2017 MAZDA MODEL CX-9 sensor
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Cuando conduce en todo terreno donde hay pasto o follaje, se recomienda desconectar
el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R).
Use siempre neumáticos que sean del tamaño especi ¿ cado, y el mismo fabricante,
marca y diseño para todas las 4 ruedas. Además, no use neumáticos que tengan
patrones signi ¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. No use neumáticos que
tengan patrones signi ¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. De lo contrario, el
sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría no
funcionar normalmente.
Si el hielo o nieve se pegan a los sensores ultrasónicos (traseros) no podrían no
detectar obstrucciones correctamente dependiendo de las condiciones. En esos casos,
el sistema podría no poder realizar los controles correctamente. Conduzca siempre
cuidadosamente y preste atención a la parte de atrás del vehículo.
NOTA
La postura del vehículo cambia dependiendo del uso del pedal del acelerador, pedal de
freno y volante, lo que puede hacer difícil para el sistema reconocer una obstrucción,
o puede ocasionar una detección innecesaria. En esos casos, el sistema de soporte
de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría o no funcionar
normalmente.
El sistema de soporte del freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no
funcionará en las siguientes condiciones.
El motor está funcionando.
La palanca selectora está en la posición R (marcha atrás).
“Reverse Smart City Brake Support Malfunction” no aparece en la exhibición
multinformación.
La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 2 a 8 km/h.
El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no ésta pagado.
El DSC no está funcionando mal.
El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) funciona usando
los sensores ultrasónicos (traseros) que detectan obstrucciones en la parte de atrás
emitiendo ondas ultrasónicas y luego recibiendo las ondas que retornan re À ejadas por
las obstrucciones.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
podría no funcionar.
La altura de la obstrucción es baja tanto como paredes bajas o camiones con
plataformas de carga bajas.
La altura de la obstrucción es alta tanto como camiones con plataformas de carga
altas.
La obstrucción es pequeña.
La obstrucción es ¿ na como un poste indicador.
La obstrucción está ubicada fuera del centro del vehículo.
La super ¿ cie de la obstrucción no está vertical en relación al vehículo.
La obstrucción es suave como una cortina o nieve pegada a un vehículo.
La obstrucción tiene forma irregular.
La obstrucción está extremadamente cerca.
En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones correctamente y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R) podría no funcionar.
Hay algo pegado al paragolpes cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
El volante se gira abruptamente, o se acciona el pedal de freno o acelerador.
Hay otra obstrucción cerca de una obstrucción.
Durante tiempo inclemente como cuando llueve, hay niebla y cae nieve.
Humedad alta o baja.
Temperatura alta o baja
Vientos fuertes.
El lugar de pasaje no es plano.
Equipaje pesado cargado en el compartimiento para equipajes o en el asiento trasero.
Los objetos como una antena inalámbrica, luz para niebla o placa de matrícula
iluminada está instalada cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
La orientación de un sensor ultrasónico (trasero) está desviado por razones como un
choque.
El vehículo se ve afectado por otras ondas de sonido como la bocina, ruido del
motor, sensor ultrasónico de otros vehículos.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
En los siguientes casos, un sensor ultrasónico (trasero) podría detectar algo como una
obstrucción que podría hacer que el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Marcha atrás] (SCBS R) funcione.
Conduzca en una cuesta pronunciada.
Bloques de rueda.
Cortinas, barreras como las de los peajes y cruces de tren.
Al viajar cerca de objetos como ramas, barreras, vehículos, paredes y cercas a lo
largo de un camino.
Al conducir en todo terreno en áreas donde hay pasto y forraje.
Al pasar por accesos bajos, accesos angostos, lavaderos de automóviles y túneles.
Una barra de remolque instalada o un trailer conectado.
Cuando funciona el sistema, se noti ¿ ca al usuario mediante la exhibición de
multinformación.
Si hay un problema con el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha
atrás] (SCBS R), se exhibirá un mensaje en la exhibición multinformación. Veri ¿ que la
exhibición central para veri ¿ car el problema y luego haga inspeccionar su vehículo en
un técnico autorizado Mazda.
Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la página 7-43 .
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Soporte de freno inteligente (SBS) *
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor de un posible
choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de instrumentos mientras el
vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más y el sensor de radar (delantero) del
sistema detecta que su vehículo golpea un vehículo delante de Ud. Además, si el sensor de
radar (delantero) determina que no se puede evitar un choque, el control de freno automático
se acciona para reducir el daño en caso de un choque.
