2017 MAZDA MODEL CX-5 zvedák

Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout pokročilý systém SCBS, najdete v části Zastavení činnosti systému
pokročilého brzdového asistenta Smart Ci ty (pokročilý SCBS) na straně 4-191.
POZNÁMKA
•Pokročilý systém SCBS bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor běží.
•Varovná kontrolka (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nesvítí.
•(Objekt je vozidlo vpředu)
Rychlost vozidla je mezi přibližně 4 a 80 km/h.
•(Objekt je chodec)
Rychlost vozidla je mezi asi 10 a 80 km/h.
•Pokročilý systém SCBS není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí pokročilý systém SCBS fungovat normálně:
•Pokročilý systém SCBS se neaktivuje, pokud řidič úmyslně ovládá vozidlo (používá
pedál akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, například mokré, zledovatělé nebo
zasněžené.
•Brzdný výkon je negativně ovlivněn nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič otočí volantem.
•Řidič pohne pákou voliče.
•V následujících případech nemusí pokročilý systém SCBS fungovat.
•Na silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky.
•Při průjezdu zatáčkou jede v protisměru jiné vozidlo.
•Při průjezdu mýtnou branou.
•Při průjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
•Pokud se náhle přiblížíte k vozidlu před Vámi.
•Jednostopá vozidla, zvířata nebo stojící stromy.
•(Manuální převodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a přitom není sešlápnut pedál
spojky, vypne se motor.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-189
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka př ed vozidlem] (SCBS F) na straně 4-196.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek:
•Motor běží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování před kolizí zezadu)
Rychlost vozidla činí asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzdění systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla činí asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normálně:
•Systém SCBS F se neaktivuje, pokud řidič úmyslně ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povr chem, například mokré, zledovatělé nebo
zasněžené.
•Brzdný výkon je negativně ovlivněn nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič otočí volantem.
•Řidič pohne pákou voliče.
•V následujících případech, může přední snímací kamera (FSC) detekovat, že je před vámi
jiné vozidlo a systém SCBS F se může aktivovat.
•Na silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky.
•Při průjezdu zatáčkou jede v protisměru jiné vozidlo.
•Kovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
•Při průjezdu mýtnou branou.
•Při průjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-193
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém SBS upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací kamera (FSC) určí, že existuje
možnost kolize s vozidlem vpředu, když vozidlo jede rychlostí přibližně 15 km/h nebo vyšší.
Navíc, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací kamera (FSC) určí, že náraz je
nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání brzd, aby byly zmírněny škody v případě
nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SBS a vždy jezděte opatrně:
Účelem SBS je pouze zmírnit škody v případě kolize, nikoliv kolizi zabránit. Jeho schopnost
detekovat překážku je omezená, a to v závisl osti na překážce, povětrnostních podmínkách
nebo podmínkách na silnici. Pokud použijet e nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál,
může dojít k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečno st okolí vozidla a používejte správně plynový
pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo
od blížících se vozidel.
UPOZORN ĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
 Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém SBS je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém SBS je zapnut.
•Rychlost vozu je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je přibližně 15 km/h
nebo více.
•Systém řízení jízdní stability (DSC) nefunguje.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-202*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzovépoužití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpečně
provést záměnu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Záměnu kol
svěřte kvalifikovanému opravci,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Dopředu
Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo
k nerovnoměrnému opotřebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-11) a zkontrolujte,
zda jsou bezpečně dotaženy všechny
matice kol.
UPOZORN ĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zamě\bujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
▼ Výměna pneumatiky
VA R OV Á N Í
Používejte vždy pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu
i jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vymě\bujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vymě\bovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vymě\bovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru pruhu
vedoucího napříč vzorkem.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-47
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Uložení náhradního kola a nářadí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo může, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klíčem na matice
kol a brašnou na nářadí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Náhradní kolo i nářadí jsou uloženy na místech uvedených na nákresu.
Typ ATyp B
S náhradním kolem
Některé modely.
Přídržný šroub náhradního kola
Tažné oko
Brašna na nářadí
Šroubovák
Ploché klíče Šroubovák
Ploché klíče
Zvedák
Přídržný šroub náhradního kola
Tažné oko
Náhradní kolo
Brašna na nářadí
Zvedák
Rukoje\b zvedáku
Klíč na matice kol
Náhradní kolo
Rukoje\b zvedáku
Klíč na matice kol
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-15
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Typ A
Typ B
Bez náhradního kola
Rukoje\b
zvedáku
Tažné oko
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Rukoje\b
zvedáku Tažné oko
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-16
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Zvedák*
Vy j m u t í z v e d á k u
1. Otevřete podlahu zavazadlového
prostoru a zvedněte ji.
2. Vyjměte zvedák.
Zajištění zvedáku
Proveďte výše uvedené kroky v opačném
pořadí.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v čistotě.
•Dávejte pozor, aby pohybující se části
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ověřte si, že je závit šroubu dostatečně
promazaný.
▼Náhradní kolo*
Váš vůz Mazda je vybaven náhradním
kolem pro dočasné použití.
Náhradní kolo pro dočasné použití je lehčí
a menší než běžná kola a je určeno
výhradně pro nouzové použití a mělo by se
používat pouze po VELMI krátkou dobu.
Náhradní kolo pro dočasné použití se
NIKDY nesmí používat po delší dobu a na
delší jízdy.
VA R OV Á N Í
Nenasazujte náhradní kolo pro nouzové
použití na přední kola (hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro nouzové
použití na předním kole je nebezpečná.
V takovém případě je výrazně ovlivněno
ovládání vozu. Mohli byste ztratit kontrolu
nad vozidlem, zejména na ledu nebo na
sněhu, a způsobit nehodu. Plnohodnotné
kolo tedy přesu\bte na přední kolo
a náhradní kolo pro nouzové použití
nasaďte na zadní kolo.
UPOZORN
ĚNÍ
 Pokud používáte náhradní kolo pro
nouzové použití, stabilita jízdy se ve
srovnání s jízdou s konvenční
pneumatikou sníží. Jeďte opatrně.
 Abyste se vyvarovali poškození vozidla
nebo náhradního kola pro nouzové
použití, dbejte následujících
bezpečnostních opatření:
 Nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*Některé modely.7-17
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Výměna pneumatikys defektem
(za náhradní kolo)
POZNÁMKA
Pokud v průběhu jízdy nastane některá
z následujících situací, může to znamenat
defekt pneumatiky.
•Řízení je obtížnější než obvykle.
•Vozidlo začne nadměrně vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom směru.
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajeďte na rovnou
plochu stranou silničního provozu
a proveďte její výměnu.
Zastavení uprostřed provozu nebo na okraji
rušné silnice je nebezpečné.
VA R OV Á N Í
Dodržujte důsledně pokyny pro výměnu
kola:
Výměna kola může být nebezpečná, pokud
se neprovádí správně. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a někoho vážně
zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část svého
těla pod vozidlo, když je podepřené
zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal sedět ve
vozidle podepřeném zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane ve voze
podepřeném pouze zvedákem. Pasažér by
mohl způsobit sklouznutí vozidla se
zvedáku, což by mohlo vést k závažnému
poranění.
POZNÁMKA
Před použitím zvedáku se ujistěte, že je
řádně promazaný.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše mimo dopravní provoz a pevně zatáhněte
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou převodovkou přesuňte páku voliče do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
převodovkou zařaďte zpátečku (R)
nebo jedničku (1) a vypněte motor.
3. Zapněte varovné blikače vozidla.
4. Zajistěte, aby všichni cestující vystoupili z vozidla a zajistěte, aby se
zdržovali v dostatečné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjměte zvedák, nářadí a náhradní kolo (strana 7-15).
6. Zablokujte kolo, které leží úhlopříčně proti kolu s poškozenou pneumatikou.
Při zajišťování kola umístěte klín před
i za kolo.
POZNÁMKA
Při zakládání kol použijte kámen nebo
špalek dřeva dostatečně velký, aby
udržel pneumatiku na místě.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-26
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf