2017 MAZDA MODEL CX-5 display

MERKNAD
•Når tenningen slås av, opprettholdes driftsstatus slik den var før systemet ble slått av. Hvis
for eksempel tenningen slås av mens DRSS er i bruk, aktiveres systemet på nytt når
tenningen slås PÅ igjen.
•DRSS kan slås på/av og systemets følsomhet kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-12.

Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjŒredisplay
Aktivt kjŒredisplay Aktivt kjøredisplay (frontrutetype)
Aktivt kjøredisplay (type med automatisk vipping)Display for
bil foran Display for
bil foran
Multiinformasjonsdisplay
Display for
bil foran Display for
bil foran
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-127

Retningslinjer for avstand mellom biler*1
Visning i display Retningslinjer for avstand
mellom biler
(Ved kjøring i omtrent 40
km/tRetningslinjer for avstand
mellom biler
(Ved kjøring i omtrent 80
km/t) Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
ŠOmtrent 25 m Omtrent 50 m
ŠOmtrent 20 m Omtrent 40 m
ŠOmtrent 15 m Omtrent 30 m
ŠOmtrent 10 m Omtrent 20 m
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-128

Visning i display Retningslinjer for avstand
mellom biler
(Ved kjøring i omtrent 40
km/tRetningslinjer for avstand
mellom biler
(Ved kjøring i omtrent 80
km/t) Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
Blinker i hvitt*2
Omtrent 10 m eller mindre Omtrent 20 m eller mindre
*1 Kravet til avstand mellom bilene varierer med bilens hastighet.*2 indikator av når avstandsinnstillingen for varsling av føreren om at bilen nærmer seg et forankjørende kjøretøy,
er Nærme.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-129

Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)*
DAA er et system som registrerer tretthet og redusert oppmerksomhet hos føreren, og som
anbefaler føreren å hvile seg.
Når bilen kjøres innenfor kjørefeltlinjene i omtrent 65 til 140 km/t, beregner DAA hvor trett
føreren er og hvor mye oppmerksomheten er redusert på grunnlag av informasjon from
foroversensorkameraet (FSC) og annen informasjon fra bilen, og anbefaler føreren å hvile
seg, gjennom en indikator på multiinformasjonsdisplayet og en varsellyd.
Bruk DAA på motorveier eller landeveier.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-195.
ADVARSEL
Du kan ikke stole blindt på DAA, og må alltid kjøre forsiktig:
DAA registrerer tretthet og redusert oppmerksomhet og anbefaler føreren å hvile seg, men
systemet er ikke designet for å forhindre at bilen endrer kurs. Hvis du setter for mye lit til DAA,
kan det føre til en ulykke. Kjør forsiktig og bruk rattet på riktig måte.
I tillegg kan det hende systemet ikke er i stand til å registrere tretthet og redusert
oppmerksomhet på korrekt måte på grunn av trafikk- og kjøreforholdene. Føreren må hvile
nok til å gjøre det tryggere å kjøre.
MERKNAD
•DAA fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt.
•Bilens hastighet er mellom 65 og 140 km/t.
•Systemet registrerer hvite (gule) streker i veibanen.
•Systemet har fullført innlæring av førerens kjøredata.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-130*Noen modeller.

•DAA fungerer ikke under følgende forhold.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent 65 km/t.
•Bilens hastighet er over 140 km/t
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen skifter fil.
•Det kan hende DAA ikke fungerer som det skal under følgende forhold.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Bilen skakes eller svaies kontinuerlig av sterk vind eller ujevn vei.
•Bilen kjøres aggressivt.
•Når det skiftes fil ofte.
•DAA registrerer tretthet og redusert oppmerksomhet hos føreren på grunnlag av kjøredata
når bilen kjøres i en fart på mellom 65 og 140 km/t i omtrent 20 minutter. Kjøredataene vil
bli nullstilt under følgende forhold.
•Bilen stanses i 15 minutter eller mer.
•Bilen kjøres i en fart lavere enn omtrent 65 km/t i omtrent 30 minutter.
•Tenningen er slått av.
•Etter at DAA har vist den første meldingen med anbefaling om hvile, vises ikke den neste
før det er gått 45 minutter.
tDisplay for oppmerksomhetsvarsel
til fører (DAA)
Når systemet registrerer tretthet eller
redusert oppmerksomhet hos føreren,
aktives varsellyden og et varsel vises på
multiinformasjonsdisplayet.
Oppmersomhetsvar-
sel for fører: På tide
å ta en pause
tOppheve oppmerksomhetsvarsel til
fører (DAA)
DAA kan stilles inn slik at det ikke
aktiveres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-131

Mazda Radar Cruise Control (MRCC) (manuelt gir og
Ta i w a n )
*
MRCC-systemet er laget for å opprettholde avstanden*1 til et forankjørende kjøretøy ved
bruk av en radarsensor (foran) som registrerer avstanden til kjøretøyet foran og en
forhåndsinnstilt hastighet, uten at du må bruke gass- eller bremsepedalen.
*1 Avstandskontroll: Styrer avstanden mellom din bil og bilen foran, som registreres av
MRCC-systemet.
I tillegg, hvis bilen nærmer seg kjøretøyet foran fordi kjøretøyet foran plutselig bremser,
aktiveres en varsellyd og en varselindikator som vises på displayet samtidig for å varsle deg
om å holde tilstrekkelig avstand mellom bilene.
Se også følgende før du bruker MRCC.
•Radarsensor (foran) (side 4-200)
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på MRCC:
MRCC-systemet har registreringbegrensninger avhengig av typen forankjørende kjøretøy og
dets tilstand, vær- og veiforholdene. I tillegg kan systemet være ute av stand til å redusere
farten tilstrekkelig til å unngå å treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser eller hvis en annen
bil skjærer inn i kjørefeltet, noe som kan føre til en ulykke.
Du må alltid kjøre forsiktig og bekrefte forholdene i omgivelsene og trykke inn bremse- eller
gasspedalen for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
Ikke bruk MRCC-systemet på følgende steder. Bruk av MRCC-systemet på følgende steder kan
føre til en uventet ulykke:
¾Andre veier enn hovedveier (kjøring under disse forholdene med MRCC-systemet er ikke
mulig).
¾Veier med krappe svinger og der det er mye kjøretøytrafikk og liten plass mellom
kjøretøyene.
¾Veier der det er mye akselerasjon og nedbremsing (kjøring med MRCC-systemet under disse
forholdene er ikke mulig).
¾Ved inn- og utkjøring i veikryss, service- og parkeringsområder på motorveier (hvis du kjører
av en motorvei med avstandskontrollen i bruk, vil bilen foran ikke lenger bli sporet og din
bil kan akselerere til den angitte hastigheten).
¾Glatte veier, som veier som er dekket av is eller snø (dekkene kan spinne og gjøre at du
mister kontroll over bilen, eller det kan hende stoppe-/holdekontrollen ikke virker).
¾Lange nedoverbakker (for å opprettholde avstanden mellom biler bruker systemet
bremsene automatisk og kontinuerlig, noe som kan føre til tap av bremsekraft).
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-135

tVisning for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på display
Innstillingsstatusen til MRCC-systemet og driftsvilkårene vises på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive kjøredisplayet.
MRCC, display for
avstand mellom biler
MRCC, stille inn
bilhastighet Display for bil foran Display for bil foran
MRCC, display for
avstand mellom biler
MRCC, stille
inn bilhastighet
Aktivt kjŒredisplay Aktivt kjøredisplay (frontrutetype)
Aktivt kjøredisplay (type med automatisk vipping)
MultiinformasjonsdisplayMRCC, display for
avstand mellom biler
MRCC, stille inn
bilhastighet Display for bil foran Display for bil foran
MRCC, display for
avstand mellom biler
MRCC, stille
inn bilhastighet
Aktivt kjŒredisplay
Multiinformasjonsdisplay
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-137

Hvis det er et problem med MRCC-systemet, vises en melding på
multiinformasjonsdisplayet. Kontroller hva som står på midtdisplayet for å bekrefte
problemet og få deretter bilen undersøkt på et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Se Melding på displayet på side 7-60.
tAdvarsel om kort avstand
Hvis din bil raskt nærmer seg bilen foran fordi den bråbremser mens du kjører med
avstandskontroll, aktiveres varsellyden og bremseadvarselen vises på displayet. Du må alltid
bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremsepedalen for å holde tryggere
avstand til bilen foran. I tillegg må du holde trygg avstand til bilene bak deg.
BREMS
BREMS
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay
MERKNAD
I følgende tilfeller kan det hende advarslene og bremsene ikke aktiveres selv om bilen din
begynner å nærme seg bilen foran.
•Du kjører bilen i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Rett etter at MRCC-systemet er stilt inn.
•Rett etter at gasspedalen slippes.
•En annen bil skjærer inn i kjørefeltet.
ttStille inn systemet
MRCC-systemet fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt.
•Bilhastigheten er som følger:
•(Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
•(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t
•MRCC er slått på.
•Bremsepedalen er ikke trykket inn.
•Den elektriske parkeringsbremsen (EPB) er utkoplet (indikatorlampen for elektrisk
parkeringsbrems (EPB) er avslått).
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-138