2017 MAZDA MODEL CX-9 ECU

6–10
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.
Mois 6
12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 8
16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 2 ans.
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affi ché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afi n d'assurer
une fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.


CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 10CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 102017/01/21 15:36:302017/01/21 15:36:30

6–13
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 6
12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 10
20 30 40 50 60 70 80 90
100 110 120
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle
R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affi ché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une
fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.


CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 13CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 132017/01/21 15:36:302017/01/21 15:36:30

6–15
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 3
6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
×1000 km 5
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Tous les gonds et loquets
L L L L L L
Niveau du liquide de lavage
I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle
R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
C : Nettoyer
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affi ché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une
fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.



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6–17
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39
42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65
70 75 80 85 90 95
100 105 110 115 120
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage
I I I I
Liquide de frein
R R
Freins à disques
I I I I I I
Pneus (Permutation)
*4 Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonfl age des pneus et usure des pneus *4 I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la direction
I I I I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses *5
Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T T T
Boucliers thermiques du système d'échappement
I I I
Tous les gonds et loquets
L L L L L L
Niveau du liquide de lavage
I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
C : Nettoyer
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affi ché.
*2
Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du
liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera
pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient
exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.


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6–20
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Précautions concernant l'entretien réalisable par le
propriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifi é doit faire ces inspections à la périodicité décrite de
manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème.

Notifi er au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifi é de tout
problème.
Au moment de faire le plein
 




 Niveau de liquide de frein (page 6-30 )



 Niveau de liquide de refroidissement du moteur (page 6-28 )



 Niveau d'huile moteur (page 6-28 )



 Niveau de liquide de lave-glace (page 6-30 )
Au moins une fois par mois
Pression de gonfl age des pneus (page 6-43 )

Au moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une certaine connaissance mécanique
et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce manuel.
 


 Liquide de refroidissement du moteur (page 6-28 )



 Huile moteur (page 6-25 )
Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernant les opérations facilement réalisables.

Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 6-2 ), plusieurs de ces opérations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifi é à l'aide d'outils spéciaux.

Un entretien incorrect effectué par le propriétaire pendant la période de garantie peut
affecter la validité de la garantie. Reportez-vous à l'introduction (page 6-2 ) pour ce qui
concerne la responsabilité du propriétaire en matière de protection de votre investissement.
Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l'on n'est
pas certain de la marche à suivre pour l'opération d'entretien ou de réparation, faire faire
l'opération par un concessionnaire agréé Mazda.

La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de protection
de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière adéquate avec égards pour
l'environnement.

Il est recommandé de confi er les changements d'huile et de liquide à un concessionnaire
agréé Mazda.
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6–43
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Pneus
Pour des performances optimales, la
sécurité, et l'économie de carburant
maximale, les pneus doivent toujours
être gonfl és aux pressions de gonfl age
recommandées et respecter également les
limites de charge et la répartition du poids
recommandées.
PRUDENCE
Utilisation de pneus de type diff érent:
Le fait de conduire avec des pneus de
type diff érent est dangereux. Cela peut
entraîner une mauvaise maniabilité
et de mauvaises performances de
freinage; et cela peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule.
Sauf lors de l'utilisation limitée de la
roue de secours à usage temporaire,
n'utiliser que des pneus du même
type (radiaux, ceinturés à carcasse
diagonale, à carcasse diagonale) sur
les quatre roues.

Utilisation des pneus de taille
incorrecte:
L'utilisation de pneus de dimensions
autres que celles recommandées pour
les véhicules Mazda (page 9-9 ) est
dangereuse. Cela peut sérieusement
aff ecter le confort, la conduite, la
garde au sol, le passage de roue et
l'indication du compteur de vitesse.
Ceci peut entraîner un accident.
N'utiliser que des pneus de dimensions
spécifi ées pour le véhicule.

Pression de gonfl age des pneus
PRUDENCE
Toujours garder les pneus gonfl és à la
pression correcte:
Un sur-gonfl age ou un sous-gonfl age
des pneus est dangereux. Une
mauvaise tenue de route ou une
défaillance soudaine des pneus peut
causer un grave accident.
Se référer à Pneus à la page 9-9 .

Utiliser seulement un bouchon de la
valve Mazda d'origine:
Il est dangereux d'utiliser une pièce
non d'origine, car la pression de
gonfl age de pneu correcte ne pourra
pas être maintenue si la valve de pneu
est endommagée. Si l'on conduit le
véhicule dans cet état, la pression de
gonfl age de pneu diminuera, et un
accident grave risquera de s'ensuivre.
Ne pas utiliser de pièce qui ne soit pas
une pièce Mazda d'origine pour le
bouchon de valve.

Les pressions de gonfl age de tous les
pneus (y compris le pneu de la roue de
secours) doivent être contrôlées tous les
mois, lorsque les pneus sont froids. Les
pressions recommandées doivent être
respectées si l'on veut obtenir une conduite
et une tenue de route optimale ainsi qu'une
usure minimale des pneus.
Se référer au tableau de gonfl age des
pneus (page 9-9 ).
CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 43CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 432017/01/21 15:36:402017/01/21 15:36:40

6–48
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Ampoules

Type A (avec système d'éclairage avant adaptatif (AFS))
Type B (sans système d'éclairage avant adaptatif (AFS))Feux de position arrière
Clignotants arrièreFeux de freinage
Feux de plaque
d'immatriculation Phares (feux de
croisement/route)Feu de freinage auxiliaire
Eclairages au pavillon
(avant)/lampes de lecture (avant)Eclairage de compartiment à bagages
Eclairages de miroir
de pare-soleil
Feux de position diurnes/Feux
de stationnement
Feux arrière
Éclairage ambiant
Feux de recul
Antibrouillards
Clignotants avant
Antibrouillards
Lampes de lecture (centre)Eclairage au pavillon (arrière)
Feux de position arrière
Clignotants arrièreFeux de freinage
Feux de plaque
d'immatriculation
Phares (Feux de croisement/de
route)/Feux de position diurnesFeu de freinage auxiliaire
Eclairages au pavillon
(avant)/lampes de lecture (avant)Eclairage de compartiment à bagages
Eclairages de miroir
de pare-soleil
Feux de recul
Clignotants avant
Lampes de lecture (centre)Eclairage au pavillon (arrière)
Feux de stationnement/Feux
de position avant Feux de position avant
Certains modèles.
Clignotants
latéraux
Clignotants
latéraux
Signature
lumineuse des ailes
Feux de freinage/Feux arrière
Feux de freinage/Feux arrière
Éclairage ambiant
CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 48CX-9_8FS8-FC-16K_Edition2.indb 482017/01/21 15:36:402017/01/21 15:36:40

6–52
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
7. Installer l'unité d'éclairage de façon
temporaire avec la prise retirée depuis
le haut de l'unité d'éclairage.


Portée de sortie de la prise

ATTENTION
 


 Le faisceau de câblage peut être
endommagé lorsqu'il est installé
temporairement sur l'unité d'éclairage.
Lors de cette procédure, observer les
points suivants.
 


 Retirer la prise sans sortir de la portée
de sortie indiquée sur la fi gure.
 


 Ne pas pousser de force l'unité
d'éclairage dans le véhicule.
 


 Lors d'une installation temporaire de
l'unité d'éclairage, couvrir la surface
d'installation de l'unité d'éclairage du
pare-chocs arrière avec un tissu doux.
Le pare-chocs arrière peut être rayé ou
endommagé si l'unité d'éclairage entre
en contact avec lui.

8. Débrancher l'ampoule de la douille.



9. Installer la nouvelle ampoule en
procédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.

Feux de recul
1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
2. Retirer le couvercle.



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