2017 MAZDA MODEL MX-5 zapalování
[x] Cancel search: zapalováníPage 181 of 583
Systém pojistky azení
Systém pojistky azení chrání p ed
vy azením z parkovací polohy P d íve, než
je sešlápnut brzdový pedál.
Vy azení z polohy P:
1. Sešlápn te a držte sešlápnutý brzdový
pedál.
2. Nastartujte motor.
3. Podržte stisknuté odjiš"ovací tla þítko.
4. P esute páku voli þe.
POZNÁMKA
•Když je spína þ zapalování p epnut do
polohy OFF nebo je zapalování vypnuté,
není možné vysunout páku voli þe
z polohy P.
•Spína þ zapalování není možné p epnout
do polohy OFF, pokud není páka voli þe
v poloze P.
tVy azení pojistky azení
Pokud nelze páku voli þe vy adit z polohy
P standardním zp$sobem, pokra þujte dále
s držením sešlápnutého brzdového pedálu.
Ty p A
1. Odstrate kryt pojistky azení pomocí
plochého šroubováku s b item
obaleným hadrem.
2. Vložte šroubovák a stla þte ji dol$.
Kryt
3. Podržte stisknuté odjiš"ovací tla þítko.
4. P esute páku voli þe.
Nechejte systém azení zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Ty p B
1. Stiskn te odjiš"ovací tla þítko p i
stisknutém tla þítku.
Odjišťovací tlačítko
tlačítko
2. P esute páku voli þe.
Nechejte systém azení zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
P i jízd
Automatická p evodovka
4-47
Page 182 of 583
adicí rozsahy
p evodovky
•Rozsvítí se indikátor polohy páky voli þe
v p ístrojovém panelu. Viz Varovné/
indika þní kontrolky na stran 4-38.
•P i startování motoru musí být páka
voli þe v poloze P nebo N.
P (Parkování)
V poloze P je p evodovka zablokována
a brání otá þení zadních kol.
VA R OV Á N Í
Vždy nastavte páku voliče do polohy P
a zatáhněte parkovací brzdu:
Zajištění vozu na místě pouhým posunutím
páky voliče do polohy P bez zatažení
parkovací brzdy je nebezpečné. Pokud by
stupeň P vypadl, mohl by se vůz dát do
pohybu, a zapříčinit tak nehodu.
UPOZORN NÍ
¾Posunutí páky voliče do polohy P, N nebo
R během jízdy může mít za následek
poškození převodovky vozu.
¾Posunutí páky voliče do polohy jízdního
režimu nebo do polohy zpátečky, když
motor pracuje ve vyšších otáčkách než
volnoběžných, může mít rovněž za
následek poškození převodovky vozu.
R (Zpáte þka)
V této poloze se v$z pohybuje pouze
sm rem dozadu. P ed za azením do
polohy R nebo p ed jejím vy azením musí
být v$z zcela zastavený. Jedinou výjimku
p edstavuje tzv. „Rozhoupání vozu“
(strana 3-56).
POZNÁMKA
(Se systémem parkovacích sníma þ$)
Když je volicí páka p esunuta do polohy R
a spína þ zapalování je v poloze ON,
systém parkovacích sníma þ$ je aktivován
a uslyšíte zvukový signál.
Viz Systém parkovacích sníma þ$ na
stran 4-131.
N (Neutrál)
V poloze N nejsou kola vozu ani
p evodovka zablokovány. Pokud není
zatažena parkovací brzda nebo pokud
nedržíte sešlápnutý pedál brzdy, m$že být
v$z i p i mírném sklonu terénu uvedený
do pohybu.
VAROVÁNÍ
Běží-li motor ve vyšších otáčkách než
volnoběžných, nepřesouvejte páku voliče
z polohy N nebo P do polohy jízdního
režimu:
Přesouvání páky voliče z polohy N nebo P
do polohy jízdního režimu za chodu
motoru ve vyšších otáčkách než
volnoběžných je nebezpečné. Pokud se tak
stane, může být vůz uvedený do náhlého
pohybu, a tím způsobit zranění nebo
vážnou nehodu.
P i jízd
Automatická p evodovka
4-48
Page 183 of 583
Během jízdy proto nikdy nepřeřazujte páku
voliče do polohy N:
Přesunutí páky voliče do polohy N během
jízdy je nebezpečné. V takovém případě
není možno využívat brzdného účinku
motoru při zpomalování, proto může dojít
ke vzniku vážné nehody a následně
k zranění cestujících.
UPOZORN NÍ
Během jízdy proto nikdy nepřeřazujte páku
voliče do polohy N. Mohlo by dojít
k poškození převodovky.
POZNÁMKA
P ed vy azením páky voli þe z polohy N
použijte parkovací brzdu nebo sešlápn te
brzdový pedál, zabráníte tak
neo þekávanému pohybu vozu.
D (Jízda)
Poloha D je normální poloha pro jízdu. Od
zastavení bude automatická p evodovka
postupn adit 6 p evodových stup$.
M (Manuální azení)
Poloha M je ur þena k manuálnímu azení
p evodových stup$. Je možné adit vyšší
i nižší p evodové stupn pomocí páky
voli þe. Viz Režim manuálního azení na
stran 4-50.
tIndikátor polohy páky voli þe
Poloha páky voli þe se zobrazuje, když je
spína þ zapalování v poloze ON.
POZNÁMKA
Je-li provedena n která z následujících
þinností, poloha voli þe se zobrazí po dobu
5 sekund i tehdy, pokud se spína þ
zapalování nachází v jiné než zapnuté
poloze.
•Zapalování je vypnuto.
•Dve e idi þe jsou otev ené.
Indikátor zvoleného p evodového
stupn
Je-li aktivován režim manuálního azení,
rozsvítí se na p ístrojové desce indikátor
polohy páky voli þe „M“ a þíslo zvoleného
p evodového stupn .
tAktivní adaptivní azení (AAS)
Aktivní adaptivní azení (AAS)
automaticky ovládá adicí body
p evodovky, aby byly nejvhodn jší pro
podmínky na silnici a pro chování idi þe.
Zlepšuje to zážitek z jízdy. P evodovka se
m$že p epnout do režimu AAS p i jízd
do svahu nebo ze svahu, p i projížd ní
zatá þek, p i jízd ve vysokých
nadmo ských výškách nebo p i prudkém
sešlapování pedálu akcelerátoru, když je
páka voli þe v poloze D. V závislosti na
vozovce a jízdních podmínkách / stavu
vozidla m$že být azení p evodových
stup$ opožd né nebo k n mu nemusí
docházet. To však není p íznakem
problému, protože režim AAS zachová
optimální rozložení adicích bod$.
P i jízd
Automatická p evodovka
4-49
Page 191 of 583
Ovládání osv tlení vozu
tHlavní sv tlomety
Oto þením spína þe hlavních sv tlomet$ zapnete nebo vypnete hlavní sv tlomety a další
vn jší osv tlení vozu.
Když je spína þ sv tlomet$ v poloze
nebo , rozsvítí se indika þní kontrolka
rozsvíceného osv tlení vozu v p ístrojovém panelu.
(S automatickým ovládáním osv tlení vozu)
Když je spína þ sv tlomet$ v poloze
, indika þní kontrolka rozsvíceného osv tlení vozu
v p ístrojovém panelu se rozsvítí/zhasne v souladu s automatickým ovládáním sv tlomet$.
POZNÁMKA
•Abyste p edešli zbyte þnému vybíjení akumulátoru vozidla, nenechávejte sv tla svítit, když
je motor vozu vypnutý, svítit je ponechejte jen z bezpe þnostních d$vod$.
•Sv tlomety neoslují protijedoucí idi þe bez ohledu na stranu vozovky, po které vozidlo
jede (levostranný a pravostranný provoz). Proto není nutné nastavovat optickou osu
sv tlomet$, když do þasn p echázíte na jízdu na opa þné stran vozovky (levostranný
a pravostranný provoz).
Bez automatického ovládání osv tlení
Poloha spína þe
Poloha spína þe zapalování ONACC ne-
bo OFFONACC ne-
bo OFFONACC ne-
bo OFF
Hlavní sv tlomety Vyp. Vyp. Vyp. Vyp. Zap. Vyp.
Provozní osv tlení
Zap.
*1Vy p . Vy p . Vy p . Vy p . Vy p .
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-57
Page 192 of 583
Poloha spína þe
Poloha spína þe zapalování ONACC ne-
bo OFFONACC ne-
bo OFFONACC ne-
bo OFF
Koncová sv tla
Obrysová sv tla
Osv tlení registra þní zna þky
Osv tlení p ístrojové deskyZap.
*2Vyp. Zap. Zap. Zap.
Zap.*3
*1Rozsv cuje se po rozjetí vozidla.*2 Když je rozsvíceno provozní osv tlení, rozsvítí se obrysová sv tla, koncová sv tla a osv tlení registra þní
zna þky. Osv tlení p ístrojové desky se nerozsvítí.
*3 Pokud jsou otev eny dve e idi þe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv tly, sv tla se vypnou.
S automatickým ovládáním osv tlení
Poloha spína þe
Poloha spína þe zapalování ONACC
nebo
OFFONACC
nebo
OFFONACC
nebo
OFFONACC
nebo
OFF
Hlavní sv tlomety Vyp. Vyp.
Auto
*1Vyp. Vyp. Vyp. Zap. Vyp.
Provozní osv tlení
Zap.
*2Vy p .
Auto*1Vyp. Vyp. Vyp. Vyp. Vyp.
Koncová sv tla
Obrysová sv tla
Osv tlení registra þní zna þky
Osv tlení p ístrojové deskyZap.
*3Vy p .
Auto*1Zap.*4/
Vy p .*5Zap. Zap. Zap.
Zap.*6
*1Sv tlomety a ostatní sv tla se rozsv cují automaticky v závislosti na jasu okolí, jak ho ur þí p íslušný sníma þ.*2Rozsv cuje se po rozjetí vozidla.*3 Když je rozsvíceno provozní osv tlení, rozsvítí se obrysová sv tla, koncová sv tla a osv tlení registra þní
zna þky. Osv tlení p ístrojové desky se nerozsvítí.
*4 Když jsou sv tlomety zapnuté, z$stanou zapnuté i v p ípad , že je zapalování p epnuto do jiné polohy než ON.
Pokud jsou otev eny dve e idi þe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv tly, sv tla se vypnou.
*5 Když je zapalování p epnuto do jiné polohy než ON, sv tla se nezapnout, ani když bude spína þ sv tel p epnutý
do polohy .*6 Pokud jsou otev eny dve e idi þe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv tly, sv tla se vypnou.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-58
Page 193 of 583
Automatické ovládání osv tlení
Je-li spína þ hlavních sv tlomet$ v poloze a spína þ zapalování v poloze ON, bude
sv telný senzor registrovat intenzitu okolního sv tla a automaticky bude zapínat a vypínat
hlavní sv tlomety a další vn jší osv tlení vozidla (viz tabulka uvedená výše).
UPOZORN NÍ
¾Nezakrývejte tento světelný senzor nalepením štítků a nálepek na čelní sklo vozu.
V opačném případě by funkce světelného senzoru nebyla správná.
¾Tento světelný senzor má také funkci senzoru deště pro automatické ovládání stěračů.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky k čelnímu sklu, když je páčka stěračů v poloze
a spínač zapalování v poloze ON, protože v případě automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a k poškození lišt stěračů. Před čištěním čelního skla se
ujistěte, zda jsou stěrače zcela vypnuty, obzvlášť před odstraňováním sněhu a námrazy,
a zejména pokud necháte motor běžet.
POZNÁMKA
•Sv tlomety, jiné vn jší osv tlení a osv tlení p ístrojové desky nemusí zhasnout okamžit poté,
co v$z vyjede z oblasti, kde byla po n kolik minut nízká úrove okolního jasu, nap íklad
z dlouhého tunelu, dopravní zácpy uvnit tunel$ nebo z krytého parkovišt , na dob e osv tlené
místo, protože sv telný senzor vyhodnotí intenzitu okolního sv tla jako noc.
V takovém p ípad lze sv tla vypnout oto þením spína þe sv tlomet$ do polohy .
•Je-li spína þ hlavních sv tlomet$ v poloze , budou po p epnutí zapalování do polohy ACC
nebo OFF hlavní sv tlomety, ostatní vn jší osv tlení i osv tlení p ístrojové desky zhasnuty.
•Osv tlení p ístrojové desky je možné upravit oto þením knoflíku u p ístrojového panelu. Také je
možné zm nit neoslující režim, a to oto þením knoflíku, dokud nezazní pípnutí. Se ízení
osv tlení p ístrojové desky: Viz kapitola Osv tlení p ístrojové desky na stran 4-26.
•Citlivost systému automatického osv tlení vozu m$že zm nit autorizovaný prodejce
Mazda. Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-10.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-59
Page 194 of 583
tDálková - tlumená sv tla
P epíná sv tlomety mezi polohou
dálkových a tlumených sv tel a to
p esunutím páky mezi p ední a zadní
polohou.
Dálková
světla
Tlumená
světla
Když jsou zapnuta dálková sv tla,
indika þní kontrolka dálkových sv tel se
rozsvítí.
ttSv telná houka þka
M$žete ji použít, když je spína þ
zapalování v poloze ON.
Chcete-li bliknout sv tlomety, p itáhn te
páku úpln k sob (spína þ sv tlomet$
nemusí být zapnutý).
OFF
Světelná
houkačka
Sou þasn se rozsvítí indika þní kontrolka
dálkových sv tel v p ístrojovém panelu.
Páka se po uvoln ní vrátí do normální
polohy.
ttOsv tlení p i odcházení od vozu
Systém osv tlení p i odcházení od vozu
rozsvítí p i aktivaci pá þky sv tlomety
(tlumená sv tla).
Zapnutí osv tlení
Zatažením za pá þku p i zapalování
v poloze ACC nebo OFF se rozsvítí
tlumená sv tla.
Sv tlomety se pak vypnou po uplynutí
ur þité doby od zav ení dve í.
POZNÁMKA
•Dobu do vypnutí sv tlomet$ po zav ení
všech dve í lze zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
•Není-li po dobu 3 minut od p itažení
pá þky proveden žádný úkon, sv tlomety
se vypnou.
•Rozsvícené sv tlomety je možno vypnout
také op tovným p itažením pá þky.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-60
Page 195 of 583
tOsv tlení p i p íchodu k vozu
Systém osv tlení p i p íchodu k vozu
rozsvítí sv tla po stisknutí tla þítka
odem þení na vysíla þi, který je mimo v$z.
P i aktivaci osv tlení p i p íchodu k vozu
se rozsvítí následující sv tla.
Tlumená sv tla, obrysová sv tla, koncová
sv tla, osv tlení registra þní zna þky.
Zapnutí osv tlení
Když jsou spína þ zapalování a spína þ
sv tlomet$ v níže uvedených stavech,
sv tlomety se rozsvítí po stisknutí tla þítka
odem þení na vysíla þi a vozidlo p ijme
signál z vysíla þe. Sv tlomety se pak
vypnou po uplynutí ur þité doby (30
sekund).
•Spína þ zapalování: vypnutý
•Spína þ sv tlomet$: , , nebo
Tlačítko pro zamykání
Tlačítko pro
odemykání
POZNÁMKA
•Funkci osv tlení p i p íchodu k vozu je
možno zapnout nebo vypnout.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
•Když stisknete tla þítko uzam þení na
vysíla þi a vozidlo p ijme signál
z vysíla þe, sv tlomety zhasnou.
•Jestliže se spína þ sv tlomet$ nastaví do
polohy
, sv tlomety zhasnou.
ttKorekce sklonu sv tlomet$
Po þet cestujících ve voze a hmotnost
nákladu v zavazadlovém prostoru mají
vliv na sklon hlavních sv tlomet$.
Sklon sv tlomet$ bude automaticky
upraven po jejich rozsvícení.
tProvozní osv tlení
V n kterých zemích je p edepsáno, aby
jedoucí vozidla m la ve dne rozsvíceno
vn jší osv tlení (provozní osv tlení).
Provozní sv tla se automaticky zapínají
p i uvedení vozidla do pohybu.
Zhasnou, když zatáhnete parkovací brzdu
nebo p esunete páku voli þe do polohy P
(vozidla s automatickou p evodovkou).
POZNÁMKA
(Vyjma zemí, kde to zakazuje zákon)
Provozní osv tlení je možné deaktivovat.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-61