2017 MAZDA MODEL MX-5 ECU
[x] Cancel search: ECUPage 250 of 619
•Poate fi dificil s auzi i semnalul sonor
de avertizare LDWS, în func ie de
condi iile înconjurtoare, precum
zgomotul din exterior.
•Volumul semnalului sonor de avertizare
LDWS poate fi modificat.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
•Tipul semnalului sonor de avertizare
(vibra ie
*1/bip) de pe LDWS poate s fie
modificat.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
*1 O band de avertizare sonor este
format dintr-o serie de úan uri pe
suprafa a carosabil pozi ionate la
anumite intervale, iar atunci când
vehiculul trece peste aceasta, este
produs un zdrngnit úi se simte o
vibra ie care alerteaz úoferul c
vehiculul prse úte banda.
Vi b r a ia este o reproducere a sunetului
care este produs la trecerea unui
vehicul peste o band de avertizare
sonor.
Țăcănit
Canelură
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-110
Page 252 of 619
NOT
•BSM va func iona atunci când toate condi iile urmtoare sunt îndeplinite:
•Contactul este în pozi ia ON (pornit).
•Butonul BSM este apsat úi indicatorul luminos BSM oprit din bord este oprit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
•BSM nu va func iona în urmtoarele condi ii.
•Viteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac indicatorul luminos al butonului BSM
oprit este stins.
•Schimbtorul de viteze (transmisie manual)/maneta selectorului (transmisie automat)
este trecut în mar úarier (R) úi vehiculul se deplaseaz în spate.
•În urmtoarele cazuri, indicatorul luminos BSM oprit se aprinde úi func ionarea
sistemului este oprit. Dac indicatorul luminos BSM oprit rmâne aprins, solicita i cât
mai repede posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
•Este detectat o problem cu sistemul, inclusiv cu lmpile de avertizare BSM.
•A aprut o devia ie mare a pozi iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist o mare acumulare de zpad sau ghea pe bara de protec ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate). Îndeprta i zpada, ghea a sau noroiul de pe
bara de protec ie din spate.
•Conducerea pe drumuri acoperite de zpad pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar (din spate) devine extrem de ridicat din
cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sczut.
•În urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele int sau
detectarea acestora poate s fie dificil.
•Un vehicul se afl în zona de detectare din spate, pe o band învecinat, dar nu se
apropie. BSM stabile úte condi ia în baza datelor de detectare ale radarului.
•Un vehicul se deplaseaz lâng vehiculul dumneavoastr, aproximativ cu aceea úi vitez
pentru o perioad extins de timp.
•Vehicule care se apropie din direc ie opus.
•Un vehicul de pe banda alturat încearc s v dep úeasc.
•Un vehicul este pe o band alturat pe un drum cu benzi de conducere extrem de late.
Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit pentru l imea
drumurilor expres.
•În urmtoarele cazuri, este posibil ca activarea lmpilor de avertizare úi a semnalului
sonor de avertizare pentru BSM s nu aib loc sau s fie întârziat.
•Un vehicul schimb banda de pe o band aflat la dou benzi deprtare de banda
alturat.
•Conducerea pe pante abrupte.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-112
Page 253 of 619
•Traversarea vârfului unei pante sau a unei trectori.
•Raza de bracare este mic (luarea unui viraj strâns, virajul în intersec ii).
•Atunci când exist o diferen de înl ime între banda dumneavoastr de rulare úi cea
alturat.
•Imediat dup apsarea butonului BSM, iar sistemul devine func ional.
•Dac l imea drumului este extrem de mic, este posibil s fie detectate vehiculele aflate
la deprtare de dou benzi. Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit
potrivit l imi drumurilor expres.
•Este posibil ca lmpile de avertizare BSM s se aprind ca reac ie la obiectele sta ionare
de pe drum sau de-a lungul drumului, precum parapete, tuneluri, pere i laterali úi
vehicule parcate.
Obiecte precum parapete și ziduri de beton
care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau ziduri
pe fiecare parte a vehiculului se îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea din tuneluri,
zone de staționare.
•Este posibil ca lampa de avertizare BSM s lumineze scurt sau semnalul sonor de
avertizare s fie activat de mai multe ori atunci când lua i un viraj într-o intersec ie
dintr-un ora ú.
•Opri i BSM în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
•În urmtoarele cazuri, poate s fie dificil observarea aprinderii/luminrii scurte a
lmpilor de avertizare BSM prevzute în oglinzile laterale.
•Zpad sau ghea este lipit pe oglinzile laterale.
•Geamul u úii este aburit sau acoperit cu zpad, abur sau mizerie.
•Sistemul comut pe func ia de alert la intersectarea cu traficul (RCTA) atunci când
schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului (transmisie
automat) este trecut în pozi ia de mar úarier (R).
Consulta i sec iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-118.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-113
Page 254 of 619
tLmpile de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)/semnalul
sonor de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)
Sistemul BSM sau alerta la intersectarea cu traficul (RCTA) notific úoferul în legtur cu
prezen a vehiculelor pe benzile alturate în spatele vehiculului folosind lmpile de
avertizare úi semnalul sonor de avertizare pentru BSM în timp ce sistemele sunt
opera ionale.
Lmpile de avertizare BSM
Lmpile de avertizare BSM sunt prevzute pe oglinzile laterale din stânga úi din dreapta.
Lmpile de avertizare se aprind atunci când este detectat un vehicul care se apropie din
spate, pe o band învecinat.
Atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit), lampa de avertizare pentru o
defec iune se aprinde momentan úi apoi se stinge dup câteva secunde.
Conducerea înainte (operarea sistemului BSM)
Sistemul BSM detecteaz vehiculele care se apropie din spate úi aprinde lmpile de
avertizare BSM prevzute în oglinzile laterale, în func ie de condi ii. Suplimentar, în timp ce
o lamp de avertizare BSM se aprinde, dac maneta semnalizatorului de direc ie este
ac ionat pentru a semnaliza un viraj în direc ia în care lampa de avertizare BSM este
aprins, lampa de avertizare BSM lumineaz scurt.
Conducerea înapoi (operarea sistemului de alert privind traficul transversal (RCTA))
Sistemul de alert la intersectarea cu traficul (RCTA) detecteaz vehiculele care se apropie
din stânga úi din dreapta vehiculului úi lumineaz scurt lmpile de avertizare BSM.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-114
Page 256 of 619
WIndicatorul luminos pentru
monitorizarea punctelor moarte
(BSM) oprit
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia ON (pornit), lampa de avertizare
pentru o defec iune se aprinde
momentan úi apoi se stinge dup câteva
secunde.
•Indicatorul luminos BSM oprit se
aprinde atunci când butonul BSM este
apsat pentru a opri sistemele de
monitorizare a unghiului mort (BSM) úi
de alert la intersectarea cu traficul
(RCTA).
•O defec iune a sistemului poate s fie
indicat în urmtoarele condi ii.
Solicita i verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când
contactul este trecut în pozi ia ON
(pornit).
•Lampa rmâne aprins chiar dac
butonul BSM este ac ionat.
•Se aprinde atunci când conduce i
vehiculul.
WButonul pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM)
Atunci când butonul BSM este apsat,
sistemele BSM úi de alert la intersectarea
cu traficul (RCTA) sunt oprite úi
indicatorul luminos BSM oprit din bord
este aprins.
Dac butonul este apsat din nou,
sistemele BSM úi de alert la intersectarea
cu traficul (RCTA) devin operabile úi
indicatorul luminos BSM oprit se stinge.
NOT
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia oprit, este pstrat starea
dinaintea opririi sistemului. De
exemplu, în cazul în care contactul este
trecut în pozi ia oprit în timp ce
sistemele BSM úi de alert la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
opera ionale, sistemele BSM úi de alert
la intersectarea cu traficul (RCTA)
rmân opera ionale data viitoare când
contactul este trecut în pozi ia pornit.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-116
Page 258 of 619
Alerta privind traficul transversal (RCTA)*
Sistemul RCTA este proiectat s ajute úoferul s verifice zona din spatele vehiculului pe
ambele pr i în timp ce vehiculul se deplaseaz cu spatele prin alertarea úoferului în legtur
cu prezen a vehiculelor care se apropie de partea din spate a vehiculului.
Sistemul RCTA detecteaz vehiculele care se aproprie din stânga úi din dreapta vehiculului
în timp ce vehiculul iese cu spatele dintr-un loc de parcare úi notific úoferul asupra
posibilelor pericole cu ajutorul lmpilor de avertizare ale sistemului de monitorizare a
punctelor moarte (BSM) úi al semnalului sonor de avertizare.
Zonele de detectare
Vehiculul dumneavoastră
Operarea RCTA
1. Sistemul RCTA opereaz atunci când schimbtorul de viteze (transmisie manual) sau
maneta selectorului (transmisie automat) este trecut în pozi ia de mar úarier (R).
2. Dac exist posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie, lampa de
avertizare a sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) lumineaz scurt úi
semnalul sonor de avertizare este activat simultan.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-118*Anumite modele.
Page 260 of 619
•Un vehicul se apropie direct de partea din spate a vehiculului dumneavoastr.
Vehiculul dumneavoastră
•Vehiculul este parcat în pant.
Vehiculul dumneavoastră
•Imediat dup apsarea butonului pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM), iar
sistemul devine func ional.
•În urmtoarele cazuri, poate s fie dificil observarea aprinderii/luminrii scurte a
lmpilor de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM) prevzute în
oglinzile laterale.
•Zpad sau ghea este lipit pe oglinzile laterale.
•Geamul u úii este aburit sau acoperit cu zpad, abur sau mizerie.
•Opri i sistemul RCTA în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-120
Page 264 of 619
tSemnalul de avertizare al limitatorului de vitez
Dac viteza vehiculului dep úe úte viteza setat cu aproximativ 3 km/h sau mai mult, un
semnal de avertizare ac ioneaz continuu úi afi úajul ASL se aprinde intermitent în acela úi
timp. Semnalul de avertizare ac ioneaz úi afi úajul se aprinde intermitent pân când viteza
vehiculului scade la viteza setat sau mai pu in.
Verifica i siguran a zonei din jur úi regla i viteza vehiculului prin aplicarea frânei. În plus,
pstra i o distan mai sigur fa de vehiculele din spatele dumneavoastr.
AT E N IE
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea butonului
SET
(setare) sau RESUME/ (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat timp de
30 secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată cu 3 km/h.
Aveţi grijă să nu depășiți viteza setată.
NOT
Atunci când sistemul este temporar anulat prin apsarea complet a pedalei de accelera ie,
afi úajul ASL indic afi úajul de anulare. Dac viteza dep úe úte viteza setat cu aproximativ 3
km/h sau mai mult în timp ce afi úajul de anulare este afi úat, afi úajul vitezei setate se aprinde
intermitent, dar semnalul de avertizare nu este ac ionat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-124