2017 MAZDA MODEL CX-5 zapalování

Manuální klimatizace
Kontrolka
Plně automatická klimatizace
Kontrolka
▼Odmrazování stěračů čelního skla
Vodiče vyhřívání umístěné v níže
naznačené poloze zahřívají čelní sklo
a usnadňují tak odstranění
nashromážděného sněhu.
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
Odmrazování stěračů čelního skla funguje
společně s odmlžovačem zadního okna.
Chcete-li zapnout odmrazování stěračů
čelního skla, přepněte spínač zapalování
do polohy ON a stiskněte spínač
odmlžovače zadního okna (strana 4-79).
Manuální klimatizace
Kontrolka
Plně automatická klimatizace
Kontrolka
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-80
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Elektrická parkovací brzda (EPB)
U vozidel vybavených EPB se provádí
zatahování parkovací brzdy pomocí
elektromotoru. Když je EPB zatažená,
indikační kontrolka ve spínači EPB svítí.
Kontrolka
VA R OV Á N Í
Nejezděte s vozidlem se zataženou EPB:
Při jízdě se zataženou parkovací brzdou
mohou součásti brzdy vyvíjet teplo, což
může mít za následek nefunkčnost brzdové
soustavy a nebezpečí nehody.
Před jízdou uvolněte EPB a ověřte si, že
indikační kontrolka EPB zhasla.
POZNÁMKA
•EPB nelze zatahovat ani uvol\bovat, je-li
vybitý akumulátor vozidla.
•Je-li EPB opakovaně střídavě zatažena
a uvolněna, může přestat fungovat, aby
se předešlo přehřátí jejího
elektromotoru. Nastane-li tato situace,
počkejte před opětovným stisknutím
spínače EPB přibližně 1 minutu.
•Při zatahování nebo uvol\bování EPB je
slyšitelný zvuk související s její činností,
což není příznak funkční poruchy.
•Pokud se EPB po delší dobu nepoužívá,
provádí se u zaparkovaného vozidla
automatická kontrola systému. Přitom se
rovněž vyskytuje slyšitelný zvuk, který
opět není příznakem problému.
•Je-li EPB zatažena v době, kdy je
vypnuto zapalování, rovněž se vyskytuje
slyšitelný zvuk, který však není
příznakem problému.
•Při zatahování nebo uvol\bování EPB se
může pohybovat brzdový pedál, což však
není příznakem problému.
•Je-li za jízdy postupně vytažen spínač
EPB, EPB se zatáhne a aktivuje se její
varovný zvukový signál. Po uvolnění
spínače se EPB uvolní a varovný
zvukový signál ustane.
•Je-li EPB zatažena v době, kdy se spínač
zapalování nachází v poloze OFF nebo
ACC, může se po dobu 15 sekund
rozsvítit indikační kontrolka EPB
v přístrojovém panelu a ve spínači.
•Při průjezdu vozidla automatickou mycí
linkou může být, v závislosti na typu
mycí linky, nezbytné vypnutí zapalování
při uvolněné parkovací brzdě.
Zatažení EPB
EPB lze zatahovat bez ohledu na polohu
spínače zapalování.
Bezpečně sešlápněte brzdový pedál
a vytáhněte spínač EPB.
Když je EPB zatažená, svítí indikační
kontrolka EPB i indikační kontrolka ve
spínači EPB.
Při jízdě
Brzdy
4-84
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-44.
Uvolnění EPB
EPB lze uvolňovat při zapnutém
zapalování nebo při běžícím motoru. Když
je EPB uvolněná, indikační kontrolka EPB
i indikační kontrolka ve spínači EPB
zhasnou.
Ruční uvolnění EPB
Pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte
spínač EPB.
Pokud byste stiskli spínač EPB bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zobrazení
nebo indikační kontrolka na přístrojovém
panelu by Vás upozornily, že brzdový
pedál není sešlápnut.
(Přístrojový panel typu A)
Zpráva se zobrazuje na multifukčním
displeji přístrojového panelu.
Viz Zprávy zobrazované na multifunkčním
displeji na straně 7-60.
(přístrojový panel typu B)
Indikační kontrolka požadavku sešlápnutí
pedálu brzdy (zelená) v přístrojovém
panelu se rozsvítí.
(zelená)
Automatické uvolnění EPB
Je-li sešlápnut pedál akcelerátoru v době,
kdy je EPB zatažena a jsou splněny
všechny z následujících podmínek, je
elektrická parkovací brzda uvolněna
automaticky.
•Motor běží.
•Dveře řidiče jsou zavřené.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
(Manuální převodovka)
•Řadicí páka je v jiné než neutrální
poloze.
•Spojkový pedál je do poloviny
sešlápnutý
(Automatická převodovka)
•Volicí páka je v poloze D, M nebo R
Při jízdě
Brzdy
4-85
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Při parkování vozidla vždy zatáhněte elektrickou parkovací brzdu (EPB):
Nepoužití elektrické parkovací brzdy (EPB) při parkování vozidla je nebezpečné, protože
vozidla se může dát neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu. Při parkování vozidla
přesu\bte páku voliče do polohy P (vozidla s automatickou převodovkou) a zatáhněte
elektrickou parkovací brzdu (EPB).
UPOZORN ĚNÍ
Pokud přestanete sešlapovat pedál akcelerátoru, než se vozidlo dá do pohybu, může síla
přidržující vozidlo v zastavené poloze slábnout. Pevně sešlápněte brzdový pedál nebo
sešlápnutím pedálu akcelerátoru zrychlete vozidlo.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek existuje nějaký problém s funkcí AUTOHOLD. Nechejte si co
nejdříve vůz zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (červená) v přístrojovém panelu
bliká a varovný zvukový signál zní asi pět sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní
nebo když stisknete spínač AUTOHOLD.
•Zpráva se zobrazuje na multifunkčním displeji a varovný zvukový signál zní asi pět
sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní nebo když stisknete spínač AUTOHOLD.
•Pokud vypnete zapalování v okamžiku, kdy je funkce AUTOHOLD aktivní, bude
automaticky zatažena elektrická parkovací brzda (EPB), která Vám pomůže se
zaparkováním vozidla.
•Funkce AUTOHOLD je zrušena, když je řadicí páka/páka voliče přesunuta do polohy R,
pokud vozidlo stojí na rovině nebo čelem do kopce (jak je naznačeno níže).
Rovina
: Couvání (páka voliče/ řadicí páka v poloze R)
Vozidlo se naklání
dopředu Vozidlo se naklání
dozadu
AUTOHOLD
: Aktivuje se AUTOHOLD :
Neaktivuje se,
deaktivován
AUTOHOLD :
Neaktivuje se,
deaktivován
Při jízdě
Brzdy
4-88
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Systém AUTOHOLD je zapnut
Stiskněte spínač AUTOHOLD a když se
rozsvítí indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD, bude funkce
AUTOHOLD zapnutá.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
splněny, indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD se rozsvítí po stisknutí
spínače AUTOHOLD a funkce
AUTOHOLD se zapne.
•Zapalování je zapnuté (motor běží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Dveře řidiče jsou zavřené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AU TO H O L D.
Použití funkce AUTOHOLD
a přidržení brzd
1. Sešlápněte brzdový pedál a vozidlo úplně zastavte.
2. Indikační kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD na přístrojovém panelu
se zobrazí a brzdy budou přidrženy.
3. Vozidlo zůstane stát, i když uvolnítebrzdový pedál.
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
splněny, funkce AUTOHOLD je v činnosti
a brzdy jsou přidrženy.
•Zapalování je zapnuté (motor běží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Vozidlo zastaví.
•Brzdový pedál je sešlápnut.
•Indikační kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD se rozsvítí.
•Pedál akcelerátoru není sešlápnut.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Dveře řidiče jsou zavřené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
•Elektrická parkovací brzda (EPB) je
uvolněná.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
elektrické parkovací brzdy (EPB).
•(Vozidla s automatickou
převodovkou)
Páka voliče je v jiné poloze než R nebo
vozidlo je nakloněno dopředu, když je
páka voliče v poloze R.
Uvolnění funkce AUTOHOLD a rozjetí
vozidla
Pokud uděláte některý z následujících
úkonů, aby vozidlo pokračovalo v jízdě,
brzdy se automaticky uvolní a indikační
kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD
zhasne.
Při jízdě
Brzdy
4-89
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•(Bez multifunkčního displeje)
Pokud byste stiskli spínač AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy při aktivní
funkci AUTOHOLD (indikační kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
indikační kontrolka požadavku
sešlápnutí pedálu brzd (zelená)
v přístrojovém panelu by se rozsvítila,
aby upozornila řidiče, že musí
sešlápnout pedál brzdy.
(zelená)
(S multifunkční displejem)
Pokud byste stiskli spínač AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy při aktivní
funkci AUTOHOLD (indikační kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
zpráva Depress Brake Pedal to Release
Parking Brake (Sešlápněte brzdový
pedál, aby se uvolnila parkovací brzda)
by se zobrazila na multifunkčním
displeji, aby upozornila řidiče, že musí
sešlápnout pedál brzdy.
•Pokud nastane kterákoliv z následujících
podmínek, když je funkce AUTOHOLD
aktivní (indikační kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD svítí), elektrická parkovací
brzda (EPB) je zatažena a automaticky
a funkce AUTOHOLD je vypnuta. Více
o použití elektrické parkovací brzda (EPB)
viz část Elektrická parkovací brzda (EPB)
na straně 4-84.
•Zapalování je vypnuto.
•Existuje nějaký problém s funkcí
AUTOHOLD.
Systém signálu nouzovéhozastavení
Váš vůz Mazda je vybaven systémem
signálu nouzového zastavení, který je
navržen tak, aby stanovil, zda sešlapujete
brzdový pedál větší silou než při
normálním brzdění, jako například
v situaci, která si vyžaduje nouzové
brzdění. Pokud systém stanoví, že taková
situace nastala, způsobí rychlé blikání
směrových světel, aby upozornil řidiče
vozidla jedoucího za Vámi na náhlé
brzdění.
Systém se deaktivuje, jakmile je brzdový
pedál uvolněn nebo jakmile systém
stanoví, že brzdový pedál už není silně
sešlápnut, a to na základě toho, jak rychle
klesá rychlost vozidla.
POZNÁMKA
•Pokud úplně zastavíte s vozidlem, jehož
směrová světla blikají rychle, rychlé
blikání všech světel se změní zpět na
normální blikání.
•Systém signálu nouzového zastavení
nefunguje při rychlostech vozidla nižších
než přibližně 60 km/h.
•Pokud sešlápnete brzdový pedál při jízdě
na kluzké vozovce, může se systém
signálu nouzového zastavení aktivovat
a způsobit blikání všech směrových
světel.
Při jízdě
Brzdy
4-91
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém kontroly prokluzukol (TCS)
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
přispívá prostřednictvím regulace točivého
momentu motoru k zlepšení záběru kol
a ke zvýšení bezpečnosti jízdy. Když
systém TCS detekuje prokluzování
hnacích kol, dojde ke snížení kroutícího
momentu motoru, čímž se zabrání ztrátě
přilnavosti kol.

To znamená, že při jízdě na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to při omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.

Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na straně 4-45.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém kontroly
prokluzu kol ( TCS) jako na záruku bezpeč né
jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozidlem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sněhu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prostředků pro
zajištění odpovídající přilnavosti k vozovce,
která je pokryta sněhem nebo ledem, může
být nebezpečná. Samotný systém TCS
nemůže zajistit dostatečnou přilnavost
a tak i s jeho pomocí může dojít ke vzniku
nehody.
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskněte
spínač TCS OFF (strana 4-95).
▼Indikační kontrolka systému
TCS /D SC
Tato indikační kontrolka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v činnosti, tato indikační
kontrolka bliká.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane
svítit, pak pravděpodobně došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správně. V takovém případě přistavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Kromě blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru. Tento
zvuk však signalizuje, že je funkce
systému TCS/DSC v pořádku.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-94
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Při jízdě na kluzkém povrchu, jako je
například čerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS) dosáhnout
vysokých otáček motoru.
▼Indikační kontrolka TCS OFF
Tato indikační kontrolka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spínače TCS
OFF a vypnutí systému TCS.
Viz Spínač TCS OFF na straně 4-95.

Pokud zůstane tato kontrolka svítit
v okamžiku a systém TCS není vypnutý,
přistavte svůj vůz ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
V DSC může být závada.
▼
Spínač TCS OFF
Stisknutím spínače TCS OFF vypnete
systém TCS. Indikační kontrolka TCS OFF
na přístrojovém panelu se rozsvítí.
Dalším stisknutím spínače systém TCS
opět zapnete. Indikační kontrolka TCS
OFF zhasne.
POZNÁMKA
•Je-li systém TCS zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý vůz nebo
vůz zapadlý do čerstvě napadeného
sněhu, bude systém TCS (součást
systému DSC) uveden do činnosti. Při
sešlápnutí pedálu akcelerátoru nebude
v takovém případě zvýšen výkon motoru
a vyprošťování vozidla může být
obtížnější. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS.
•Je-li systém TCS ve chvíli, kdy je vypnut
motor vozu, deaktivován, bude při
sepnutí zapalování automaticky
aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS trvale zapnutý,
dosáhnete nejlepší přilnavosti kol.
•Pokud přidržíte spínač TCS OFF
stisknutý alespo\b 10 sekund, aktivuje se
funkce detekce poruchy spínače TCS
OFF a systém TCS se aktivuje
automaticky. Indikační kontrolka TCS
OFF zhasne, když je systém TCS
funkční.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-95
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf