Page 699 of 808

KontrolkaVarování
Varovná kontrolka
bezpečnostních
vzduchových vaků/
předepínačů bezpeč-
nostních pásů Pokud je v daném systému zjištěna závada, pak
kontrolka neustále bliká, nepřetržitě svítí
nebo se vůbec nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON. Pokud nastane ně-
která z těchto situací, kontaktujte autorizovaného prodejce vozů Mazda co nejdříve. Sy-
stém nemusí být v případě nehody funkční.VAROVÁNÍ
Nikdy neprovádějte manipulaci se systémem vzduchových vaků/předepínačů vlastními si‐
lami a veškerý servis a opravy svěřte kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda:
Provádění servisu systému vlastními silami nebo jakékoliv zasahování do něj je nebezpeč‐
né. Bezpečnostní vzduchové vaky/předepínače mohou být náhodně aktivovány nebo může
být poškozena jejich funkce, což by mohlo způsobit zranění nebo smrt.
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitoro- vání tlaku v pneu-
matikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka tlaku
pneumatik bliká. Nechejte si co nejdříve vů z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, do-
poručujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okam‐
žitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukov ý signál tlaku v pneumatikách, je nebezpeč‐
né jet s vozem vysokou rychlostí nebo provád ět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla
by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhod‐
nout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli
doplnit, a začít znovu používat systém moni torování. Doporučujeme navštívit autorizova‐
ného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do záva žnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-50*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Page 706 of 808

KontrolkaVarování Co je třeba udělat
Varovná indikace/
Varovná kontrolka ní- zké hladiny kapaliny
v ostřikovačích
*
Tato varovná kontrolka připomíná, že v
nádržce ostřikovače je již malé
množství kapaliny. Doplňte kapalinu ostřikovače
(strana 6-33).
Varovná indikace / va-
rovná kontrolka poot- evřených dveří / za-
dních výklopných dve- ří Tato kontrolka se rozsvítí, když některé
dveře/zadní výklopné dveře nejsou úplně
zavřeny.
Dveře/zadní výklopné dveře
pečlivě zavřete.
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Va r o v á n í
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varovný zvukový signál, je příliš nízký tlak v jedné nebo více
pneumatikách.
VA R OV Á N Í
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlak u v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo prová‐
dět náhlé manévry, popř. prudce brzdit . Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být neho‐
da.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch ne bo zda nemáte defekt, zastavte na rovném, bezpečném
místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumati k a rozhodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste
mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporuču‐
jeme navštívit autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontro lky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se postarejte co nejdříve,
než se vyvine do závažnější situace, která by mohl a vést k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-57
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Page 707 of 808

Co je třeba udělat
Zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na předepsaný tlak (strana 6-46).
UPOZORNĚNÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby ne‐
došlo k poškození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik,
proto nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo ujeďte vzdálenost pouze 1,6 km nebo méně, než začnete upravovat
tlak v pneumatikách. Pokud byste na horkých pneumatik ách nastavili tlak stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by pneumatiky vychladly
a tlak by poklesl pod stanovenou úrove\b.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho důvo du, že poklesl tlak v pneumatikách kvůli nízké teplotě
okolí, může zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém případě bude také nutné upravit tlak v pneumati-
kách. Pokud se varovná kontrolka TPMS rozsvítí kvůli poklesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneumati-
kách zkontrolovat a upravit.
•Po úpravě tlaku v pneumatikách může chvíli trvat, než varovná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kon-
trolka TPMS zůstává svítit, jeďte vozem rychlostí ales po\b 25 km/h po dobu 10 minut a pak ověřte, zda zhasla.
•Pneumatiky přirozeně ztrácejí v průb ěhu času malé množství vzduchu a systém TPMS Vám nemůže říci, zda
nejsou příliš měkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice ze čtyř, je to
příznakem potíží a měli byste požádat někoho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste mohli zkontrolovat,
zda na pneumatice nejsou nějaké zářezy nebo zaražené kovové předměty. Kápněte několik kapek vody na ve-
ntilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bublinky indiku jící závadu na ventilku. Netěsnosti musíte řešit více než
jen pouhým dohuštěním problémové pneu matiky, protože jsou nebezpečné - raději zavezte vůz ke kvalifikova-
nému opravci, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, který má všechno vybavení potřebné
k opravě pneumatik, systému TPMS a který může pro vůz objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co js te pneumatiku dohušťovali, může na ní být defekt.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-58
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Page 717 of 808

▼Varovný signál funkce AUTOHOLD
Varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a zní zvukový signál současně
po dobu asi pěti sekund při použití funkce
AUTOHOLD nebo stisknutí spínače
AUTOHOLD.
Protože nastal problém s funkcí
AUTOHOLD, funkce AUTOHOLD se
neaktivuje, i když stisknete spínač
AUTOHOLD.
Pokud varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a současně zní varovný signál,
nechejte si vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
▼Varovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, kontrolka poruchy posilovače řízení
se rozsvítí nebo začne blikat a současně
zní signál.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na straně 4-45.
▼Zvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách*
Pokud se sníží tlak v pneumatikách, bude
znít varovný signál po dobu přibližně 3
sekund.
Pokud se tlak v pneumatikách extrémně
sníží, bude znít varovný signál po dobu
přibližně 30 sekund.
Viz Systém monitorování tlaku
v pneumatikách na straně 4-222.
▼
Varovná zvuková signalizace
systému sledování mrtvého úhlu
(BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému m
onitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení hlasitosti
varovného zvukového signálu systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-14.
Couvání
Varovná zvuková signalizace systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) se aktivuje,
pokud existuje možnost kolize s vozidlem
přibližujícím se zezadu a z levé a pravé
zadní strany vozidla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-68*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Page 739 of 808
▼Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Informace pro zákazníky
Prohlášení o shodě
8-16
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Page 760 of 808
▼Systém monitorování tlaku v pneumatikách
CX-5_Leaflet_030-17_Edition1.fm Page 6 Tuesday, July 4, 2017 2:49 PM Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Page 776 of 808
Vozidla vyráběná v Ruské federaci
▼Informační štítek o systému řízení
emisí vozidla (Filipíny)
▼Štítek s hodnotami tlaku vzduchu
v pneumatikách
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
▼\bíslo motoru
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Dopředu
SKYACTIV-D 2.2
Dopředu
Technické údaje
Identifikační čísla
9-3
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Page 784 of 808

▼Pneumatiky
Příklad označení pneumatiky a jeho význam
Nominální šířka běhounu
Nominální poměr stran v %
Konstrukční kód Bláto a sníh
Rychlostní kategorie
Index zatížení (ne na
pneumatikách ZR)
Nominální průměr disku v palcích
Význam označení pneumatik
Podle významu označení pneumatik vyberte ty nejvhodnější pneumatiky pro Váš vůz.
Rychlostní kategorie
Maximální přípustná rychlost
Q Až 160 km/h
R Až 170 km/h
S Až 180 km/h
T Až 190 km/h
U Až 200 km/h
H Až 210 km/h
V Až 240 km/h
W Až 270 km/h
Y Až 300 km/h
ZR Více než 240 km/h
Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimálně vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
Při výměně pneumatik Vám firma Mazda doporučuje, abyste na vozidlo nasadili pneumatiky
stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Informace o správném rozměru pneumatik i správných tlacích pro nahuštění naleznete na
příslušném štítku 6-46.
Technické údaje
Technické údaje
9-11
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf