2017 MAZDA MODEL CX-5 Kapcs

▼i-stop OFF (i-stop ki) kapcsoló
Az i-stop funkciót kikapcsolhatja, ha a
sípoló hangjelzés megszólalásáig és a
műszercsoportban lévő i-stop (sárga)
figyelmeztető lámpa kigyulladásáig
benyomva tartja a kapcsolót. Az i-stop
funkció visszakapcsolásához a sípoló
hangjelzés megszólalásáig tartsa
benyomva a kapcsolót, ekkor az i-stop
(sárga) figyelmeztető lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
Ha a motort kikapcsolt i-stop funkcióval
állítja le, az i-stop funkció a motor
következő indításakor bekapcsol.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-19

FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen a gurulás elleni védelmi funkcióra.
¾A gurulás elleni védelmi funkció egy kiegészítő funkció, mely maximum négy másodpercig
működik, amikor üresjárati leállítás után felengedi a fékpedált és gyorsítani kezd a
járművel. A rendszerbe vetett túlzott bizalom váratlan balesetet okozhat, ha a jármű
váratlanul felgyorsul. A járművel való utazás megkezdése előtt mindig ellenőrizze a
környezet biztonságát, és ennek megfelelően működtesse a fokozatválasztó kart, a
fékpedált és a gázpedált. Ne feledje, hogy a jármű hirtelen kezdhet mozogni a terhelés
függvényében, vagy, ha vontat valamit.
¾Ne feledje, hogy a jármű hirtelen megindulhat, amikor a jármű gurulás elleni védelmi
funkciója kikapcsol, ha fennáll az alábbi körülmények valamelyike:
¾A fokozatválasztó kar N helyzetbe van kapcsolva.
¾Ha a fokozatválasztó kar N helyzetbe van kapcsolva és a fékpedált felengedik, miközben
az i-stop funkció működik, a fékerő fokozatosan csökken. A jármű gyorsításához engedje
fel a fékpedált a motor újraindulása után, és kapcsolja a fokozatválasztó kart bármely N
helyzettől eltérő fokozatba.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járművel meredek lejtőn vagy emelkedőn álltak meg, a gurulás elleni védelmi
funkció nem lép működésbe, mert a leállítás üresjáratban funkció nem működik.
•A fékpedál válasza változhat, hang lehet hallható a fékek felől és a fékpedál vibrálhat a
jármű gurulását megelőző funkció működése miatt. Mindazonáltal, ez nem jelent működési
hibát.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-21

▼i-stop figyelmeztető lámpa (sárga)/i-stop visszajelző lámpa (zöld)
A jármű biztonságos és kényelmes használatának biztosítására az i-stop rendszer
folyamatosan figyeli a vezető tevékenységét, a jármű belső és külső környezetét, valamint
üzemállapotát, és az i-stop figyelmeztető lámpával (sárga) és az i-stop visszajelző lámpával
(zöld) tájékoztatja a vezetőt különböző óvintézkedésekről és figyelmeztetésekről.
MEGJEGYZÉS
Középső kijelzővel ellátott jármű esetében az i-stop rendszer működési állapota a fedélzeti
számítógép üzemállapot-kijelzőjén látható.
Lásd az Üzemállapot-kijelző c. részt, 4-104. oldal.
i-stop figyelmeztető lámpa (sárga)
A lámpa ekkor világít
•Ez a lámpa világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és kikapcsol a motor beindításakor.
•A lámpa kigyullad, amikor megnyomja az i-stop OFF (Ki) kapcsolót a rendszer
kikapcsolásához.
•(Európában forgalmazott típus)
A lámpa kigyullad, ha a következő műveleteket hajtja végre, amikor a motor üresjáraton
leáll. Ilyen esetekben a motor biztonsági okokból nem indul újra automatikusan. Indítsa el
a motort a normál eljárást követve.
•A motorháztetőt kinyitják.
•A vezető biztonsági övét kioldják és a vezető ajtaját kinyitják.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Manuális sebességváltó)
Egy hangjelzés hallható, ha az ajtó nyitva van, miközben a motor üresjárat le van állítva
a sebességváltó kar nem üres állásba állításával. Ebben az esetben a motor biztonsági
okokból nem indul újra automatikusan. Állítsa a sebességváltó kart üres állásba, és
indítsa be a motort.
MEGJEGYZÉS
A rendszer meghibásodása az alábbi körülmények között jelezhető. Nézesse át a járművet
egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A lámpa nem kezd világítani a gyújtás bekapcsolásakor.
•A lámpa akkor is tovább világít, ha járó motor mellett megnyomták az i-stop OFF (Ki)
kapcsolót.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-22

Ha a lámpa villog
A lámpa akkor villog, ha a rendszer meghibásodott. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
i-stop visszajelző lámpa (zöld)
A lámpa ekkor világít
•A lámpa kigyullad a motor üresjárati leállításakor, és kialszik a motor újraindításakor.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
A lámpa világítani kezd, ha menet közben teljesülnek a motor üresjárati leállításának
feltételei.
Ha a lámpa villog
•(Manuális sebességváltó)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor vagy felengedésének megkezdésekor a motor
automatikusan újraindul, és a lámpa kialszik.
•(SKYACTIV-D 2.2)
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a motor automatikusan újraindul, és a lámpa
kialszik.
•(Európában forgalmazott típus)
A lámpa villog, ha kinyitja a vezető ajtaját a motor üresjárati leállítása alatt, hogy
tájékoztassa a vezetőt a motor üresjárati leállításáról. A vezetőoldali ajtó becsukásakor a
lámpa kialszik.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Manuális sebességváltó)
A lámpa villog, ha a sebességváltó kart az ürestől eltérő állásba kapcsolja a motor
üresjárati leállításakor, hogy tájékoztassa a vezetőt a motor üresjárati leállításáról.
•(Automata sebességváltó)
A lámpa villog, ha a jármű áll, de nem elég erősen nyomják a fékpedált. Valamivel
erősebben nyomja le a fékpedált, mert a pedálerő esetleg nem elégséges.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-23

Műszerek és számlálók
Kormánykerék-kapcsoló
Aktív menetkijelző
A típus
(Többfunkciós kijelzővel)
(Többfunkciós kijelző nélkül) Műszercsoport
B típus
(Szélvédőn megjelenő típus)(Automatikusan felhajló típus)
pSebességmérő.......................................................................................................4-26. oldal
qKilométer-számláló, napi kilométer-számláló, napi kilométer-számláló választója
............................................................................................................................. 4-26. oldal
rFordulatszámmérő................................................................................................ 4-27. oldal
Vezetés közben
Műszercsoport és kijelző
4-24

sMűszerfal-világítás.............................................................................................. 4-29. oldal
tFedélzeti számítógép és INFO (INFORMÁCIÓ) kapcsoló................................. 4-31. oldal
uHűtőfolyadék hőmérséklet-kijelzője.................................................................... 4-28. oldal
vÜzemanyagszint-kijelző....................................................................................... 4-28. oldal
wKülső hőmérséklet-kijelző................................................................................... 4-30. oldal
xSebességtartó rendszer sebességbeállítása kijelző............................................... 4-31. oldal
yÁllítható sebességhatároló (ASL) kijelzője......................................................... 4-31. oldal
zJárműsebesség-riasztás........................................................................................ 4-33. oldal
{Többfunkciós kijelző és INFO kapcsoló..............................................................4-34. oldal
|Aktív menetkijelző...............................................................................................4-43. oldal
Vezetés közben
Műszercsoport és kijelző
4-25

A napi kilométer-számláló a gépkocsi által
a számláló nullázása óta megtett
kilométereket mutatja. A számláló „0,0”
helyzetbe állításához tartsa lenyomva a
választógombot legalább egy másodpercig.
A napi számlálót utak hosszának
méréséhez vagy a fogyasztás
kiszámításához használhatja.
MEGJEGYZÉS
•( „B” típusú hangrendszerrel)
Ha az üzemanyag-fogyasztási adatokat a
fedélzeti számítógéppel vagy az „A” utat
a napi kilométer-számlálóval a fedélzeti
számítógép és a napi kilométer-számláló
szinkronizálását végző funkció
bekapcsolt állapotában nullázza, akkor
az üzemanyag-fogyasztási adatok és az
„A” út egyidejűleg kerül nullázásra.
Lásd: Üzemanyag-fogyasztási monitor,
4-103. oldal.
•Csak a napi kilométer-számláló mutatja
a tizedkilométereket.
•A napi kilométer-számláló nullázódik,
ha:
•A műszercsoport áramellátása
megszakad (kiégett biztosíték vagy
lecsatlakoztatott akkumulátor esetén).
•A jármű több mint 9999,9 km utat tett
meg.
▼Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő a motor
fordulatszámát mutatja percenkénti ezer
fordulatban (1000 ford./perc).
VIGYÁZAT
Ne járassa a motort a fordulatszámmérő
mutatójával a PIROS ZÓNÁBAN.
Ez a motor súlyos károsodását okozhatja.

CSÍKOS
ZÓNA
VÖRÖS
ZÓNA
*
1A tartomány a mérőműszer típusától
függ.*
1
*1
MEGJEGYZÉS
Ha a fordulatszámmérő mutatója beér a
CSÍKOS ZÓNÁBA, az azt jelzi a vezető
felé, hogy célszerű sebességet váltania még
azelőtt, hogy a mutató beérne a PIROS
ZÓNÁBA.
Vezetés közben
Műszercsoport és kijelző
4-27

▼Hűtőfolyadék hőmérséklet-kijelzője
(többfunkciós kijelző nélkül)
A hűtőfolyadék hőmérsékletének
megjelenítésére szolgál. Ha a kijelző fehér,
az azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék
hőmérséklete alacsony, ha piros, az azt
jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete
magas, és túlmelegedés lépett fel.
VIGYÁZAT
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet-kijelzője
villogni kezd, akkor túlmelegedés
történhetett. Parkolja le azonnal a
gépkocsit egy biztonságos helyen, és tegye
meg a megfelelő intézkedéseket. Ha
továbbhalad a járművel, akkor a motor
károsodhat.
Lásd a Túlmelegedés c. részt, 7-37. oldal.
MEGJEGYZÉS
•A hűtőfolyadékhőmérséklet-kijelző
hőmérséklet-mértékegysége (Celsius
vagy Fahrenheit) a
külsőhőmérséklet-kijelző
hőmérséklet-mértékegységével együtt
változik.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
•Vezetés közben a motor-hűtőfolyadék
hőmérséklete legfeljebb 100 °C körül
stabilizálódik. A kijelző a 100 °C alatti
tartományt jelzi.
▼▼Üzemanyagszint-kijelző
(Többfunkciós kijelző nélkül)
Az üzemanyagszint-kijelző a
gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetében
jelzi, hogy hozzávetőlegesen mennyi
üzemanyag maradt még a tartályban.
Javasoljuk, hogy az üzemanyagtartály
mindig legalább 1/4-ig legyen feltöltve.

Tele
1/4
Üres
Ha az alacsony üzemanyagszint
figyelmeztető lámpa világít vagy az
üzemanyagszint nagyon alacsony,
tankoljon a lehető leghamarabb.
Lásd az „Elvégzendő művelet” című részt
a 7-54. oldalon.
Vezetés közben
Műszercsoport és kijelző
4-28