Page 742 of 835
PrecauţiiCe trebuie să fie verifi-
cat
Semnalul sonor se aude
de 3 oriCondiţiile necesare pen-
tru funcţionarea hayonu-
lui electric nu au fost în-
deplinite, precum un
obiect prins în hayon.
Semnalul sonor continuăVehiculul este condus cu
hayonul deschis. Opriţi
vehiculul și închideţi
hayonul.
▼Semnal sonor de avertizare privind
temperatura din exterior
*
Avertizează șoferul asupra posibilităţii
existenţei drumurilor cu polei atunci când
temperatura din exterior este scăzută.
Dacă temperatura din exterior este mai
mică de 4 °C, un semnal sonor se aude o
singură dată și afișajul pentru temperatura
din exterior clipește pentru aproximativ
zece secunde.
(Bordul de tip A)
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-38.
(Bordul de tip B)
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-29.
▼Semnalul sonor de avertizare
i-stop
*
•Dacă ușa șoferului este deschisă în timp
ce motorul la ralanti este oprit, sunetul
de avertizare se aude pentru a notifica
șoferul că motorul la ralanti este oprit.
Se oprește atunci când ușa șoferului este
închisă.
•(Modelul pentru Europa)
Sunetul de avertizare operează dacă
următoarele operaţii sunt efectuate în
timp ce regimul de ralanti al motorului
este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu
repornește automat pentru a se asigura
siguranţa. Porniţi motorul folosind
metoda normală.
•(Transmisie manuală)
Cu schimbătorul de viteze în altă
poziţie decât cea neutră, centura de
siguranţă a șoferului este decuplată și
ușa șoferului este deschisă.
•(Transmisie automată)
Cu maneta selectorului în poziţia D
sau M (nu în modul fix al treptei a
doua), centura de siguranţă a șoferului
este decuplată și ușa șoferului este
deschisă.
▼Alarma pentru viteza vehiculului*
Funcţia de alarmă pentru viteza
vehiculului a fost proiectată pentru a
alarma șoferul printr-un singur semnal
sonor și o indicaţie de avertizare din bord
că viteza stabilită anterior pentru vehicul a
fost depășită.
Puteţi modifica setarea de viteză a
vehiculului la care avertizarea este
declanșată.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru 120 km/h
*
Dacă vehiculul depășește 120 km/h, se
aude un semnal sonor timp de 5 secunde.
▼Semnalul sonor de avertizare al
frânei de parcare electrice (EPB)
Soneria de avertizare este activată în
următoarele condiţii:
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-70*Anumite modele.
Page 743 of 835
•Vehiculul este condus cu frâna electrică
de parcare (EPB) aplicată.
•Butonul frânei electrice de parcare
(EPB) este acţionat în timp ce vehiculul
este condus.
▼Semnalul sonor de avertizare
AU TO H O L D
Luminile de avarie se aprind scurt/un
mesaj este afișat și semnalul sonor este
activat simultan timp de aproximativ cinci
secunde la folosirea funcţiei AUTOHOLD
sau atunci când butonul AUTOHOLD este
acţionat.
Deoarece a apărut o problemă cu funcţia
AUTOHOLD, aceasta nu acţionează chiar
dacă butonul AUTOHOLD este apăsat.
Dacă luminile de avarie se aprind scurt/
mesajul este afișat și semnalul sonor este
activat simultan, solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
▼Soneria de avertizare pentru
servodirecţie
Dacă sistemul servodirecţiei are o
defecţiune, lampa pentru defectarea
servodirecţiei se aprinde sau luminează
scurt și soneria acţionează în același timp.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-47.
▼Semnal sonor de avertizare pentru
presiunea de umflare a pneurilor
*
Semnalul sonor de va auzi timp de
aproximativ 3 secunde dacă presiune din
anvelope scade.
Dacă presiunea din anvelope scade extrem,
se va auzi un semnal sonor timp de
aproximativ 30 de secunde.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de
monitorizare a presiunii pneurilor” de la
pagina 4-240.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru monitorizarea punctelor
moarte (BSM)
*
Conducerea înainte
Semnalul sonor de avertizare acţionează
atunci când maneta semnalizatoarelor de
direcţie este acţionată pentru partea în care
lampa de avertizare a sistemului de
monitorizare a punctelor moarte (BSM)
s-a aprins.
NOTĂ
Este disponibilă o funcţie personalizată
pentru a modifica volumul semnalului
sonor de avertizare pentru sistemul de
monitorizare a punctelor moarte (BSM).
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Conducerea în marșarier
Semnalul sonor de avertizare al
monitorizării punctelor moarte (BSM) este
activat dacă există posibilitatea unei
coliziuni cu un vehicul care se apropie din
spate și din părţile stânga și dreapta spate
ale vehiculului.