Además, cuando el conductor pisa el pedal de frenos, los frenos funcionarán más
rápidamente para asistir al conductor.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno inteligente (SBS) y
siempre conduzca cuidadosamente:
El soporte de freno inteligente (SBS) fue diseñado para reducir los daños en caso de un
choque, no es para evitar un accidente. La habilidad para detectar una obstrucción es
limitada dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito. Por
lo tanto, si se pisa por error el pedal del acelerador o el pedal de freno puede resultar en
un accidente. Veri ¿ que siempre la seguridad en la zona de alrededor y pise el pedal del
freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los vehículos
de adelante o los vehículos que se acercan.
PRECAUCION
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el sistema de
soporte de freno inteligente (SBS) para evitar un malfuncionamiento.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
El soporte de freno inteligente (SBS) funciona cuando se cumplen todas las siguientes
condiciones:
El encendido está en la posición ON.
El sistema de soporte de freno inteligente (SBS) está activado.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más.
La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo delante de Ud. es
aproximadamente 15 km/h o más.
El control de estabilidad dinámica (DSC) no está funcionando.
El sistema de soporte del freno inteligente (SBS) no funcionará en las siguientes
condiciones:
Si se acelera rápidamente el vehículo y se acerca demasiado a un vehículo delante
del suyo.
Se conduce el vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
Se ha pisado el pedal del acelerador.
Se ha pisado el pedal de freno.
El volante está siendo usado.
La palanca selectora está siendo usada.
El indicador de dirección está siendo usado.
Cuando el vehículo delante no está equipado con luces de cola o las luces de cola
están apagadas.
Cuando advertencias y mensajes, como un parabrisas sucio, relacionados a la cámara
sensora hacia delante (FSC)/sensor láser (delantero) son exhibidos en la exhibición
de multinformación.
A pesar de que los objetos que activan el sistema son vehículos de cuatro ruedas, el
sensor de radar (delantero) puede detectar los siguientes objetos, determinar que son
un obstáculo, y accionar el sistema de soporte de freno inteligente (SBS).
Objetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarieles y
apilamientos de nieve).
Aparece un vehículo en la senda opuesta mientras gira o hace una curva.
Cuando cruza un puente angosto.
Cuando pasa debajo de un portón bajo o un túnel o portón angosto.
Al entrar a un estacionamiento subterráneo.
Objetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.
Si repentinamente Ud. se acerca al vehículo delante del suyo.
Al conducir en áreas donde el pasto o forraje es alto.
Vehículos de dos ruedas como motocicletas o bicicletas.
Peatones u objetos no metálicos como árboles en pie.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Cámara sensora hacia adelante (FSC) *
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
Faros LED adaptativos (ALH)
Alerta de atención de conductor (DAA)
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
Soporte de freno inteligente (SBS)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo
al viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía dependiendo de las condiciones
de alrededor.
PRECAUCION
No aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
Si el área delante del objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) está
obstruida, incluso un adhesivo transparente, provocarán que el sistema no funcione
correctamente. Consecuentemente, cada sistema podría no funcionar normalmente lo
que conducirá a un accidente inesperado.
No desarmar o modi ¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC). Desarmar o modi ¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC) provocará un
malfuncionamiento o error de funcionamiento. Consecuentemente, cada sistema podría
no funcionar normalmente lo que conducirá a un accidente inesperado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento correcto
de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
La dirección de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
precisamente, por lo tanto no cambie la posición de instalación ni desmonte la
cámara sensora hacia adelante (FSC).
Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
No coloque objetos que re À ejen luz en el panel de instrumentos.
Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes
de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
Al realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC)
o el área alrededor de ella. Si se aplica mucha fuerza, deje de usar los faros LED
adaptativos (ALH), la alerta de atención de conductor (DAA), el sistema de
asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS) y el soporte de freno inteligente (SBS) y consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
La dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido
ajustada con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora
hacia adelante (FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podría resultar en daños o
malfuncionamientos.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
En los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) no podrá detectar
objetos correctamente, y cada sistema será incapaz de funcionar normalmente.
La altura del vehículo delante del suyo es baja.
Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
Los faros no están encendido durante la noche o cuando conduce por un túnel.
En los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) podría no detectar
objetos correctamente.
Al conducir próximo a paredes sin un patrón (incluyendo cercas y paredes con rayas
longitudinales).
Las luces de cola del vehículo delante del suyo que estén apagadas.
Hay un vehículo fuera del rango de iluminación de los faros.
El vehículo está dando una curva cerrada, o al ascender o descender una pendiente
pronunciada.
Al entrar o salir de un túnel.
Se carga equipaje pesado que hace que el vehículo se incline.
Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (luz trasera o luz de
carretera de los vehículos que se acercan).
Hay muchos emisores de luz en el vehículo delante del suyo.
Cuando el vehículo delante del suyo no está equipado con luces de cola o las luces
de cola se apagan durante la noche.
El vehículo delante del suyo tiene una forma especial. Por ejemplo, un vehículo que
remolca una casa rodante o un barco, o un transporte de vehículos transportando un
vehículo con el frente hacia atrás.
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