Page 557 of 619

▼Sygnał ostrzegawczy systemu BSM*
Jazda do przodu
Sygnał ostrzegawczy jest emitowany, gdy
dźwignia kierunkowskazu zostaje
przesunięta w stronę, po której świeci się
lampka ostrzegawcza systemu BSM.
UWAGA
Głośność sygnału dźwiękowego
ostrzeżenia systemu BSM można
zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-10.
Cofanie
Jeśli poruszający się obiekt, jak samochód
lub pojazd dwukołowy, zbliża się do lewej
lub prawej tylnej części Twojego
samochodu, wtedy włączany jest sygnał
ostrzegawczy systemu BSM.
▼Sygnał ostrzegawczy systemu
LDWS
*
Gdy system działa, sygnał ostrzegawczy
jest emitowany w momencie określenia
przez system, że samochód może zboczyć
z zajmowanego pasa ruchu.
UWAGA
•Głośność sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-10.
•Typ sygnału ostrzegawczego systemu
LDWS można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-10.
▼Sygnał ostrzegawczy regulowanego
ogranicznika prędkości
*
W razie przekroczenia prędkości
samochodu o około 3 km/h lub więcej,
emitowany jest ciągły sygnał
ostrzegawczy. Sygnał ostrzegawczy będzie
emitowany, dopóki prędkość samochodu
nie zostanie zmniejszona do wartości
ustawionej lub niższej.
PRZESTROGA
Jeżeli ustawisz prędkość niższą niż
aktualna prędkość samochodu, poprzez
naciśnięcie przycisku SET
lub
RESUME/
, sygnał ostrzegawczy nie
uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest
wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej
prędkości. Uważaj, aby nie przekraczać
ustawionej prędkości.
UWAGA
W przypadku tymczasowego
anulowania systemu poprzez całkowite
wciśnięcie pedału przyspieszenia, na
wyświetlaczu regulowanego
ogranicznika prędkości pojawia się
ekran wyłączenia. W przypadku
przekroczenia prędkości samochodu
o około 3 km/h lub więcej, gdy
wyświetlany jest ekran wyłączenia,
ekran ustawiania prędkości miga, ale
sygnał ostrzegawczy nie jest
emitowany.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-57
Page 565 of 619

▼Zamykanie ręczne
Przed zamknięciem ręcznym
OSTRZEŻENIE
Przed ręcznym zamknięciem dachu
sprawdź, czy włącznik zapłonu
znajduje się w pozycji OFF:
Ręczne zamykanie dachu, gdy
włącznik zapłonu nie znajduje się
w pozycji OFF jest niebezpieczne,
ponieważ silniki mogą nagle się
włączyć i spowodować obrażenia
w wyniku przytrzaśnięcia
w mechanizmie dłoni lub palców.
1. Zatrzymaj się na twardej i równej
nawierzchni możliwie najdalej od
ruchu drogowego i włącz hamulec
postojowy.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów
w skrzyni automatycznej w pozycji
Park (P), a w przypadku skrzyni
manualnej w pozycję neutralną.
3. Wyłącz zapłon, wciskając jednocześnie
pedał hamulca.
4. W razie potrzeby włącz światła
awaryjne.
Przygotowanie narzędzi
Wyjmij pięć narzędzi znajdujących się
w schowku między siedzeniami.
Patrz rozdział „Schowek tylny między
siedzeniami” na stronie 5-124.
PrzewódZębatka (zestaw
narzędzi)Lina
Klucz imbusowy
w kształcie litery L
(mały)Klucz imbusowy
w kształcie litery L
(duży)
Otwieranie tylnej części dachu
PRZESTROGA
•Podczas obracania śrubą przykryj
szmatką przednią część dachu.
Przednia część dachu może ulec
uszkodzeniu, jeśli zetknie się z nią
klucz imbusowy w kształcie litery L.
•Ponieważ przestrzeń w przypadku
schowanej przedniej części dachu jest
wąska, uważaj, aby podczas
obracania śrubą nie dopuścić do
zetknięcia się z dachem klucza
imbusowego w kształcie litery L.
UWAGA
Procedurę tę ułatwi przesunięcie
siedzeń możliwie jak najbardziej do
przodu i złożenie oparć siedzeń do
przodu.
Patrz rozdział „Regulacja siedzenia” na
stronie 2-5.
W razie awarii
Gdy dachu nie można zamknąć
7-65
Page 569 of 619
5. Wyjmij zaczepy i podsufitkę.
6. Delikatnie naciśnij przednią krawędź
przedniej części dachu z zewnątrz
samochodu, aby całkowicie zamknąć
przednią część dachu.
7. Zmontuj krótką końcówkę klucza
imbusowego (małego) z zębatką
(zestawem narzędzi).
Klucz imbusowy
w kształcie litery L
(mały)Zębatka (zestaw
narzędzi)
8. Włóż końcówkę zębatki (zestawu
narzędzi) do otworu obok
motoreduktora górnej blokady, mając
klucz imbusowy zmontowany
z zębatką.
Motoreduktor
górnej blokady
Zębatka
(zestaw narzędzi)
PRZESTROGA
Włóż zębatkę (zestaw narzędzi) tak, aby
pewnie stykała się z motoreduktorem
górnej blokady. Jeśli zębatka (zestaw
narzędzi) nie będzie pewnie włożona,
może odpaść i ulec uszkodzeniu.
9. Obróć kluczem imbusowym i przesuń
zaczep w kierunku zablokowania tak,
aby powstała wystarczająca przestrzeń
na otwór w podsufitce, by umocować
ją do zaczepu.
Odblo-
kowane
Odblokowane
ZablokowaneZablokowane
W razie awarii
Gdy dachu nie można zamknąć
7-69
Page 575 of 619
8Informacje dla klientów
Istotne informacje dla klientów dotyczące gwarancji i wyposażenia
dodatkowego.
Gwarancja.......................................... 8-2
Rejestracja samochodu za
granicą.......................................... 8-2
Nieoryginalne części
i akcesoria..................................... 8-3
Telefony komórkowe......................... 8-4
Ostrzeżenia dotyczące telefonów
komórkowych................................8-4
Rejestrowanie danych pojazdu........ 8-5
Rejestrowanie danych
pojazdu......................................... 8-5
Deklaracja zgodności........................ 8-6
Deklaracja zgodności....................8-6
Zgodność elektromagnetyczna....... 8-19
Zgodność
elektromagnetyczna.................... 8-19
Informacje odnośnie zbiórki oraz
utylizacji starych urządzeń i zużytych
akumulatorów.................................. 8-21
Informacje dotyczące zbiórki oraz
utylizacji starych urządzeń
i zużytych akumulatorów............8-21
8-1
Page 576 of 619
Rejestracja samochodu za granicą
Przepisy obowiązujące poza granicami kraju mogą wymagać spełniania przez pojazd
specyficznych norm dotyczących emisji spalin i bezpieczeństwa kraju, w którym pojazd
będzie eksploatowany. W konsekwencji, może zajść potrzeba dokonania modyfikacji na
koszt właściciela, wynikających z lokalnych przepisów.
Dodatkowo, powinieneś zwrócić uwagę na poniższe kwestie:
W innym kraju mogą wystąpić duże trudności ze znalezieniem zadowalającej obsługi
serwisowej, a nawet jej całkowitym brakiem.
Może się okazać, że niedostępne jest także paliwo przewidziane dla Twojego samochodu.
Niedostępne mogą być także części zamienne, technologia oraz narzędzia konieczne do
obsługi i naprawy Twojego samochodu.
W państwie, do którego planujesz wyjazd swoim samochodem, może nie być
Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.
Gwarancja Mazdy obowiązuje tylko w wybranych krajach.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-2
Page 577 of 619

