2017 MAZDA MODEL CX-5 display

ti-ELOOP-kontrollstatusdisplay
Føreren varsles om
kraftgenereringsstatusen til i-ELOOP og
biltilstanden og kontrollstatusdisplayet.

Strømgenereringsstatusen til i-ELOOP
vises i midtdisplayet.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-97.
ti-ELOOP ladedisplay
Hvis motoren startes etter at bilen ikke har
vært kjørt for en lang periode, kan
meldingen "i-ELOOP lader" bli vist på
displayet.
La motoren gå på tomgang og vent til
meldingen blir borte.
MERKNAD
Hvis bilen kjøres mens meldingen vises,
høres en pipetone.
Hvis du dreier rattet mens meldingen
vises, vil det føles tyngre enn normalt, men
dette indikerer ikke en feil. Stans bilen på
et trygt sted med motoren i gang, og ikke
prøv å dreie rattet. Styrefunksjonen vil gå
tilbake til normalt når meldingen ikke
lenger vises.
i-ELOOP lader
Under kjøring
i-ELOOP
4-95

Overvåking av drivstofføkonomi*
For biler med type B-stereoanlegg skiftes det mellom visning av kontrollstatus,
drivstofforbruk og -effektivitet
*1 ved bruk av hvert ikon på displayet.
I tillegg vises den samlede energieffektiviteten til dags dato i sluttdisplayet etter en fullført
tur, når sluttdisplayet slås på.
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet for å vise programmer-skjermbildet.
2. Velg "Forbruksovervåkning".
3. Bruk styrespaken eller trykk på skjermen og vis menyen.
MERKNAD
Når menyen vises ved å trykke på skjermen, skjules displayet automatisk etter 6
sekunder.
4. Velg ikonet fra menyen og utfør oppgaven. Hvert ikon fungerer som følger:
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjennomsnittlig drivstofforbruk-historikk
Gjennom-
snitt (denne
turen)
Skjuler menydisplayet.
Viser programmer-skjermbildet.
Skifter drivstofføkonomiovervåkingen i rekkefølgen kon-
trollstatus, drivstofforbruk og effektivitet*1.
Nullstiller data om drivstofføkonomi.
Viser følgende innstillingsskjermbilde.
•Avslutte display, slå av/på•Slå av/på-funksjon som synkroniserer nullstilling av data
om drivstofføkonomi med tripptelleren (Trip A) (kun type
B instrumentpanel)
*1 Med i-stop-funksjon.
MERKNAD
Når tenningen skrus AV skifter forbruksovervåkningsskjermbildet til det opprinnelige
forbruksovervåkningsskjermbildet neste gang tenningen skrus PÅ.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-96*Noen modeller.

tDrivstofforbruksdisplay
Informasjon om drivstofføkonomi vises.
Visning i display Kontrollstatus
Overvåking av drivstofføkonomi
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjennomsnittlig drivstofforbruk-historikk
Gjennom-
snitt (denne
turen)
Gjeldende
Viser drivstofføkonomi for de siste 60 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert minutt for de siste 1 til 10
minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert 10. minutt for de siste 10 til
60 minuttene.
Viser gjennomsnittlig drivstofføkonomi for de siste 5
nullstillingene og etter den nåværende nullstillingen.
Beregner gjennomsnittlig drivstofføkonomi hvert minutt
etter at bilen begynner å kjøre, og viser den.
MERKNAD
•Data for drivstofføkonomi kan nullstilles ved å gjøre følgende:
•Trykke på nullstillingsbryteren på menyskjermbildet.
•Nullstille Trip A i tripptelleren når funksjonen som synkroniserer overvåkingen av
drivstofføkonomien og tripptelleren er slått på.
•Slett informasjonen om gjennomsnittlig drivstofføkonomi som vises i kjørecomputeren.
•Etter nullstilling av data om drivstofføkonomi vises “-- -” mens den gjennomsnittlige
drivstofføkonomien beregnes.
ttKontrollstatusdisplay (med i-stop-funksjon)
Bruksstatus for i-stop og strømgenereringsstatus for i-ELOOP vises.
Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
KLAR
Viser hvor mye elektrisitet som genereres ved bruk
av regenerativ bremsing.
Viser hvor mye elektrisitet som er lagret i det ladba-
re batteriet.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-97

Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
KLAR
Viser status for elektrisitet som lagres i det ladbare
batteriet og leveres til elektriske enheter (hele bilen i
displayet lyser samtidig).
Viser akkumulert drivstofføkonomi.
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
IKKE KLAR
Uten i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomiGjennomsnitt
(siden
tilbakestilling)
IKKE KLAR
Viser beredskapsenhet med hensyn til om det er
mulig å bruke i-stop-funksjonen.
Viser driftsberedskapsstatus for i-stop-funksjonen
på bilsiden (motor, batteri og klimaanlegg) gjennom
fargen på ikonene. Blå farge indikerer at i-stop-funk-
sjonen er klar til bruk, og grå farge indikerer at det ikke
er klar til bruk.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-98

Visning i display Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Overvåking av drivstofføkonomi
Kan ikke aktiveres.
Drei rattet til midten.
Tid aktiv
Til sammen. Tid
Gjennomsnitt
(Siden tilbakest.)
Uten i-ELOOP-system
Gjennomsnitt
(Siden
tilbakestilling)
4.2L/100km
Overvåking av drivstofføkonomi
Kan ikke aktiveres. Drei rattet til
midten.
Tid aktiv
Til sammen. Tid
Viser status for i-stop-funksjonen mens bilen står
stille.
Indikerer hva som må gjøres av føreren for å bruke
i-stop-funksjonen mens den ikke er aktiv.
Viser nåværende tidsrom som i-stop-funksjonen har
vært i bruk og den akkumulerte tiden det har vært i
bruk.
i-stop-funksjonens status indikeres av fargen på
motorområdet. Fargen er blå når i-stop-funksjonen er i
bruk, og grå når det ikke er i bruk.
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-99

tEffektivitetsdisplay (med i-stop-funksjon)
Den faktiske energieffektivitetsutviklingen vises.
Visning i display Kontrollstatus
Samlet rekkevidde
økt av i-stop
% i-stop PÅ (denne turen)
i-stop PÅ
Tid stanset
Overvåking av drivstofføkonomi
Bladgrafikken vokser i henhold til mengden med CO2-ut-
slipp redusert av effektene av systemet. Den kumulative sam-
lede mengden bladvekst indikeres av antallet tre bilder.
Viser hvor mye den samlede kjøredistansen kunne vært
forlenget ved bruk av i-stop-funksjonen.
Viser prosentandelen av tiden som bilene er blitt stanset
av i-stop-funksjonen ut av den samlede tiden som bilen har
vært stanset.
Viser hvor lenge i-stop-funksjonen har vært i drift.
Viser den samlede tiden som bilen har vært stanset.
ttVisning av sluttskjermbilde
Når avslutningsdisplayet for drivstofføkonomiovervåkningen er på når tenningen dreies fra
PÅ til AV, vises den faktiske energieffektiviteten (med i-stopfunksjon) eller informasjon om
drivstofføkonomi (uten i-stopfunksjon).
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
4-100

Dødvinkelovervåking (BSM)*
BSM er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak bilen på begge sider
under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som kommer bakfra i et nærliggende
kjørefelt.
BSM registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra og som kjører forover i en hastighet på 30
km/t eller fortere, og varsler føreren ved å slå på BSM-varsellampen og vise
bilregistreringsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere en sving i den retningen som
BSM-varsellampen lyser mens det er registrert et kjøretøy som nærmer seg, varsles føreren
om mulig fare ved å slå på BSM-varsellampen og ved å aktivere BSM-varsellyden og
advarselsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Registreringsområdet til dette systemet dekker kjørebanene på begge sider av bilen, fra
bakre del av fordørene til omtrent 50 m bak bilen.
Registre-
ringsområder Din bil
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av området rundt før du skifter fil:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når du skifter fil. På
grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
BSM-varsellampen, -varsellyden eller -varselskjermbildet, ikke aktiveres eller aktiveres sent,
selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Det er alltid førerens ansvar å
kontrollere hva som befinner seg bak.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-114*Noen modeller.

•Hvis veien er veldig smal, kan det hende at systemet registrerer kjøretøy i et kjørefelt som
ikke grenser til ditt kjørefelt. Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på
veibredden til motorveier.
•BSM-varsellampen kan tennes og skjermbildet for kjøretøyregistrering kan vises på
displayet som en reaksjon på stasjonære gjenstander (autovern, tuneller, sidevegger og
parkerte kjøretøyer) på eller ved siden av veien.
Objekter som rekkverk og betongvegger som
går parallelt med bilen.Steder hvor avstanden mellom rekkverk eller
vegger på hver side av bilen blir trangere.
Veggene ved inn- og utganger av tunneler,
veiutvidelser.
•En BSM-varsellampe kan blinke, eller varsellyden og indikatoren på varselskjermbildet
kan aktiveres, flere ganger når det tas svinger i gatekryss i byer.
•Slå av BSM ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for eksempel et
sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radarens radiobølger blokkert, slik at systemet
ikke kan fungere som det skal.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at BSM-varsellampene på sidespeilene
lyser eller blinker.
•Det har festet seg snø eller is på sidespeilene.
•Fremre dørvindu er dekket med snø, is eller søle er dekket med snø, is eller søle.
•Systemet går over til en varslingsfunksjon som advarer om kryssende trafikk bak bilen når
girspaken settes i revers (R).
Se Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) på side 4-132.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-116