2017 MAZDA MODEL MX-5 tow
[x] Cancel search: towPage 46 of 623
OSTRZE)ENIE
Zawsze montuj fotelik dla starszych dzieci
w odpowiedniej pozycji:
Zamontowanie fotelika dla starszych dzieci
bez uprzedniego zapoznania się z „Tabelą
sposobów montowania fotelików dla
dzieci” zagraża bezpieczeństwu. Fotelik dla
starszego dziecka ustawiony
w niewłaściwej pozycji nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka. W razie wypadku
dziecko może uderzyć o przedmiot lub
innego pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Przed zainstalowaniem na siedzeniu
pasażera fotelika dziecięcego przesuń to
siedzenie możliwie jak najbardziej do
tyłu:
*1
Podczas wypadku otwierająca się
poduszka powietrzna może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć dziecka.
Upewnij się, że świeci się lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.
*1 W przypadku instalowania niektórych
rodzajów fotelików dla dzieci
najbardziej wysunięta do tyłu pozycja
może nie być odpowiednia.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-26
Page 47 of 623
Tabela sposobów montowania fotelików dla dzieci
(Europa i kraje, gdzie obowizuje norma EKG 16)
Poni*sza tabela zawiera informacje dotyczce umieszczania fotelików dla dzieci w ró*nych
pozycjach monta*u. Aby uzyska ü informacje na temat umieszczania fotelików dla dzieci
innych producentów, zapoznaj si
z instrukcj do áczon przez producenta do tego fotelika.
Foteliki dla dzieci z systemem ISOFIX
W przypadku instalowania fotelika dla dziecka na siedzeniu pasa*era zapoznaj si
z instruk-
cjami producenta fotelika oraz z sekcj „Z u*yciem zaczepu ISOFIX” na stronie 2-31.
Grupa wagowa Klasa wymiaru MocowaniePozycje siedze
Lokalizacja mocowania ISOFIX
pojazdu
Siedzenie pasa*era
Noside ákoFISO/L1 X
GISO/L2 X
(1) X
GRUPA 0 Do 10 kgEISO/R1 X
(1) X
GRUPA 0
Do 13 kgEISO/R1
IL
*1
DISO/R2 X
CISO/R3 X
(1) X
GRUPA 1 9 kg Š 18 kgDISO/R2 X
CISO/R3 X
BISO/F2 IUF
B1 ISO/F2X IUF
AISO/F3 X
(1)
IL
*2
GRUPA 2 15 kg Š 25 kg (1)
IL*3
GRUPA 3 22 kg Š 36 kg (1)
IL*3
(1) W przypadku fotelików bez oznaczenia klasy ISO/XX (A do G) dla odpowiedniej grupy wagowej,
producent pojazdu powinien wskaza ü odpowiednie foteliki dla dzieci ISOFIX zalecane dla ka*dej pozycji ich
monta*u.
Opis oznacze literowych u*ytych w powy*szej tabeli:
IUF = Pozycja w áa ciwa dla uniwersalnych fotelików ISOFIX przeznaczonych do monta*u przodem do kierunku
jazdy i zatwierdzonych do u*ytku w tej grupie wagowej.
IL = Pozycja w áa ciwa dla wybranych fotelików ISOFIX (CRS) podanych na za áczonej li cie.
Wymienione foteliki ISOFIX nale* do kategorii „dla wybranego pojazdu”, „z ograniczeniem” lub
„pó áuniwersalnej”.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-27
Page 49 of 623
Foteliki dla dzieci zabezpieczane pasami bezpieczestwa
Grupa Wiek WagaTy p f o t e -
lików dla
dzieciSiedzenie pasa*era
Bez systemu wykry-
wania obecno ci
i postury pasa*eraZ systemem wykrywania obecno ci i po-
stury pasa*era
(Poduszka w áczo-
na)(Poduszka wy áczo-
na)
GRUPA 0Do oko áo
9 miesi
-
cyDo 10 kgKo áyska
dla nie-
mowltXXU
GRUPA
0
Do oko áo
2 latDo 13 kgKo áyska
dla nie-
mowltXXU
GRUPA 1Od oko áo
8 miesi
-
cy do 4
lat9 kg Š
18 kgFotelik
dla dzieciLUFU
GRUPA 2Od oko áo
3 do 7 lat15 kg –
25 kgFotelik
dla star-
szych
dzieciLUFU
GRUPA 3Od oko áo
6 do 12
lat22 kg Š
36 kgFotelik
dla star-
szych
dzieciLUFU
Opis oznacze literowych u*ytych w powy*szej tabeli:
U = pozycja w áa ciwa dla kategorii „uniwersalnej” fotelików zatwierdzonych do u*ytku w tej grupie wagowej.
UF = pozycja w áa ciwa dla fotelików zwróconych przodem do kierunku jazdy kategorii „uniwersalnej”
zatwierdzonych do u*ytku w tej grupie wagowej.
L = Je li chodzi o foteliki dla dzieci dla tej kategorii grupy wagowej, skonsultuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Je li chodzi o foteliki dla dzieci, jakie mog by ü montowane w samochodzie, zapoznaj si
z katalogiem akcesoriów.
X = Pozycja niedozwolona dla dzieci w tej grupie wiekowej.
(Patrz „Katalog Akcesoriów Mazda” w zakresie monta*u oryginalnych fotelików dla dzieci).
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-29
Page 50 of 623
Monta* fotelika dla
dziecka
tZaczepy do mocowania fotelików
Zaczepy do mocowania fotelików dla
dzieci znajduj si
na wyposa*eniu
samochodu. Na rysunku przedstawiono
lokalizacj
zaczepu.
W celu zamontowania fotelika dla
dziecka, post
puj zawsze zgodnie
z instrukcj do áczon do takiego fotelika.
Lokalizacja zaczepów do mocowania
fotelików
Podczas monta*u fotelika wyposa*onego
w pasek mocujcy korzystaj ze
wskazanych lokalizacji zaczepów
mocujcych.
Wspornik z zaczepem
OSTRZE)ENIE
Zawsze mocuj pasek do właściwego
zaczepu:
Zamocowanie paska do niewłaściwego
zaczepu zagraża bezpieczeństwu. W razie
wypadku pasek mocujący może wypaść
z zaczepu i osłabić mocowanie fotelika.
Ewentualne przemieszczenie się fotelika
może spowodować obrażenia lub śmierć
dziecka.
Zawsze przekładaj pasek mocujący między
zagłówkiem, a oparciem:
Ułożenie paska mocującego na górnej
powierzchni zagłówka zagraża
bezpieczeństwu. W razie zderzenia pasek
mocujący może ześlizgnąć się z zagłówka
i osłabić mocowanie fotelika. Fotelik może
się przesunąć i spowodować obrażenia lub
śmierć dziecka.
PRZESTROGA
Podczas przesuwania siedzeń do przodu
i do tyłu przytrzymuj oparcie siedzenia
ręką. Jeśli oparcie nie zostanie
przytrzymane, siedzenie nagle się poruszy,
co może grozić obrażeniami ciała.
1. Otwórz dach sk áadany.
2. Przesu siedzenie pasa*era mo*liwie
jak najbardziej do ty áu, a nast
pnie
przesu je do przodu o oko áo 10 z
bów
(100 mm) tak, aby móg á w áo*y ü za
nie r
k
(strona 2-5).
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-30
Page 51 of 623
3. Zdejmij pokryw
.
UWAGA
Uwa*aj, aby nie upu ci ü wyj
tej
pokrywy.
4. Umie ü fotelik dzieci
cy na siedzeniu
pasa*era.
5. Prze áó* pasek mocujcy pod
zag áówkiem i umocuj go do
mocowania paska.
Je li chodzi o metod
regulacji paska
mocujcego, zapoznaj si
z instrukcjami producenta fotelika
dzieci
cego.
ttZ u*yciem pasa bezpieczestwa
PRZESTROGA
Podczas przesuwania siedzeń do przodu
i do tyłu przytrzymuj oparcie siedzenia
ręką. Jeśli oparcie nie zostanie
przytrzymane, siedzenie nagle się poruszy,
co może grozić obrażeniami ciała.
Podczas instalowania fotelika dla dziecka
post
puj zgodnie z do áczonymi do
produktu instrukcjami instalacji.
Otwórz dach otwierany i przesu
siedzenie mo*liwie jak najbardziej do ty áu,
a tak*e mo*liwie jak najbardziej z áó*
oparcie.
tZ u*yciem zaczepu ISOFIX*
OSTRZE)ENIE
Używając fotelików dla dzieci stosuj się do
zaleceń ich producenta:
Niezabezpieczony fotelik dla dziecka
stwarza zagrożenie. W razie gwałtownego
hamowania lub zderzenia może
przemieścić się, powodując poważne
obrażenia, a nawet śmierć dziecka lub
innych pasażerów. Sprawdź, czy fotelik dla
dziecka jest prawidłowo zamocowany,
zgodnie z zaleceniami jego producenta.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
*Wybrane wersje.2-31
Page 52 of 623
Sprawdź, czy fotelik jest prawidłowo
zamocowany:
Nieprawidłowo zamocowany fotelik dla
dziecka zagraża bezpieczeństwu. Podczas
gwałtownego hamowania lub zderzenia
fotelik może uderzyć pasażerów,
powodując poważne obrażenia. Kiedy
fotelik nie jest używany, wyjmij go
z samochodu, umieść w bagażniku lub
przynajmniej sprawdź, czy jest prawidłowo
zamocowany w zaczepach ISOFIX.
Sprawdź, czy w pobliżu zaczepów ISOFIX
nie są pozostawione pasy bezpieczeństwa
lub inne przedmioty:
Niestosowanie się do zaleceń producenta
fotelika dla dziecka podczas jego montażu
jest niebezpieczne. Jeśli pas
bezpieczeństwa lub inny przedmiot
spowoduje nieprawidłowe zamocowanie
fotelika do zaczepów ISOFIX, fotelik może
przemieścić się podczas gwałtownego
hamowania lub zderzenia, powodując
poważne obrażenia, a nawet śmierć
dziecka lub innych pasażerów. Sprawdź,
czy w pobliżu zaczepów ISOFIX nie są
pozostawione pasy bezpieczeństwa lub
inne przedmioty. Zawsze stosuj się do
zaleceń producenta fotelika.PRZESTROGA
Podczas przesuwania siedzeń do przodu
i do tyłu przytrzymuj oparcie siedzenia
ręką. Jeśli oparcie nie zostanie
przytrzymane, siedzenie nagle się poruszy,
co może grozić obrażeniami ciała.
1. Otwórz dach sk áadany.
2. Upewnij si
, czy w ácznik zap áonu
znajduje si
w pozycji OFF.
3. Odsu siedzenie pasa*era
maksymalnie do ty áu (strona 2-5).
*1
*
1Mo*e by ü konieczne przesuni
cie
siedzenia delikatnie do przodu
i pochylenie tylnej cz
ci
siedzenia, aby móc dopasowa ü do
niego niektóre foteliki dla dzieci.
4. Sprawd(, poprzez prób
przesuni
cia
do ty áu, czy oparcie siedzenia jest
prawid áowo zablokowane.
5. Rozchyl nieco poduszki siedziska
i oparcia siedzenia, aby sprawdzi ü
umiejscowienia zaczepów ISOFIX.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Foteliki dla dzieci
2-32
Page 54 of 623
System poduszek powietrznych (SRS) – rodki ostro*no ci
Przedni i boczny system bezpieczestwa (SRS) obejmuje ró*ne rodzaje poduszek
powietrznych. Sprawd(, w jakie rodzaje poduszek powietrznych zosta á wyposa*ony
Twój samochód, odnajdujc oznaczenia „SRS AIRBAG”. Oznaczenia te s umieszczone
w miejscach, w których zainstalowano poduszki powietrzne.
Poduszki powietrzne s montowane w nast
pujcych miejscach:
•Kierownica (poduszka powietrzna kierowcy)
•Deska rozdzielcza po stronie pasa*era (poduszka powietrzna pasa*era)
•Zewn
trzne boki opar ü siedze (boczne poduszki powietrzne)
System bezpieczestwa poduszek powietrznych stanowi dodatkow ochron
w okre lonych
sytuacjach, w zwizku z czym wa*ne jest, aby zawsze zapina ü pasy bezpieczestwa.
Przy niezapi
tych pasach bezpieczestwa poduszki powietrzne nie mog zapewni ü
w áa ciwej ochrony podczas wypadku. Zapi
cie pasa bezpieczestwa jest konieczne, aby:
•Zapobiega ü uderzeniu pasa*era w nape ániajc si
poduszk
powietrzn.
•Ograniczy ü mo*liwo ci obra*e cia áa przy zderzeniu, które nie powoduje otwarcia
poduszek powietrznych, jak przewrócenie si
samochodu albo uderzenie w ty á.
•Ograniczy ü mo*liwo ü obra*e przy zderzeniu czo áowym, czo áowo-bocznym lub
bocznym, o sile zbyt ma áej do otwarcia poduszek powietrznych.
•Ograniczy ü mo*liwo ü wyrzucenia pasa*era z samochodu.
•Ograniczy ü mo*liwo ü odniesienia podczas wypadku obra*e dolnych cz
ci cia áa i nóg,
którym poduszki powietrzne nie zapewniaj ochrony.
•Utrzyma ü kierowc
w pozycji umo*liwiajcej panowanie nad pojazdem.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-34
Page 56 of 623
OSTRZE)ENIE
W samochodach wyposażonych w poduszki powietrzne zapięcie pasów bezpieczeństwa jest
obowiązkowe:
Niezapięcie pasów bezpieczeństwa w samochodzie wyposażonym w poduszki powietrzne
zagraża bezpieczeństwu podczas zderzenia. Same poduszki powietrzne nie zapobiegną
poważnym obrażeniom ciała. Odpowiednie poduszki powietrzne zadziałają tylko podczas
pierwszego zderzenia czołowego, czołowo-bocznego lub bocznego o wystarczająco dużej
sile. Osoby w samochodzie powinny mieć zawsze zapięte pasy bezpieczeństwa.
Zawsze upewniaj się, czy świeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera, gdy korzystasz z systemu fotelika dziecięcego (Z systemem wykrywania obecności
i postury pasażera):
Siedzenie dziecka na foteliku dziecięcym, który jest zainstalowany na fotelu pasażera, gdy nie
świeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej, jest niezwykle
niebezpieczne. W razie wypadku poduszka powietrzna może zadziałać i spowodować
poważne obrażenia ciała lub nawet śmierć dziecka znajdującego się w foteliku dziecięcym.
Zawsze sprawdzaj, czy świeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera.
Patrz rozdział „System wykrywania obecności i postury pasażera” na stronie 2-49.
Szczególne zagrożenie! Nigdy nie używaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu
pasażera bez jednoczesnego wyłączenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Nawet w razie niegroźnego zderzenia fotelik może zostać uderzony przez otwierającą się
poduszkę powietrzną i przemieszczony gwałtownie do tyłu, powodując poważne obrażenia
lub śmierć dziecka. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system wykrywania obecności
i postury pasażera, zawsze upewniaj się, czy świeci się lampka sygnalizująca wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-36