2017 MAZDA MODEL CX-5 instrument panel

MERKNAD
•BSM fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•AV-indikatorlampen for BSM på instrumentpanelet slås av.
•Bilens hastighet er rundt 30 km/t eller høyere.
•BSM fungerer ikke under følgende forhold.
•Bilens hastighet senkes til under 25 km/t selv om indikatorlampen i BSM AV-bryteren er
slått av.
•Girspaken settes i revers (R) og bilen rygges.
•Svingradiusen er liten (i en skarp sving, svinge i veikryss).
•I følgende tilfeller tennes BSM AV-indikatorlampen og bruken av systemet stoppes. Hvis
BSM AV-indikatorlampen fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av et autorisert
Mazda-verksted så snart som mulig.
•Det er registrert et problem med systemet, inklusive BSM-varsellampene.
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger. Fjern snø, is eller søle fra bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene (bak) blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Et kjøretøy befinner seg i registreringsområdet bakover i et tilstøtende kjørefelt, men
nærmer seg ikke. BSM fastslår forholdene på grunnlag av data som registreres av
radaren.
•Et kjøretøy som kjører ved siden av din bil i nesten samme fart i en lengre periode.
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt prøver å kjøre forbi bilen din.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt på en vei med meget brede kjørefelt.
Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på veibredden til motorveier.
•I følgende tilfelle kan det hende BSM-varsellampen ikke blinker, og at varsellyden og
varslingsskjermbildet ikke aktiveres eller blir forsinket.
•Et kjøretøy skifter fil fra et kjørefelt to felt unna til et tilstøtende kjørefelt.
•Kjøring i bratte bakker.
•Passering av toppen av en bakke eller fjellovergang.
•Når det er en høydeforskjell mellom ditt kjørefelt og det tilstøtende kjørefeltet.
•Rett etter at BSM-systemet aktiveres ved å endre innstillingen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-115

Funksjon for å slå av belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når markeringslysene er slått på, dimmes lysstyrken til
BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanskelige å se på grunn av refleksjon av lys i omgivelsene ved
kjøring på snødekte veier eller i tåke, kan du trykke på trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken til BSM-varsellampene når de slås på.
Se Instrumentpanelbelysning på side 4-27.
Displayindikator (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay)
Kjøretøyet som nærmer seg og advarselen vises på multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet når kjøretøyet beveger seg forover (med BSM i bruk).
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
Registrerings- og varselindikator Registrerings- og varselindikator
Den registrerte retningen vises med en registreringsindikator (hvit) når det registreres at et
kjøretøy nærmer seg. Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere skifte av kjørefelt mens
kjøretøyet er registrert, vises det i tillegg endringer i fargen (gul) på varselindikatoren.
BSM-varsellyd
BSM-varsellyden aktiveres samtidig med at BSM-varsellampen blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-118

tOppheve bruk av
dødvinkelovervåking (BSM)
BSM-systemet kan slås av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
Når BSM settes ut av bruk, slås systemene
BSM og varsling om kryssende trafikk bak
bilen (RCTA) av og BSM OFF
(av)-indikatorlampen i instrumentpanelet
tennes.
MERKNAD
Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet ble
slått av. Hvis, for eksempel, tenningen ble
slått AV mens systemene BSM og varsling
om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) er
klar til bruk, vil de også være klar til bruk
neste gang tenningen slås PÅ.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-119

MERKNAD
•TSR fungerer ikke hvis det er en svikt i foroversensorkameraet (FSC).
•Under følgende forhold kan det hende TSR ikke vil fungere som det skal.
•Det står en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og fanges opp
av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn standarddekk.
•Bilen kjøres i ut- av eller innkjøringen til et rasteområde eller bomstasjon på en
motorvei.
•Når lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en
tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Frontruten og kameraet er dugget (vanndråper).
•Det skinner skarpt lys på fronten av bilen (som baklys eller fjernlys fra møtende
kjøretøyer).
•Bilen er i en skarp sving.
•Sterkt lys gjenspeiles av veien.
•Et trafikkskilt er i en posisjon som gjør det vanskelig å gjenspeile lyse fra bilens
frontlys, som når bilen kjøres om natten eller i en tunnel.
•Bilen kjøres under vanskelig værforhold, som i regn, tåke eller snøvær.
•Lagrede kartdata for navigasjonssystemet er ikke kurante.
•Et trafikkskilt er skjult av søle eller snø.
•Et trafikkskilt er skjult av trær eller et kjøretøy.
•Et trafikkskilt er står delvis i skygge.
•Et trafikkskilt er bøyd eller skjevt.
•Et trafikkskilt står for lavt eller for høyt.
•Et trafikkskilt er for lyst eller for mørkt (inklusive elektriske trafikkskilt).
•Et trafikkskilt er for stort eller for lite.
•Det finnes en tilsvarende gjenstand ved siden av trafikkskiltet som skal leses (for
eksempel et annet trafikkskilt eller andre skilt som ligner).
•TSR fungerer ikke hvis det aktive kjøredisplayet er stilt inn på ikke-visning.
•TSR kan slås av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-12.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-121

