2017 MAZDA MODEL CX-5 radio

Cheile
AVERTISMENT
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi copii
înăuntru și păstraţi-o într-un loc în care nu
o pot găsi
și nu se pot juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună cu
cheia este periculoasă. Acest lucru poate
duce la vătămări grave sau chiar decese.
Copiii pot considera aceste chei o jucărie
interesantă cu care să se joace
și pot face
ca geamurile electrice sau alte comenzi să
funcţioneze sau chiar să pună vehiculul în
mișcare.
AT E N
IE
¾Deoarece cheia (telecomanda) utilizează
unde radio cu intensitate scăzută,
aceasta poate să nu funcţioneze corect
în următoarele condiţii:
¾Cheia este ţinută împreună cu un
dispozitiv de comunicare, cum ar fi un
telefon mobil.
¾Cheia intră în contact cu sau este
acoperită de un obiect metalic.
¾Cheia se află în apropierea unui
dispozitiv electronic, cum ar fi un
computer.
¾În vehicul este instalat echipament
electronic care nu este original Mazda.
¾Există un echipament care emite unde
radio în apropierea vehiculului.
¾Cheia (telecomanda) poate consuma în
exces energia bateriei dacă
primește
unde radio de mare intensitate. Nu lăsaţi
cheia în apropierea unui aparat
electronic, cum ar
fi calculatorul
personal sau televizorul.
¾Pentru a evita defectarea cheii
(telecomenzii):
¾Nu o lăsaţi să cadă pe jos.
¾Nu o udaţi.
¾NU o demontaţi.
¾Nu o expuneţi la temperaturi ridicate
în locuri precum panoul de bord sau
capota, în lumina directă a soarelui.
¾Nu o expuneţi la un câmp magnetic.
¾NU așezați obiecte grele pe cheie.
¾NU puneţi cheia în aparate de curăţat
cu ultrasunete.
¾NU așezați obiecte magnetizate în
apropierea cheii.
Un cod este ștanţat pe plăcuţa atașată
setului de chei; desprindeţi această plăcuţă
și păstraţi-o într-un loc sigur (nu în
vehicul) pentru a o utiliza în cazul în care
aveţi nevoie să faceţi o cheie de rezervă
(cheie auxiliară).
De asemenea, notaţi codul și păstraţi-l în
alt loc sigur și la îndemână, dar nu în
interiorul vehiculului.

În cazul în care pierdeţi cheia (cheia
auxiliară), consultaţi un reprezentant
autorizat Mazda, având codul pregătit.
NOTĂ
Cheia trebuie să fie la șofer pentru a
asigura funcţionarea corectă a sistemului.
Cheie auxiliară
Telecomanda
Plăcuță cu codul cheii
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-2

Sistemul de acces codat
fără cheie
*
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar
fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
Funcţiile cheii cu sistem „mâini libere” vă
permit să încuiaţi/descuiaţi ușile și hayonul
sau să deschideţi hayonul în timp ce aveţi
cheia la dumneavoastră.

Defecţiunile sau avertizările sistemului
sunt indicate de următoarele semnale
sonore de avertizare.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
buton de comandă inutilizabil
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-69.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lăsată în compartimentul pentru
bagaje
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini libere”)”
de la pagina 7-69.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lăsată în vehicul
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lăsată în vehicul
(cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-69.
NOTĂ
Funcţiile sistemului de acces codat fără
cheie pot fi dezactivate pentru a preveni
orice efect advers posibil asupra unui
utilizator care folosește un stimulator
cardiac sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este la
dumneavoastră. Pentru detalii, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dacă sistemul de acces codat fără
cheie a fost dezactivat, puteţi porni
motorul respectând procedura indicată
pentru situaţia în care cheia bateriei s-a
descărcat.
Consultaţi secţiunea „Funcţia de pornire
a motorului atunci când bateria cheii este
complet descărcată” de la pagina 4-9.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fără cheie
*Anumite modele.3-9

Raza de acţiune
Sistemul funcţionează doar atunci când
șoferul este în vehicul sau în raza de
acţiune a sistemului, în timp ce cheia se
află la acesta.
NOTĂ
Atunci când bateria este descărcată sau în
locurile în care există unde radio sau
zgomote cu intensitate mare, raza de
acţiune se poate micșora sau sistemul
poate să nu funcţioneze. Pentru a stabili
înlocuirea bateriei, consultaţi secţiunea
„Sistemul de acces fără cheie” de la
pagina3-3.
▼Încuierea, descuierea ușilor și a
hayonului
Antenă de exterior
Raza de acţiune80cm
80cm80cmÎncuiere
Antenă de exterior
Raza de acţiune 80cm80cmDescuiere
NOTĂ
•Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze dacă vă aflaţi prea aproape
de geamuri, mânerele ușilor sau hayon.
•În cazul în care cheia este lăsată în
următoarele zone și părăsiţi vehiculul,
ușile pot să fie încuiate în funcţie de
condiţiile undelor radio, chiar dacă
cheia este lăsată în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
centrală
•Lângă un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
▼▼Deschiderea hayonului
Antenă de exterior
80cm
Raza de acţiune
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fără cheie
3-10

NOTĂ
•Opriţi întotdeauna motorul și încuiaţi
ușile. În plus, pentru a preveni furtul
obiectelor de valoare, nu le lăsaţi în
interiorul cabinei.
•În cazul în care cheia este lăsată în
următoarele zone și părăsiţi vehiculul,
ușile pot să fie încuiate în funcţie de
condiţiile undelor radio, chiar dacă
cheia este lăsată în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
centrală
•Lângă un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
•Funcţia de prevenire a încuierii
vehiculului împiedică încuierea
dumneavoastră în exteriorul vehiculului.
(Modelele pentru Europa)
Toate ușile și hayonul se vor descuia
automat dacă sunt încuiate folosind
închiderea comandată cu oricare dintre
uși deschisă.
Dacă toate ușile sunt închise chiar dacă
hayonul este deschis, toate ușile se vor
încuia.
(Cu excepţia modelelor pentru
Europa)
Toate ușile și hayonul se vor descuia
automat dacă sunt încuiate folosind
închiderea comandată cu oricare dintre
uși sau hayonul deschis.
•(Sistemul de descuiere (control) al
ușilor cu detectarea coliziunii)
*
Acest sistem descuie automat ușile și
hayonul în cazul în care vehiculul este
implicat într-un accident pentru a
permite pasagerilor să iasă din vehicul
imediat și a preveni ca aceștia să fie
captivi înăuntru. Cu contactul în poziţia
pornit și în cazul în care vehiculul este
supus unui impact suficient de puternic
pentru a umfla airbagurile, toate ușile și
hayonul sunt descuiate automat după ce
aproximativ 6 secunde au trecut de la
momentul accidentului.
Este posibil ca ușile și hayonul să nu se
descuie în funcţie de cum este aplicat
impactul, forţa impactului și alte
condiţii ale accidentului.
Dacă sistemele asociate ușilor sau
bateria funcţionează defectuos, ușile și
hayonul nu se vor descuia.
▼Încuierea, descuierea cu butonul de
comandă (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
Toate ușile și hayonul pot fi încuiate/
descuiate prin apăsarea butonului de
comandă de pe ușile din faţă în timp ce
cheia este la șofer.
Butonul de comandă de pe hayon poate să
fie folosit numai pentru încuierea tuturor
ușilor și a hayonului.
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
3-12*Anumite modele.

NOTĂ
•Cheile au un cod electronic unic. Din
acest motiv și pentru siguranţa
dumneavoastră, înlocuirea unei chei
necesită o perioadă de așteptare.
Acestea sunt disponibile numai la un
reprezentant autorizat Mazda.
•Păstraţi întotdeauna o cheie de rezervă
în cazul în care pierdeţi una dintre chei.
Dacă pierdeţi una dintre chei, consultaţi
un service autorizat Mazda cât de
curând posibil.
•Dacă pierdeţi una dintre chei, codurile
electronice ale cheilor rămase și ale
sistemului antidemaraj vor fi resetate la
un reprezentant autorizat Mazda. Duceţi
toate cheile rămase la un reprezentant
autorizat Mazda pentru a fi resetate.
Este imposibil să porniţi vehiculul cu o
cheie care nu a fost resetată.
▼Operaţia
NOTĂ
•Este posibil ca motorul să nu pornească
și indicatorul luminos al sistemului de
siguranţă să lumineze continuu sau să
lumineze scurt dacă cheia este
amplasată într-o zonă în care sistemul
are probleme cu detectarea semnalului,
cum ar fi panoul de bord sau torpedoul.
Deplasaţi cheia într-o zonă în care
există semnal, rotiţi contactul în poziţia
oprit și reporniţi motorul.
•Semnalele radio și TV, cele de la
emiţătoare sau telefoane mobile pot
interfera cu sistemul antidemaraj. Dacă
folosiţi cheia corespunzătoare și motorul
nu pornește, verificaţi indicatorul
luminos al sistemului antidemaraj.
Activarea
Sistemul este activat atunci când contactul
este rotit din poziţia ON (pornit) în oprit.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din bord va lumina scurt din 2
în 2 secunde până când sistemul este
dezactivat.

Dezactivarea
Sistemul este dezactivat atunci când
contactul este rotit în poziţia ON (pornit)
cu cheia programată corespunzătoare.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj va sta aprins aproximativ 3
secunde înainte de a se stinge. Dacă
motorul nu pornește cu cheia corectă, iar
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj rămâne aprins sau luminează
scurt, încercaţi una din următoarele
variante:
Asiguraţi-vă că cheia este în raza de
acţiune a transmiterii semnalului. Rotiţi
contactul în poziţia oprit, apoi reporniţi
motorul. Dacă acesta nu pornește după 3
sau mai multe încercări, consultaţi un
reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•Dacă indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj clipește continuu în timp ce
conduceţi, nu opriţi motorul. Duceţi
vehiculul la un reprezentant autorizat
Mazda pentru verificări. Dacă motorul
este oprit în timp ce indicatorul luminos
luminează scurt, nu îl veţi putea reporni.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-53

ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor funcţiona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În această poziţie, volanul este deblocat.
NOTĂ
Sistemul de acces fără cheie nu
funcţionează în timp ce butonul de pornire
este în poziţia ACC și ușile nu se vor
încuia/descuia chiar dacă au fost încuiate
manual.
PORNIT
Aceasta este poziţia normală de
funcţionare după pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în poziţia
ON (pornit) și motorul nu funcţionează.)
Unele indicatoare luminoase/lămpi de
avertizare ar trebui să fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-46).
NOTĂ
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La apăsarea butonului de pornire în
poziţia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil situată
lângă rezervorul de combustibil. Acest
lucru nu indică o defecţiune.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOTĂ
•Cheia trebuie să fie în vehicul pentru că
aceasta conţine un cip de imobilizare
care trebuie să comunice cu comenzile
motorului, pe rază scurtă.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apăsat din oprit,
ACC sau ON (pornit).
•Funcţiile sistemului butonului de
pornire (funcţii care pot porni motorul
prin simplul fapt că aveţi cheia la
dumneavoastră) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care folosește un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dacă sistemul este dezactivat,
nu veţi putea porni motorul atunci când
cheia este la dumneavoastră. Pentru
detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
funcţiile sistemului butonului de pornire
au fost dezactivate, puteţi porni motorul
respectând procedura indicată pentru
situaţia în care cheia bateriei s-a
descărcat.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-5

•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru atenţia scăzută a șoferului (DAA)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go)
Camera anterioară de detectare (FSC) este instalată în partea de sus a parbrizului, lângă
oglinda retrovizoare.
Consultaţi secţiunea „Camera anterioară de detectare” (FSC) de la pagina 4-222.
Senzorul radar (din faţă)
Senzorul radar (faţă) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar și
reflectate de vehiculul din faţă. Următoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar
(din faţă).
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop & Go)
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Senzorul radar (din faţă) este montat în spatele grilei radiatorului.
Consultaţi secţiunea „Senzorul radar (din faţă)” de la pagina 4-228.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorii
radar și reflectate de vehiculul care se aproprie din spate sau de un obstacol. Următoarele
sisteme folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) sunt instalaţi în interiorul barei de protecţie din spate, câte unul în
dreapta și în stânga.
Consultaţi secţiunea „Senzorii radar (din spate)” de la pagina 4-231.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-118

•Indicatorul luminos de avertizare al BSM se poate aprinde și ecranul de detectare a
vehiculului poate să fie indicat în afișaj ca reacţie la obiectele staţionare (parapete,
tuneluri, pereţi laterali și vehicule parcate) de pe drum sau de la marginea drumului.
Obiecte precum parapete și ziduri de beton
care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau
ziduri pe fiecare parte a vehiculului se
îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea din tuneluri,
zone de staționare.
•Este posibil ca indicatorul luminos de avertizare al BSM sau semnalul sonor de avertizare
și afișajul indicatorului ecranului de avertizare să fie activate de mai multe ori atunci
când luaţi un viraj într-o intersecţie dintr-un oraș.
•Opriţi BSM în timp ce trageţi o remorcă sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând funcţionarea anormală a sistemului.
•În următoarele cazuri, poate să fie dificilă observarea aprinderii/luminării scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale BSM prevăzute în oglinzile laterale.
•Zăpadă sau gheaţă este lipită pe oglinzile laterale.
•Geamul ușii din faţă este aburit sau acoperit cu zăpadă, abur sau mizerie.
•Sistemul comută pe funcţia de alertă privind traficul transversal atunci când schimbătorul
de viteze (transmisie manuală) sau maneta selectorului (transmisie automată) este trecută
în poziţia de marșarier (R).
Consultaţi secţiunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-149.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-130