2017 MAZDA MODEL 6 sensor
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Indicación de exhibición de señal de tránsito
Las señales de tránsito siguientes se exhiben en la exhibición de conducción activa.
Señales de límite de velocidad (incluyendo señales de auxilio)
Señal límite de velocidad de mal tiempo
Señales de no entrar
Las indicaciones anteriores son algunos ejemplos.
Si la cámara sensora hacia adelante (FSC) no puede clasi ¿ car correctamente una señal
auxiliar (como restricciones de horas, restricciones de giro, ¿ nal de sección), se exhibirá la
siguiente pantalla.
Si la cámara sensora hacia adelante (FSC) no puede reconocer correctamente una señal de
tránsito mientras se conduce el vehículo, se exhibe la siguiente pantalla.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Señales de límite de velocidad (incluyendo señales de auxilio)
Cuando la velocidad del vehículo es aproximadamente 1 km/h o más, la señal de límite
de velocidad se exhibe cuando se cumple una de las siguientes condiciones.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
Se lee la señal de límite de velocidad almacenada en el sistema de navegación (si la
cámara sensora hacia adelante (FSC) no reconoce una señal de límite de velocidad).
Las señales de límite de velocidad de mal tiempo se exhiben cuando se cumple una de
las siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 1 km/h o más.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
de mal tiempo como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
La señal de límite de velocidad de mal tiempo es menor que la señal de límite de
velocidad exhibida actualmente.
Se usan los limpiaparabrisas.
En los siguientes casos, la exhibición de la señal de límite de velocidad se interrumpe.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce la señal de límite de velocidad y
se conduce el vehículo por una cierta distancia después de pasar la señal.
Cada sensor determina que el vehículo ha cambiado de dirección de viaje. (La
exhibición de una señal de límite de velocidad no se detiene incluso si el vehículo
cambia de carril mientras se exhibe una señal auxiliar “ZONE”.)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
nueva que es diferente de la anterior (exhibe la señal de límite de velocidad nueva).
La señal de límite de velocidad almacenada en el sistema de navegación no se
lee dentro de un período de tiempo (si la cámara sensora hacia adelante (FSC) no
reconoce una señal de límite de velocidad, se exhibe la señal de límite de velocidad
almacenada en el sistema de navegación).
La velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad exhibida en 30
km/h o más después de transcurrido un cierto período de tiempo desde que fue
exhibida la señal de límite de velocidad. (Excepto cuando hay información para la
señal de límite de velocidad en el sistema de navegación)
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Señales de no entrar
Se exhibe una señal de no entrar cuando se cumple todas las siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 80 km/h o menos.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de no entrar como una
señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
En los siguientes casos, se interrumpirá la exhibición de la señal de no entrar.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce la señal de no entrar y ha
transcurrido un cierto período *1 desde que el vehículo ha pasado la señal.
*1 El conteo del tiempo se interrumpe temporariamente cuando se para el vehículo en una
señal de tránsito o una señal de pare. El conteo del tiempo continúa cuando se reanuda
la conducción del vehículo.
Advertencia de velocidad excesiva
Si la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad exhibida en la exhibición
de conducción activa, el sonido de advertencia se activará y el área alrededor de la señal
de límite de velocidad exhibida en la exhibición de conducción activa destellará 3 veces en
ámbar, y si la velocidad del vehículo continúa excediendo la señal de límite de velocidad
exhibida, la indicación para de destellar y permanece encendida. Veri ¿ que las condiciones
alrededor y ajuste la velocidad del vehículo a la velocidad legal realizando una operación
apropiada como pisar el pedal de freno.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
La advertencia de velocidad excesiva está inicialmente está desactivada. Si desea
activar la advertencia de velocidad excesiva, cambie el ajuste en las características de
personalización.
Desactivado: La advertencia de velocidad excesiva no está activada.
Sólo exhibición de advertencia: El área alrededor de la señal de límite de velocidad
destella 3 veces en ámbar, y si la velocidad del vehículo continúa excediendo la
señal de límite de velocidad exhibida, la indicación deja de destellar y permanece
encendida.
Exhibición de advertencia sonido de advertencia: El área alrededor de la señal de
límite de velocidad destella 3 veces en ámbar, y si la velocidad del vehículo continúa
excediendo la señal de límite de velocidad exhibida, la indicación deja de destellar
permaneciendo encendida y la advertencia sonora se activa.
En los siguientes casos, la advertencia de velocidad excesiva deja de funcionar.
La velocidad del vehículo es menor de la velocidad de la señal de límite de
velocidad exhibida o menor. (Si el tiempo de activación para la advertencia de
velocidad excesiva se cambia en la características de personalización, la advertencia
de velocidad excesiva deja de funcionar cuando la velocidad del vehículo es menos
de la velocidad del vehículo cambiada.
Se ha actualizado una indicación de señal de límite de velocidad y las condiciones
para activación de la advertencia de velocidad excesiva no se cumplen.
