2017 MAZDA MODEL CX-5 display

4–206
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Het LAS&LDWS systeem gaat in de
volgende gevallen over naar stand-
bystatus:
 


 Het systeem kan de witte (gele)
rijstrookstrepen niet bespeuren.
 


 De rijsnelheid is minder dan ongeveer
60 km/h.
 


 Het ABS/TCS is in bedrijf.



 Het TCS is uitgeschakeld.
 (Als het TCS wordt uitgeschakeld
terwijl het systeem operationeel is,
klinkt er een waarschuwingszoemer en
gaat het systeem over naar de stand-
bystatus.)
 


 De auto maakt een scherpe bocht.



 Het rempedaal is ingedrukt.



 Het stuurwiel wordt abrupt gedraaid.



 Wanneer de rijstrook buitengewoon
smal of breed is.

OPMERKING
  (Wanneer het tijdstip van de
besturingsassistentie is ingesteld op
“Laat”)




 Het LAS&LDWS systeem
functioneert niet totdat het systeem
witte (gele) rijstrookstrepen aan de
linker- of rechterzijde bespeurt.
 


 Wanneer het systeem een witte
(gele) rijstrookstreep enkel
aan één zijde bespeurt, zal het
systeem de besturingsassistentie
en de waarschuwing niet activeren
voor de rijstrookstreep aan de
zijde die niet bespeurd wordt.
De besturingsassistentie en de
waarschuwing zijn enkel voor de
rijstrookafwijking aan de zijde die
bespeurd wordt.
OPMERKING
 
 (Wanneer het tijdstip van de
besturingsassistentie is ingesteld op
“Vroeg”)
 




 Wanneer het tijdstip van de
besturingsassistentie is ingesteld
op “Vroeg”, functioneert het
LAS&LDWS systeem niet totdat
het systeem links en rechts witte
(gele) rijstrookstrepen bespeurt.
Wanneer het systeem witte (gele)
rijstrookstrepen enkel aan de
linker of rechterzijde bespeurt,
functioneert het systeem enkel bij
een rijstrookafwijking aan de zijde
die bespeurd wordt.
 


 De besturingsassistentie wordt
uitgevoerd zodat de auto om en
nabij het midden van de rijstrook
blijft rijden, echter, afhankelijk van
omstandigheden zoals bochten in
de weg, hellingsgraad, golvingen
en rijsnelheid, bestaat de kans
dat het systeem de auto niet bij
het midden van de rijstrook kan
houden.


 Als de bestuurder zijn of haar handen
van het stuurwiel afneemt (het
stuurwiel niet vasthoudt), wordt het
waarschuwingsgeluid geactiveerd en
wordt een alarmmelding aangegeven
in de multi-informatiedisplay of de
Active Driving Display.

4–207
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Als de bestuurder zijn of haar handen
van het stuurwiel afneemt (het
stuurwiel niet vasthoudt), wordt het
waarschuwingsgeluid geactiveerd en
wordt een alarmmelding aangegeven
in de multi-informatiedisplay of de
Active Driving Display.
Active Driving Display Multi-informatiedisplay
(Type voorruit)
(Type automatisch opklappen)
 Als u het stuurwiel licht vasthoudt,
is het mogelijk dat het systeem
afhankelijk van de rijomstandigheden
bespeurt dat u het stuurwiel heeft
losgelaten (het stuurwiel niet langer
vasthoudt) ook al is dit niet het
geval en dat er een bericht in de
multi-informatiedisplay of de Active
Driving Display verschijnt.
OPMERKING
  Het tijdstip waarbij de waarschuwing
voor rijstrookafwijking
wordt geactiveerd en de
besturingsassistentie wordt
uitgevoerd varieert.
  De volgende instellingen voor
het LAS&LDWS systeem
kunnen worden gewijzigd. Zie
Gebruikersinstellingen op pagina
9-12 .
 