▼Avertizările sistemului pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC)
*
Avertizările sistemului pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) notifică șoferul
în legătură cu defecţiunile sistemului și
măsurile de precauţie la utilizare, dacă este
cazul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-71
Page 745 of 835
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•Tipul sunetului de avertizare al
sistemului de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) poate
să fie modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
▼Avertizarea pentru viteză excesivă*
Dacă viteza vehiculului depășește semnul
de limită de viteză indicat în afișajul
pentru conducerea activă, sunetul de
avertizare este activat și zona din jurul
semnului de limită de viteză indicată pe
afișajul pentru conducerea activă
luminează scurt de 3 ori de culoare
galbenă și dacă viteza vehiculului continuă
să depășească semnul de limită de viteză
afișată, indicaţia nu mai luminează scurt și
rămâne aprinsă.
▼Semnalul de avertizare al
limitatorului de viteză
*
Dacă viteza vehiculului depășește viteza
setată cu aproximativ 5 km/h sau mai mult,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Semnalul sonor de avertizare
acţionează până când viteza vehiculului
scade la viteza setată sau mai puţin.
AT E N IE
(Cu pilot automat)
Dacă viteza setată este mai mică decât
viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES/
(reluare), semnalul sonor de avertizare nu
este activat timp de 30 secunde, chiar dacă
viteza vehiculului este mai mare decât
viteza nou setată de 5 km/h. Aveţi grijă să
nu depășiți viteza setată.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC)
sau pilot automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop &
Go))
Dacă viteza setată este mai mică decât
viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES (reluare),
semnalul sonor de avertizare nu este
activat timp de 30 secunde, chiar dacă
viteza vehiculului este mai mare decât
viteza nou setată de 5 km/h. Aveţi grijă să
nu depășiți viteza setată.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-73
Page 752 of 835
Avertisment privind telefoanele mobile
AVERTISMENT
Respectaţi prevederile legale din ţara dumneavoastră privind utilizarea echipamentelor de
comunicaţii în vehicule:
Este periculoasă utilizarea de către
șofer a oricăror dispozitive alimentate electric, precum
telefoane mobile, computere, radiouri portabile, sisteme de navigaţie și altele, în timp ce
vehiculul este în
mișcare. Formarea unui număr pe telefonul mobil în timpul mersului are de
asemenea ca efect ocuparea mâinilor
șoferului. Utilizarea acestor dispozitive distrage atenţia
șoferului și poate duce la accidente grave. Dacă dispozitivul nu poate fi utilizat de unul dintre
pasageri, opriţi în afara părţii carosabile, într-o zonă sigură, înainte de a folosi aparatul. Dacă
utilizarea telefonului mobil este necesară în ciuda acestui avertisment, folosiţi un dispozitiv
hands-free pentru a avea cel puţin mâinile libere pentru conducerea vehiculului. Nu folosiţi
niciodată un telefon mobil sau alte dispozitive alimentate electric atunci când vehiculul se
află în mișcare și concentraţi-vă integral asupra condusului.
Informaţii pentru clienţi
Telefoanele mobile
8-4
Page 753 of 835
Înregistrarea datelor vehiculului
Acest vehicul este prevăzut cu un computer care înregistrează următoarele date principale
ale vehiculului legate de comenzile vehiculului, operarea și alte condiţii de conducere.
Datele înregistrate
•Condiţiile vehiculului, precum turaţia motorului și viteza vehiculului
•Condiţiile de operare a conducerii, precum pedalele de acceleraţie și frână și informaţiile
legate de circumstanţele de mediu în timp ce vehiculul este condus
•Informaţiile de diagnosticare a defecţiunii de la fiecare computere de pe vehicule
•Informaţiile legate de comenzi ale computerelor de pe vehicule
NOTĂ
Datele înregistrate pot să varieze în funcţie de categoria vehiculului și echipamentul
opţional. Vocea și imaginile nu sunt înregistrate.
Manevrarea datelor
Mazda și părţile subcontractante pot să obţină și să folosească datele înregistrate pentru
diagnosticarea defecţiunilor vehiculului, cercetare și dezvoltare și îmbunătăţirea calităţii.
Mazda nu va dezvălui și nu va furniza unui terţ datele obţinute cu excepţia decât dacă:
•Este obţinut acordul proprietarului vehiculului (acordul locatorului și al locatarului pentru
vehiculele în leasing)
•Este cerut în mod oficial de poliţie sau alte autorităţi de aplicare a legii
•Pentru procesarea statistică de către o instituţie de cercetare după procesarea datelor astfel
încât identificarea proprietarului sau a vehiculului să nu fie posibilă
Informaţii pentru clienţi
Înregistrarea datelor vehiculului
8-5
Page 776 of 835
▼Sistemul de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS)/pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC)/sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Informaţii pentru clienţi
Declaraţia de conformitate
8-28
Page 782 of 835
Textul integral al declara
iei de conformitate UE este disponibil la urmtoarea adres de internet:
http://www.mitsubishielectric.com/bu/automotive/doc/re.html
AT E N IE - pericol de explozie dac bateria este incorect înlocuit.
Înlocui
i numai cu una similar sau echivalent.
AT E N IE - nu expune
i partea mobil la cldur excesiv, precum razele soarelui, foc sau altele asemntoare.
Page 794 of 835
▼Sistemul de asisten
pentru recunoaterea distan
ei (DRSS)/
pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)/
sistemul inteligent de asisten
la frânare (SBS)