Exhibición de la señal de límite de velocidad se detiene.
La indicación de advertencia se exhibe al mismo tiempo que se activa el sonido de
advertencia de velocidad excesiva si la velocidad del vehículo excede la velocidad
indicada en la señal de límite de velocidad.
Consulte la sección La advertencia sonora está activada en la página 7-57 . El sistema de reconocimiento de señal de tránsito (TSR) puede reconocer una señal
de límite de velocidad con una señal auxiliar y exhibirla, pero no pude determinar la
indicación en una señal auxiliar (como restricciones de horas, restricciones de giro,
¿ nal de sección). Por lo tanto, la advertencia de velocidad excesiva se activa cuando
la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad exhibida incluso si las
condiciones indicadas en la señal auxiliar no se aplican al vehículo.
Si la cámara sensora hacia adelante (FSC) exhibe una señal de límite de velocidad que
fuera reconocida incorrectamente, la alarma de velocidad excesiva se activa incluso si
el vehículo se conduce a la velocidad legal.
Los siguientes ajustes se pueden cambiar por la advertencia de velocidad excesiva.
Sonido de advertencia y patrón de indicación
Tiempo en el cual se activa la advertencia
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-16 .
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sistema de soporte de reconocimiento de distancia
(DRSS)
*
El sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) mide la distancia entre su
vehículo y un vehículo delante usando un sensor de radar (delantero) mientras la velocidad
del vehículo es aproximadamente 30 km/h o mayor, y si su vehículo se acerca a un vehículo
delante más cerca que lo apropiado para mantener distancia entre los vehículos de acuerdo a
la velocidad del vehículo, se exhibirá una noti ¿ cación en la exhibición de conducción activa
para advertirle que mantenga una distancia segura del vehículo delante del suyo.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el Sistema de soporte de reconocimiento de distancia
(DRSS) y siempre conduzca cuidadosamente:
El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) le brinda consejos para
la conducción con seguridad y noti ¿ ca al conductor de la distancia recomendada y
segura a mantener con el vehículo de adelante. La habilidad para detectar un vehículo
delante del suyo está limitada al tipo de vehículo, las condiciones meteorológicas y
las condiciones del tránsito. Por lo tanto, si no se usan correctamente los pedales del
acelerador y los frenos podría resultar en un accidente. Veri ¿ que siempre la seguridad
en la zona de alrededor y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras
mantiene una distancia segura de los vehículos de adelante o los vehículos que se
acercan.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Alerta de atención de conductor (DAA) *
La alerta de atención de conductor (DAA) es un sistema que detecta la fatiga del conductor
y disminuye la atención y alienta al conductor a tomar un descanso.
Cuando se conduce el vehículo dentro de las líneas de carriles a aproximadamente 65 a 140
km/h, la alerta de atención del conductor (DAA) estima la cantidad de fatiga acumulada
y la pérdida de atención del conductor basándose en la información de la cámara sensora
hacia delante (FSC) y otra información del vehículo, y recomienda al conductor a tomar
un descanso usando una indicación en la exhibición multinformación y la exhibición de
conducción activa y un sonido de advertencia.
Use la alerta de atención del conductor (DAA) en una autopista o carretera.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-228 .
ADVERTENCIA
No confíe completamente en una alerta de atención de conductor (DAA) y conduzca
siempre cuidadosamente:
La alerta de atención de conductor (DAA) detecta el cansancio y la disminución de la
atención y alienta al conductor a tomar un descanso, sin embargo, no fue diseñado
para evitar que el vehículo se desvíe. Si confía demasiado en la alerta de atención de
conductor (DAA) podría resultar en un accidente. Conduzca cuidadosamente y use el
volante correctamente.
Además, el sistema podría no detectar correctamente el cansancio y la disminución de
la atención dependiendo del tránsito y las condiciones de conducción. El conductor
debe descansar lo su ¿ ciente para conducir con seguridad.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
En los siguientes casos, el indicador BSM OFF se enciende y el sistema deja de
funcionar. Si el indicador BSM OFF permanece encendido, haga inspeccionar el
vehículo en un concesionario autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
Ha ocurrido algún problema con el sistema incluyendo los indicadores de
advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
Ha ocurrido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de radar
(trasero) en el vehículo.
Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el paragolpes trasero cerca de un
sensor de radar (trasero).
Conducir sobre caminos cubiertos de nieve durante largos períodos.
La temperatura cerca de los sensores de radar se vuelve extremadamente caliente por
conducir durante largos períodos de tiempo en bajada en el verano.
El voltaje de la batería ha bajado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil de detectarlos.
La velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 15 km/h o más rápida.
El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana
o un vehículo estacionado. (De marcha atrás con el vehículo a una posición donde el
área de detección del sensor de radar no esté más obstruida.)
Su vehículo
Se acerque un vehículo directamente desde atrás de su vehículo.
Su vehículo
El vehículo está estacionado en ángulo.
Su vehículo
Directamente después que el sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) se puede
volver a usar.
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