2017 MAZDA MODEL CX-3 AUX
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
La charge utile est le poids combiné des paquets et des passagers que le véhicule peut
transporter. La charge utile maximum de votre véhicule est mentionnée sur l'étiquette des
informations relatives au chargement et aux pneus se trouvant sur le cadre de portière
du conducteur ou sur le montant de portière. Pour la charge utile maximum, voir “THE
COMBINATION WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO SHOULD NEVER EXCEED
XXX kg or XXX lbs”. La charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus est la charge
utile maximum pour le véhicule fabriqué par l'usine de montage. Si des équipements non
standard ont été installés sur le véhicule, le poids de cet équipement doit être soustrait de la
charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus a ¿ n d'obtenir une bonne précision.
ECHANTILLON
PAQUET
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Le poids de la charge ajoutée comprend tout le poids ajouté au poids en état de marche de
base, y compris les paquets et les équipements en option.
La limite du poids de la charge ajoutée diminue en fonction du nombre d'occupants du
véhicule. La limite du poids de la charge ajoutée peut être calculée en soustrayant le poids
total des occupants du véhicule de la valeur du “poids combiné maximum des occupants et
des paquets” mentionnée sur l'étiquette des pneus.
Exemples: Sur la base d'un seul occupant pesant 68 kg (150 lbs), et d'une valeur de 385 kg
(849 lbs) pour le “poids combiné maximum des occupants et des paquets”:
La limite du poids de la charge ajoutée avec un occupant est de 385 kg (849 lbs) - 68 kg
(150 lbs) = 317 kg (699 lbs)
La limite du poids de la charge ajoutée avec deux occupants est de 385 kg (849 lbs) - (68 ×
2) kg ((150 × 2) lbs) = 249 kg (549 lbs)
Si le poids des occupants augmente, la limite du poids de la charge ajoutée diminue d'autant.
PBE (poids brut sur l'essieu) est le poids total placé sur chaque essieu (avant et arrière) - y
compris le poids en état de marche du véhicule et toute la charge utile.
PNBE (poids nominal brut sur l'essieu) est le poids admissible maximum pouvant
être supporté par un seul essieu (avant ou arrière). Ces nombres sont mentionnés sur
l'étiquette du certi ¿ cat de conformité à la sécurité située sur le cadre de portière ou sur
le montant de portière du conducteur. La charge totale supportée par chaque essieu ne
doit jamais dépasser son PNBE.
PBV
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
PBV (poids brut du véhicule) est le poids en état de marche du véhicule les bagages
les passagers.
PNBV (poids nominal brut du véhicule) est le poids permissible maximum du véhicule
complètement chargé (y compris toutes les options, équipements, passagers et bagages). Le
PNBV est indiqué sur l'étiquette du certi ¿ cat de conformité à la sécurité située sur le
cadre de portière du conducteur ou sur le montant de portière. Le PBV ne doit jamais
dépasser le PNBV.
ECHANTILLON
PRUDENCE
Ne jamais dépasser les limites nominales de la charge sur l'essieu:
Le dépassement des limites du poids nominal sur l'essieu mentionné sur l'étiquette du
certifi cat de sécurité est dangereux et peut entraîner des blessures graves ou mortelles
en raison de l'amoindrissement de la maniabilité du véhicule, de ses performances, du
fonctionnement du moteur, de la transmission, et/ou causer des dommages structurels,
des dommages graves au véhicule, ou une perte de contrôle du véhicule.
Veiller toujours à ne pas dépasser les limites nominales du poids sur l'essieu.
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
PCB
PCB (poids combiné brut) est le poids du véhicule chargé (PBV).
PNCB (poids nominal combiné brut) est le poids admissible maximum du véhicule - y
compris tous les bagages et les passagers - que le véhicule peut supporter sans risquer d'être
endommagé. PCB ne doit jamais dépasser PNCB.
PRUDENCE
Ne jamais excéder les spécifi cations du PNBV ou le PNBE:
Il est dangereux de dépasser le PNBV ou le PNBE spécifi és sur l'étiquette du certifi cat. Le
dépassement des limites nominales du véhicule risque de causer un accident grave, des
blessures corporelles ou des dommages au véhicule.
Ne pas utiliser de pneus de rechange ayant une capacité de charge inférieure à celle des
pneus d'origine, car ils risquent de diminuer les limites du PNBV et du PNBE du véhicule.
Le remplacement des pneus par des pneus ayant une limite plus haute que les originaux
n'augmente pas les limites de PNBV et PNBE.
Ne jamais dépasser les valeurs de PNBV ou PNBE spécifi ées sur l'étiquette du certifi cat.
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte-
(1) Localiser la mention “The combined weight of occupants and cargo should never exceed
XXX kg or XXX lbs.” sur la plaque signalétique du véhicule.
(2) Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers devant occuper le véhicule.
(3) Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou XXX lbs.
(4) Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capacité de charge ajoutée et de
bagages. Par exemple, si la quantité “XXX” est égale à 1.400 lbs. et que cinq passagers
de 150 lb prendront place dans le véhicule, la capacité disponible de charge ajoutée et de
bagages sera de 650 lbs. (1400 - 750 (5 × 150) = 650 lbs.)
(5) Déterminer le poids combiné de bagages et de charge ajoutée sur le véhicule. Ce poids
pourra ne pas dépasser la capacité de charge ajoutée et de bagages calculée à l'étape 4.
(6) Si votre véhicule doit remorquer une remorque, la charge de votre remorque sera
transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel pour déterminer comment ceci réduit la
capacité de charge ajoutée et de bagages de votre véhicule.
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
Téléphone mains-libres Bluetooth ®
T y p e A
Etats-Unis et Canada
Identi ¿ cation FCC: CB2MBLUEC09 IC:279B-MBLUEC09
Cet appareil est conforme à la Section 15 des Règlements FCC et avec la norme RSS-210 de
Industry Canada. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient
causer un fonctionnement indésirable.
PRUDENCE
Les changements ou modifi cations non spécifi quement approuvés par l'entité
responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner
cet appareil.
Le terme “IC: ” placé avant le numéro de certi ¿ cat radio signi ¿ e seulement que les
spéci ¿ cations techniques de Industry Canada ont été respectées.
L'antenne utilisée pour ce transmetteur ne doit pas être placée à proximité immédiate
d'une autre antenne ou un d'autre transmetteur, ou ne doit pas être utilisée conjointement
avec ceux-ci. Les instructions d'installation et les conditions d'utilisation du transmetteur
satisfaisant aux normes d'exposition aux fréquences radio doivent être fournies aux
utilisateurs ¿ naux ou aux techniciens d'installation.
Service clientèle du système mains-libres Bluetooth
® Mazda
y Etats-Unis
Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)
Web: www.MazdaUSA.com/bluetooth
y Canada
Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)
Web: www.mazdahandsfree.ca
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Spéci ¿ cations
Spéci ¿ cations
Contenances
(Quantités approximatives)
Dénomination Capacité
Huile moteur Avec remplacement du ¿ ltre à huile 4,2 litres (4,4 US qt, 3,7 Imp qt)
Sans remplacement du ¿ ltre à huile 4,0 litres (4,2 US qt, 3,5 Imp qt)
Liquide de
refroidissement Etats-Unis et Canada 5,8 litres (6,1 US qt, 5,1 Imp qt)
Mexique 6,1 litres (6,4 US qt, 5,4 Imp qt)
Liquide de boîte de vitesses automatique 7,8 litres (8,2 US qt, 6,9 Imp qt)
Huile de boîte de transfert 0,40 litre (0,42 US qt, 0,35 Imp qt)
Huile de différentiel arrière 0,35 litre (0,37 US qt, 0,31 Imp qt)
Réservoir de
carburant 2WD 48,0 litres (12,7 US gal, 10,6 Imp gal)
AW D Etats-Unis et Canada 45,0 litres {11,9 US gal, 9,90 Imp gal}
Mexique 44,0 litres (11,6 US gal, 9,68 Imp gal)
V é r i ¿ er les niveaux d'huile et de liquide à l'aide des jauges ou des repères de niveau sur les réservoirs.
Dimensions
Etats-Unis et Canada
Dénomination Spéci ¿ cations du véhicule
Longueur hors tout 4.275 mm (168,3 po.)
Largeur hors tout 1.765 mm (69,5 po.)
Hauteur hors tout 1.550 mm (61,0 po.)
Voie avant 1.525 mm (60,0 po.)
Voie arrière 1.520 mm (59,8 po.)
Empattement 2.570 mm (101,2 po.)
M e x i q u e
Dénomination Spéci ¿ cations du véhicule
Longueur hors tout 4.275 mm (168,3 po.)
Largeur hors tout 1.765 mm (69,5 po.)
Hauteur hors tout 1.545 mm (60,8 po.)
Voie avant 1.525 mm (60,0 po.)
Voie arrière 1.520 mm (59,8 po.)
Empattement 2.570 mm (101,2 po.)
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Spéci ¿ cations
Spéci ¿ cations
*Certains modèles.
Ampoules
Eclairage extérieur
Ampoule Catégorie
Puissance en watt UNECE *1 (SAE)
Phares Phares à halogène Feux de route 65 HB3 (9005)
Feux de croisement 55 H11 (H11)
Phares à LED Feux de route LED
*2 — (—)
Feux de croisement LED *2 — (—)
Feux de position diurnes Avec phares à halogène 65 HB3 (9005)
Avec phares à LED LED
*2 — (—)
Feux de position avant/Feux de
stationnement Avec phares à halogène 5 W5W (—)
Avec phares à LED LED
*2 — (—)
Clignotants avant Etats-Unis et Canada 27 — (1156NA)
Mexique 21 PY21W (—)
Antibrouillards
* LED *2 — (—)
Clignotants latéraux * LED *2 — (—)
Feu de freinage auxiliaire LED *2 — (—)
Clignotants arrière 21 WY21W (7443NA)
Feux de position arrière Avec phares à halogène 5 W5W (—)
Avec phares à LED LED
*2 — (—)
Feux de freinage/Feux arrière Avec phares à halogène 21/5 W21/5W (7443)
Avec phares à LED LED
*2 — (—)
Feux arrière (avec phares à LED) LED *2 — (—)
Feux de recul 18 W16W (921)
Feux de plaque d'immatriculation 5 W5W (—)
*1 UNECE signi ¿ e la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (United Nations Economic
Commission for Europe).
*2 LED est l'abréviation de Light Emitting Diode (diode électroluminescente).
Eclairage de l'habitacle
Ampoule Catégorie
Puissance en watt UNECE *1
Eclairage au pavillon (Avant)/Lampes de lecture 8 —
Eclairage au pavillon (Arrière) 10 —
Eclairage de compartiment à bagages 5 —
*1 UNECE signi ¿ e la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (United Nations Economic
Commission for Europe).
% : A ( * ( % ' A ' F K V K Q P K P F D % : A ( * ( % ' A ' F K V K Q P K P F D