2017 MAZDA MODEL CX-5 displej

Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)*
Systém DRSS měří vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi pomocí
radarového snímače (předního), když je rychlost vozidla 30 km/h nebo vyšší. Pokud se Vaše
vozidlo přiblíží k vozidlu před Vámi blíže, než je vhodné pro udržení bezpečné vzdálenosti
vzhledem k rychlosti vozidla, objeví se oznámení na aktivním projekčním displeji, aby Vás
upozornilo, že máte dodržovat bezpečnou vzdálenost.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém DRSS a vždy jezděte opatrně:
Systém DRSS poskytuje rady pro bezpečnou jízdu a upozor\buje řidiče, aby udržoval
doporučenou, bezpečnější vzdá lenost od vozidla před ním. Schopnost detekovat vozidlo
vpředu je omezena v závislosti na typu to hoto vozidla, povětrnostních podmínkách
a podmínkách na silnici. Proto, pokud řidi č správně nepoužívá plynový pedál a brzdový
pedál, může dojít k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste ud rželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před
vámi nebo od blížících se vozidel.
POZNÁMKA
•Systém DRSS je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•Zapalování je zapnuté.
•DRSS je zapnut.
•Když je volicí páka v jiné poloze než zpátečka (R).
•Rychlost vozu je 30 km/h nebo vyšší.
•Systém aktivují objekty podobající se na dvoustopá vozidla.
•Systém DRSS může také fungovat v přítomnosti motocyklů a jízdních kol.
•DRSS nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•V systému řízení jízdní stability (DSC) došlo k poruše.
•Vozidlo vpředu jede neobvykle pomalu.
•Systém nereaguje na následující objekty:
•Vozidla přibližující se v opačném směru.
•Stacionární objekty (stojící vozidla, překážky)
▼ Zobrazení na displeji
Provozní stav systému DRSS se zobrazuje na aktivním projekčním displeji nebo na
multifunkčním displeji. Pokud dojde k poruše,
zkontrolujte stav vozidla nebo si nechejte
vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným oprav cem, doporučujeme autorizovaným opravcem
vozů Mazda, a to podle obsahu zobrazené zprávy.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-44.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-131
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•Při vypnutí spínače zapalování se zachová stav, který byl před vypnutím spínače
zapalování. Je-li například spínač zapalování vypnut v době, kdy je systém DRSS zapnut,
bude tento systém zapnut i při příštím zapnutí spínače zapalování.
•Systém DRSS je možné zapnout/vypnout a citlivost systému je možné změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-14.

Informační displej Aktivní projekční displej
Aktivní projekční displej
Aktivní projekční displej (Typ na čelním skle)
Aktivní projekční displej (Automaticky výklopný typ)
Indikace
vozidla
vpředu Indikace
vozidla
vpředu
Informační displej
Indikace
vozidla
vpředu Indikace
vozidla
vpředu
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-132
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Orientační vzdálenost mezi vozidly*1
Zobrazení na displejiOrientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 40 km/h) Orientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 80 km/h)
Informační displej Aktivní projekční displej
―
Přibližně 25 m Přibližně 50 m
―Přibližně 20 m Přibližně 40 m
―Přibližně 15 m Přibližně 30 m
―Přibližně 10 m Přibližně 20 m
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-133
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Zobrazení na displejiOrientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 40 km/h) Orientační vzdálenost mezi
vozidly
(Při jízdě rychlostí přibli- žně 80 km/h)
Informační displej Aktivní projekční displej
Bliká bíle*2
Přibližně 10 m nebo méně Přibližně 20 m nebo méně
*1 Vzdálenost mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla.*2 Indikace, když je u nastavení vzdálenosti pro upozornění řidiče, že se vozidlo blíží, zvoleno Near (Blízká).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-134
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)*
DAA je systém, který zjišťuje únavu a sníž enou pozornost řidiče a který řidiče vybízí
k tomu, aby přerušil jízdu a odpočinul si.
V době, kdy vozidlo jede rychlostí od asi 65 do 140 km/h mezi čárami vymezujícími jízdní
pruh, systém DAA odhaduje celkovou míru únavy a snížené pozornosti řidiče na základě
informací získávaných od přední snímací kamery (FSC) a od dalších systémů vozidla.
Následně řidiče vybízí prostřednictvím multifunkčního displeje a varovné zvukové
signalizace, aby přerušil jízdu a odpočinul si.
Systém DAA používejte při jízdě po dálnicích a rychlostních komunikacích.
Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-205.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém DAA a vždy jezděte opatrně:
Systém DAA zjišťuje únavu a sníženou pozornost řidiče, kterého pak vybízí k přerušení jízdy a
k odpočinku, není však konstruován tak, ab y zabra\boval vychylování vozidla ze správné
jízdní dráhy. Pokud byste na systém DAA nadm ěrně spoléhali, mohlo by to mít za následek
vznik nehody. Jezděte opatrně a dbej te na správné ovládání volantu.
Kromě toho nemusí být systém schopen, v závislosti na dopravní situaci a jízdních
podmínkách, zjišťovat únavu a sníženou pozornos t řidiče zcela správně. V zájmu bezpečnější
jízdy musí být řidič dostatečně odpočatý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-135
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•Systém DAA je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•Rychlost vozidla činí asi 65 až 140 km/h.
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry.
•Systém dokončil postup adaptace na způsob jízdy řidiče.
•DAA nefunguje za následujících podmínek.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 65 km/h.
•Rychlost vozu je vyšší než asi 140 km/h
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Vozidlo právě přejíždí mezi jízdními pruhy.
•DAA nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•Bílé (žluté) čáry jsou hůře viditelné kvůli nečistotám nebo vybledlé/odlupující se
nátěrové hmotě.
•Vozidlo se trvale otřásá na nerovné vozovce nebo je odkláněno silným větrem.
•Způsob jízdy řidiče je agresivní.
•Vozidlo často přejíždí mezi jízdními pruhy.
•DAA začne zjišťovat únavu a sníženou pozornost řidiče na základě údajů o způsobu jízdy
poté, co vozidlo jede rychlostí v rozmezí asi 65 až 140 km/h po dobu asi 20 minut. Údaje
o způsobu jízdy se vynulují za následujících podmínek.
•Vozidlo bylo zastaveno na dobu 15 minut nebo déle.
•Vozidlo jede po dobu asi 30 minut rychlostí nižší než si 65 km/h.
•Spínač zapalování je vypnutý.
•Poté, co systém DAA zobrazí první hlášení vybízející řidiče k odpočinutí, nezobrazí další
výzvu, dokud neuplyne 45 minut.
▼ Zobrazování upozornění při zjištění
ztráty bdělosti řidiče (DAA)
Jestliže systém zjistí únavu nebo sníženou
pozornost řidiče, aktivuje varovnou
zvukovou signalizaci a zobrazí upozornění
na multifunkčním informačním displeji.
Upozorňování při ztrátě
bdělosti řidiče
\bas na přestávku v jízdě
▼ Zrušení upozorňování při zjištění
ztráty bdělosti řidiče (DAA)
Je možné nastavit, aby se DAA neaktivoval.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-136
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)(manuální převodovka a Tchaj-wan)
*
Systém MRCC je navržen tak, aby udržoval odstup mezi vozidly*1 na základě rychlosti
Vašeho vozidla. Systém používá radarový snímač (přední) pro detekci vzdálenosti vozidla
vpředu a přednastavenou rychlost vozu a díky němu řidič nemusí neustále sešlapovat pedál
akcelerátoru ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem před Vámi, jak ji zjistí systém MRCC.
Navíc, pokud se Vaše Mazda začne přibližovat k vozidlu vpředu, například proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se současně varovný signál a varovná indikace na displeji,
aby Vás upozornily, že máte udržovat dostatečný odstup mezi vozidly.
Před použitím systému MRCC si prostudujte i následující kapitoly.
•Radarový snímač (přední) (strana 4-210)
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém MRCC:
Systém MRCC má určité detekční limity, a to v zá vislosti na typu vozu vpředu a jeho stavu, na
povětrnostních podmínkách i na podmínkách na silnici. Navíc nemusí být systém schopný
dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vpředu, pokud toto vozidlo zabrzdí
náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vj ede jiné vozidlo, což může vést k nehodě.
Vždy jezděte opatrně a zkontrolujte bezpečnost okolí vozidl a a používejte správně pedál
akcelerátoru a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před Vámi
nebo od blížících se vozidel.
Nepoužívejte systém MRCC na následujících místech; použití systému MRCC na následujících
místech může mít za následek nehodu:
 Běžné silnice jiné než dálnice (jízda za tě chto podmínek s použitím MRCC není možná.)
 Silnice s ostrými zatáčkami a místa s hustou dopravou, kdy mezi jednotlivými vozidly není
dostatek místa.
 Silnice, kde je nutné časté a opakované zr ychlování a zpomalování (jízda za těchto
podmínek s použitím MRCC není možná).
 Při vjezdu na mimoúrov\bovou křižovatku nebo odpočívadlo na parkovišti (pokud byste sjeli
z dálnice se zapnutým ovládáním odstupu, vo zidlo před Vámi by již nebylo detekováno
a systém by mohl zrychlit na nastavenou rychlost).
 Kluzké vozovky, zledovatělé nebo zapadlé sn ěhem (pneumatiky by mohly prokluzovat a Vy
byste mohli ztratit kontrolu nebo by ovládání přidržení při zastavení nemuselo fungovat.)
 Dlouhé klesající úseky (aby systém udržel odst up mezi vozidly, musí automaticky a neustále
přibržďovat, což by mohlo vést ke ztrátě brzdného výkonu.)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-141
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Zobrazení Radarového adaptivního te
mpomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavení a provozní podmínky systému MRCC jsou indikovány na multifunkčním
displeji a na aktivním projekčním displeji.
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC Indikace vozidla vpředu
Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Aktivní projekční displej
Aktivní projekční displej (Typ na čelním skle)
Aktivní projekční displej (Automaticky výklopný typ)
Informační displejMRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC Indikace vozidla vpředu
Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Aktivní projekční displej
Informační displej
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-143
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf