2017 MAZDA MODEL MX-5 RF service

2–31
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
*2 Ein an FamilyFix Base angebrachtes Pearl-Kinderrückhaltesystem, beide von MAXI-COSI ® erhältlich, kann
installiert werden.
*3 BRITAX RÖMER
® KIDFIX lässt sich installieren. (Die Produktion von KIDFIX wurde eingestellt)
X = für Iso¿ x-Kinderrückhaltesysteme der Gewichtsklasse bzw. der Größenklasse ungeeignete Iso¿ x-Position.
(Außer Europa)
Wenden Sie sich für die Installation eines für Ihr Fahrzeug geeigneten Kinderrückhaltesystems an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
i-Size-Kinderrückhaltesysteme
Ein i-Size-Kinderrückhaltesystem lässt sich an einem spezi¿ zierten Sitz wie folgt anbringen:
Beifahrersitz
i-Size-Kinderrückhaltesysteme X
Buchstabenbezeichnung für die oben stehende Tabelle:
X = Sitzposition nicht für “universelle” i-Size-Kinderrückhaltesysteme geeignet.
HINWEIS
Ein i-Size-Kinderrückhaltesystem ist ein Kinderrückhaltesystem, das die Anforderungen
der i-Size-Kategorie für die Bestimmungen UNECE 129 erfüllt.


2–32
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Befestigung von Kinderrückhaltesystemen mit Sicherheitsgurten
Systemgruppe Altersgruppe Körpergewicht Rückhaltesystem
Beifahrersitz
Ohne
Sitzbelegungserkennungssystem
Mit
Sitzbelegungserkennungssystem
(Airbag
aktiviert) (Airbag
deaktiviert)
Gruppe 0 bis zu
ungefähr 9
Monate weniger als
10 kg Babywanne X X U
Gruppe 0
bis zu
ungefähr 2
Jahre weniger als
13 kg Babywanne X X U
Gruppe 1 ungefähr 8
Monate bis
4 Jahre
9 kg — 18 kg Kindersitz L UF U
Gruppe 2 ungefähr 3
bis 7 Jahre
15 kg — 25 kg Junior Seat L UF U
Gruppe 3 ungefähr 6
bis 12 Jahre
22 kg — 36 kg Junior Seat L UF U
Buchstabenbezeichnung für die oben stehende Tabelle:
U = Geeignet für die Universal-Kategorie von Rückhaltesystemen in dieser Gruppe.
UF = Geeignet für die nach vorne gerichtete Rückhaltesysteme der Universal-Kategorie von dieser Gewichtsklasse
L = Wenden Sie sich für Kinderrückhaltesysteme für diese Gewichtsklasse an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Für die verwendbaren Kinderrückhaltesysteme wird auf den Zubehörkatalog verwiesen.
X = Sitzposition für die Kinder dieser Gruppe nicht zulässig.
(Für die Installation eines Original-Kinderrückhaltesystems von Mazda wird auf den Zubehörkatalog verwiesen.)


2–42
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Es ist gefährlich, die Radaufhängung zu modi¿ zieren. Durch die Änderung der
Fahrzeughöhe oder der Radaufhängung kann ein Aufprall nicht richtig erfasst
werden und durch eine unvorhergesehene Auslösung der Airbags können schwere
Verletzungen verursacht werden.
Eine Tür darf nicht modi¿ ziert werden und Beschädigungen müssen repariert werden.
Lassen Sie eine beschädigte Tür immer von einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen:
Es ist gefährlich eine Tür zu modi¿ zieren und Beschädigungen nicht zu reparieren.
In jeder Tür ist ein Seitenaufprallsensor eingebaut, als Teil des Insassen-
Rückhaltesystems. Falls Löcher in eine Tür gebohrt werden, ein Türlautsprecher nach
dem Ausbau nicht wieder eingebaut wird oder eine beschädigte Tür nicht repariert
wird, kann der Sensor beeinträchtigt werden, so dass er bei einem Seitenaufprall die
Aufprallkräfte nicht richtig erfassen kann. Falls ein Sensor die Aufprallkräfte nicht
richtig erfassen kann, können die Seitenairbags und der Sitzgurtstraffer nicht richtig
ausgelöst werden, so dass für die Insassen eine große Verletzungsgefahr vorhanden ist.
Keine Änderungen am Insassen-Rückhaltesystem vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der Verkabelung des Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System kann ausgelöst oder außer Funktion gesetzt
werden. Nehmen Sie deshalb am Insassen-Rückhaltesystem keine Änderungen
vor. Bringen Sie niemals irgendwelche Verkleidungen, Plaketten usw. an den
Airbagmodulen des Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen Sie auch keine
zusätzlichen elektrischen Ausrüstungen in der Nähe der Systemkomponenten oder
der Verkabelung an. Ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, kann die Sitze mit der entsprechenden Vorsicht
aus- und einbauen. Es ist wichtig, dass die Verkabelung und die Anschlüsse der
Airbags richtig geschützt werden, um die Airbags nicht unabsichtlich auszulösen und
der Airbaganschluss nicht durch das Sitzbelegungserkennungssystem oder die Sitze
beschädigt wird.
Verstauen Sie kein Gepäck oder andere Gegenstände unter den Sitzen:
Unter den Sitzen untergebrachtes Gepäck ist gefährlich. Wichtige Teile des Insassen-
Rückhaltesystems können beschädigt werden und im Falle eines Aufpralls von der Seite
werden die Seitenairbags nicht ausgelöst, was schwere und sogar tödliche Verletzungen
verursachen kann. Um eine Beschädigung der Teile des Insassen-Rückhaltesystems
auszuschließen, dürfen keine Gegenstände unter den Sitzen verstaut werden.


2–43
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Nicht fahren, wenn Komponenten des Airbag/Gurtstraffersystems beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags oder Gurtstrafferkomponenten müssen nach
jedem Aufprall ersetzt werden. Nur ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, ist in der Lage die Funktionsfähigkeit dieser
Komponenten richtig zu beurteilen. Beim Fahren mit ausgelösten Airbags oder
Gurtstraffern ist bei einem nächsten Unfall kein Schutz mehr vorhanden, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr mit eventuell lebensgefährlichen Folgen besteht.
Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie der Sitze, des Armaturenbretts oder des
Lenkrads mit Airbagsensoren kann gefährlich sein. In diesen Teilen sind wichtige
Airbagkomponenten vorhanden. Durch einen unabsichtlich ausgelösten Airbag
können schwere Verletzungen verursacht werden. Lassen Sie das System nur von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausbauen.
Entsorgung der Airbags:
Eine Entsorgung eines Airbags oder eines Fahrzeugs mit nicht ausgelösten Airbags
ist gefährlich. Bei Nichteinhaltung der Sicherheitsmaßnahmen besteht eine hohe
Verletzungsgefahr. Wenden Sie sich bitte für die Entsorgung der Airbags oder eines
mit Airbags ausgerüsteten Fahrzeugs an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.


2–54
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Einschaltbedingungen der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte
Bedingung erfasst durch das
Sitzbelegungserkennungssystem Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte Front- und
Seitenairbags des
Beifahrers Beifahrersitz-
Sicherheitsgurtstraffer
Leer (nicht besetzt) Deaktiviert Deaktiviert
Ein Kind be¿ ndet sich im
Kinderrückhaltesystem
*1 Deaktiviert Deaktiviert
Erwachsener
*2
Erlischt nach kurzer Zeit. bereit bereit
*1 Der Sitzbelegungserkennungssensor ist nicht in der Lage ein Kind auf dem Sitz in einem Kinderrückhaltesystem
oder einem Junior Seat zu erfassen, je nach Körpergröße und Sitzposition des Kindes.
*2 Bei einem kleinen Erwachsenen auf dem Beifahrersitz ist es je nach Körperbau möglich, dass die Sensoren die
Person als Kind erfassen.
Falls beide Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchten beim Einschalten der Zündung
auf “ON” nicht für eine gewisse Zeit eingeschaltet werden oder nicht entsprechend
der Tabelle Einschaltbedingungen der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte
auÀ euchten, darf niemand auf dem Beifahrersitz Platz nehmen, wenden Sie sich so bald wie
möglich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Bei einem Unfall
besteht keine Gewähr, dass das System richtig funktioniert.


2–57
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
HINWEIS
  Für das Ein- und Ausschalten der Front- und Seitenairbags und des Gurtstraffers
werden ungefähr 10 Sekunden benötigt.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann wiederholt eingeschaltet
werden, wenn sich Gepäck oder andere Gegenstände auf dem Beifahrersitz be¿ nden
oder bei starken Temperaturschwankungen im Fahrzeuginnenraum.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann bei einer Änderung der
elektrostatischen Kapazität des Beifahrersitzes für 10 Sekunden eingeschaltet werden.
  Die Airbag- und die Gurststrafferwarnleuchte kann auÀ euchten, falls starke Stöße auf
den Beifahrersitz einwirken.
  Falls die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nach der
Installation des Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz nicht leuchtet,
muss das Kinderrückhaltesystem entsprechend den Anweisungen in dieser
Betriebsanleitung erneut installiert werden. Falls danach die Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte OFF immer noch nicht leuchtet, wenden Sie sich an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
  Falls die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet, wenn
eine Person auf dem Beifahrersitz Platz nimmt, muss die Sitzposition überprüft
werden, die Füße auf dem Boden und der Sicherheitsgurt richtig angelegt. Falls die
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nicht erlischt, schieben Sie den
Beifahrersitz so weit als möglich nach hinten. Wenden Sie sich so rasch als möglich an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.


2–60
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Aktive Motorhaube
WARNUNG
Wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, falls die aktive Motorhaube ausgelöst wurde.
Falls der Motorhaubenentriegelungsgriff nach einer Auslösung der aktiven
Motorhaube betätigt wird, so hebt sich die Motorhaube noch weiter an. Falls das
Fahrzeug mit angehobener Motorhaube gefahren wird, besteht Unfallgefahr wegen
Sichtbehinderung. Versuchen Sie nicht, die Motorhaube herunterzudrücken. Die
Motorhaube kann deformiert werden und es besteht Verletzungsgefahr, weil sich die
Motorhaube nicht herunterdrücken lässt. Um das Fahrzeug nach einer Auslösung
der aktiven Motorhaube zu einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner zu fahren, müssen Sie sicherstellen, dass keine
Sichtbehinderung besteht, fahren Sie langsam.
VORSICHT
Berühren Sie unmittelbar nach einer Auslösung der aktiven Motorhaube das Stellglied
nicht. Weil unmittelbar nach dem Auslösen das Stellglied noch heiß ist, können Sie sich
verbrennen.


2–61
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Aktive Motorhaube
Bedienung und Handhabung
 




 Kontrollieren Sie vor dem Losfahren immer, ob die Motorhaube richtig geschlossen ist.
Andernfalls kann ein normaler Systembetrieb nicht gewährleistet werden.
 


 Nach dem Umschalten der Zündung auf “ON” kann das System für ungefähr 8 Sekunden
nicht reagieren.
 


 Verwenden Sie für alle vier Räder gleiche Reifen der vorgeschriebenen Dimension. Bei
Verwendung von Reifen mit unterschiedlichen Dimensionen kann das System nicht
richtig funktionieren.
 


 Falls ein Gegenstand im Bereich um den vorderen Stoßfänger angestoßen wird, kann
der Sensor beschädigt werden, selbst wenn dabei die aktive Motorhaube nicht ausgelöst
wird. Wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, um das Fahrzeug überprüfen zu lassen.
 


 Teile oder die Verkabelung der aktiven Motorhaube dürfen nicht ausgebaut oder repariert
werden. Außerdem darf der Systemschaltkreis nicht mit elektrischen Prüfgeräten getestet
werden. Die aktive Motorhaube könnte sonst unbeabsichtigt oder überhaupt nicht
ausgelöst werden. Wenden Sie sich für Reparaturen und für einen Austausch an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
 


 Der vordere Stoßfänger, die Motorhaube, die Aufhängung, Aeroteile und die Räder dürfen
nicht gegen andere als Mazda-Originalteile ausgetauscht werden. Andernfalls kann ein
normaler Systembetrieb nicht gewährleistet werden.
 


 Am vorderen Stoßfänger dürfen keine Nicht-Originalteile von Mazda installiert werden.
Es dürfen außerdem auch keine zusätzlichen Teile an der Motorhaube installiert werden.
Andernfalls kann ein normaler Systembetrieb nicht gewährleistet werden.
 


 Schließen Sie die Motorhaube nicht unter großer Kraftanwendung und üben Sie keine
Kräfte auf das Stellglied aus. Das Stellglied könnte dadurch beschädigt werden und das
System außer Funktion setzen.
 


 Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. Falls die Fahrzeughöhe oder
die Dämpfungskraft der Stoßdämpfer verändert werden, kann das System nicht richtig
funktionieren.
 


 Wenden Sie sich für die Verwendung von zusätzlichen Teilen an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Falls Teile falsch
installiert sind, kann die Auslösung der aktiven Motorhaube beeinträchtigt werden, weil
der Aufprall nicht richtig erfasst werden kann.
 


 Wenden Sie sich für die Entsorgung des Fahrzeugs an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Bei falscher Handhabung des
Fahrzeugs besteht Verletzungsgefahr.
 


 Nach einer Auslösung lässt sich die aktive Motorhaube nicht mehr wiederverwenden.
Wenden Sie sich für den Austausch des Systems an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.