler med
instrumentpanel af type B)

Indikatoren tændes under strømgenerering.
Kontrolstatusdisplay (biler med audio
af type B/type C)
Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-90.
Under kørsel
i-ELOOP
4-87

▼Drive Selection-kontakt
Tryk kontakten til valg af drev fremad
("
") for at vælge sportstilstanden.
Tryk kontakten til valg af drev bagud
("
") for at annullere sportstilstanden.

BEMÆRK
•Når tændingen slås fra annulleres
sportstilstand.
•Afhængigt af kørebetingelserne, når
sportstilstand vælges, kan bilen
udføre et nedskifte eller accelerere en
smule.
▼▼Indikator for valg af tilstand
Når der er valgt sportstilstand, tændes
indikatoren for tilstandsvalg på
instrumentpanelet.
BEMÆRK
Hvis drevvalget ikke kan skiftes til
sportstilstand, blinker indikatoren for
tilstandsvalg for at informere føreren.
Under kørsel
Drive Selection
4-93

▼Når systemet er aktivt
1. System skifter til standby, når
LDWS-kontakten trykkes og
indikatoren LDWS OFF på
instrumentpanelet slukkes.
2. Kør bilen i midten af vognbanen, mens
indikatoren for slukket LDWS er
slukket. Systemet bliver aktivt, når alle
af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen
med de hvide eller gule linjer på
venstre og højre side eller på en af
siderne.
•Bilens hastighed er ca. 65 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
LDWS fungerer ikke i følgende
tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide
eller gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end 60
km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje i
enten venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel),
som systemet anvender til at
bestemme muligheden for et
vognbaneskift, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-10.
Automatisk annullering
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS-advarselslampen
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
LDWS aktiveres automatisk, når
driftsbetingelserne opfyldes, og
LDWS-advarselslampen slukkes.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-104

BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•BSM-kontakten trykkes, og indikatorlampen BSM OFF på instrumentpanelet
slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed sænkes til under ca. 25km/t, selv om indikatorlyset BSM OFF er
slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane,
men det kommer ikke nærmere. Blind Spot Monitoring (BSM) bestemmer tilstanden
ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I følgende tilfælde aktiveres advarselslampen og -lyden for Blind Spot Monitoring
(BSM) muligvis ikke, eller de kan være forsinkede.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-108

Funktion for annullering af dæmpet lysstyrke
Hvis advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) tændes, når positionslygterne er
tændt, dæmpes lysstyrken af advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM).
Hvis advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) er svære at se på grund af
lysrefleksioner fra den omgivende belysning under kørsel på snedækkede veje eller i tåge,
skal du trykke på knappen til annullering af dæmpning for at annullere dæmpning og øge
lysstyrken af advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), når de tændes.
Se "Instrumentpanelbelysning" på side 4-26.
Advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM) aktiveres samtidigt med blinken af
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4 - 111