2017 MAZDA MODEL CX-5 ECU

Semnalul Avertisment
(Galben)
Lampa de avertizare
i-stop
*
Atunci când lampa este aprinsă
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).•Lampa continuă să rămână aprinsă chiar dacă butonul i-stop oprită a fost apăsat în timp
ce motorul funcţionează.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea ve-
hiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicaţia de avertiza-
re i-ELOOP*
Indicaţia de avertizare se aprinde dacă există orice defecţiune a sistemului i-ELOOP. Con-
sultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(Galben)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
control al fazei lungi
(HBC)
*
Lampa rămâne aprinsă dacă există o problemă cu sistemul. Solicitaţi verificarea vehiculu-
lui la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Lampa se aprinde temporar dacă zona parbrizului din faţa camerei anterioare de detecta-
re (FSC) este aburită sau există un obstacol. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă,
este posibil să existe o problemă cu sistemul.
(Galben)
Lampa de avertizare
pentru farurile adap-
tive cu leduri
(ALH)
*
Lampa rămâne aprinsă dacă există o problemă cu sistemul. Solicitaţi verificarea vehiculu-
lui la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Lampa se aprinde temporar dacă zona parbrizului din faţa camerei anterioare de detecta-
re (FSC) este aburită sau există un obstacol. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă,
este posibil să existe o problemă cu sistemul.
Indicaţia de avertiza-
re pentru monitori-
zarea punctelor
moarte (BSM)
*
Această lampă se aprinde dacă există o defecţiune a sistemului de monitorizare a puncte-
lor moarte (BSM). Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus și mai puţine vehicule pe care să le
poată detecta senzorii radar, este posibil ca sistemul să se oprească. Totuși, acest lucru nu
indică o defecţiune.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-54*Anumite modele.

Semnalul Avertisment
Indicatorul luminos
pentru monitorizarea
punctelor moarte
(BSM) oprită
*
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii.
Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).•Lampa rămâne aprinsă chiar dacă sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
poate să fie acţionat.
•Lampa se aprinde pe durata conducerii vehiculului.
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus și mai puţine vehicule decât pot să
detecteze senzorii radar, este posibil ca sistemul să se oprească (indicatorul luminos al
sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) oprit din bord se aprinde). Totuși,
acest lucru nu indică o defecţiune.
(Galben)
Indicaţia de avertiza-
re a alertei pentru
atenţia scăzută a șo-
ferului (DAA)
*
Mesajul este afișat dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(Galben)
Indicaţia de avertiza-
re a pilotului auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC)
*
Mesajul este afișat dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(Galben)
Indicaţia de avertiza-
re a pilotului auto-
mat cu radar Mazda
cu funcţia Stop &
Go (MRCC cu func-
ţia Stop & Go)
*
Mesajul este afișat dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-55

Semnalul Avertisment Măsura ce trebuie să fie luată
Lampa de avertizare
pentru centura de sigu-
ranţă (scaunul din faţă)Lampa de avertizare pentru centura de sigu-
ranţă se aprinde dacă scaunul șoferului sau
al pasagerului din faţă este ocupat, iar cen-
tura de siguranţă nu este cuplată în momen-
tul în care contactul este trecut în poziţia
ON (pornit).
Dacă centura de siguranţă a șoferului sau a
pasagerului din faţă nu este cuplată (numai
dacă scaunul pasagerului din faţă este ocu-
pat) și vehiculul rulează cu o viteză mai ma-
re de 20 km/h, lampa de avertizare lumi-
nează scurt. După o scurtă perioadă de timp,
lampa de avertizare nu mai luminează scurt
ci rămâne aprinsă. Dacă o centură de sigu-
ranţă rămâne necuplată, lampa de avertizare
luminează scurt din nou pentru perioadă
specificată de timp.NOTĂ
•Dacă centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cu-
plată după ce lampa de avertizare se
aprinde și vehiculul depășește 20 km/h,
lampa de avertizare luminează scurt din
nou.
•Așezarea de obiecte grele pe scaunul pa-
sagerului din faţă poate activa funcţia de
avertizare a centurii de siguranţă, în
funcţie de greutatea acestora.
•Pentru ca senzorul de greutate al scaunu-
lui pasagerului din faţă să funcţioneze
adecvat, nu folosiţi perne suplimentare
pe acest loc. Pernele suplimentare pot
afecta buna funcţionare a senzorului.
•Dacă un copil mic este așezat pe scaunul
pasagerului din faţă, este posibil ca lam-
pa de avertizare să nu funcţioneze.Fixaţi centurile de siguranţă.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-58

Semnalul Avertisment Măsura ce trebuie să fie luată
(Roșu)
Lampa de avertizare
pentru centura de sigu-
ranţă (scaunul din spa-
te)
*
Lampa de avertizare îi avertizează pe șofer
și pe pasager dacă centurile pentru locurile
din spate nu sunt cuplate atunci când con-
tactul este trecut în poziţia ON (pornit).
Lampa de avertizare funcţionează chiar și
atunci când nu sunt pasageri pe bancheta
din spate.
NOTĂ
Dacă o centură de siguranţă nu este cu-
plată într-o anumită perioadă după porni-
rea motorului, lampa de avertizare se stin-
ge.Fixaţi centurile de siguranţă.
Indicaţia/lampa de
avertizare pentru nivel
scăzut al lichidului de
spălare
*
Această lampă avertizează asupra nivelului
scăzut al lichidului de spălare.Adăugaţi lichid de spălare (pagina 6-33).
Indicaţia/lampa de
avertizare pentru ușa/
hayon întredeschisLampa se aprinde dacă orice ușă/hayonul nu
este bine închis.Închideţi bine ușa/hayonul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-59

Afișaj Conţinut Măsura ce trebuie să fie luată
Reținerea prin frânare
nu este disponibilă
apăsați frâna pentru
a menține pozițiaIndică dacă există o problemă cu siste-
mul asociat frânei în timp ce vehiculul
este menţinut în oprire cu funcţia AU-
TOHOLD sau în timpul controlului
menţinerii opririi a pilotului automat cu
radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & Go).Apăsaţi pedala de frână.
Anulaţi funcţia AUTOHOLD sau pilotul
automat cu radar Mazda cu funcţia Stop
& Go (MRCC cu funcţia Stop & Go) și
solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pantă prea abruptă
Este posibil ca
vehiculul să nu
poată să fie menținut
în poziția de oprire
Indică posibilitatea ca vehiculul să nu fie
menţinut în poziţia de oprire de funcţia
AUTOHOLD, precum pe pante abrupte.Apăsaţi și ţineţi apăsată pedala de frână.
Pedala de frână
trebuie să fie
apăsată pentru a
dezactiva sistemul
de reținere automată
Indică atunci când operaţia de anulare
este realizată fără apăsarea pedalei de
frână în timp ce vehiculul este menţinut
în poziţia de oprire cu funcţia AUTO-
HOLD sau în timpul controlului menţi-
nerii opririi a pilotului automat cu radar
Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu
funcţia Stop & Go).Anulaţi funcţia AUTOHOLD sau contro-
lul menţinerii opririi al pilotului automat
cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & Go) în timp
ce apăsaţi pedala de frână.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-64

Sunetul de avertizare este
activat
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse
Dacă luminile sunt aprinse și contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit, veţi
auzi un semnal sonor continuu atunci când
ușa șoferului este deschisă.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în poziţia
oprit (STOP)” (pagina 7-68)
înlocuiește avertizarea pentru lumini
lăsate aprinse.
•Este disponibilă o funcţie personalizată
pentru modificarea volumului sunetului
de avertizare pentru lumini aprinse.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor de
siguranţă
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor și la iluminarea lămpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.
Semnalul sonor de avertizare pentru airbag și
sistemul de pretensionare a centurilor scaunelor
faţă va continua să se audă timp de aproximativ
35 de minute. Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când auziţi
semnalul sonor de avertizare pentru
airbag/sistemul de pretensionare a
centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul atunci
când se aude semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de pretensionare a
centurilor. Într-o coliziune, airbagurile
și
sistemul de pretensionare a centurilor nu se
vor
declanșa, fapt ce poate duce la răniri
grave sau deces. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru
verificarea vehiculului.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru centura de siguranţă
Scaunul din faţă
Dacă viteza vehiculului depășește 20
km/h, iar centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cuplată,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Dacă centura de siguranţă
rămâne necuplată, semnalul sonor se
oprește o dată și apoi continuă timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se oprește după ce centura șoferului
sau a pasagerului din faţă este cuplată.
NOTĂ
•Așezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din faţă poate activa funcţia
de avertizare a centurii de siguranţă, în
funcţie de greutatea acestora.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-67