 Besturingsassistentie in werking/
buiten werking
 


 Uitschakelgevoeligheid
(waarschijnlijkheid van
besturingsassistentie)
Rijstrookstrependisplay
Wanneer het LAS&LDWS systeem vanuit
de stand-bystand operationeel wordt,
worden de rijstrookstrepen weergegeven
in de multi-informatiedisplay en de Active
Driving Display. In de display van de
rijstrookstrepen die de bedrijfstoestand
aangeeft, verandert de kleur van de
rijstrookstrepen die worden bespeurd naar
wit.
(Standby status)

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

4–208
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
(Bedrijfsklaar status)

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

Automatische uitschakeling
In de volgende gevallen wordt het
LAS&LDWS systeem automatisch
geannuleerd, gaat de LAS&LDWS
waarschuwingsindicatie (oranje) branden
en wordt een waarschuwing weergegeven.
Wanneer het LAS&LDWS systeem
operationeel wordt, wordt het systeem
automatisch weer ingeschakeld.
 


 De temperatuur binnen in de camera is
hoog of laag.
 


 De voorruit rondom de camera is
beslagen.
 


 De voorruit rondom de camera wordt
door een obstakel geblokkeerd,
waardoor het uitzicht naar voren
belemmerd wordt.

Automatische uitschakeling van
waarschuwing/besturingsassistentie
Wanneer de volgende handelingen worden
uitgevoerd, wordt het LAS&LDWS
systeem automatisch uitgeschakeld.
Het LAS&LDWS systeem wordt na de
handeling automatisch hervat.
 


 Het stuurwiel wordt abrupt gedraaid.



 Het rempedaal wordt bediend.



 Het gaspedaal wordt bediend.
 (Voor het uitschakelen
van de automatische
uitschakelgevoeligheidsfunctie,
“Uitschakelgevoeligheid” in de
gebruikersinstellingen wegselecteren.)
 


 De richtingaanwijzerhendel wordt
bediend.
 


 De auto kruist een rijstrookstreep.

4–210
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Het LAS&LDWS systeem blijft
stand-by totdat het de witte (gele)
strepen aan zowel de linker- als de
rechterzijde of aan een van beide
zijden bespeurt.
  Wanneer het systeem een witte
(gele) rijstrookstreep enkel aan één
zijde bespeurt, zal het systeem geen
waarschuwingen activeren voor de
rijstrookstreep aan de zijde die niet
bespeurd wordt.
  De afstand- en
waarschuwingsgevoeligheid die
door het systeem wordt gebruikt
om de mogelijkheid van een
rijstrookafwijking te bepalen kan
gewijzigd worden.
 Zie Veranderen van de instelling
(Gebruikersinstellingen) op pagina
9-12 .
Rijstrookstrependisplay
Wanneer het LAS&LDWS systeem vanuit
de stand-bystand operationeel wordt,
worden de rijstrookstrepen weergegeven
in de multi-informatiedisplay. Het
systeem gaat over op weergave van de
geactiveerde toestand wanneer het systeem
een witte (gele) streep aan de linker- of de
rechterzijde bespeurt.
(Standby status)

(Bedrijfsklaar status)


Automatische uitschakeling
In de volgende gevallen wordt het
LAS&LDWS systeem automatisch
geannuleerd, gaat de LAS&LDWS
waarschuwingsindicatie (oranje) branden
en wordt een waarschuwing weergegeven.
Wanneer het LAS&LDWS systeem
operationeel wordt, wordt het systeem
automatisch weer ingeschakeld.
 


 De temperatuur binnen in de camera is
hoog of laag.
 


 De voorruit rondom de camera is
beslagen.
 


 De voorruit rondom de camera wordt
door een obstakel geblokkeerd,
waardoor het uitzicht naar voren
belemmerd wordt.

4–212
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  In de volgende gevallen wordt het
LAS&LDWS systeem automatisch
uitgeschakeld en wordt de
LAS&LDWS OFF indicatie in de
multi-informatiedisplay getoond.
Laat uw auto bij een deskundige
reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële
Mazda-reparateur controleren.
 


 Wanneer er een defect is in de
stuurbekrachtiging.
 


 Wanneer er een defect is in het
TSC.
 


 Wanneer er een defect is in de
vooruitrijcamera (FSC).

(Europees model) 

 Wanneer het contact op OFF wordt
gezet, wordt het LAS&LDWS
systeem geactiveerd wanneer het
contact de volgende keer op ON
wordt gezet.

