2017 MAZDA MODEL 6 sensor
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Cuando conduce en todo terreno donde hay pasto o follaje, se recomienda desconectar
el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R).
Use siempre neumáticos que sean del tamaño especi ¿ cado, y el mismo fabricante,
marca y diseño para todas las 4 ruedas. Además, no use neumáticos que tengan
patrones signi ¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. No use neumáticos que
tengan patrones signi ¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. De lo contrario, el
sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría no
funcionar normalmente.
Si el hielo o nieve se pegan a los sensores ultrasónicos (traseros) no podrían no
detectar obstrucciones correctamente dependiendo de las condiciones. En esos casos,
el sistema podría no poder realizar los controles correctamente. Conduzca siempre
cuidadosamente y preste atención a la parte de atrás del vehículo.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
La postura del vehículo cambia dependiendo del uso del pedal del acelerador, pedal de
freno y volante, lo que puede hacer difícil para el sistema reconocer una obstrucción,
o puede ocasionar una detección innecesaria. En esos casos, el sistema de soporte
de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría o no funcionar
normalmente.
El sistema de soporte del freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
funcionará en las siguientes condiciones.
El motor está funcionando.
La palanca de cambios (vehículo de transmisión manual) o la palanca selectora
(vehículo de transmisión automática) se encuentra en la posición R (marcha atrás).
“Fallo de SCBS marcha atrás” no aparece en la exhibición multinformación.
La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 2 a 8 km/h.
El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no ésta pagado.
El DSC no está funcionando mal.
El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) funciona usando
los sensores ultrasónicos (traseros) que detectan obstrucciones en la parte de atrás
emitiendo ondas ultrasónicas y luego recibiendo las ondas que retornan re À ejadas por
las obstrucciones.
En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
podría no funcionar.
La altura de la obstrucción es baja tanto como paredes bajas o camiones con
plataformas de carga bajas.
La altura de la obstrucción es alta tanto como camiones con plataformas de carga
altas.
La obstrucción es pequeña.
La obstrucción es ¿ na como un poste indicador.
La obstrucción está ubicada fuera del centro del vehículo.
La super ¿ cie de la obstrucción no está vertical en relación al vehículo.
La obstrucción es suave como una cortina o nieve pegada a un vehículo.
La obstrucción tiene forma irregular.
La obstrucción está extremadamente cerca.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones correctamente y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R) podría no funcionar.
Hay algo pegado al paragolpes cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
El volante se gira abruptamente, o se acciona el pedal de freno o acelerador.
Hay otra obstrucción cerca de una obstrucción.
Durante tiempo inclemente como cuando llueve, hay niebla y cae nieve.
Humedad alta o baja.
Temperatura alta o baja
Vientos fuertes.
El lugar de pasaje no es plano.
Equipaje pesado cargado en el compartimiento para equipajes o en el asiento trasero.
Los objetos como una antena inalámbrica, luz para niebla o placa de matrícula
iluminada está instalada cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
La orientación de un sensor ultrasónico (trasero) está desviado por razones como un
choque.
El vehículo se ve afectado por otras ondas de sonido como la bocina, ruido del
motor, sensor ultrasónico de otros vehículos.
En los siguientes casos, un sensor ultrasónico (trasero) podría detectar algo como una
obstrucción que podría hacer que el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Marcha atrás] (SCBS R) funcione.
Conduzca en una cuesta pronunciada.
Bloques de rueda.
Cortinas, barreras como las de los peajes y cruces de tren.
Al viajar cerca de objetos como ramas, barreras, vehículos, paredes y cercas a lo
largo de un camino.
Al conducir en todo terreno en áreas donde hay pasto y forraje.
Al pasar por accesos bajos, accesos angostos, lavaderos de automóviles y túneles.
Una barra de remolque instalada o un trailer conectado.
(Transmisión manual) Si se detiene el vehículo por el funcionamiento SCBS y no se pisa el pedal de
embrague, el motor se para.
Cuando funciona el sistema, el usuario será noti ¿ cado por la exhibición
multinformación o la exhibición de conducción activa.
La indicación de advertencia de soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) (ámbar)
se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de advertencia/Advertencia en la página 4-54 .
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Soporte de freno inteligente (SBS) *
El sistema de soporte de freno inteligente (SBS) alerta al conductor de un posible choque
usando una exhibición y sonido de advertencia si el sensor de radar (delantero) y la cámara
sensora hacia adelante (FSC) determina que existe la posibilidad de un choque con un
vehículo delante mientras el vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más
rápido. Además, si el sensor de radar (delantero) y la cámara sensora hacia adelante (FSC)
determinan que no se puede evitar un choque, el control de freno automático se acciona para
reducir el daño en caso de un choque.
Además, cuando el conductor pisa el pedal de freno, los frenos serán aplicados ¿ rme y
rápidamente para ayudar. (Frenado asistido (frenado asistido SBS))
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno inteligente (SBS) y
siempre conduzca cuidadosamente:
El soporte de freno inteligente (SBS) fue diseñado para reducir los daños en caso de un
choque, no es para evitar un accidente. La habilidad para detectar una obstrucción es
limitada dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito. Por
lo tanto, si se pisa por error el pedal del acelerador o el pedal de freno puede resultar en
un accidente. Veri ¿ que siempre la seguridad en la zona de alrededor y pise el pedal del
freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los vehículos
de adelante o los vehículos que se acercan.
PRECAUCION
En los siguientes casos, apague el sistema para evitar un malfuncionamiento:
Se remolca el vehículo o cuando se está remolcando otro vehículo.
El vehículo se encuentra sobre un rodillo de chasis.
Al conducir en caminos ásperos como en áreas con pasto denso o a campo traviesa.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
El soporte de freno inteligente (SBS) funciona cuando se cumplen todas las siguientes
condiciones:
El encendido está en la posición ON.
El sistema de soporte de freno inteligente (SBS) está activado.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más.
La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo delante de Ud. es
aproximadamente 15 km/h o más.
El control de estabilidad dinámica (DSC) no está funcionando.
El sistema de soporte del freno inteligente (SBS) no funcionará en las siguientes
condiciones:
Si se acelera rápidamente el vehículo y se acerca demasiado a un vehículo delante
del suyo.
Se conduce el vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
Se ha pisado el pedal del acelerador.
Se ha pisado el pedal de freno.
El volante está siendo usado.
La palanca selectora está siendo usada.
El indicador de dirección está siendo usado.
Cuando el vehículo delante no está equipado con luces de cola o las luces de cola
están apagadas.
Cuando advertencias y mensajes, como un parabrisas sucio, relacionados a la cámara
sensora hacia delante (FSC) son exhibidos en la exhibición de multinformación.
A pesar de que los objetos que activan el sistema son vehículos de cuatro ruedas, el
sensor de radar (delantero) puede detectar los siguientes objetos, determinar que son
un obstáculo, y accionar el sistema de soporte de freno inteligente (SBS).
Objetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarieles y
apilamientos de nieve).
Aparece un vehículo en la senda opuesta mientras gira o hace una curva.
Cuando cruza un puente angosto.
Cuando pasa debajo de un portón bajo o un túnel o portón angosto.
Al entrar a un estacionamiento subterráneo.
Objetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.
Si repentinamente Ud. se acerca al vehículo delante del suyo.
Al conducir en áreas donde el pasto o forraje es alto.
Vehículos de dos ruedas como motocicletas o bicicletas.
Peatones u objetos no metálicos como árboles en pie.
Cuando funciona el sistema, se noti ¿ ca al usuario mediante la exhibición de
multinformación.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Cámara sensora hacia adelante (FSC) *
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Faros LED adaptativos (ALH)
Alerta de atención de conductor (DAA)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
Soporte de freno inteligente (SBS)
Cámara sensora hacia adelante
(FSC)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo
al viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía dependiendo de las condiciones
de alrededor.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No modi ¿ que la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar los
vehículos delante suyo. Esto resultará en que el sistema no funcionará normalmente o
funcione por error, lo cual puede producir un accidente grave.
PRECAUCION
No aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
Si el área delante del objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) está
obstruida, incluso un adhesivo transparente, provocarán que el sistema no funcione
correctamente. Consecuentemente, cada sistema podría no funcionar normalmente lo
que conducirá a un accidente inesperado.
No desarmar o modi ¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC). Desarmar o modi ¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC) provocará un
malfuncionamiento o error de funcionamiento. Consecuentemente, cada sistema podría
no funcionar normalmente lo que conducirá a un accidente inesperado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento correcto
de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
No coloque objetos que re À ejen luz en el panel de instrumentos.
Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes
de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
Cuando limpie el parabrisas, no permita que limpiadores de cristales o líquidos de
limpieza similares hagan contacto con el objetivo de la cámara sensora hacia adelante
(FSC). Además, no toque el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Al realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
respecto a la limpieza del objetivo de la cámara.
No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC)
o el área alrededor de ella. Si se golpea fuerte la cámara sensora hacia adelante
(FSC) o si hay rajaduras o daños causados por piedras que vuelan o suciedad a su
alrededor, deje de usar los siguientes sistemas y consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Faros LED adaptativos (ALH)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
Alerta de atención de conductor (DAA)
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
Soporte de freno inteligente (SBS)
/ C \ F C A ( . 5 2 ( A ' F K V K Q P K P F D / C \ F C A ( . 5 2 ( A ' F K V K Q P K P F D