•Pentru a nu influenţa acurateţea
senzorului de greutate al scaunului de
lângă șofer, nu folosiţi perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
funcţionare a senzorului.
•Dacă pasagerul din faţă este un copil
mic, este posibil ca semnalul sonor de
avertizare să nu funcţioneze.
Scaunul din spate
*
Semnalul sonor de avertizare se
declanșează doar dacă una din centurile de
siguranţă cuplate iniţial este ulterior
decuplată.
▼Semnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în poziţia oprit
(STOP)
Modelele pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor în cabină, de 6 ori, pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
Cu excepţia modelelor pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor continuu în cabină pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoasă din vehicul
Vehiculele cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă din
vehicul, iar contactul nu este în poziţia
oprit și toate ușile sunt închise, semnalul
sonor care se aude în afara vehiculului se
va auzi de 6 ori, cel care se aude în
interiorul vehiculului de 6 ori, iar lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie) din bord
luminează scurt continuu pentru a notifica
șoferul că nu a trecut contactul în poziţia
OPRIT.
Vehiculele fără funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia a fost scoasă din
vehicul și contactul nu a fost trecut în
poziţia oprit, iar toate ușile sunt închise, în
cabină, se va auzi un semnal sonor de 6 ori
și indicatorul luminos KEY (cheie) (roșu)
din bord se aprinde continuu pentru a
notifica șoferul că acesta nu a fost trecut în
poziţia OFF (oprit).
NOTĂ
Deoarece cheia utilizează unde radio de
intensitate mică, avertizarea cheie scoasă
din vehicul se poate activa dacă aceasta
este purtată împreună cu un obiect metalic
sau se află într-o zonă cu o slabă recepţie
a semnalului.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-68*Anumite modele.

▼Semnalul sonor de avertizare
pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
Dacă butonul de comandă este apăsat și o
ușă este deschisă sau întredeschisă sau
contactul nu a fost trecut în poziţia oprit în
timp ce cheia este la șofer, se va auzi un
semnal sonor timp de aproximativ 2
secunde pentru a indica faptul că ușa sau
hayonul nu poate fi încuiată.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
În cazul în care cheia este lăsată în
compartimentul pentru bagaje cu toate
ușile încuiate și hayonul închis, se va auzi
un semnal sonor aproximativ 10 secunde
pentru a-i reaminti șoferului că a lăsat
cheia în compartimentul pentru bagaje. În
acest caz, scoateţi cheia prin apăsarea
butonului de deschidere electronic și
deschizând hayonul. Este posibil ca cheie
scoasă din compartimentul pentru bagaje
să nu funcţioneze deoarece funcţiile sale
au fost temporar oprite. Pentru a restabili
funcţiile cheii, desfășuraţi procedura
aplicabilă (pagina 3-8).
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în vehicul (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Dacă toate ușile și compartimentul pentru
bagaje sunt încuiate folosind o altă cheie în
timp ce aceasta este lăsată cabină,
semnalul sonor care se aude din afara
vehiculului se va auzi timp de aproximativ
10 secunde pentru a notifica șoferul de
lăsarea cheii în cabină. În acest caz,
scoateţi cheia prin deschiderea ușii. Este
posibil ca cheie scoasă din vehicul să nu
funcţioneze deoarece funcţiile sale au fost
temporar oprite. Pentru a restabili funcţiile
cheii, desfășuraţi procedura aplicabilă
(pagina 3-8).
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru direcţie electronică blocată
Semnalul sonor de avertizare se aude dacă
volanul nu este deblocat după apăsarea
butonului de pornire. (pagina 4-4)
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru hayonul electric
*
Dacă sunt necesare măsuri de precauţie
legate de funcţionarea sistemului, șoferul
este notificat printr-un semnal sonor de
avertizare.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-69