(Behalve Europese modellen) 

 Wanneer het contact op OFF wordt
gezet, wordt de systeemtoestand
aangehouden die bestond alvorens
deze werd uitgeschakeld. Als
bijvoorbeeld het contact op
OFF wordt gezet terwijl de
rijstrookassistent gebruiksklaar is,
zal het systeem gebruiksklaar zijn
wanneer het contact de volgende keer
op ON gezet wordt.
Wanneer het LAS&LDWS systeem
uitgeschakeld wordt, gaat de indicatie
van de rijstrookstrepen in de multi-
informatiedisplay en de Active Driving
Display uit.

4–213
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Rijstrookafwijkingwaarschuwing
Als het systeem bepaalt dat de kans bestaat dat de auto van zijn rijstrook afwijkt, wordt
de rijstrookafwijkingwaarschuwing (pieptoon, dreunend geluid *1 of stuurwieltrilling)
geactiveerd en wordt de richting waarin het systeem bepaalt dat de auto afwijkt aangegeven
in de multi-informatiedisplay of Active Driving Display.
Bij voertuigen uitgerust met de multi-informatiedisplay, wordt de richting waarin het
systeem bepaalt dat de auto van zijn rijstrook gaat afwijken aangegeven op de multi-
informatiedisplay.
Bij voertuigen uitgerust met de Active Driving Display verandert de kleur van de
rijstrookstreep in de richting waarin het systeem bepaalt dat de auto van zijn rijstrook gaat
afwijken van wit naar oranje en gaat de rijstrookstreep knipperen.

Multi-informatiedisplay Active Driving Display

OPMERKING
  Als u het rijstrookafwijkingwaarschuwingsgeluid op zoemtoon/dreunend geluid *1 hebt
ingesteld, bestaat de kans dat het waarschuwingsgeluid niet hoorbaar is, afhankelijk
van de omgevingsgeluiden.
  Als u het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem hebt ingesteld op stuurwieltrilling,
bestaat de kans dat afhankelijk van de toestand van het wegdek de trilling niet voelbaar
is.
  Wanneer de instelling voor de besturingsassistentie gewijzigd wordt naar operationeel,
kunnen de waarschuwingen op activeren/niet-activeren worden ingesteld. (Wanneer de
instelling voor de besturingsassistentie gewijzigd wordt naar niet-operationeel, kunnen
de waarschuwingen niet op niet-activeren worden ingesteld.)
 Zie Veranderen van de instelling (Gebruikersinstellingen) op pagina 9-12 .

4–215
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) *
De ASL is een functie die voorkomt dat er niet sneller met de auto gereden kan worden
dan een ingestelde snelheid. De rijsnelheid wordt geregeld zodat deze onder de ingestelde
snelheid blijft ook als het gaspedaal wordt ingetrapt.
De ASL kan ingesteld worden tussen 30 km/h en 200 km/h. Bij het afrijden van een
helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid overschrijdt. Het systeem
waarschuwt de bestuurder echter door middel van het knipperen van de display en het geven
van een waarschuwingstoon.
WAARSCHUWING
Bij het wisselen van bestuurder het systeem altijd uitschakelen:
Als er van bestuurder wordt gewisseld en de nieuwe bestuurder niet op de hoogte is van
de ASL-functie, bestaat de kans dat de auto niet accelereert wanneer de bestuurder het
gaspedaal intrapt. Dit kan een ongeval veroorzaken.

4–216
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Het systeem bestaat uit de ASL-display en de snelheidsbegrenzerschakelaar op het
stuurwiel.


Kruissnelheidsregelaar
MODE schakelaar
RES/+ schakelaar
SET- schakelaar
OFF/CAN schakelaarCANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaarMODE
schakelaarSET- schakelaar
SET+ schakelaar
Active Driving Display
(Type voorruit)
(Type automatisch opklappen)
Instrumentengroep Type A
(Met multi-informatiedisplay)
(Zonder multi-informatiedisplay) Instrumentengroep Type B
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of
Mazda Radar Cruise Control met Stop &
Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)