•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og bruk av LAS og LDWS
oppheves midlertidig. LAS og LDWS settes i funksjon igjen når systemet registrerer hvite
(gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis bilen gjentatte ganger fraviker kjørefeltet innenfor et kort tidsrom, kan det hende
LAS og LDWS ikke vil fungere.
•LAS og LDWS fungerer ikke når det ikke registreres hvite (gule) streker i veibanen.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LAS og LDWS er i stand til å korrekt registrere
hvite (gule) streker, og det kan hende det ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og
fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn konvensjonelle dekk.
•Bilen kjøres gjennom et veikryss, eller på en forgrenet vei.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Et kjøretøy foran din bil kjører nær en hvit (gul) strek og gjør streken mindre synlig.
•En hvit (gul) strek i veibanen er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller
snø).
•Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn
av veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte
streker.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig anleggsmerking,
eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Frontruten og kameraet er dugget (vanndråper).
•Baklys som gjenspeiles av veiflaten.
•Veiflaten er våt og skinnende etter regn, eller når det er vannpytter på veien.
•Skyggen til autovernet som er parallell med en hvit (gul) strek kastes ned på veien.
•Kjørefeltet er smalt eller bredt.
•Kjøring på veier med krappe svinger.
•Veien er veldig ujevn.
•Bilen rises ved kjøring over en fartsbump.
•Det er to eller flere tilstøtende hvite (gule) streker i veibanen.
•Det er forskjellige veimerker eller filmerker i forskjellige former nær et veikryss.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-164

tBruk av systemet
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen er på,
skal du trykke på bryteren og forsikre deg
om at indikatorlampen slås av.
LAS&LDWS-indikatoren (hvit) vises på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes på vent.
(Hvit)
Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
systemet på standby. Når alle følgende
vilkår er innfridd, vises
LAS&LDWS-indikatoren (grønn) på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes i drift.
(GrŒnn)
•Motoren er i gang.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på både høyre og venstre
side.
•Føreren bruker rattet.
•Kjørefeltet er hverken smalt eller bredt.

MERKNAD
LAS&LDWS-indikatoren er hvit når
systemet kun registrerer en hvit (gul) strek
på enten vestre eller høyre side, og
indikatoren skifter til grønt når systemet
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side.
Registrering kun til
venstre eller hŒyreRegistrerer på både
venstre og hŒyre side
(Hvit) (GrŒnn)
LAS&LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•ABS/TCS er i bruk.
•TCS er avslått.
(Hvis TSC er slått av mens systemet er i
drift, høres en varsellyd og systemet
settes på vent.)
•Bilen er i en skarp sving.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet dreies brått.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-165

Styrehjelp er slått AV (ikke operativ)
Ratthjelpen for LAS og LDWS kan
deaktiveres (AV).
Se Endre innstilling
(Persontilpasningsfunksjoner) på side
9-12.
Når ratthjelp er endret til ikke operativ
(AV), vil driftsforholdene og displayet for
LAS og LDWS være annerledes. Bruk
systemet som følger:
Bruk av systemet
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen
tennes, skal du trykke på bryteren og
forsikre deg om at indikatorlampen slås
av.
Kjør bilen i midten av kjørefeltet mens
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet er slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle de
følgende betingelsene oppfylles.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på høyre og venstre side
eller på én av sidene.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en vei
med svake svinger.
•Motoren er i gang.
LAS&LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i upassende fart.
MERKNAD
•LAS og LDWS forblir i standby inntil det
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side, eller på én side.
•Når systemet registrerer en hvit (gul)
strek på kun den ene siden av veibanen,
vil systemet ikke aktivere advarsler
kjørefeltstreker som ikke registreres.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel) som
systemet bruker til å fastslå muligheten
for banefravik, kan endres.
Se Endre innstilling
(Persontilpasningsfunksjoner) på side
9-12.
Vi s e k jø ref elt
Når LAS og LDWS trer i funksjon mens
de er på vent, vises kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet. Systemet
skifter til operativ status når systemet
oppdager en hvit (gul) strek enten til høyre
eller venstre.
(Standbystatus)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-168

Systemet består av ASL-displayet og fartssperrebryteren på rattet.

Cruisekontrollsystem
MODE
(modus)-bryter
RES/+-bryter
SET/--bryter
OFF/CAN-bryterAVBRYT-bryter RES-bryter
AV-bryter MODE
(modus)-bryter
SET/--bryter SET+-bryter
Aktivt kjøredisplay
(Frontrutetype)
(Type med automatisk vipping) Instrumentpanel type A
(Med multiinformasjonsdisplay)
(Uten multiinformasjonsdisplay) Instrumentpanel type B
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) eller
Mazda Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-174