Nieoryginalne części i akcesoria
Pamiętaj, że dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wpływ na jego bezpieczeństwo. Dotyczy to zarówno części zamiennych, jak również
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespołów, z obręczami kół i oponami
włącznie.
Oryginalne części zamienne i akcesoria Mazdy zostały zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Części zamienne i akcesoria, inne niż wymienione powyżej, nie zostały przetestowane
i oficjalnie zaakceptowane przez Mazdę. Firma nie gwarantuje tym samym
współzamienności tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane użyciem nieoryginalnych części i akcesoriów.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyboru i montażu dodatkowych
urządzeń elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urządzenia
nadawczo-odbiorcze, systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewłaściwie dobrane wyposażenie dodatkowe lub niewłaściwa instalacja zagraża
bezpieczeństwu. Podstawowe układy pojazdu mogą w takiej sytuacji ulec
uszkodzeniu, powodując zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek
powietrznych (SRS), wyłączenie układu ABS/TCS/DSC lub pożar pojazdu.
Mazda nie ponosi żadnej odpowiedzialności za śmierć, obrażenia ciała lub koszty
wynikające z montażu nieoryginalnych części zamiennych lub nieoryginalnych akcesoriów.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-3
Page 578 of 619

Ostrzeżenia dotyczące telefonów komórkowych
OSTRZEŻENIE
Stosuj się do obowiązujących w Twoim kraju przepisów, dotyczących korzystania
podczas jazdy z urządzeń telekomunikacyjnych:
Korzystanie przez kierowcę podczas jazdy z urządzeń elektronicznych, takich jak
telefony komórkowe, komputery, przenośne odbiorniki radiowe, systemy nawigacji
itp., zagraża bezpieczeństwu. Niebezpieczne jest także wybieranie numeru na
klawiaturze telefonu komórkowego podczas jazdy. Korzystanie z tych urządzeń
powoduje zmniejszenie koncentracji kierowcy i może doprowadzić do wypadku.
Jeśli urządzenie nie może być obsłużone przez pasażera, zatrzymaj się
w bezpiecznym miejscu, by z niego skorzystać. Jeśli jednak musisz skorzystać
z telefonu komórkowego w czasie jazdy, użyj zestawu głośnomówiącego, który
umożliwia swobodne kierowanie samochodem. Nie korzystaj podczas jazdy
z telefonu komórkowego lub innych urządzeń elektronicznych, tylko skoncentruj
się na prowadzeniu pojazdu.
Informacje dla klientów
Te l e fo ny ko m ó r ko we
8-4
Page 579 of 619

Rejestrowanie danych pojazdu
Samochód ten wyposażony jest w moduł elektroniczny, który rejestruje następujące główne
dane pojazdu związane ze sterowaniem i działaniem samochodu oraz innymi warunkami
jazdy.
Rejestrowane dane
•Stan pojazdu, np. prędkość obrotowa silnika czy prędkość samochodu
•Warunki jazdy, np. sterowanie pedałami przyspieszenia i hamulca oraz informacje
związane z warunkami środowiskowymi, w jakich pojazd się poruszał
•Informacje o diagnostyce usterek z każdego modułu elektronicznego w pojeździe
•Informacje związane ze sterowaniem pochodzące z innych modułów sterujących pojazdu
UWAGA
Rejestrowane dane mogą być różne w zależności od wersji samochodu i wyposażenia
opcjonalnego. Głosy i obrazy nie są rejestrowane.
Przetwarzanie danych
Firma Mazda i jej podwykonawcy mogą uzyskiwać i wykorzystywać rejestrowane dane
dotyczące diagnostyki usterek pojazdu, badań i rozwoju oraz poprawy jakości.
Mazda nie ujawni ani nie przekaże uzyskanych danych stronie trzeciej, chyba że:
•Uzyska zgodę od właściciela pojazdu (zgody od leasingodawcy i leasingobiorcy
w przypadku leasingu pojazdu)
•Oficjalnie zażądają ich funkcjonariusze policji lub inne organy ścigania
•Do statystycznego przetwarzania ich przez instytucję badawczą już po przetworzeniu
danych w taki sposób, aby identyfikacja właściciela pojazdu była niemożliwa.
Informacje dla klientów
Rejestrowanie danych pojazdu
8-5