2017 MAZDA MODEL CX-5 tlak pneu

POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzovépoužití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpečně
provést záměnu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Záměnu kol
svěřte kvalifikovanému opravci,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Dopředu
Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo
k nerovnoměrnému opotřebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-11) a zkontrolujte,
zda jsou bezpečně dotaženy všechny
matice kol.
UPOZORN ĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zamě\bujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
▼ Výměna pneumatiky
VA R OV Á N Í
Používejte vždy pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu
i jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vymě\bujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vymě\bovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vymě\bovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru pruhu
vedoucího napříč vzorkem.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-47
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Výšku nárazníku
 Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*
POZNÁMKA
•Při výměně kola se ujistěte, že nový disk
má stejný průměr, šířku a zális jako
původní disk, jímž bylo vozidlo vybaveno
z výroby.
•O podrobnostech se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.

Správně vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opotřebení vzorku pneumatik. Nesprávně
vyvážené disky kol naproti tomu způsobují
vibrace při jízdě a nepravidelné opotřebení
vzorku pneumatik, například boule
a plochá místa.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*Některé modely.6-49
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Nedovolte, aby čisticí prostředek na
povrchu laku zaschnul.

Po umytí vozidla otřete lak čistou jelenicí,
aby se nevytvořily vodní skvrny.
VA R OV Á N Í
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plynový pedál a lehce
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
Při použití automatické myčky
•Sklopte vnější zpětná zrcátka.
•Kartáče automatických myček mohou
snížit lesk laku nebo přispět k jeho
znehodnocení.
Při použití vysokotlaké myčky
K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké teplotě
a pod vysokým tlakem. Pokud se tryska
myčky dostane příliš blízko k vozidlu,
může síla proudu poškodit nebo
deformovat lišty, narušit těsnost dílů,
popřípadě může voda proniknout do
interiéru. Mezi tryskou a vozidlem
udržujte dostatečnou vzdálenost (nejméně
30 cm). Navíc nestříkejte příliš dlouhou
dobu na jedno místo na vozidle a buďte
velmi opatrní při stříkání do mezer mezi
dveřmi a v okolí oken.
Vo s k o v á n í
Vaše vozidlo potřebuje navoskovat, jakmile
voda přestane na povrchu laku tvořit
jednotlivé kapky.
Před voskováním je nutné vozidlo umýt
a lak osušit. Navoskujte také všechny
kovové doplňky karoserie, aby se zachoval
jejich lesk.

1. Používejte výhradně vosk, který neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu laku,
popřípadě mohou poškodit kovové
části.
2. Použijte vhodný stupeň přírodního vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perleť nebo klasická barva).
3. Při voskování nanášejte vosk na lak stejnoměrně pomocí voskovací houby
nebo měkkého hadříku.
4. Poté vozidlo otřete suchým hadrem.
POZNÁMKA
Čističe skvrn sloužící k odstra\bování oleje,
asfaltu a podobných materiálů obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Z tohoto důvodu
tato místa opětovně navoskujte, a to
i přesto, že ostatní části karoserie
voskování nepotřebují.
▼ Oprava poškozeného laku
korekčním lakem
Poškození laku způsobené kaménky
odletujícími od pneuma
tik vozů jedoucích
před Vámi, poškození při parkování
a podobně opravte opravným lakem pro vozy
Mazda dříve, než se začne tvořit koroze.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-68
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
Používejte pouze slabý čisticí prostředek.
Před použitím jakéhokoliv čisticího
prostředku ověřte jeho složení. Produkt by
mohl změnit barvu nebo vytvořit skvrny na
discích kol.
POZNÁMKA
•Při čištění disků kol z lehkých slitin
zásadně nepoužívejte drátěný kartáč ani
abrazivní čisticí prostředek, leštidlo
nebo rozpouštědlo. Těmi by mohla být
ochranná vrstva poškozena.
•Pro čištění disků kol vždy používejte
houbu nebo měkký hadr.
Disky kol důkladně opláchněte vlažnou
nebo studenou vodou. Také nezapome\bte
vyčistit disky kol po jízdě po prašných
nebo posolených cestách, abyste
předešli korozi.
•Vyvarujte se mytí vozu v automatické
mycí lince, která používá
vysokorychlostní nebo hrubé kartáče.
•(vozidlo vybavené 19palcovými koly)
Pokud vaše kola z lehké slitiny ztratí
lesk, naneste na ně vosk, který
neobsahuje práškovou lešticí přísadu.
▼ Údržba plastových dílů
•Při čištění plastových dílů světel
nepoužívejte benzin, petrolej,
rektifikovaný líh, lak, ředidlo, silně kyselé
čisticí prostředky nebo silně alkalické
čisticí prostředky. Tyto chemické
prostředky mohou poškodit nebo změnit
zbarvení povrchu, výsledkem může být
významná ztráta funkčnosti světel. Pokud
se plastové části neúmyslně dostanou do
kontaktu s některým z těchto chemických
prostředků, opláchněte je okamžitě
vodou.
•Pokud se plastové díly, jako například
nárazníky, dostanou neúmyslně do
kontaktu s chemickými prostředky nebo
kapalinami, jako je benzin, olej, chladicí
kapalina motoru nebo elektrolyt
z akumulátoru, může dojít ke změně
jejich barvy, ke vzniku skvrn nebo
k odlupování laku. Okamžitě otřete
veškeré takové chemické prostředky
a kapaliny měkkým hadrem.
•K dispozici jsou myčky automobilů, ve
kterých se používá voda o vysoké
teplotě a pod vysokým tlakem. Pokud se
tryska myčky dostane příliš blízko
k vozidlu nebo pokud je proud vody
příliš dlouho nasměrovaný na jedno
místo, může dojít k deformaci
plastových dílů nebo poškození laku.
•Nepoužívejte prostředky obsahující vosk
(leštěnky). Mohlo by dojít k poškození
laku.
•Také nepoužívejte elektrické nebo
pneumatické nářadí pro nanášení vosku.
Jinak by mohlo teplo vzniklé třením
způsobit deformaci plastových dílů nebo
poškození laku.
Údržba a péče o vozidlo
Péče o vzhled
6-70
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
Prázdnou láhev od těsnicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
běžného odpadu. Prázdnou láhev od
těsnicího tmelu vraťte
u autorizovaného opravce vozů Mazda,
kde Vám bude provedena výměna
pneumatiky. Prázdná láhev od
těsnicího tmelu bude použita
k likvidaci vyjmutého tmelu
z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s omezením rychlosti
na rychloměr.

VA R OV Á N Í
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí:
Nalepení nálepky s omezením
rychlosti na volant je nebezpečné,
protože by mohla bránit aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku,
což by mohlo způsobit vážné zranění.
 Nelepte nálepku na jiné místo, než na
rychloměr, jak je naznačeno na
obrázku.
13. Nasaďte hadici kompresoru na ventilek
pneumatiky.

Ventilek Hadice kompresoru
14. Zasuňte zástrčku kompresoru doelektrické zásuvky v interiéru
a přepněte spínač zapalování do polohy
ACC (strana 5-150).

Zástrčka kompresoru
Kompresor
Středová konzola
UPOZORNĚNÍ
Před vytažením zástrčky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujistěte, že je
vypínač kompresoru vypnutý.
 Kompresor se zapíná a vypíná
tlačítkem.
15. Zapněte spínač kompresoru a opatrně nahustěte pneumatiku na správný tlak.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-23
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa ( 3,1 kgf/ c m
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch
a mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevněném na rámu dveří řidiče.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru může způsobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravděpodobně
možná. Pokud během huštění
nedosáhne pneumatika
předepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravděpodobně příliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pokud by došlo k přehuštění
pneumatiky, uvolněte šroubový
uzávěr na kompresoru a nějaký
vzduch vypusťte.
16. Jakmile bude pneumatika nahuštěna na správný tlak, vypněte kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasaďte čepičku ventilku na pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro stav nouze do zavazadlového prostoru
a pokračujte v jízdě.
UPOZORN ĚNÍ
 Opatrně zajeďte ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda
a udržujte rychlost vozidla pod 80
km/h.
 Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo začít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika řádně
nahuštěná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách (strana 4-44).
19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným od
kroku 14.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-24
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
 Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskutečnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném povrchu
mimo veřejnou komunikaci
a kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
 Pokud zůstává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování kroků 13 až 20,
zaparkujte s vozidlem na rovném
povrchu mimo provoz a obraťte se na
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakoměrem, který je součástí
kompresoru, ujistěte se, zda je spínač
kompresoru vypnut.
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokončena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda, kde Vám bude
pneumatika vyměněna. Společnost
Mazda doporučuje vyměnit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
potřebné pneumatiku opravit a znovu
použít, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Po výměně pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
UPOZORNĚ NÍ
V případě pneumatiky, která byla
nouzově opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporučuje, aby byla
vyměněna za novou co možná
nejdříve. Pokud je potřebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
poraďte se v
kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
 Pneumatika může být použita
opakovaně, pouze pokud je z ní
odstraněn veškerý těsnicí tmel
a pokud byla pečlivě zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky nahraďte
novým.
▼ Kontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provádějte pravidelně.
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
těsnicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
Těsnicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyznačenou na štítku láhve,
a pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
Těsnicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce společnosti Mazda vyměnit dříve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-25
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjměte klíny a uložte nářadí a zvedák zpět do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Viz Pneumatiky na
straně 9-11.
9. Co nejdříve si nechejte poškozenou pneumatiku opravit nebo vyměnit.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i nářadí uložte bezpečně tak, aby
při jízdě neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-31
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf