2017 MAZDA MODEL MX-5 RF stop start

7.Naciśnij przycisk Start po włączeniu się
zarówno lampki sygnalizacyjnej klucza
(zielonej) w zestawie wskaźników jak
i diody sygnalizacyjnej (zielonej)
w przycisku Start.
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomarańczowa) gaśnie, a włącznik
zapłonu znajduje się w pozycji ON.
•Po naciśnięciu przycisku Start i przed
uruchomieniem silnika z okolic
zbiornika paliwa możesz usłyszeć
pracującą pompę paliwa, jednak nie
jest to oznaka usterki.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu jałowym przez około dziesięć
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazdę natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osiągnięcia przez silnik
właściwej temperatury pracy.
•Niezależnie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj pedału
przyspieszenia.
•Jeśli silnik nie uruchomił się przy
pierwszej próbie, zobacz rozdział
„Uruchamianie zalanego silnika”.
Jeżeli silnika w dalszym ciągu nie
można uruchomić, skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy (strona 7-25).
•(Samochód z manualną skrzynią
biegów i funkcją i-stop)
Jeśli silnik zatrzymał się z powodu
„dławienia się”, można go uruchomić
ponownie, wciskając pedał sprzęgła
w ciągu 3 sekund od wyłączenia się.
Silnika nie można uruchomić
ponownie, nawet po wciśnięciu
pedału sprzęgła, w następujących
okolicznościach:
•Drzwi kierowcy zostały otwarte.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty.
•Pedału sprzęgła nie zwolniono
całkowicie po „dławieniu się”
silnika.
•Pedał sprzęgła wciśnięto, gdy silnik
całkowicie się nie zatrzymał.
▼Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem
Start w przypadku rozładowania baterii
klucza lub nieprawidłowego działania
klucza, uważaj, aby nie dopuścić do
wystąpienia poniżej wymienionych
okoliczności. W przeciwnym razie
sygnał z klucza nie zostanie odebrany
poprawnie i silnik może się nie
uruchomić.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-9

Automatyczna skrzynia biegów
1. Funkcja i-stop zatrzymuje pracę silnika po wciśnięciu pedału hamulca podczas jazdy
i zatrzymaniu samochodu (nie dotyczy jazdy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się
w trybie R lub M, tryb stałego drugiego biegu).
2. Silnik ponownie uruchamia się automatycznie po zwolnieniu pedału hamulca, jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D lub M (nie w trybie stałego drugiego
biegu).
3. Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi się
ponownie po zwolnieniu pedału hamulca. Silnik uruchomi się ponownie, jeśli pedał
hamulca zostanie ponownie wciśnięty lub dźwignia zmiany biegów zostanie przesunięta
w pozycję D, M (nie w trybie stałego drugiego biegu) lub w pozycję R. (Ze względów
bezpieczeństwa zawsze trzymaj wciśnięty pedał hamulca podczas posługiwania się
dźwignią zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowała wyłączenie silnika).
Warunki działania systemu
Kiedy system działa
Praca silnika jest zatrzymywana i lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) włącza się
w poniższych okolicznościach.
•Silnik jest rozgrzany.
•Silnik został uruchomiony, a samochód jechał przez pewien czas.
•Silnik został uruchomiony z zamkniętą pokrywą komory silnika.
•Akumulator jest w dobrym stanie.
•Wszystkie drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa komory silnika są zamknięte.
•Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy.
•(Klimatyzacja manualna)
•Pokrętło trybu przepływu powietrza układu klimatyzacji znajduje się w pozycji innej niż
(
).
•Ilość nawiewanego powietrza jest inna niż ilość maksymalna.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokrętło trybu przepływu powietrza układu klimatyzacji znajduje się w pozycji innej niż
(
).
•Pokrętło ustawiania temperatury dla układu klimatyzacji jest ustawione w położeniu
innym niż maksymalne ogrzewanie lub maksymalne chłodzenie (A/C ON).
•Temperatura wewnętrzna w samochodzie i temperatura ustawiona w systemie
klimatyzacji są niemal identyczne.
•Nie świeci się lub nie miga lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) funkcji i-stop.
•Funkcje zaawansowanego systemu zdalnego otwierania i przycisku Start działają
poprawnie.
•Poziom podciśnienia w układzie hamulcowym jest wystarczająco wysoki.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-15

Komunikat pojawiający się na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym
*
Jeśli system ma do przekazania informację o stanie samochodu, komunikat pojawia się na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Zapoznaj się z komunikatem i podejmij odpowiednie
działania.

(Przykładowy komunikat)
Depress brake pedal
to start engine
(Wciśnij pedał
hamulca, aby
uruchomić silnik)
Jeśli włącza się/miga lampka ostrzegawcza lub na wyświetlaczu pojawia się symbol,
sprawdź informacje dotyczące lampki ostrzegawczej lub symbolu. (strona 4-43)
Wyświetlacz Wartość Działanie, jakie należy podjąć
Set Shift Lever to
ʺPʺ (Ustaw dźwignię
zmiany biegów
w pozycji „P” )Pojawia się, gdy przycisk Start wciśnię-
to, gdy dźwignia zmiany biegów nie
znajdowała się w pozycji P.Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozy-
cji P.
Engine stalled
(Silnik wyłączony)
Pojawia się, gdy pas bezpieczeństwa jest
odpięty i drzwi kierowcy są otwarte, gdy
działa funkcja i-stop.Naciśnij przycisk Start ponownie, aby
uruchomić silnik. W przypadku samo-
chodów z automatyczną skrzynią bie-
gów ustaw dźwignię zmiany biegów
w pozycji P przed uruchomieniem silni-
ka).
Depress brake pedal
to start engine (Wciśnij
pedał hamulca, aby
uruchomić silnik)Pojawia się, gdy naciśnięto przycisk
Start przy niewciśniętym pedale hamul-
ca.Wciśnij pedał hamulca i naciśnij przy-
cisk Start ponownie.
Depress clutch pedal
to start engine (Wciśnij
pedał sprzęgła, aby
uruchomić silnik)Pojawia się, gdy naciśnięto przycisk
Start przy niewciśniętym pedale sprzęg-
ła.Wciśnij pedał sprzęgła i naciśnij przy-
cisk Start ponownie.
Steering locked
(Kierownica
zablokowana)Pojawia się, gdy kierownica jest zabloko-
wana.Zwolnij blokadę kierownicy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-49

▼Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w bagażniku
(z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Gdy klucz pozostanie w bagażniku przy
zablokowanych wszystkich drzwiach
i pokrywie bagażnika, sygnał dźwiękowy
będzie emitowany na zewnątrz przez około
10 sekund, aby przypomnieć kierowcy, że
klucz pozostał w bagażniku. W takiej
sytuacji należy zabrać klucz, naciskając
przycisk elektrycznego otwierania
bagażnika i otwierając pokrywę. Klucz
wyjęty z bagażnika może nie działać,
ponieważ jego funkcje zostały
tymczasowo wstrzymane. Aby przywrócić
działanie klucza, wykonaj stosowną
procedurę (strona 3-8).
▼Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w samochodzie
(z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
Jeśli wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika
zostały zablokowane przy użyciu innego
klucza, podczas gdy klucz pozostał we
wnętrzu samochodu, poza samochodem
będzie emitowany sygnał dźwiękowy
przez około 10 sekund, aby poinformować
kierowcę, że w samochodzie znajduje się
klucz. W takiej sytuacji klucz można
zabrać, otwierając drzwi. Klucz wyjęty
z samochodu przy zastosowaniu tej
metody może nie działać, ponieważ jego
funkcje zostały tymczasowo wstrzymane.
Aby przywrócić działanie klucza, wykonaj
stosowną procedurę (strona 3-8).
▼Sygnał ostrzegawczy elektrycznej
blokady kierownicy
Sygnał ostrzegawczy jest emitowany
wówczas, kiedy po naciśnięciu przycisku
Start kierownica nie zostanie
odblokowana. (strona 4-4)
▼Sygnał ostrzegawczy funkcji i-stop*
•Jeśli drzwi po stronie kierowcy zostaną
otwarte, gdy silnik został zatrzymany
przez działanie funkcji i-stop,
emitowany jest sygnał dźwiękowy
powiadamiający kierowcę, że silnik nie
pracuje, ale w każdej chwili może zostać
uruchomiony. Sygnał ten ustaje po
zamknięciu drzwi.
•Sygnał ostrzegawczy włącza się, jeśli
w sytuacji, w której silnik został
zatrzymany przez działanie funkcji
i-stop, mają miejsce wymienione
poniżej okoliczności. W takich
sytuacjach silnik nie uruchomi się
ponownie automatycznie, aby zapewnić
bezpieczeństwo. Uruchom silnik
normalnym sposobem.
•(Modele europejskie)
Pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy nie jest zapięty i drzwi
kierowcy są otwarte.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy dźwignia wybierania biegów
znajduje się w innej pozycji niż
neutralna, pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy nie jest zapięty
i drzwi kierowcy są otwarte.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-55

Dane techniczne
▼Silnik
ElementSpecyfikacja
S K YAC T I V- G 1 . 5 S K YAC T I V- G 2 . 0
Typ DOHC-16V, rzędowy, 4-cylindrowy
Średnica cylindra × Skok
tłoka74,5 × 85,8 mm 83,5 × 91,2 mm
Pojemność skokowa 1.496 ml 1.998 ml
Stopień sprężania 13,0

Rada Krajów Zatoki Perskiej
ElementSpecyfikacja
Model z dachem materiało-
wymModel ze sztywnym dachem
Maksymalna moc silnika/przy obrotach 118 kW/6.000 obr./min 118 kW/6.000 obr./min
Maksymalny moment silnika/przy obrotach 200 N>ƒm/4.600 obr./min 200 N>ƒm/4.600 obr./min
Prędkość maksymalna 198 km/h 194 km/h
▼Instalacja elektryczna
Element Klasyfikacja
AkumulatorN-55 (S)
*1
12V-45Ah/20HR*2
Oznaczenie świecy za-
płonowejOryginalna świeca zapłonowa
Mazda*3PE5R-18-110 lub PE5S-18-110
*1 N-55 (S) opracowano dla systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP. Aby zapewnić prawidłowe
działanie systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP należy stosować wyłącznie N-55 (S). W celu
uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
*2 Nie stosować w przypadku systemu i-stop/i-ELOOP.*3 Świece zapłonowe zapewniają optymalne osiągi w zakresie SKYACTIV-G. W celu uzyskania szczegółowych
informacji skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Do czyszczenia świec irydowych nie należy używać szczotek drucianych. Cienka
powłoka irydowa elektrody oraz platynowe końcówki mogą ulec uszkodzeniu.
Dane techniczne
Dane techniczne
9-4